文 | 田甜

編輯 |楊絢然

頭圖來(lái)源 |極兔速遞官方微博

2020年雙11，天貓物流快遞訂單總量達(dá)到23.21億單。

這些訂單大多由通達(dá)系快遞公司進(jìn)行配送，而與通達(dá)系定位高度重合、發(fā)展迅猛的極兔速遞流血奮戰(zhàn)，至今仍被阿里關(guān)在門外。

不止電商平臺(tái)封殺，數(shù)月來(lái)，申通、圓通、韻達(dá)先后發(fā)布通知，禁止加盟商代理極兔業(yè)務(wù)。

事實(shí)卻是屢禁不止。據(jù)21財(cái)經(jīng)報(bào)道，雙11前夕，圓通發(fā)現(xiàn)部分分公司違規(guī)代理極兔業(yè)務(wù)，核查出144個(gè)分公司存在違規(guī)行為，依據(jù)《關(guān)于全網(wǎng)禁止代理極兔業(yè)務(wù)的通知》，圓通對(duì)違規(guī)代理極兔業(yè)務(wù)的分公司處罰30000元。

上有政策，下有對(duì)策，背后是陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭之下快遞公司末端網(wǎng)點(diǎn)難以承受之重的現(xiàn)實(shí)。雙11電商狂歡背后，快遞業(yè)卻越來(lái)越不賺錢。

這時(shí)，來(lái)勢(shì)洶洶的極兔一面高打價(jià)格戰(zhàn)補(bǔ)貼商家運(yùn)費(fèi)，另一面補(bǔ)貼甚至高價(jià)招聘快遞員，這讓本就生存艱難的通達(dá)系末端加盟商甘愿鋌而走險(xiǎn)，通達(dá)系快遞公司也越來(lái)越覺(jué)得極兔面目?jī)措U(xiǎn)。

被封殺后的極兔并非身處孤島，隨著拼多多、抖音、快手等新電商的崛起，以及下沉市場(chǎng)的物流潛力有待進(jìn)一步挖掘，不差錢的極兔開(kāi)始著手布局，試圖上演一場(chǎng)“反封殺”行動(dòng)。

極兔兇猛

11月初的一個(gè)下午，創(chuàng)業(yè)邦記者實(shí)地走訪了杭州西湖區(qū)幾個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)。

極兔網(wǎng)點(diǎn)位于一處不起眼的底商大倉(cāng)庫(kù)，內(nèi)部隔出一間辦公室。在大約兩小時(shí)內(nèi)，極兔網(wǎng)點(diǎn)基本無(wú)人出入，大倉(cāng)庫(kù)顯得空曠而又冷清。門外停著三輛紅白相間的極兔快遞車。

極兔速遞網(wǎng)點(diǎn)（攝影：田甜）

一街之隔的申通網(wǎng)點(diǎn)地上儲(chǔ)物架上堆滿快遞，三位分撥員上上下下地?fù)茇浹b車，老板兩個(gè)手機(jī)的微信嘀嘀聲此起彼伏，他還要應(yīng)對(duì)前來(lái)寄件或咨詢的商家及個(gè)人。

據(jù)公開(kāi)信息，極兔日單量已破1000萬(wàn)；而今年9月，韻達(dá)、圓通、申通分別完成業(yè)務(wù)量14.6億、12.2億、8.6億。

在通達(dá)系面前，極兔的業(yè)務(wù)量只能算冰山一角，但其增速足夠讓對(duì)手感到威脅。

今年上半年，圓通業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)不到5%，韻達(dá)和申通是負(fù)增長(zhǎng)，極兔則畫出了一條陡峭的增長(zhǎng)曲線，2月，0；5月，200萬(wàn)；6月，500萬(wàn)；9月達(dá)到了1000萬(wàn)。

在中國(guó)快遞行業(yè)格局基本已定的情況下，突然闖入的極兔是誰(shuí)，又究竟有什么殺手锏？

2015年，曾擔(dān)任OPPO印度尼西亞公司CEO的李杰在印度尼西亞創(chuàng)立了快遞公司J&T Express。短短四年內(nèi)，J&T Express就發(fā)展為東南亞地區(qū)快遞業(yè)龍頭。2019年下半年，J&T Express通過(guò)收購(gòu)上海龍邦快遞獲得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，打入中國(guó)市場(chǎng)。J&T Express進(jìn)中國(guó)后更名為極兔速遞，于2020年3月開(kāi)始全面鋪開(kāi)。

