曾經(jīng)是風(fēng)口的共享充電寶，風(fēng)起時資本和創(chuàng)業(yè)者都“躁”起來，風(fēng)走了倒下一批。而一份行業(yè)報告顯示，2019年共享充電市場總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長。消息稱美團(tuán)再次重啟共享充電寶生意，一旦美團(tuán)這次的“正式、大規(guī)模的擴(kuò)張”成真，未來共享充電格局或?qū)⒂瓉硇伦兙帧?/p>

日前媒體報道稱，美團(tuán)點(diǎn)評將在全國大規(guī)模重啟共享充電寶項目，該項目于2017年第一次開始小規(guī)模測試，后兩度被擱置。這是它的第三次啟動，與前兩次不同，這次重啟很可能將是“正式、大規(guī)模的擴(kuò)張”。未來的美團(tuán)充電寶將由原來的白綠色桌面式充電設(shè)備統(tǒng)一變?yōu)椤懊缊F(tuán)黃”。創(chuàng)業(yè)邦就此向美團(tuán)方面求證，對方稱暫無回應(yīng)。

作為為數(shù)不多的共享經(jīng)濟(jì)幸存品類，近兩年來逐漸沉寂的共享充電寶項目要重新“火”起來嗎？

美團(tuán)為何重啟共享充電寶業(yè)務(wù)？

共享充電寶創(chuàng)業(yè)始于2014年，爆發(fā)于2017年。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年-2017年兩年間，共享充電寶行業(yè)共獲得融資31筆，其中28筆發(fā)生在2017年，月均融資2.3筆。2017年3月-5月鼎盛時期，資本最瘋狂時，10天內(nèi)行業(yè)融資金額近3億，40天內(nèi)涌入12億，包括IDG資本、金沙江創(chuàng)投、騰訊、高榕資本、紅杉資本等超35家機(jī)構(gòu)，有投資人形容當(dāng)時“融資速度是共享單車的5倍”。

風(fēng)口來了要不要追？

美團(tuán)最終選擇進(jìn)場，2017 年8 月15 日，美團(tuán)點(diǎn)評證實(shí)共享充電業(yè)務(wù)正在推行，并表示只要是其評入駐的商家，都將有機(jī)會接入該共享充電寶服務(wù)。不過近三個月后，美團(tuán)點(diǎn)評高級副總裁王慧文面向餐飲平臺發(fā)布內(nèi)部信，宣布將結(jié)束餐飲平臺“松鼠便利店” 和“共享充電寶” 兩個試點(diǎn)項目的運(yùn)營。

有報道稱，據(jù)一位接近美團(tuán)人士的說法，“美團(tuán)充電寶最早于2017 年8 月在石家莊、青島等地實(shí)驗。美團(tuán)停掉充電寶一是實(shí)驗后覺得效果未達(dá)預(yù)期；二是當(dāng)時美團(tuán)內(nèi)部在嘗試的項目有很多，有些忙不過來。目前長期來看，這個市場存在用戶需求，同時會多家分食市場，不會一家獨(dú)大。”

美團(tuán)進(jìn)場與離場時間剛好經(jīng)歷了一個風(fēng)口從興起到結(jié)束的小周期，2017年10月開始，共享充電行業(yè)掀起倒閉潮，杭州的“樂電” 成為首家倒閉公司，該公司創(chuàng)始人稱，共享充電寶使用頻率低，難以盈利。之后PP充電、小寶充電、泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、河馬充電等7家共享充電寶企業(yè)先后進(jìn)入項目清算階段。此后長達(dá)2年的時間，除了小電科技在2018年完成B+輪融資，資本再未向共享充電寶項目投入分毫，賽道驟冷。

2019年共享充電寶似有回春跡象。4月15日，媒體曝光了一份怪獸充電尋求融資的BP文件，文件顯示，怪獸充電正在尋求新一輪3000-5000萬美元的融資。

7月份，移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺Trustdata發(fā)布了一份《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡報》，報告顯示，2019年共享充電市場總體實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長，全年用戶規(guī)模達(dá)到1.5億人次，逐步滲透商場、餐廳、機(jī)場及休閑娛樂等主流消費(fèi)場景。

