編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào) 零售商業(yè)財(cái)經(jīng)（ID：Retail-Finance），作者：汪真 ，編輯：鶴翔，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)與7-ELEVEn的合作踏出了“科技+零售”穩(wěn)步落地的第一步，讓即時(shí)零售提速低空經(jīng)濟(jì)，也讓本地生活競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格戰(zhàn)的無(wú)序“升維”至科技應(yīng)用的星辰大海。

將外賣(mài)“空投到家”，美團(tuán)無(wú)人機(jī)攜手廣東7-ELEVEn便利店推動(dòng)即時(shí)零售實(shí)現(xiàn)空中配送。

雙方合作的意義在于：其一，“無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)”與“便利店之王”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將成為本地商業(yè)領(lǐng)域履約力與商品力實(shí)現(xiàn)“乘數(shù)效應(yīng)”的典型案例；

其二，隨著低空物流網(wǎng)絡(luò)的普及，以美團(tuán)無(wú)人機(jī)配送為代表的新興產(chǎn)業(yè)，將帶動(dòng)除連鎖便利店小業(yè)態(tài)之外、具備差異化競(jìng)爭(zhēng)力的中大型零售業(yè)態(tài)增長(zhǎng)的“新引擎”。

商品力和履約力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

近日，廣東7-ELEVEn與美團(tuán)無(wú)人機(jī)正式達(dá)成合作，將超3000種商品接入無(wú)人機(jī)配送，消費(fèi)者在深圳龍崗星河商圈的無(wú)人機(jī)降落點(diǎn)選購(gòu)，選擇無(wú)人機(jī)配送便能收獲最快4分鐘送達(dá)降落點(diǎn)的快捷體驗(yàn)。

事實(shí)上，早在2021年初，美團(tuán)無(wú)人機(jī)就在深圳完成了面向真實(shí)用戶配送的首筆訂單。令人好奇的是，美團(tuán)無(wú)人機(jī)為何會(huì)在今年與廣東7-ELEVEn便利店達(dá)成合作，并將其選定為首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)配業(yè)務(wù)的連鎖品牌？

首先，為用戶提供最大程度上的即時(shí)滿足與便利服務(wù)，是雙方不謀而合、且意在長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)。

零售界流傳著這樣一句話，“世界上只有兩家便利店，一個(gè)是7-ELEVEn，一個(gè)是其他便利店?！?/p>

7-ELEVEn作為全球最大的便利店品牌之一，其核心價(jià)值觀在于“顧客至上”，因時(shí)、因地制宜的出發(fā)點(diǎn)均是為顧客帶來(lái)便利。

顯然，7-ELEVEn突出性地窺見(jiàn)了零售行業(yè)中“便利性”創(chuàng)造的巨大價(jià)值，但能在激烈的便利店賽道上“常勝”，除了搶占“便捷”先機(jī)之外，7-ELEVEn極致的商品開(kāi)發(fā)與管理也構(gòu)成了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

身處“買(mǎi)方市場(chǎng)”，“銷售力”成為企業(yè)生存的關(guān)鍵。7-ELEVEn基于“品質(zhì)優(yōu)先”研發(fā)的PB產(chǎn)品已然使其成為NB的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，具體來(lái)說(shuō)，7-ELEVEn差異化競(jìng)爭(zhēng)的利器以及利潤(rùn)的重要來(lái)源便是獨(dú)有的鮮食商品。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7-ELEVEn在中國(guó)市場(chǎng)的鮮食商品銷售占比超40%，毛利占比超60%。鮮食的高占比與高貢獻(xiàn)也意味著對(duì)物流時(shí)效和銷售途徑有著更高的要求。

零售業(yè)的核心魅力在于不斷打破“前定和諧”的創(chuàng)新。美團(tuán)無(wú)人機(jī)恰好切中了這個(gè)點(diǎn)，其強(qiáng)大的履約能力大幅度提高了7-ELEVEn商品配送的效率與業(yè)務(wù)的滲透率，給消費(fèi)者創(chuàng)造“哎呀，還能這么快、這么好”的驚喜體驗(yàn)。

