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為什么這些城市收入不高,消費(fèi)卻不低?

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我要聯(lián)系
要怎樣才能打破“收入不高、消費(fèi)不低”的困境

編者按:本文來自微信公眾號 中歐商業(yè)評論(ID:ceibs-cbr),作者:維舟,編輯:翟梓然,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

在哪個城市生活,很可能就潛在地決定著你的生活質(zhì)量——至少對絕大部分普通人來說,畢竟長年累月只能在同一個城市里朝九晚五,你只能在當(dāng)?shù)嘏涮椎墓卜?wù)中挑選,卻無法期望這里還沒有的那種生活。

不可否認(rèn)的現(xiàn)實(shí)是,每個城市居民都得消費(fèi)才能活下去。除了有些單位還發(fā)點(diǎn)生活物資,剩下的全都得花錢買來,比如你每天吃的米和菜就得去超市買——陽臺種菜就算有,畢竟不是常態(tài)。城市形態(tài)本身就意味著,大量豐富的生活服務(wù),不需要你自給自足,只要你有錢就能買到。

問題來了:不同城市的生活水平是不一樣的,為什么有些城市收入不高,消費(fèi)卻不低?

消費(fèi)決定生活質(zhì)量

“收入不高,消費(fèi)不低”并不只是少數(shù)人的感受,在東北的長春等地訪談時,我經(jīng)常聽到本地人有這樣的說法。在北方的不少工業(yè)城市,整個城市布局是圍繞著重工業(yè)生產(chǎn)展開的,消費(fèi)場所不多,如果工人收入又下滑,這就難免給人帶來這樣的直觀感受。

西安也有“消費(fèi)上流,收入下流”的說法,普通人的生活是“低工資+中高物價”。有位朋友在上海生活多年后,三年前剛回西安生活,就明顯感知到了:上海當(dāng)時大超市里一瓶可口可樂低至2元,西安則普遍售價3.5元;當(dāng)然西安街頭一碗油潑面也就十二三塊錢,不像上海一碗面動輒20元以上,但問題是西安的薪資水平差不多能比上海低一半。

對于“量入為出”的絕大多數(shù)普通人來說,消費(fèi)水平當(dāng)然會在很大程度上影響、乃至決定著自己的生活質(zhì)量。誰都想要一個“自己能負(fù)擔(dān)得起的美好生活”,但如果普遍感覺“賺點(diǎn)錢不容易”,收入難以提升,而物價又降不下來,那勢必會犧牲生活品質(zhì)。淄博燒烤的爆火,除了網(wǎng)絡(luò)口碑傳播之外,只怕也與“消費(fèi)降級”有關(guān),因為這好歹給人感覺“可以用相對低廉的方式得到了滿足”。

到了城市競爭的時代,這也會讓一些地方具備特殊的吸引力。鶴崗之所以讓一些年輕人不遠(yuǎn)千里前往,說到底無非是因為它從房價到生活成本都足夠低,而公共服務(wù)至少齊全,雖然當(dāng)?shù)匚飪r其實(shí)也不低,但至少不會比一線城市更高。

很多小城鎮(zhèn)生活的吸引力,就來自這方面的“性價比”高。像四川的綿陽、樂山、德陽等城市,體制外通常也能有三四千塊錢的月收入,工作壓力不大,房價也不高,基本上一個月的工資買得起一平方米的房子,買房就是個時間問題。不僅如此,四川物產(chǎn)豐饒,食物真可說便宜又美味,山水環(huán)境也很優(yōu)美,相當(dāng)宜居,論普通人的舒適度,可能比一些大城市的居民還高。

前些年,我去過四川的綿陽、廣元、閬中等地,住的酒店一晚也就100元,住宿條件則相當(dāng)于上海300多元的錦江之星;早餐的話,像廣元涼面一碗才4塊錢,配料確實(shí)簡單,但不知道為什么就是很好吃。有朋友都說:“馬邊抄手不要太好吃,吃完一碗意猶未盡?!?/p>

當(dāng)然,消費(fèi)帶來的生活質(zhì)量,也要看你把重點(diǎn)放在什么上面。有位成都人跟我說,他去北京讀大學(xué)后才意識到,四川人是有多喜歡把錢花在吃的上面,而他的北方朋友卻覺得“吃掉就沒了”,更樂于克制口腹之欲,將錢花在那些大件的耐用消費(fèi)品上。他說到這里笑著說:“成都人不論多有錢,恩格爾系數(shù)都很高——為了美食,真的會有很多人愿意開車一個多小時專程去吃一頓?!?/p>