但極兔至今仍保持低調(diào)神秘，沒(méi)有和媒體直接對(duì)話，創(chuàng)業(yè)邦記者聯(lián)系到極兔公關(guān)部時(shí)，對(duì)方也明確表示，高層目前都不便接受采訪。外界支離破碎的信息試圖還原極兔，或褒或貶，始終未見(jiàn)極兔官方對(duì)外發(fā)聲。

其中最大的猜測(cè)在于極兔和OPPO以及拼多多的關(guān)系。公開(kāi)資料顯示，J&T Express創(chuàng)始人李杰1998年加入步步高，2008年擔(dān)任OPPO蘇皖地區(qū)總經(jīng)理，2013年李杰帶隊(duì)開(kāi)辟印尼市場(chǎng)，后依托OPPO在印尼的銷售渠道建立J&T Express。

在步步高董事長(zhǎng)段永平的高徒名單中，拼多多創(chuàng)始人黃崢、OPPO創(chuàng)始人陳明永當(dāng)在其列，李杰同兩位關(guān)系匪淺。

一種觀點(diǎn)認(rèn)為，最初幾個(gè)月極兔的加盟商多為OPPO的渠道商，甚至OPPO的線下商店就是極兔加盟商，這是極兔能夠在中國(guó)迅速鋪開(kāi)的主要原因。

另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，極兔是拼多多隱藏的“副牌”。盡管拼多多從未承認(rèn)其與極兔的親密關(guān)系，但據(jù)媒體援引極兔內(nèi)部人士稱，極兔目前90%的訂單量都來(lái)自拼多多。而據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2020年拼多多快遞所占市場(chǎng)份額已達(dá)到30%，極兔目前日單量?jī)H占拼多多日單量一成多，如果傳聞屬實(shí)，極兔日后的發(fā)展?jié)摿Ρ厝粺o(wú)限。

但剛?cè)雸?chǎng)就高打補(bǔ)貼策略攻城略地的極兔，是否真如其聲稱的那樣，“做好了虧損兩年的準(zhǔn)備”？

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，極兔初期融資了2000萬(wàn)美元，由印尼國(guó)內(nèi)最大的物流公司投資。2020年9月，極兔總部的新一輪融資已在籌備當(dāng)中，融資規(guī)模百億元級(jí)別，投資方包括多個(gè)風(fēng)投基金，紅杉資本“勉強(qiáng)擠進(jìn)了前十”。極兔對(duì)于新一輪融資沒(méi)有給出任何回應(yīng)。

但也有傳言稱，拼多多已入股極兔，并“建議”平臺(tái)上的商家使用極兔。

兩通一達(dá)封殺“攪局者”

一個(gè)月前，李友明在小區(qū)看到一輛極兔快遞車，車身貼著大幅招聘海報(bào)，他即刻拿出手機(jī)撥通了上面的電話。

敲定收入細(xì)節(jié)后，李友明火速入職?！拔抑霸谄渌靖蛇^(guò)幾年快遞員，極兔有底薪，單件派費(fèi)1.4元，比上一份工作單件派費(fèi)高4毛錢。”李友明對(duì)創(chuàng)業(yè)邦說(shuō)。

另外，當(dāng)下極兔日單量?jī)H占通達(dá)系日單量三分之一到四分之一，在快遞員工作不完全飽和的情況下，單憑派件未來(lái)收入就有增長(zhǎng)空間。

據(jù)全天候科技報(bào)道，2020年9月以前，極兔上海地區(qū)的加盟費(fèi)用低至27400元（包含加盟費(fèi)1萬(wàn)元、保證金1萬(wàn)元、系統(tǒng)使用費(fèi)2400元、裝修保證金5000元）；9月份以后，為了提高末端服務(wù)質(zhì)量，上海區(qū)提高了加盟標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到57400元，主要上漲部分在保證金。但相比通達(dá)系快遞動(dòng)輒上十萬(wàn)、幾十萬(wàn)元的加盟費(fèi)用，極兔的加盟門檻仍然處在較低水平。

極兔還給予商家更低的收件價(jià)格。在拼多多開(kāi)百貨店的肖園告訴創(chuàng)業(yè)邦，此前她一直使用中通發(fā)貨，單件最低價(jià)為3.4元，最近她換了極兔速遞，單件最低價(jià)為2.6元。