據(jù)悉，美團(tuán)無(wú)人機(jī)2022年期間平均配送時(shí)長(zhǎng)約為12分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近150%。而此次與7-ELEVEn的合作在商品裝箱后能實(shí)現(xiàn)最快4分鐘送達(dá)降落點(diǎn)，美團(tuán)無(wú)人機(jī)履約能力讓7-ELEVEn鮮食外賣(mài)比以往更“鮮”了。

總得來(lái)說(shuō)，7-ELEVEn的差異化商品屬性與品牌調(diào)性，和美團(tuán)想要以“30分鐘萬(wàn)物到家”讓更多消費(fèi)者享受到“高確定性”生活方式的目標(biāo)不謀而合。

便利店天然帶有的便利屬性和以FF日配鮮食為中心的產(chǎn)品構(gòu)成更是促成合作的有力助推。雙方商品力和履約力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓7-ELEVEn與美團(tuán)的“便利”心智更加深入人心。

其次，經(jīng)濟(jì)因素疊加飲食偏好，雙方對(duì)于合作選址的考量也自有深意。

廣東省作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊，消費(fèi)者對(duì)于高效、便捷的購(gòu)物體驗(yàn)有著極高的需求，可以為新型服務(wù)的試驗(yàn)和推廣提供良好土壤。

深圳作為眾多高科技企業(yè)和創(chuàng)新公司的聚集地，對(duì)新興技術(shù)的接受度和適應(yīng)力更強(qiáng)。截至2023年12月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳已運(yùn)營(yíng)了三年多時(shí)間，在深圳等城市的11個(gè)商圈，開(kāi)通了25條航線。

值得一提的是，7-ELEVEn和美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳也有自己的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。廣東7-ELEVEn已經(jīng)在廣東省13個(gè)城市運(yùn)營(yíng)超過(guò)1700間門(mén)店，并且一直致力于提供更及時(shí)、更便利的數(shù)字化服務(wù)。

良好的政策和配套支持政策，給雙方合作帶來(lái)了得天獨(dú)厚的外部支持環(huán)境。2023年底，深圳市交通運(yùn)輸局等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，促進(jìn)深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈。

更不用提老廣人講究“鮮香”的飲食偏好，可以說(shuō)，美團(tuán)無(wú)人機(jī)和7-ELEVEn的合作既是“萬(wàn)事俱備”又是“志同道合”。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)與本地生活商家，合作的前置條件

美團(tuán)對(duì)于無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的探索屬于提前發(fā)掘消費(fèi)者“未來(lái)的需求”。

2017年，美團(tuán)啟動(dòng)了無(wú)人機(jī)配送服務(wù)的研發(fā)探索，并定下了打造一個(gè)綜合飛行器、地面承接裝置及航線管理后臺(tái)系統(tǒng)為一體的城市低空物流網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)，在外賣(mài)小哥還在用電動(dòng)車(chē)丈量城市時(shí)，美團(tuán)已經(jīng)將目光瞄準(zhǔn)了城市上空，走在了整個(gè)外賣(mài)配送行業(yè)的前列。

2018年，美團(tuán)創(chuàng)始人王興的清華本科同學(xué)毛一年加入美團(tuán)，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的研發(fā)。2019年，團(tuán)隊(duì)在北京郊區(qū)建立測(cè)試飛場(chǎng)，進(jìn)行了大量飛行測(cè)試。2021年，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳完成首單面向真實(shí)用戶的配送，正式開(kāi)啟了“人在家中坐，外賣(mài)天上來(lái)”的時(shí)代。

截至2023年12月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)累計(jì)完成訂單超23萬(wàn)單，能夠?qū)崿F(xiàn)3公里半徑內(nèi)端到端零售物品配送15分鐘達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

突出于行業(yè)的業(yè)務(wù)探索背后，是美團(tuán)逐年增長(zhǎng)的研發(fā)支出。

2021年，美團(tuán)研發(fā)支出同比增長(zhǎng)53.1%至167億元，22年投入增至207億元，23年研發(fā)支出達(dá)212億元，創(chuàng)歷史新高。新業(yè)務(wù)探索、高研發(fā)投入實(shí)際上都是美團(tuán)圍繞“零售＋科技”戰(zhàn)略所做的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局的具化表現(xiàn)。

在無(wú)人機(jī)重要性日益凸顯并逐步成為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的當(dāng)下，美團(tuán)無(wú)人機(jī)的前瞻性布局無(wú)疑是驚喜和“切題”的。

