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這顆芯片點(diǎn)亮那一晚,中國(guó)工程師集體淚崩

要在中國(guó)科技史上留下名字。

編者按:本文來(lái)自微信公眾號(hào) “市值觀察”(ID:shizhiguancha),作者:市值觀察,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

2024年初春,北京。

空氣里彌漫著腎上腺素的味道——不是飆車(chē)現(xiàn)場(chǎng),是53度茅臺(tái)混著工程師的眼淚。

當(dāng)TX81芯片首次點(diǎn)亮,王博和他的團(tuán)隊(duì)激動(dòng)得難以自抑,因?yàn)槟且豢?,他們可能改?xiě)了中國(guó)科技史。

01 中國(guó)人改寫(xiě)摩爾定律

一年后,DeepSeek橫空出世,如利刃般劃破了西方的技術(shù)傲慢。

就在云巨頭閃電跟進(jìn),紛紛接入DeepSeek時(shí),一家初創(chuàng)企業(yè)清微智能也悄然加入了這股科技洪流。

盡管成立還不到七年,但其方案卻極具顛覆性。

因?yàn)樵谇逦⒌姆?wù)器里,跳動(dòng)著一顆不尋常的心臟——TX81芯片。

過(guò)去數(shù)十年,算力提升的賭注押在制程競(jìng)賽上。

然而,摩爾定律的物理極限已近在咫尺,傳統(tǒng)芯片的增長(zhǎng)曲線,在AI爆炸式算力需求面前顯得蒼白而遲緩。

再加上,海外巨頭筑起技術(shù)與生態(tài)的森嚴(yán)壁壘,中國(guó)算力要突圍,唯有另辟蹊徑——架構(gòu)創(chuàng)新,才是破壁的終極密碼。

TX81芯片踏準(zhǔn)了這一歷史的節(jié)拍。

這是一種全新架構(gòu)的動(dòng)態(tài)可重構(gòu)芯片(RPU)。

它無(wú)需指令集與存儲(chǔ)的繁復(fù)交換,即可高效計(jì)算,并根據(jù)不同場(chǎng)景和任務(wù),比如語(yǔ)音、圖像、大模型等,動(dòng)態(tài)匹配計(jì)算單元,將成熟制程產(chǎn)生的寶貴算力,鍛造成可以解決不同計(jì)算需求的“變形金剛”。

由此,鑄就了高能效、高并發(fā)、高擴(kuò)展性、高性價(jià)比四大核心優(yōu)勢(shì)。

可以說(shuō),這是一款專為AI時(shí)代“原生”的芯片。

中國(guó)算力芯片起步晚于西方,“國(guó)產(chǎn)替代”的號(hào)角已吹響多年。但與傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)替代不同,清微走的是一條高階國(guó)產(chǎn)替代的險(xiǎn)峻新路:

從0到1,步履維艱,卻關(guān)乎中國(guó)AI算力根基的自主與命脈。

這恰似中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的逆襲劇本。

過(guò)去幾十年,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)被外企壟斷,國(guó)產(chǎn)燃油汽車(chē)被按在地上“碾壓”。

作為后來(lái)者如何突圍甚至反超?在原有維度上亦步亦趨、修修補(bǔ)補(bǔ),幾無(wú)可能。

比亞迪、問(wèn)界、小米等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌,以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化實(shí)現(xiàn)了“換道超車(chē)”。尤其電池、智駕、一體鑄造等關(guān)鍵技術(shù),甚至已躋身世界前沿。

憑借龐大的市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈整合與政策東風(fēng),國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)以超高性價(jià)比,讓消費(fèi)者花幾十萬(wàn)就能買(mǎi)到國(guó)外百萬(wàn)豪車(chē)的配置和體驗(yàn)。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的躍遷,不僅重塑了全球汽車(chē)格局,更成為后發(fā)國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的絕佳范本。

清微在算力產(chǎn)業(yè)的征途,與國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的換道超車(chē),如出一轍。

它舞動(dòng)著可重構(gòu)計(jì)算、C2C算力網(wǎng)格、3D存儲(chǔ)堆疊等一系列原創(chuàng)且領(lǐng)先的“組合拳”,開(kāi)啟了AI算力的嶄新時(shí)代。

這是一條從底層創(chuàng)新的中國(guó)路徑,整個(gè)鏈條,牢牢攥在中國(guó)人自己手中。

02 創(chuàng)業(yè),就是孤注一擲

清微的誕生,始于一次“技術(shù)苦旅”中的靈光乍現(xiàn)。

2018年,還在科技公司做機(jī)器視覺(jué)的王博,在芯片選型上撞了南墻。

彼時(shí),他正在給自己的產(chǎn)品選芯片。結(jié)果找了一圈發(fā)現(xiàn),行業(yè)里那些響當(dāng)當(dāng)?shù)男酒闷饋?lái)卻不及預(yù)期:又貴還功耗大,散熱也不行。

