編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào) 邱處機(jī)（ID：qiuchuji_1993），作者：邱鑫浩，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

新疆首富孫廣信快撐不住了。

自6月20日股價(jià)跌破1元/股后，截至7月12日晚間，孫廣信旗下上市公司廣匯汽車的股票收盤價(jià)已經(jīng)連續(xù)17個(gè)交易日低于1元。按照《上海證券交易所股票上市規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，如果公司股票連續(xù)20個(gè)交易日的收盤價(jià)均低于1元，可能被上交所終止上市交易，廣匯汽車危險(xiǎn)了。

為了避免退市，廣匯汽車在7月10日還發(fā)布公告稱，公司控股股東廣匯集團(tuán)正在與新疆金正科技籌劃公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，此次交易可能會(huì)讓廣匯汽車迎來(lái)新的控股股東。

“新股東有很多資產(chǎn)，可以在后續(xù)注入上市公司，來(lái)做大利潤(rùn)，這樣有可能讓廣匯汽車的股價(jià)重新站上1元。” 一位接近廣匯汽車的知情人士表示。

作為中國(guó)最大的汽車經(jīng)銷集團(tuán)之一，廣匯汽車其實(shí)有著輝煌的過(guò)去。

自2000年成立，起家于烏魯木齊的廣匯汽車用11年的時(shí)間就超過(guò)龐大汽車，成為國(guó)內(nèi)營(yíng)收第一的汽車經(jīng)銷集團(tuán)，一直蟬聯(lián)至2021年。據(jù)財(cái)報(bào)，廣匯汽車2023年?duì)I收達(dá)1379.98億元，汽車總銷量為71.3萬(wàn)輛，仍然是中國(guó)乘用車總銷量第一，營(yíng)收規(guī)模第二的汽車經(jīng)銷集團(tuán)。在資本市場(chǎng)上，自2015年借殼美羅藥業(yè)上市后，廣匯汽車的股價(jià)最高飆到32.12元/股，市值一度邁進(jìn)千億大關(guān)，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。

廣匯汽車的崛起離不開(kāi)背后的掌舵人孫廣信。過(guò)去三十多年，憑借超人的膽識(shí)和眼光，孫廣信長(zhǎng)袖善舞、野蠻生長(zhǎng)，陸續(xù)進(jìn)入新疆娛樂(lè)、地產(chǎn)、能源、汽車、物流等行業(yè)，并逐漸形成壟斷地位。

截至2023年，孫廣信掌控的廣匯集團(tuán)擁有5家上市公司，總資產(chǎn)2575億元，已經(jīng)連續(xù)7年躋身世界500強(qiáng)，孫廣信本人也在新疆首富的位置上坐了20多年。因?yàn)樵谏虡I(yè)上的強(qiáng)勢(shì)和地位，孫廣信還被冠以“新疆王、新疆李嘉誠(chéng)，西部商業(yè)教父、西北孫老虎”等稱號(hào)。

然而面對(duì)汽車行業(yè)的變革和降價(jià)潮，即使如孫廣信這樣的強(qiáng)人，也陷入了掙扎。

覆巢之下，豈有完卵

“現(xiàn)在廣匯汽車的股本太大，又不允許縮股，這才是導(dǎo)致今天困局的根本原因?！睂?duì)于廣匯汽車的瀕臨退市，有業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。

不過(guò)在股本架構(gòu)之外，廣匯汽車近幾年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也不容樂(lè)觀。

曾幾何時(shí)，憑借主要銷售豐田、本田、通用、大眾等燃油車合資品牌起家的廣匯汽車也有過(guò)高光時(shí)刻。在外資品牌躺著賺錢的年代，跟著喝湯的廣匯汽車也賺得盆滿缽滿。不過(guò)隨著新能源汽車和國(guó)產(chǎn)自主品牌的崛起，沒(méi)有及時(shí)轉(zhuǎn)身的廣匯汽車開(kāi)始走向了下坡路。

據(jù)財(cái)報(bào)，廣匯汽車2022年出現(xiàn)上市以來(lái)的首次虧損，達(dá)近30億元。即使2023年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但相比1380億元的營(yíng)收，3.92億元的凈利潤(rùn)還是顯得有些單薄。

在廣匯汽車過(guò)去銷售的汽車品牌中，有三成是豪華車品牌，七成是大眾品牌。這使得即便是在最鼎盛的2018年，廣匯汽車的單車收入在中國(guó)前十大汽車經(jīng)銷商中也是排名最后，為14萬(wàn)元左右，與排在第二名的中升集團(tuán)差了將近10萬(wàn)元，比第三位的利星行更是低了近20萬(wàn)元。