這是事實(shí)。時評人張豐大學(xué)畢業(yè)后,2005年偶然來到成都,當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)這里的生活質(zhì)量不錯:“當(dāng)時月薪三千就可以過得很舒服,幾個朋友點(diǎn)四個菜喝酒,也就80元。直到2011 -2015年那個時候,整個成都的生活節(jié)奏還是很慢的,老城區(qū)就更很悠閑,吃飯不貴,人均幾十塊就可以吃火鍋,生活成本不高,幸福感很高。”

近些年來,雖然成都的城區(qū)和人口都大幅擴(kuò)張,普通人的生活壓力比以前大了不少,但仍然保留了很多親民的小館子,而成都人也一如既往地喜歡口福。一位在成都生活多年的外地女孩說,有一次她下班后搬家,那會正是飯點(diǎn),司機(jī)抱怨從錦江到雙流偏遠(yuǎn),沒法好好吃飯,她后來指著新家旁的一家面館說“這里就可以啊”,沒料到司機(jī)答:“那根本就不叫飯?!?/p>

可想而知,如果一個城市的商業(yè)生態(tài)能提供足夠多價廉物美的服務(wù),那么就算當(dāng)?shù)厝似毡槭杖胨讲桓?,生活質(zhì)量至少也能有所保證。這就需要在衣食住行的各方面,都能有盡可能多樣、豐富的選擇——通俗地說,就是小店越多越好。

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有一個指標(biāo)可以直觀地顯示在這方面的生活便利性,那就是便利店的密度。從2012-2021年間,全國的便利店門店總數(shù)從5.54萬家上漲到25.3萬家,猛增4倍多。便利店已被政府納入“城市公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施體系”布局中,然而論單店覆蓋人口,國內(nèi)城市仍然不算很“便利”:論單店覆蓋人口,國內(nèi)城市仍相當(dāng)于日本、美國的3倍多,是英國的5倍、韓國的近7倍。

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全國主要城市中,東莞的便利店覆蓋率最高,每2052人就擁有一家便利店,相當(dāng)于日本和美國的水平。值得注意的是,便利店覆蓋率最高的五個城市,在國內(nèi)都算是二三線城市,這可能是當(dāng)?shù)氐拈_店成本更低,也更能貼近市民生活服務(wù)。從24小時營業(yè)率來說,成都第一,80%的門店都實(shí)現(xiàn)了24小時營業(yè),前十名除了北京(位居第9),清一色都是南方城市。

問題來了:為什么南方城市往往在這些生活便利、消費(fèi)/收入的平衡上表現(xiàn)得更好?要怎樣才能打破“收入不高、消費(fèi)不低”的困境?

為什么大城市的消費(fèi)還更低?

一些城市之所以出現(xiàn)“收入不高、消費(fèi)不低”的問題,原因很復(fù)雜,但不了解這些原因,我們就無法對癥下藥解決這個問題。

東北的老工業(yè)城市,整個城市布局原本就是圍繞著工業(yè)生產(chǎn)(常常還是重工業(yè))展開的,在以往生活服務(wù)需求不高的時代,這可能還不算是個大問題,但隨著老工業(yè)城市的衰落、居民收入下降,而生活物資卻日益依賴南方的生產(chǎn)廠商,這勢必增加成本。這就像本地食材可以便宜,但進(jìn)口商品肯定貴,因為至少還有運(yùn)費(fèi)的因素。

不僅如此,往往這些城市還是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物,側(cè)重于完成生產(chǎn)指令,生活消費(fèi)、服務(wù)供給不足,這自然就會體現(xiàn)在價格上。相比起來,像成都、長沙這樣的南方城市,本地勞動力長久以來便宜而充足,市場競爭激烈,在這種地方,你哪怕想多賺1塊錢,顧客都會挑剔,因為他的選擇很多。這就很自然地形成了一個高度競爭的市場環(huán)境,迫使身處其中的店家想盡辦法提供價廉物美的服務(wù),否則難以立足。

如果市場經(jīng)濟(jì)足夠發(fā)達(dá),那么只要有需求,城市生態(tài)就會自發(fā)響應(yīng),在競爭中提供相應(yīng)的服務(wù)。國內(nèi)像四川等地的小城市之所以生活成本低廉,往往正是因為還保留了那種自發(fā)的市場形態(tài),且供應(yīng)鏈條短、人力成本也低,然而,大城市畢竟有著巨大的需求,特別是對那些小眾的產(chǎn)品和服務(wù),往往它倒是能做得更好。