“極兔比通達(dá)系快遞在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，其實(shí)很適合中低端電商件快遞，中低端價(jià)格的電商產(chǎn)品講求低價(jià)實(shí)惠、薄利多銷，每單省幾毛錢運(yùn)費(fèi)，對(duì)客戶而言都是一筆可期的收益。”青桐資本投資總監(jiān)霍婷潔向創(chuàng)業(yè)邦表示。

此外，霍婷潔表示，物流行業(yè)以價(jià)格優(yōu)勢(shì)或者服務(wù)優(yōu)勢(shì)來(lái)獲得市場(chǎng)份額，如果以服務(wù)好取得溢價(jià)，通常是服務(wù)于特殊的品類或者行業(yè)，比如冷鏈物流，在傳統(tǒng)電商快遞這是很難實(shí)現(xiàn)的，這時(shí)以價(jià)格優(yōu)勢(shì)換市場(chǎng)份額可能是最直接有效的方式。

不差錢的極兔從快遞員、加盟商、電商商家等不同維度全方位補(bǔ)貼，與目標(biāo)市場(chǎng)高度重合的通達(dá)系快遞打起了價(jià)格戰(zhàn)。中低端電商件客戶并沒(méi)有太高品牌忠誠(chéng)度，通常是誰(shuí)家快遞價(jià)格低就使用誰(shuí)家服務(wù)，通達(dá)系不得不被動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)。

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和電商平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展，快遞行業(yè)已進(jìn)入低毛利時(shí)代。2019年圓通快遞毛利率為12.06%，較2018年下降0.42個(gè)百分點(diǎn)；韻達(dá)2019年凈利潤(rùn)為26.47億元，同比下降1.88%；申通2019年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14.33億元，同比下降1.88%

“兩通一達(dá)”凈利潤(rùn)下滑，部分原因是身陷與順豐價(jià)格戰(zhàn)的泥潭之中，繼續(xù)與極兔打價(jià)格戰(zhàn)無(wú)疑雪上加霜，營(yíng)收壓力必然會(huì)傳導(dǎo)至快遞末端網(wǎng)點(diǎn)。快遞員派費(fèi)收入降低，“接私活”、罷工、辭職的情況就會(huì)出現(xiàn)。今年雙11前夕，已有多地爆出快遞點(diǎn)倒閉、快遞員罷工的新聞。

但極兔自身的弱點(diǎn)也十分明顯。

通達(dá)系經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，構(gòu)建起一張覆蓋全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。極兔雖有OPPO渠道商助力，基層網(wǎng)點(diǎn)卻是配送鏈條中的薄弱環(huán)節(jié)。

在很多低線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，極兔需要將快遞轉(zhuǎn)寄至其他快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)。極兔能夠快速起勢(shì)，也是因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬厦赓M(fèi)使用通達(dá)系的網(wǎng)絡(luò)。

事實(shí)上，鄉(xiāng)村或者其他難以配送地區(qū)，快遞末端共配并不少見(jiàn)。在物流資源不足的地區(qū)，末端共配可以進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)增量，也減少了重復(fù)投建的資源浪費(fèi)。

極兔來(lái)勢(shì)洶洶，并且以價(jià)格補(bǔ)貼直搗通達(dá)系老窩，部分通達(dá)系快遞員對(duì)派送極兔快遞更加積極，這觸怒了通達(dá)系敏感的神經(jīng)。申通、圓通、韻達(dá)轉(zhuǎn)而大怒，直接在末端攻極兔軟肋，掐斷其配送網(wǎng)絡(luò)。

這意味著在低線城市，消費(fèi)者收貨時(shí)間可能會(huì)延遲，部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村甚至無(wú)法發(fā)貨。通常這類情況發(fā)生，消費(fèi)者第一想要投訴的必然是商家，商家就有可能棄用極兔，這正是“兩通一達(dá)”樂(lè)于看到的。

李友明感受到了這種限制，但他并不過(guò)于擔(dān)心?！霸诓糠值途€城市配送時(shí)效可能會(huì)晚一兩天，雙11前后消費(fèi)者更多是一次性批量采購(gòu)，對(duì)時(shí)效的要求沒(méi)有那么高，其實(shí)還是會(huì)有通達(dá)系的加盟網(wǎng)點(diǎn)愿意跟我們合作，畢竟可以賺錢?！崩钣衙鲗?duì)創(chuàng)業(yè)邦說(shuō)。