焦灼之際,王博在微信朋友圈看到了清華大學(xué)尹首一教授的THINKER可重構(gòu)芯片。

這條消息,猶如一道閃電劈開(kāi)迷霧。直覺(jué)告訴他,這是完全不同于現(xiàn)有產(chǎn)品的“新物種”。

翌日,清華園內(nèi),王博與尹教授一拍即合:王博出資,尹教授負(fù)責(zé)將實(shí)驗(yàn)室成果推向產(chǎn)業(yè)。

然而,科研的象牙塔與產(chǎn)業(yè)的修羅場(chǎng),相隔萬(wàn)里。學(xué)校擅長(zhǎng)前沿探索,做產(chǎn)品卻還有一大堆復(fù)雜的工程化、供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。

結(jié)果,這事兒耗費(fèi)大半年時(shí)間,最后以折戟告終。

但失敗卻點(diǎn)燃了王博骨子里的倔強(qiáng)。

思來(lái)想去,他毅然決定破釜沉舟,與尹教授一起,共同創(chuàng)立清微智能,誓將可重構(gòu)芯片從論文搬進(jìn)現(xiàn)實(shí)。為此,他揮別了上市公司的光環(huán)。

支撐他孤注一擲的,是對(duì)可重構(gòu)芯片未來(lái)的堅(jiān)定信仰。

AI時(shí)代,算力如水電一樣,需求無(wú)處不在。

傳統(tǒng)芯片依靠制程競(jìng)賽提升算力的道路,卻逐漸走進(jìn)“死胡同”。而可重構(gòu)架構(gòu),恰似撕開(kāi)鐵幕的一道微光。

“此事若成,足以在中國(guó)科技史上留下名字?!?/p>

這念頭讓王博血脈賁張,但他深知,登頂之路,險(xiǎn)峻堪比珠峰。

盡管美國(guó)人早在上世紀(jì)60年代就提出可重構(gòu)概念,盡管清華團(tuán)隊(duì)已深耕十?dāng)?shù)載。

但真正把學(xué)術(shù)星火化為商業(yè)燎原,當(dāng)時(shí)全世界還沒(méi)有人嘗試過(guò)。

最大的挑戰(zhàn),也恰恰在這里。

彼時(shí),GPU架構(gòu)的AI算力芯片壟斷國(guó)內(nèi)九成以上市場(chǎng)。王博團(tuán)隊(duì),勢(shì)單力薄。

剛開(kāi)始,二十余人蝸居在中關(guān)村一棟老舊的寫(xiě)字樓里,辦公室面積僅有30平。

這群人中不乏從芯片大廠跳槽來(lái)的技術(shù)專家。

之前是高大上的4A寫(xiě)字樓,現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)小公司的“鴿子籠”,工作環(huán)境云泥之別。

前幾個(gè)月,公司連招牌都沒(méi)掛,一度被路人懷疑是一家騙子公司,還被人投訴到物業(yè)。

在這樣的“陋室”里,沒(méi)有桌椅,就淘寶自購(gòu),親手拼裝。兩張白色長(zhǎng)桌、二十幾把簡(jiǎn)易辦公椅,便是清微最初的“戰(zhàn)壕”。

一切從頭開(kāi)始。電腦里精密而高深的物理設(shè)計(jì)、NPU架構(gòu)、內(nèi)部模塊攻關(guān)、PV、封裝……甚至連芯片研發(fā)流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,都需要一一搭建。

清微第一批工程師楊峰(化名)回憶,當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在小黑板上畫(huà)出可重構(gòu)芯片的架構(gòu)圖時(shí),他心潮澎湃:

“一想到在做一件行業(yè)獨(dú)一無(wú)二的事情,大家瞳孔里都燃燒著火光?!?/p>

盡管條件艱苦,前路迷茫,團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)激情卻恰似那些偉大企業(yè)在車(chē)庫(kù)里起步時(shí)的模樣。

這支隊(duì)伍,以無(wú)畏之姿在挑戰(zhàn)一項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性事業(yè)。

國(guó)產(chǎn)替代的時(shí)代浪潮下,使命感與責(zé)任感是暗夜中不滅的燈塔。即便條件簡(jiǎn)陋羞于示人,項(xiàng)目保密也不能和身邊人分享。

