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編者按：本文來自微信公眾號(hào)Spenser（ID： spenserandhk），作者S叔是我，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

很多讀者都發(fā)現(xiàn)了，最近我股票的文章寫得比較少。

不是我沒做股票，而是我認(rèn)為今年下半年投資房產(chǎn)比股票確定性更高，而且股票投資會(huì)比買房投資要難得多，你需要分析基本面、技術(shù)面等等，很多小白都不是那么好把握的。

其實(shí)我最近股票還蠻賺錢的，我的一些群，很多人都搶到了我賺錢時(shí)發(fā)的紅包；

畢竟，在2020年中旬，我就說過：要重倉中國。

能躺著賺錢，還是蠻開心的，不過大家千萬不要以為我今天是來推薦股票的，我是想要跟大家分享，我2021年的一些投資上面的計(jì)劃。

1

先說說，最近火的不行的中概股吧。

多支中國概念股近一個(gè)月創(chuàng)下歷史新高，最有代表性的，就是新能源汽車，還有年輕人酷愛的B站。

我平時(shí)還挺喜歡刷視頻的，但是B站看得比較少，之前下載完不太適應(yīng)界面；

不過，火總有火的道理，我就去常用的APP上查了查關(guān)于B站的信息。

看完，我對(duì)B站其實(shí)就了解清楚一半了，自2015年B站開始A輪融資后，到現(xiàn)在這8輪融資里，混合了騰訊、阿里、索尼等巨頭的身影。

而這么多年來，能讓騰訊、阿里合投的公司，一共能有多少呢？

這么一問，其實(shí)就很好做判斷了。

長期持有。

接著，如果你順藤去查查騰訊的投資，你會(huì)發(fā)現(xiàn)騰訊在投資這塊真的打得一手好牌。

騰訊玩電商，雖然沒有阿里強(qiáng)大的基礎(chǔ)，但是它有的是流量。

騰訊投資京東，就把流量給京東，對(duì)抗阿里；

這兩年騰訊又投資拼多多，這很值得注意哦，如果沒有騰訊默許拼多多在微信里裂變獲取流量，拼多多是不可能有迅速崛起的今天的。

騰訊，就通過股權(quán)+流量的方式，賦能被投資企業(yè)，來做自己做不到的事情。

這種操作還是非常牛逼的。

所以這也是我為什么一直看好騰訊，對(duì)它的未來估值充滿了期待。

然后，可能有童鞋問我，那B站、騰訊、拼多多放在一起比，買什么？

很簡單，都買一些，長期持有。

如果你沒有很長期的心性，那么買上之后，干脆把交易軟件刪掉，過兩三年再裝回來，會(huì)看到結(jié)果。

當(dāng)然，股票投資，一定要站在不影響自己生活的前提下。

如果錢放在上面幾年會(huì)讓你吃不上飯，那么不要投資。

2

除了爆火的B站，另外幾只新能源股票也創(chuàng)新高了，是新能源汽車，蔚來、理想、小鵬。

很多人不看好新能源。

怎么說呢，17年就開特斯拉modelX的我，其實(shí)很早就交卷了。

很多老司機(jī)，說電車不是車，說電車沒有燃油駕駛樂趣這些，講白了，還停留在消費(fèi)者層面；

如果，你能上升到投資者層面，就很好理解新能源的未來，因?yàn)椤?/strong>

科技發(fā)展的方向，不是個(gè)人喜好可以輕易評(píng)判的。

后來特斯拉開始在上海建工廠，到了今年真正通過降價(jià)在中國大火，很多人就開始噴特斯拉，說它是泡沫，遲早要破。

像特斯拉這樣的資本巨頭有沒有泡沫？

問這個(gè)問題前，我們先想想，都是誰在噴xx是泡沫？

很顯然，是錯(cuò)過這個(gè)風(fēng)口的人。

錯(cuò)過某個(gè)風(fēng)口的人，害怕他自己錯(cuò)過這個(gè)行業(yè)的未來，于是通過說某個(gè)風(fēng)口是泡沫，來緩解自身的焦慮；

他們希望通過唱衰的方式，真的唱衰這個(gè)行業(yè)。

但不幸的是，它不是泡沫。

講完我對(duì)特斯拉的看法，再說說中國的新能源汽車行業(yè)。

大家都知道，因?yàn)樵燔囌娴奶y干了，包括蔚來呀這些，坊間流傳它們差點(diǎn)破產(chǎn)。

那為什么現(xiàn)在風(fēng)生水起了？

哎，太簡單了——

人家外國的特斯拉發(fā)展這么好，我們國家看了后的期待是什么？

當(dāng)然是自己也要有民族品牌來抗衡呀。

投資就是投人性。

哪些行業(yè)更重要？

對(duì)我們國際地位有幫助的行業(yè)都重要。

好，既然國家大力扶持新能源，那么怎樣確認(rèn)我們的跟進(jìn)動(dòng)作呢？

也很簡單，只要去查一下國家的錢有沒有真的進(jìn)這些民族品牌就行。

拿蔚來汽車舉例，你但凡去天眼查上看看它的股權(quán)結(jié)構(gòu)，就能發(fā)現(xiàn)，投蔚來的基金里，往前推兩輪，就能看到“合肥市人民zf、安徽省人民zf”這些字樣，懂了么？

