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王衛(wèi)收割,順豐站隊

拼多多在“上升”,順豐在“下沉”?!拔瀛h(huán)外”的黃崢,遇見同樣低調(diào)神秘、不見媒體的王衛(wèi),應(yīng)是默契一笑;而死磕過電商和便利店失敗、信佛又愛極限運動的王衛(wèi),也許直至今日,才能更加超脫“背心關(guān)法,為法所困”這句佛語,悟出新境地。

編者按:本文來自機構(gòu)投資者評論(ID:IIR_DeepView),作者Dear IIR,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

一舉能賺280億的拼多多天使投資人到底都是誰?

如果說孫彤宇當(dāng)年離開阿里,投資拼多多是“另有動機”,段永平投資黃崢是忘年交+校友情誼,王衛(wèi)在拼多多的天使投資,則像是如今彼此成就的最具眼光的一步棋。

曾經(jīng),“南順豐,東申通,北宅急送”,赫赫有名,如今,宅急送早已風(fēng)光不再,“三通一達”投靠阿里。馬云想靠菜鳥一統(tǒng)物流江湖,王衛(wèi)則不愿低頭,選擇揭竿而起。

播商物流3.0時代,阿里與騰訊,依舊不可撼動,但京東、拼多多、以及新入的各類變量們(國美及新變化、抖音的帶貨入局等),早已翻動大海,試圖重分天下,決戰(zhàn)紫禁。

01 摘下低調(diào)牌坊

前些天拼多多黃崢“獻出”股權(quán)后,大家都在算,一舉能賺280億的天使投資人到底都是誰。

拼多多的神秘天使有四位,段永平、丁磊、孫彤宇、王衛(wèi)。相比小霸王時期拿下“央視廣告標(biāo)王”的“隱形富豪”段永平,現(xiàn)在身家超1200億、常年位居中國前十富豪榜的王衛(wèi),幾乎不接采訪、不投廣告,低調(diào)神秘是有過之而無不及。

1993年,22歲的王衛(wèi)在廣東順德成立順豐,靠往返香港幫人代送快件起步。2011年,順豐市場份額僅次于中國郵政(EMS),成為民營“快遞一哥”,但在此之前,順豐從未投放過廣告。

王衛(wèi)不露面,他在早晨8點扮成快遞員也沒人認得出來。連續(xù)十幾年不見媒體,2010年第一次出現(xiàn)在公眾視野時,王衛(wèi)也是有些尷尬。當(dāng)時他花了3億5千萬港幣在香港九龍買地蓋別墅,一不小心被港媒長期臥底的記者偷拍了,報道標(biāo)題很辛辣,《水貨佬做到買屋仔,買757飛機》。

他后來承認,25歲賺得第一桶金時,是暴發(fā)戶做派,后來改信佛,王衛(wèi)辦公室擺了6尊佛像,常常掛嘴邊的是,“做凡人”,“賺到錢是因緣際會”。但毛主席說過,“過度謙虛就是驕傲”。從不考慮上市,到踏出這一步(當(dāng)年王衛(wèi)堅決不把順豐賣給聯(lián)邦快遞,2013年,順豐融資80億;2017年,順豐借殼上市,市值一度破3千億),再到買飛機、建機場(2016年起,順豐在湖北鄂州規(guī)劃建起機場,打造“中國孟菲斯”),高鐵快運、無人機,王衛(wèi)想做的是中國“聯(lián)邦快遞”。如今天羅加地網(wǎng),王衛(wèi)一路除了拉風(fēng),也無法再繼續(xù)“高冷”,神秘隱者開始編織自己的合作網(wǎng)。

最初,在AT間,順豐恐怕是一碗水端平的,但后來順豐要涉足電商,菜鳥要數(shù)據(jù)接口,天平似乎開始慢慢偏移。2017年6月,順豐關(guān)閉阿里菜鳥網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)入口,劉強東、騰訊力挺順豐,王衛(wèi)也在馬化騰的熱情邀請下參加了粵港澳大灣區(qū)論壇,還說了段意味深長的話。大致是,企業(yè)開放和保守,是一把手的“一念”之差,未來企業(yè)不合作會被邊緣化,10年就是2千億(順豐)和2萬億(騰訊)的區(qū)別。他還建議企業(yè)設(shè)立X部門、CXO崗位,和各個企業(yè)對接,把優(yōu)勢結(jié)合起來。