但信念如同暗夜中的燈塔,支撐他們踏上這條漫長(zhǎng)而艱難的征途。

03 其難度,堪比珠峰北坡

從0到1造新架構(gòu)芯片已是險(xiǎn)峰,但王博說(shuō),清微唯有做出AI算力芯片才能真正躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

為了這個(gè)目標(biāo),團(tuán)隊(duì)決定背水一戰(zhàn)。

AI算力需要更大的芯片面積,以便容納更多的計(jì)算單元。清微選擇了800平方毫米的單一裸片尺寸,這幾乎是芯片尺寸的物理極限。

除了芯片面積的挑戰(zhàn),還要以可重構(gòu)技術(shù),將算力利用率提升至新高度。這不僅牽涉到單卡,還要做好卡與卡之間的通信。

由于沒(méi)有任何先例可以模仿,大家不得不摸著石頭過(guò)河。

針對(duì)多卡互聯(lián),如何更好地編程,團(tuán)隊(duì)經(jīng)研究,提出一個(gè)大膽的技術(shù)路徑——C2C網(wǎng)格直連。

不同于傳統(tǒng)模式,C2C網(wǎng)格直連不需要交換機(jī),等于砍掉了數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站,不僅節(jié)省成本,還大大減少了數(shù)據(jù)阻塞量,讓芯片釋放出澎湃算力。

攻克此關(guān),需方案建模、仿真驗(yàn)證,更需尋覓性能極其穩(wěn)定的元器件。

盡管團(tuán)隊(duì)之前有經(jīng)驗(yàn)積累,但在大算力芯片領(lǐng)域,卻是一行現(xiàn)成的代碼都沒(méi)有,每一行代碼皆是原創(chuàng)。再加上,當(dāng)時(shí)疫情陰云籠罩。

期間,團(tuán)隊(duì)碰到了一個(gè)意想不到的技術(shù)難題:為了發(fā)揮可重構(gòu)芯片的優(yōu)勢(shì),需要定制一款時(shí)鐘器件。

時(shí)鐘器件是芯片時(shí)鐘運(yùn)行的基礎(chǔ),關(guān)乎芯片性能。

曾在華為、阿里工作多年的芯片后端技術(shù)專家Tom(化名)主動(dòng)請(qǐng)纓,承擔(dān)了這項(xiàng)任務(wù)。

物理實(shí)現(xiàn)雖然是Tom專長(zhǎng),但在該領(lǐng)域他也沒(méi)有成熟經(jīng)驗(yàn)?!霸谶@個(gè)節(jié)骨眼上,只能硬著頭皮上了?!?/p>

由于這個(gè)環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵,甚至關(guān)乎最后流片成敗?!耙淮瘟髌某杀靖哌_(dá)千萬(wàn)美金!”Tom戲言:“如果搞砸了,大家可以一起跟著我找工作了?!?/p>

彼時(shí),Tom和同事先后發(fā)燒。據(jù)他回憶,有天一覺(jué)醒來(lái),突感徹骨寒冷,骨縫酸疼,體溫直沖39.2℃。

退燒藥布洛芬早已脫銷,他趁著還有一絲力氣,騎著共享單車(chē)沖回公司,從辦公室的醫(yī)藥箱搶出幾袋感冒靈?;氐郊?,他將自己鎖在書(shū)房,忍著病痛繼續(xù)攻關(guān)。

碰到疑難問(wèn)題,Tom就翻遍全球文獻(xiàn),學(xué)習(xí)、借鑒、調(diào)整……如此反復(fù)。高壓之下,以前從不長(zhǎng)痘的他,那段時(shí)間竟?jié)M臉爆痘。

選擇新路,注定荊棘密布。

NPU算子切換控制邏輯問(wèn)題,卡住團(tuán)隊(duì)半月;芯片繞線難題,又讓全員撲上苦戰(zhàn)月余……成熟路徑迭代大概是12-18個(gè)月,原創(chuàng)新架構(gòu)的研發(fā)周期則可能是翻倍的時(shí)間。

送芯片流片那一刻,工程師楊峰(化名)說(shuō),“整顆心是懸著的,過(guò)程中出現(xiàn)一點(diǎn)差錯(cuò),這么長(zhǎng)時(shí)間的心血就白費(fèi)了。”

流片寄回當(dāng)晚,氣氛凝固。深夜十一點(diǎn),楊峰帶著芯片踏入辦公室,見(jiàn)CEO王博、CTO歐陽(yáng)鵬及全體技術(shù)骨干,皆屏息以待。

然而,通電調(diào)試兩小時(shí),芯片還是沒(méi)有點(diǎn)亮。會(huì)議室開(kāi)始躁動(dòng)起來(lái),眾人面色漸沉。

經(jīng)過(guò)一番排查,發(fā)現(xiàn)是電路板電源和芯片的匹配問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)調(diào)試,芯片終于亮了。抬頭看鐘,已是凌晨?jī)牲c(diǎn)。王博與歐陽(yáng)鵬捧出備好的茅臺(tái),給大家斟滿了酒杯。

那一晚的北京,空氣里彌漫著腎上腺素的味道——不是飆車(chē)現(xiàn)場(chǎng),是53度茅臺(tái)混著所有人的眼淚。

04 這一次,他絕不后退!