這里的方法總結(jié)起來就兩句話：

去天眼查上看資金有沒有入注；

看資金有沒有持續(xù)加注。

3

你要問：

“咱們國內(nèi)的新能源能比得過特斯拉嗎，會(huì)不會(huì)以后破產(chǎn)？”

“現(xiàn)在的短視頻平臺(tái)那么多，B站玩得過嗎？”

我個(gè)人認(rèn)為未來中國，一是大科技時(shí)代，二是大資本時(shí)代。

二者缺一不可，其實(shí)帶著宏觀的角度去思考這些問題就可以迎刃而解的。

目前的情況是，咱們新能源的產(chǎn)業(yè)是還有一條比較長的路要走，比如技術(shù)上的確跟不上特斯拉，但不代表以后無法超越；

即使短期無法超越，也不代表沒有信心超越。

投資就是投人性，那么具體投人性里的什么？

就是信心。

近年來，我們國家新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)5.5萬家，已超過2019年全年新增數(shù)量，超3成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上；

特斯拉在今年內(nèi)的市值突破500億美元，而周邊的新能源概念股，也跟著漲得不錯(cuò)。

行業(yè)趨勢+利好政策， 那么就不愁融不到大資金。

像新能源企業(yè)，都是在一邊燒錢，一邊虧損，一邊股價(jià)大漲。

不用懷疑，科技就是燒錢，而股票買的是企業(yè)的未來。

相信數(shù)據(jù)，相信信心。

同樣的方法，大家也可以去看看小鵬汽車，看看理想，判斷完它們的資方數(shù)據(jù)和政策利好，你自己就會(huì)有判斷。

投資就是投資一個(gè)行業(yè)、一家企業(yè)的未來。

當(dāng)你站到投資者的高度上看問題時(shí)，很多你作為消費(fèi)者的迷茫，就解決了。

互聯(lián)網(wǎng)信息爆炸，那是互聯(lián)網(wǎng)的問題；

你怎么篩選信息，就是你的效率問題了。

尤其是像我這樣的創(chuàng)業(yè)者，一天恨不得48個(gè)小時(shí)才好，一分鐘都不想被浪費(fèi)，一分精力都不想被分散。

一些虛假的信息，不是我無法辨識(shí)，而是我不愿意花這個(gè)時(shí)間去篩選；

所以，大家投資的時(shí)候，要記住，去看對(duì)的渠道的信息。

除了炒股，大家也都要在平常多看有效信息，亂七八糟的網(wǎng)站除了博眼球，沒有什么卵用。

所以，想要聽取意見的，去跟你信任的老師學(xué)。

不相信投顧的，我們可以直接查詢企業(yè)的披露的資料，而且國內(nèi)整合企業(yè)信息的平臺(tái)也非常成熟，基本不會(huì)耗費(fèi)太多時(shí)間。

很多人聽信不知名老師的二手信息，甚至三手、五手、一百手信息，意義不大。

我比較常用的是天眼查，這個(gè)平臺(tái)是我多輪評(píng)估下來，信息更新及時(shí)，且信息全面性+準(zhǔn)確性表現(xiàn)更加出色的。

行業(yè)趨勢怎樣呀，年報(bào)如何呀，合作方股權(quán)結(jié)構(gòu)等等啦，不要亂打聽，要學(xué)會(huì)看官方公開文件。

不是我小心翼翼，而是，我太不愿意浪費(fèi)時(shí)間在一些沒必要的人、事、物身上。

當(dāng)然了，這里也有我的不少信息，說實(shí)話看到自己出現(xiàn)在這里，還是挺有成就感的，呵呵。

想了解一個(gè)行業(yè)是當(dāng)紅還是夕陽，想了解一家公司的真?zhèn)魏脡模约簞?dòng)手查，就好了。

最后，投資有風(fēng)險(xiǎn)，高點(diǎn)介入需謹(jǐn)慎；

今天的觀點(diǎn)僅適用于高風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)力。

如果風(fēng)險(xiǎn)承受能力不強(qiáng)，

那么，

500萬以下都不要搞股票投資，

乖，乖，買，房。

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