沃頓商學(xué)院教授杰西·漢伯里(Jessie Handbury)在針對4萬個美國家庭和500種食物類商品進(jìn)行研究后發(fā)現(xiàn),在紐約、舊金山這樣看似生活成本更高的城市里,年收入超過10萬美元的富裕階層在食物方面的花費(fèi),比起在底特律、亞特蘭大等生活成本較低的城市里生活,反倒要少20%。為什么會這樣?因為大城市的好處就是足夠大:消費(fèi)需求更多更豐富,越是小眾的、奢侈的消費(fèi)越是如此,比如紐約人花不到3美元就能做美甲,比排名前十的任何其他城市都要便宜得多。

這就是規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處:當(dāng)有足夠多店鋪提供同類服務(wù)時,它們之間的競爭會自動調(diào)節(jié)價格。小鎮(zhèn)上也許只有一家餐館,你不吃就別無分店,沒得討價還價,但在大城市就不同了。龐大的供需關(guān)系,使得那些富足的大城市里連奢侈品都能變得更便宜。當(dāng)然,這里還有一個問題是:越是小地方,就越容易依靠權(quán)力干預(yù)來實(shí)現(xiàn)市場壟斷,消滅競爭對手,但在大都市的復(fù)雜開放生態(tài)中,要做到這一點(diǎn)可就難了。

按照《人類進(jìn)化史》的觀點(diǎn),一個城市的人口每增加一倍,它的創(chuàng)造就提高115%。在經(jīng)濟(jì)地理學(xué)上還有所謂“門檻人口”(threshold population)的概念,指供應(yīng)一定量貨物或維持市場中心某一職能所要求的最低限度人口,貨物和服務(wù)的等級愈高,所要求的門檻人口愈多,從而愈分布于為數(shù)較少的高級市場中心。這也就意味著,越是大城市,越有可能催生出多樣化、高層次的需求和服務(wù),同時降低成本。

國內(nèi)的外賣、快遞等新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)之所以能發(fā)展得這么快,除了互聯(lián)網(wǎng)新科技+勞動力成本低的優(yōu)勢結(jié)合,很大一個原因也是城市人口密度大。這不僅是量的差異,還會造成結(jié)構(gòu)性的不同:如果互動少、密度低,那么就只能是一些普通的需求,產(chǎn)生不了像脫口秀這樣的特定需求。當(dāng)然,這里面還有一個前提,那就是人口的多元化,否則同質(zhì)化的人群也難以催生多樣化的需求,就好比10萬農(nóng)民住在一起,仍然是個大一號的村莊。

當(dāng)一個城市有足夠豐富的市場機(jī)會時,又自然能為居民提供更多樣的收入來源,因為市場需求會催生源源不斷的新機(jī)會,不像那些計劃經(jīng)濟(jì)色彩濃厚的城市,失業(yè)可能對居民收入造成長久的嚴(yán)重影響,而那又反過來會影響市場需求。南方城市之所以普遍表現(xiàn)得更好一點(diǎn),很大一個原因也在于此:相比起北方城市,它們的計劃經(jīng)濟(jì)色彩相對淡一些,更加市場化,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口的多樣性也更為突出。

當(dāng)然,要發(fā)揮市場的力量,并不意味著什么都不做,有形之手至少可以放寬尺度。根據(jù)美團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù),成都的獨(dú)立咖啡店總數(shù)現(xiàn)在達(dá)到了全國第二,僅次于上海。為什么它能做得這么好?除了成都人喜歡這樣的生活方式,愿意為高品質(zhì)付費(fèi),很大的原因是,成都的城市氛圍就不同,政策上包容度強(qiáng),租金也相對比較友好。KUROKII Cafe的主理人曾在受訪時說:“橫向?qū)Ρ雀鱾€城市,成都的租金市場一直處于低位,房租占據(jù)開店成本中較大部分,所以成都的大環(huán)境真的適合開店。”

然而,一個城市要真正有所改變,那除了這些細(xì)節(jié)上對創(chuàng)業(yè)開店的友好之外,畢竟還需要做更多:對不同人群的友好和吸納、對新興商業(yè)形態(tài)的扶持,甚至是在城市規(guī)劃上就預(yù)先考慮到不同群體的需求,對那些民生真正需要的領(lǐng)域有所傾斜。最終我們會發(fā)現(xiàn),“收入不高,消費(fèi)不低”看起來是兩個問題,實(shí)際上是同一個問題的一體兩面:當(dāng)市場真正有效運(yùn)作時,就很自然地能為城市居民增收,而市場競爭機(jī)制又能降低消費(fèi)價格。答案就在這里。

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