毛一年曾表示，美團(tuán)做無(wú)人機(jī)，并不是要做下一個(gè)大疆，也不是要賣(mài)無(wú)人機(jī)，而是用作為一個(gè)工具，最終還是為配送服務(wù)。無(wú)人機(jī)配送也不是做vip業(yè)務(wù)，而是服務(wù)廣大消費(fèi)者，這也是美團(tuán)與本地生活商家合作的前置條件。

換言之，美團(tuán)想做的是人工與無(wú)人機(jī)共同完成對(duì)外賣(mài)訂單的配送，讓無(wú)人機(jī)進(jìn)行地面物流的補(bǔ)充，構(gòu)建一個(gè)城市低空物流網(wǎng)絡(luò)，解決傳統(tǒng)配送中存在的交通擁堵、配送時(shí)間長(zhǎng)、人力資源不穩(wěn)定等問(wèn)題。

隨著技術(shù)迭代和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，無(wú)人機(jī)配送將會(huì)成為提升物流效率與用戶體驗(yàn)的重要手段。

在利用城市低空資源、提升時(shí)效、補(bǔ)充運(yùn)力和優(yōu)化調(diào)度上，美團(tuán)無(wú)人機(jī)蓄力深耕的是“行業(yè)無(wú)人機(jī)”這一細(xì)分領(lǐng)域，這也讓美團(tuán)在本地生活領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)再上一個(gè)臺(tái)階。

將即時(shí)做到極致，即時(shí)零售提速“低空經(jīng)濟(jì)”

美團(tuán)無(wú)人機(jī)與7-ELEVEn的合作契機(jī)，在于雙方看到了本地生活業(yè)務(wù)的確定性前景和穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)狀。

在國(guó)內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、消費(fèi)分層的背景下，剛需、高頻、抗周期的本地消費(fèi)，顯得愈發(fā)可貴與可靠，一躍成為各方瞄準(zhǔn)的蛋糕。

2023年，美團(tuán)核心本地商業(yè)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展，該業(yè)務(wù)分部營(yíng)收增長(zhǎng)29%，達(dá)到2069億元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)387億元，同比增長(zhǎng)31%。其中，美團(tuán)即時(shí)配送訂單數(shù)增長(zhǎng)24%達(dá)219億筆。

也正是在這一年，抖音、快手、小紅書(shū)等平臺(tái)紛紛加入本地生活大作戰(zhàn)，美團(tuán)“穩(wěn)中求進(jìn)”的步伐指向了將即時(shí)零售做到極致的目標(biāo)。

如今，美團(tuán)通過(guò)無(wú)人機(jī)等科技手段來(lái)最大程度上創(chuàng)造“即時(shí)滿足”服務(wù)，將“欲速則達(dá)，一刻到家”的口號(hào)變成事實(shí)，從而在線下零售領(lǐng)域形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

可以說(shuō)，美團(tuán)切中了即時(shí)零售效率至上和滿足用戶需求的根本。從到店、到家再到“店家之間”，美團(tuán)正以更高的科技密度、更顯著的全環(huán)節(jié)效率提升，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

美團(tuán)與7-ELEVEn的合作踏出了“科技+零售”穩(wěn)步落地的第一步，讓即時(shí)零售提速低空經(jīng)濟(jì)，也讓本地生活競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格戰(zhàn)的無(wú)序“升維”至科技應(yīng)用的星辰大海。

從更宏觀的視角來(lái)說(shuō)，低空經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)家聚力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新賽道，廣州、深圳等城市低空迎來(lái)密集試飛。國(guó)家導(dǎo)向也鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等結(jié)合的物流新模式。

美團(tuán)無(wú)人機(jī)外賣(mài)送餐、送藥，讓低空經(jīng)濟(jì)在一些城市悄然進(jìn)入了人們的日常生活，從生活化的服務(wù)場(chǎng)景中推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的行業(yè)發(fā)展與大眾認(rèn)知。

而無(wú)人機(jī)物流配送，融合了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)四個(gè)產(chǎn)業(yè)。伴隨著本地生活競(jìng)爭(zhēng)“升維”，美團(tuán)以即時(shí)零售為切入口，已然走在探索低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化應(yīng)用的前列。

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