所以,順豐做了騰訊投資(2018年)和物流領(lǐng)域知名機構(gòu)鐘鼎資本的LP,和網(wǎng)易、中郵、中鐵、各有項目交集。倔強的順豐拒絕了阿里物流大家庭,和三通一達(通達系)決裂,連豐巢這個項目也一點不留余地(2015年6月,順豐牽頭聯(lián)合申通、中通、韻達、普洛斯等投資5億成立豐巢科技,當(dāng)時順豐持股35%,申通、中通、韻達各持股20%,普洛斯持股5%,但2018年,順豐“勸退”通達系,退出豐巢)。

去年年底菜鳥最新輪融資,估值接近2000億。最近順豐股價也一路飛漲,再到2700億,除了去年的良好業(yè)績(2019年度,順豐控股營業(yè)總收入1121.93億元,同比增長23.37%;歸屬于上市公司股東的凈利潤57.97億元,同比增長27.23%),疫情期間,王衛(wèi)的飛機也是給力,截至3月底運送醫(yī)療物資的班次比東航和南航加起來還要多,立足武漢,同心戰(zhàn)疫(順豐是國內(nèi)第一個“逆飛”武漢的航空公司,據(jù) Airsavvi數(shù)據(jù)顯示,1月25日至3月26日時代,順豐航空救濟武漢的航班多達242架次,居世界航空公司之首,排正在第二位的是東方航空,共121架次)。

02 天羅地網(wǎng)+信息網(wǎng)

曾經(jīng),“南順豐,東申通,北宅急送”,赫赫有名,如今,宅急送早已風(fēng)光不再,“三通一達”投靠阿里。馬云想靠菜鳥一統(tǒng)物流江湖,王衛(wèi)則不愿低頭,選擇揭竿而起。

快遞行業(yè)的江湖,是帶有一絲“草莽”氣的,當(dāng)年順豐和韻達類似,放權(quán)加盟商時都遭遇失控,發(fā)覺不妙要收權(quán)時甚至傳出王衛(wèi)被黑道追殺的消息。管理幾十萬流動的快遞員,王衛(wèi)面臨的是十個任正非、柳傳志、張瑞敏或者馬云都不曾面對過的管理學(xué)難題。

王衛(wèi)出生在高知家庭,父親是空軍俄語翻譯,母親是大學(xué)老師,但他從高中畢業(yè)就開始打工,在順德做過印染,在香港大街小巷騎著摩托車穿梭送包裹,他說,“我窮過,也深深地感受過貧窮和受歧視的滋味”,所以對他的快遞員“家人”,他就異常講義氣。2016年,順豐小哥被打,一貫低調(diào)的王衛(wèi)立刻發(fā)了朋友圈,“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明!如果這事不追究到底!我不配再做順豐總裁!” 連續(xù)的感嘆號,看出了佛系內(nèi)心的不平靜。

喜歡越野車和極限運動的王衛(wèi),同樣與時俱進。把“游擊隊”改編成“正規(guī)軍”,順豐管理體系和管理團隊的更新?lián)Q代,外人看在眼里。當(dāng)前順豐董事會和高管團隊中,來自高盛等地的精英遍布,只剩一位自1997年跟隨王衛(wèi)打江山的老人兒;而引進巴槍(外資快遞2000年左右實現(xiàn)巴槍管理,順豐2003年左右開始引進)、專業(yè)化客服(電話接線員)、車載GPS管理等等投入巨資的“阿修羅系統(tǒng)”,在早年全面數(shù)據(jù)化增效的同時,也讓“計件工資”“自己管自己”的快遞員月入過萬變?yōu)楝F(xiàn)實。