極兔如何突圍？

如果極兔在接下來(lái)無(wú)網(wǎng)可蹭的情況下依然沒(méi)有被壓垮，能夠在時(shí)間窗口內(nèi)建立完備的自有網(wǎng)絡(luò)，加上拼多多助攻，就有可能絕地反擊，在物流行業(yè)占據(jù)一席之地。

拼多多在物流領(lǐng)域至今沒(méi)有嫡系部隊(duì)，大部分訂單依賴通達(dá)系及中國(guó)郵政。

中國(guó)郵政是國(guó)企，通達(dá)系在很大程度上已被菜鳥收網(wǎng)，拼多多的崛起讓阿里感到忌憚，拼多多顯然不能在物流環(huán)節(jié)受制于人，自建物流或培育嫡系物流成為不得不跨出的一步。

2019年9月底，申通、圓通、中通、韻達(dá)集體漲價(jià)，每單貨物快遞費(fèi)最高漲幅達(dá)到70%，這讓正在準(zhǔn)備雙十周年大促的拼多多措手不及。對(duì)商家而言，單件快遞費(fèi)漲多少就意味著每寄出一個(gè)包裹虧多少，如果壓貨不發(fā)，又會(huì)遭到平臺(tái)罰款，部分商家權(quán)衡之下退出大促活動(dòng)。

目前尚沒(méi)有足夠依據(jù)可以證明拼多多與極兔的關(guān)系，但對(duì)極兔而言，拼多多不公開(kāi)與極兔的關(guān)系，也是對(duì)極兔的保護(hù)。

截至目前，極兔已對(duì)接了拼多多、蘇寧易購(gòu)、抖音、快手等16家店商品平臺(tái)。極兔維持表面不站隊(duì)，為其將來(lái)開(kāi)拓新商源保留了后路，不排除與淘寶、京東合作的可能。

霍婷潔向創(chuàng)業(yè)邦表示，即使極兔不站隊(duì)，現(xiàn)階段拼多多的訂單已經(jīng)可以支撐極兔的業(yè)務(wù)發(fā)展。

事實(shí)上，拼多多已推出電子面單，持開(kāi)放態(tài)度平等對(duì)待各家快遞合作方，使用誰(shuí)家的快遞服務(wù)則由商家選擇。這有利于促進(jìn)各家快遞之間的競(jìng)爭(zhēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。況且現(xiàn)階段，有的物流服務(wù)極兔還沒(méi)有能力提供，比如數(shù)月前拼多多與國(guó)美旗下的安迅物流達(dá)成合作，后者提供的是大件服務(wù)。

但不可否認(rèn)的是，極兔正在下沉市場(chǎng)發(fā)力，這是其面對(duì)“兩通一達(dá)”封殺之下的突圍之路，也與拼多多的發(fā)展策略不謀而合。

近日新浪微博上出現(xiàn)了極兔的刷墻廣告，畫風(fēng)是這樣的。“用極兔速遞發(fā)貨，好山貨是時(shí)候出山了”“酒香也怕巷子深，極兔速遞送出村”，“醋壇子翻了，別慌，拍個(gè)照發(fā)極兔，一小時(shí)免費(fèi)賠付”……

極兔下鄉(xiāng)的刷墻廣告（圖片來(lái)源：新浪微博）

物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋農(nóng)村之所以艱難，一個(gè)重要原因是派件多，收件少。派件付出的成本難以被覆蓋，網(wǎng)點(diǎn)難以為繼，加盟商自然不愿意兜底。

極兔的刷墻廣告中，很多標(biāo)語(yǔ)是助力農(nóng)產(chǎn)品上行。在偏遠(yuǎn)山村，農(nóng)民對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品走出去有著迫切需求，極兔將下鄉(xiāng)的消息廣而告之，有助于提升網(wǎng)點(diǎn)收件收益。網(wǎng)點(diǎn)自身如果能夠自我造血，就會(huì)長(zhǎng)期成為極兔物流網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)末端的節(jié)點(diǎn)。

發(fā)展策略上的趨同，或許也進(jìn)一步昭示了極兔和拼多多的親密關(guān)系，這些，都為未來(lái)的物流行業(yè)格局帶來(lái)變數(shù)。

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