客單價(jià)較低，意味著公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力也差了許多。伴隨車企價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)打，廣匯汽車的利潤(rùn)遭到重挫。

經(jīng)過(guò)近兩年的調(diào)整，截至2023年12月31日，廣匯汽車一共運(yùn)營(yíng)735個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，其中豪華車門店已增至門店總數(shù)的1/3。不過(guò)讓孫廣信郁悶的是，隨著車企價(jià)格戰(zhàn)的愈演愈烈，不但大眾品牌汽車在降價(jià)，就連奔馳、寶馬、奧迪、路虎、凱迪拉克、保持捷等豪車品牌也在最近幾個(gè)月加入了促銷大戰(zhàn)，一眾經(jīng)銷商壓力倍增。

廣匯汽車對(duì)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的加劇也給出了公告，預(yù)計(jì)2024年上半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損將達(dá)5.83億元~6.99億元。

另外比降價(jià)更可怕的是，降價(jià)了也沒(méi)人購(gòu)買。隨著新能源汽車的崛起，目前新能源乘用車在國(guó)內(nèi)的滲透率已經(jīng)達(dá)到48.4%，國(guó)產(chǎn)自主品牌在中國(guó)汽車的市場(chǎng)份額也超過(guò)了50%。而廣匯汽車目前主要還是以經(jīng)營(yíng)燃油車合資品牌為主，新能源及自主品牌門店僅有68家，不到總數(shù)的1/10，經(jīng)營(yíng)難度可想而知。

廣匯汽車也在加大向新能源汽車的轉(zhuǎn)型力度。截至今年6月末，廣匯申請(qǐng)了70家新能源門店授權(quán)。只是目前的市場(chǎng)環(huán)境不容樂(lè)觀，新能源汽車也在卷價(jià)格，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型困境依然難解。

對(duì)于經(jīng)銷集團(tuán)來(lái)說(shuō)，規(guī)模越大，現(xiàn)金流顯得越為重要，而廣匯汽車的經(jīng)營(yíng)困境已經(jīng)影響到了集團(tuán)的資金鏈。

據(jù)鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》報(bào)道，廣匯汽車目前在全國(guó)多個(gè)城市的門店存在拖欠工資的情況，即使工資發(fā)下來(lái)，也基本打了5折。

降薪之外，廣匯汽車其實(shí)在過(guò)去一年早已實(shí)施了裁員閉店等降本增效的措施。據(jù)財(cái)報(bào)，2023年，廣匯汽車員工人數(shù)為35750人，相較于2022年的42741人減少了6991人。另外，2023年，廣匯汽車因發(fā)展規(guī)劃及經(jīng)營(yíng)策略性調(diào)整減少50 家盈利能力較低的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，并完成了 17 家門店的品牌轉(zhuǎn)換工作。

覆巢之下豈有完卵。除了廣匯汽車，中國(guó)大部分汽車經(jīng)銷商的日子也不好過(guò)。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年經(jīng)銷商虧損比例高達(dá)43.5%，全國(guó)約有1500~2000家汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)，就連曾經(jīng)的“4S店之王”龐大集團(tuán)也陷入摘牌退市的困境。

遙想1999年，廣汽本田在中國(guó)成立第一家4S店。如今面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之大變局，25歲的中國(guó)汽車經(jīng)銷行業(yè)該何去何從？

草莽英雄，野蠻生長(zhǎng)

出生于1962年的孫廣信本來(lái)是一名軍人，在對(duì)越戰(zhàn)場(chǎng)上多次立功，他曾經(jīng)的夢(mèng)想是在30歲那年當(dāng)上師長(zhǎng)。不過(guò)后來(lái)看清現(xiàn)實(shí)后，孫廣信就拿著3000元復(fù)員費(fèi)棄軍從商。

孫廣信的第一桶金來(lái)自代理挖掘機(jī)。秉承軍人的吃苦耐勞，坊間流傳孫廣信帶著一捆馕和一瓶咸菜，搭馬車驢車下鄉(xiāng)推銷。通過(guò)10個(gè)月跋涉十萬(wàn)多公里，孫廣信掉了十斤肉，穿爛幾雙鞋，最終賣出了103臺(tái)機(jī)器。