其中商場滲透率為61%，餐廳滲透率為55%，機(jī)場為54%；共享充電使用規(guī)模已從押金租賃轉(zhuǎn)變?yōu)樾庞妹庋?，信用免押訂單超過九成。行業(yè)拓展的全國城市數(shù)量達(dá)到300座，已經(jīng)入駐餐飲、娛樂、生活服務(wù)、交通、出行等多個領(lǐng)域，成為用戶與商家聯(lián)動的重要入口。

另據(jù)艾媒咨詢《2019上半年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示，2019年中國共享充電寶用戶規(guī)模增長將達(dá)到3.05億人。

市場頭部玩家則在不同公開場合表示自家是盈利的，街電COO何順在今年3月接受記者采訪時曾表示，“頭部的玩家基本都是盈利的。”騰訊創(chuàng)業(yè)曾測算，僅通過租金收入，機(jī)柜式充電寶模式4個月便可回本，年成本利潤率最高可達(dá)85%。某投資機(jī)構(gòu)投資人此前也透露，他們在投資前做過測算，預(yù)計未來每個充電寶的回本周期在1~3個月。

所有跡象都在表明，共享充電寶似乎是一個被低估并且值得重估的生意。

據(jù)說王思聰已刪掉當(dāng)年立貼為證的那條朋友圈。（待求證）

美團(tuán)入局后，“三電一獸”仗怎么打？

理論上來講，共享充電盈利模式清晰：充電寶本身設(shè)備成本低，運(yùn)維成本也不高，每次充電價格是1元/小時，憑借租金收入基本上兩三個月就可以回本。然而市場競爭激烈，為搶占更多優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位，共享充電寶企業(yè)不斷提升商家的分成，有業(yè)內(nèi)人士稱商家分成現(xiàn)已達(dá)到70%，甚至是80-100%。

另有一筆不菲甚至堪稱高昂的成本費(fèi)用：入場費(fèi)。據(jù)了解，共享充電寶進(jìn)駐一些客流量較大的娛樂場所、飯店需要繳納的入場費(fèi)從幾萬元到幾十萬元不等，甚至有的商戶入場費(fèi)成本高達(dá)百萬。脈脈上此前有人爆料怪獸的入場費(fèi)，詳細(xì)列舉了怪獸充電在各大城市廳堂會所的費(fèi)用，如武漢威尼斯水世界，怪獸充電合作一年入場費(fèi)高達(dá)140萬元。

經(jīng)過幾年的激烈競爭，目前共享充電寶領(lǐng)域主要玩家包括來電、街電、小電、怪獸，即“三電一獸”。艾媒數(shù)據(jù)顯示，按用戶份額計算，街電、小電科技、怪獸充電、來電科技分別為40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

（創(chuàng)業(yè)邦根據(jù)公開資料整理）

不過充電寶屬標(biāo)品，進(jìn)入門檻并不太高，共享充電寶的成本、運(yùn)維費(fèi)用相對較低。對于美團(tuán)來說，擁有百萬活躍商家，具備與商家溝通、談判的天然優(yōu)勢，共享充電寶領(lǐng)域再出一個逆襲的“哈啰”也并非不可能。

此外，共享充電寶賽道還有另一種想象空間，并購。藍(lán)洞新消費(fèi)4月初報道稱，業(yè)內(nèi)人士爆料稱螞蟻金服或正在攢局撮合國內(nèi)兩大共享充電寶品牌街電與小電合并，如果合并成功，螞蟻將向新公司注資，以獲取更多商戶場景充電支付數(shù)據(jù)。螞蟻金服在撮合街電小電之前，還曾提出了讓街電與怪獸充電合并，但最終交易提議被否決。

伏特+創(chuàng)始人丁明磊接受媒體采訪時亦表示，今年將是共享充電寶行業(yè)最關(guān)鍵的一年，明年可能迎來并購之年，“如果共享充電寶行業(yè)只剩下我一家，那個時候就不用燒錢搶點(diǎn)位，只需要給商家分成，他愿意合作就合作，不合作就算了。因為除了這家找不到別家?！?/p>

美團(tuán)重做充電寶業(yè)務(wù)，或許還有另外一種可能，直接收購，一如當(dāng)年收購摩拜。

Ps：共享充電寶“充電1小時收費(fèi)1元”的時代或?qū)⒔K結(jié)，報道稱，多個共享充電寶品牌悄然漲價，最高收費(fèi)已高達(dá)8元/小時。

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