如今,順豐在快運、同城配送、國際、冷鏈供應(yīng)鏈等新業(yè)務(wù)上迎來新增張,去年10月,還以55億收購了DHL在華的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。但順豐更重科技牌,2019年在科技方面投入高達36億。天羅地網(wǎng)+信息網(wǎng),原本人力密集型的物流公司,科技“底盤”這件事,他還是拎得清,不能放。

圖片來源:順豐集團年報

03 重分天下,決戰(zhàn)紫禁

過去幾年移動電商高增長的背后,核心驅(qū)動是4G+物流(順豐、四通一達、京東自建物流等),以及物流信息系統(tǒng)的優(yōu)化;而如今爆火的直播電商,又讓非標(biāo)性較高的奢侈品、珠寶、家居,配送時效要求更快的生鮮、水果等在文字及圖片外,得到更全面的展示與信任背書;直播賣家電、直播賣車,更是在今年這個特殊年份成為了家常飯。

據(jù)艾媒咨詢,2020年中國直播電商行業(yè)的總規(guī)模預(yù)計同比將翻一番,超過9000億元。國家郵政局統(tǒng)計,今年5月中國快遞業(yè)務(wù)量完成73.8億件,同比增長41%,快遞業(yè)在疫情后期逆勢增長,業(yè)務(wù)量增速超40%;預(yù)計2020年快遞業(yè)務(wù)量將超740億件,收入超8690億元。

播商物流3.0時代,馬云已退阿里巴巴,拼多多市值破1000億美金,40歲的黃崢身價超過56歲的馬爸爸(雖然進入與“二馬”比肩的首富梯隊后,黃崢立刻“讓”出140多億美金,讓出幾個丁磊的身價,從首富次席降至第5名)。阿里與騰訊,依舊不可撼動,但京東、拼多多、以及新入的各類變量們(國美及新變化、抖音的帶貨入局等),早已翻動大海,試圖重分天下,決戰(zhàn)紫禁。

這就更彰顯物流體系作為電商基礎(chǔ)設(shè)施的重要性。

阿里有菜鳥、還有攬入懷抱的“三通一達”,(除韻達快遞今年接受阿里小股權(quán)投資外,阿里在申通、中通、圓通均為第二大股東),京東有已經(jīng)剝離并對外開放的京東物流,而很可能會直面競爭阿里的拼多多在物流板塊,似乎還是“一窮二白”,有點“虛”。如果說孫彤宇當(dāng)年離開阿里,投資拼多多是“另有動機”,段永平投資黃崢是忘年交+校友情誼,王衛(wèi)在拼多多的天使投資,則像是如今彼此成就的最具眼光的一步棋。

以往的拼多多與順豐“并不般配”,順豐以前的快遞單價可能都占到拼多多平均客單價的40%;而如今,拼多多入股國美,進一步擴充品類,“曲線”贏取國內(nèi)外品牌家電資源,以吸引高端用戶,追求高線城市增長;面臨阿里及通達系擠壓的順豐,也在2019年推出“電商特惠產(chǎn)品”。雖然2個月前豐巢嘗試收費未果,2020年7月,豐巢早期投資人也已退出(不知是否與今年5月的收費事件有關(guān)),但已經(jīng)收編中郵速遞易的豐巢,市占率達到70%,正式變?yōu)榈谝?/strong>(2020年5月,順豐宣布豐巢與中郵智遞(速遞易)展開股權(quán)重組,交易完成后,中郵智遞將成為豐巢的全資子公司,此前,中郵智遞旗下的中郵速遞易一直是豐巢最大的競爭對手)

拼多多在“上升”,順豐在“下沉”。

“五環(huán)外”的黃崢,遇見同樣低調(diào)神秘、不見媒體的王衛(wèi),應(yīng)是默契一笑;而死磕過電商和便利店失敗、信佛又愛極限運動的王衛(wèi),也許直至今日,才能更加超脫“背心關(guān)法,為法所困”這句佛語,悟出新境地。

本文為專欄作者授權(quán)創(chuàng)業(yè)邦發(fā)表,版權(quán)歸原作者所有。文章系作者個人觀點,不代表創(chuàng)業(yè)邦立場,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。如有任何疑問,請聯(lián)系editor@cyzone.cn。


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