這個(gè)成績(jī)驚呆了挖掘機(jī)廠商，要知道他們品牌在當(dāng)?shù)?年銷量的總和也不過(guò)如此。

雖然是軍人出身，但孫廣信也善于結(jié)交人脈。通過(guò)代理挖掘機(jī)積累一部分資金后，孫廣信便盤下烏魯木齊一家檔次頗高的廣東酒家。在這里，他結(jié)識(shí)了新疆本地很多政商人物，其中一位石油系統(tǒng)的朋友，幫他打開(kāi)了石油貿(mào)易的大門。

彼時(shí)適逢塔里木油田探明儲(chǔ)量上億噸大爆發(fā)，克拉瑪依、獨(dú)山子等老油廠煉化量大增，眾多貿(mào)易公司開(kāi)始瘋狂掘金。

孫廣信帶領(lǐng)他的17人公司抓住時(shí)機(jī)，夜以繼日，第一年就實(shí)現(xiàn)石油進(jìn)出口額1000萬(wàn)美元，次年成交8800萬(wàn)美元，占當(dāng)時(shí)新疆進(jìn)出口總額的1/6。

暴發(fā)式起家后，孫廣信又趕上國(guó)企改革的浪潮，在1993年攜大筆資金以低成本兼并了二三十家經(jīng)營(yíng)不善的國(guó)企，開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入房地產(chǎn)、汽車經(jīng)銷、石材、物流等行業(yè)。

有人把孫廣信的廣匯集團(tuán)，形容為新疆非公有制經(jīng)濟(jì)的一面旗幟。它是烏魯木齊第一家卡拉OK、第一家?jiàn)蕵?lè)城、第一家迪斯科舞廳、第一家室內(nèi)游泳館和保齡球館的引進(jìn)者，它是新疆第一高樓廣匯大廈的建造者，它是中國(guó)第一個(gè)在國(guó)外擁有油氣資源的民企，它也是西北第一個(gè)突破千億資產(chǎn)的民營(yíng)企業(yè)標(biāo)桿。

截至2023年底，廣匯集團(tuán)擁有廣匯汽車、廣匯能源、廣匯物流、廣匯寶信、合金投資5家上市公司，總資產(chǎn)達(dá)2575億元，已經(jīng)連續(xù)7年躋身世界500強(qiáng)，孫廣信也憑此在新疆首富的位置上一坐就是二十多年。

有人感慨佩服孫廣信的商業(yè)直覺(jué)和魄力，但也有人忌憚他的強(qiáng)勢(shì)和壟斷。

在廣匯集團(tuán)進(jìn)入的領(lǐng)域，孫廣信的操作一般是大舉并購(gòu)，迅速做大后以壓倒性優(yōu)勢(shì)制霸一方市場(chǎng)。比如烏魯木齊的房地產(chǎn)市場(chǎng)，最高峰時(shí)，廣匯雄霸烏魯木齊60%~70%的房地產(chǎn)市場(chǎng)，當(dāng)?shù)孛?套房產(chǎn)中就有3套由廣匯開(kāi)發(fā)，烏魯木齊也因此被戲稱為“廣匯市”。

孫廣信的霸道也引來(lái)不少非議。“不知道孫廣信在生意場(chǎng)上用了什么手段”，“他進(jìn)入一個(gè)行當(dāng)，別人就無(wú)路可走”，“我寧愿不要他這種財(cái)富，幾年前我就嚴(yán)禁下屬企業(yè)和廣匯有任何生意上的往來(lái)……”

對(duì)此，《南風(fēng)窗》記者也曾質(zhì)疑過(guò)孫廣信，“你何必處處都想壓別人一頭？”

“性格里的東西很難改變，我從小好強(qiáng)，喜歡爭(zhēng)第一，當(dāng)兵以后更是這樣……新疆這個(gè)地方市場(chǎng)容量有限，一個(gè)領(lǐng)域不一口吞下一大塊兒就無(wú)法發(fā)展。廣匯的實(shí)力在那里放著，有意做得差一些？那是不可能的！”孫廣信坦言。

“那你敢保證，你所掙的每一分錢都是干凈的嗎？”記者繼續(xù)追問(wèn)。

孫廣信沉思了許久，才回復(fù)道：“正確和錯(cuò)誤之間的區(qū)分并不是很明顯，這個(gè)界限是很模糊的，這可能就是外界所說(shuō)的，在中國(guó)做事需要藝術(shù)性的原因?！?/p>

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