全球科技史上,曾誕生過(guò)無(wú)數(shù)巨頭。

這些巨頭引領(lǐng)了一個(gè)又一個(gè)科技時(shí)代。但無(wú)論巨頭們?nèi)绾畏聘灿?,總有后?lái)者掀翻前浪。

這些后來(lái)者之所以能成功逆襲,靠的不是復(fù)制,而是在歷史潮流下,做不一樣的事。

20年前,當(dāng)內(nèi)燃機(jī)還在統(tǒng)治世界時(shí),馬斯克順應(yīng)新能源這一大勢(shì),用特斯拉電動(dòng)機(jī)顛覆了百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

做不一樣的事情,是王博和他的團(tuán)隊(duì)身上,最鮮明的標(biāo)簽。

技術(shù)出身的王博,還在北京郵電大學(xué)通信工程專業(yè)求學(xué)時(shí),他就參與了中國(guó)第一代交換機(jī)、路由器產(chǎn)品的研制。

彼時(shí),國(guó)內(nèi)通信市場(chǎng)被思科等國(guó)際大廠壟斷,華為也剛剛著手開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)交換機(jī)。王博稱,當(dāng)時(shí)和華為都是國(guó)產(chǎn)替代戰(zhàn)壕里的戰(zhàn)友,卻遺憾未能與華為并肩到底。

后來(lái),王博又趕上中國(guó)第一波云計(jì)算浪潮。

在大廠環(huán)伺、強(qiáng)手如林的比拼中,他果斷避開(kāi)公有云賽道,押注私有云,為公司搏得一席之地,最終成功登陸A股。

兩段征程,淬煉出王博對(duì)科技產(chǎn)業(yè)的深刻洞見(jiàn)與執(zhí)念:

唯有敢于率先踏入無(wú)人區(qū),方能搶占先機(jī),或?qū)崿F(xiàn)后發(fā)逆襲。

可重構(gòu)芯片,正是這樣一片充滿誘惑與兇險(xiǎn)的“無(wú)人區(qū)”。

這個(gè)“原創(chuàng)之夢(mèng)”不僅點(diǎn)燃了王博,更吸引了眾多有志青年加入。

“這不僅是極具挑戰(zhàn)性的探索,更是一件很酷的事情?!?/p>

六年浴血,他們做到了。

2025年,清微智能的可重構(gòu)云端算力芯片TX81在全球率先實(shí)現(xiàn)了同類芯片的規(guī)?;慨a(chǎn),并在全國(guó)落地?cái)?shù)個(gè)千卡集群算力中心。

耐人尋味的是,同為清華系的智譜,亦選擇了國(guó)產(chǎn)原創(chuàng)大模型之路。智譜和清微,一軟一硬,都流淌著國(guó)產(chǎn)原創(chuàng)的基因,也因?yàn)閮杉移髽I(yè)有深度協(xié)同合作,常常被稱為“清華AI原創(chuàng)雙子星”。

雖然邁出了第一步,王博和清微的攀登遠(yuǎn)未止息。第二代TX82芯片正緊鑼密鼓地研發(fā),計(jì)劃2026年流片量產(chǎn)。

這是攻下技術(shù)“珠峰”的又一場(chǎng)硬仗,更是一場(chǎng)近乎孤勇者的戰(zhàn)斗。

二十年前,王博曾與華為并肩,共同為打破國(guó)外技術(shù)產(chǎn)品壟斷而戰(zhàn)。如今,AI巨浪滔天,他們?cè)俣日驹诹藝?guó)產(chǎn)算力的征途之上,錨定中國(guó)人工智能“換道超車(chē)”目標(biāo),開(kāi)啟自主可控的新征程。

這一次,王博和他的清微團(tuán)隊(duì)篤定堅(jiān)守,絕不后退!

本文為專欄作者授權(quán)創(chuàng)業(yè)邦發(fā)表,版權(quán)歸原作者所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表創(chuàng)業(yè)邦立場(chǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者。如有任何疑問(wèn),請(qǐng)聯(lián)系editor@cyzone.cn。

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