2021年11月18日，創(chuàng)業(yè)邦曾報道的中國智能駕駛和智慧出行核心技術服務商智駕科技MAXIEYE宣布完成3億元B輪融資，由德賽西威領投，人民網旗下基金、上海自貿區(qū)基金、涌鏵投資跟投，星宇車燈作為老股東增持。公司目前已獲多家產業(yè)投資方、國有資本、私募基金等強大資本力量加持，加速邁入ADAS駕駛輔助到ADS自動駕駛規(guī)?；涞氐年P鍵進程。本輪資金將主要用于補充乘用車和商用車智能駕駛產品的規(guī)?；慨a落地投入，以及高階自動駕駛技術的進一步研發(fā)儲備。

智駕科技MAXIEYE是中國智能駕駛和智慧出行領域的核心技術服務商，公司為客戶及合作伙伴提供全工況、多場景、跨平臺的駕駛輔助（ADAS）和自動駕駛（ADS）系統(tǒng)產品及解決方案，以及智能駕駛所需的高性能視覺感知系統(tǒng)產品，秉持開放合作的理念，廣泛服務于乘用車和商用車前裝量產市場，賦能智慧出行產業(yè)化落地。

日前，智駕科技MAXIEYE發(fā)布了面向乘用車市場的首款L2級全速智能巡航ADAS產品MAXIPILOT?1.0，據了解，這是國內首款基于自主視覺感知+規(guī)控全棧自研技術實現的L2級ADAS產品，兼顧流暢的駕乘體驗和親民的價格，可滿足消費人群更廣的10萬級車型裝配需求。數據表明，15萬元以下車型占據國內乘用車銷量50%以上，這也是MAXIPILOT?1.0主打的目標市場。從中高端車型到平價車型，從少數人的“嘗鮮”到更多人共享，隨著技術的不斷演進，AI+汽車的創(chuàng)新技術開始真正走進更多消費者的日常生活。

“Level 2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng)是當前消費需求最大的自動駕駛細分市場，具有規(guī)?；娜后w效應?；诟鼜V闊的市場覆蓋和數據積累的馬太效應，建立更多用戶與智能駕駛的鏈接，是我們所理解的以ADAS漸進式路線逐步實現自動駕駛的戰(zhàn)略所指。”公司創(chuàng)始人周圣硯表示道。

從專注視覺感知核心技術的智能駕駛供應商，到感知、規(guī)控全棧智能駕駛核心技術服務商，從商用車市場，到乘用車市場，智駕科技MAXIEYE已經完成技術產品和市場落地的全新戰(zhàn)略部署，未來將繼續(xù)依托漸進式智能駕駛技術路徑，與行業(yè)共同加速由智能驅動的出行未來。

智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人兼CEO周圣硯表示：“AI+汽車產業(yè)化落地是一件非常有價值、同時又極具挑戰(zhàn)性的事。我們一直堅持在前瞻技術創(chuàng)新的同時，通過真正可規(guī)模化落地的方式，為客戶和用戶提供‘用得起、愿意用’的智能駕駛產品。在公司邁向規(guī)?；年P鍵成長期，我們非常榮幸能夠獲得德賽西威、上海自貿區(qū)基金、人民網旗下基金、涌鏵投資、星宇車燈等多方資本的支持和信任，未來我們將繼續(xù)以終為始，攜手生態(tài)伙伴，為AI驅動的出行產業(yè)革新創(chuàng)造更多價值。”

德賽西威副總裁李樂樂表示：“多年來，德賽西威和智駕科技一直保持著比較緊密的互動，我們非常認可智駕科技在商用車ADAS領域所獲得的市場成就。智駕科技擁有優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊，在智能駕駛賽道細分領域持續(xù)專注和深耕，打造了良好的產品工程化能力，德賽西威將和智駕科技深度合作，攜手拓展商用車領域自動駕駛市場，未來將進一步布局商用車自動駕駛運營和服務。”

附

往期報道：

「智駕科技MAXIEYE」賦能ADAS駕駛輔助系統(tǒng)功能量產落地，直擊單目視覺測距精度痛點

智駕科技MAXIEYE融資歷程：

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