智能洗車(chē)行業(yè)漸火。前不久，全國(guó)人大代表吳列進(jìn)在兩會(huì)期間剛剛提出了關(guān)于推廣互聯(lián)網(wǎng)智能化洗車(chē)服務(wù)的建議。相較于傳統(tǒng)洗車(chē)門(mén)店，智能洗車(chē)服務(wù)具備高效便捷、占地小、水循環(huán)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，近幾年已經(jīng)有多家自助洗車(chē)公司入局。

大盒子智能洗車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大盒子”）成立于2016年底，是前阿里負(fù)責(zé)汽車(chē)和車(chē)后市場(chǎng)的高管的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首家以AI全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)器人切入市場(chǎng)的智能洗車(chē)公司，通過(guò)AI全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)器人，為用戶(hù)提供5分鐘一站快速洗車(chē)方案。

用技術(shù)做好服務(wù)

過(guò)去幾年，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)曾經(jīng)火過(guò)一波，但“上門(mén)洗車(chē)”最終被證實(shí)是偽命題。在大盒子聯(lián)合創(chuàng)始人李立恒看來(lái)，過(guò)去大家都希望從洗車(chē)切入，最終在線上形成流量入口，打造品牌化的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)平臺(tái)，大邏輯上沒(méi)什么問(wèn)題，失敗的原因是洗車(chē)本身這件事兒沒(méi)做好。

李立恒告訴創(chuàng)業(yè)邦，用戶(hù)對(duì)洗車(chē)有三個(gè)訴求恒久不變：一是價(jià)格、二是方便、三是效率。傳統(tǒng)O2O選擇從流量切入，但對(duì)于洗車(chē)門(mén)店的管控力度差，服務(wù)水平參差不齊，用戶(hù)體驗(yàn)差，且服務(wù)效率低下，而當(dāng)下的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，AI技術(shù)已經(jīng)到了與硬件融合的落地階段，這為大盒子選擇從專(zhuān)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域切入行業(yè)提供了契機(jī)。

產(chǎn)品方面，大盒子聯(lián)合德國(guó)WashTec植入人工智能、物聯(lián)網(wǎng)模塊（工控模塊）研發(fā)了智能無(wú)人洗車(chē)系統(tǒng)，智能洗車(chē)機(jī)采用全球唯一上市洗車(chē)設(shè)備供應(yīng)商萬(wàn)洗得，為用戶(hù)提供5分鐘無(wú)人快速洗車(chē)服務(wù)。大盒子在機(jī)器算法、視覺(jué)識(shí)別、風(fēng)刀吹干、機(jī)器打蠟、物聯(lián)網(wǎng)中控領(lǐng)域擁有近30項(xiàng)核心專(zhuān)利。智能洗車(chē)機(jī)在停車(chē)場(chǎng)、加油站等區(qū)域投放，用戶(hù)通過(guò)手機(jī)掃碼進(jìn)入服務(wù)界面，單次支付15元，5分鐘即可完成一站式“洗車(chē)+美容”服務(wù)，無(wú)需排隊(duì)等候。

李立恒表示，相較于市場(chǎng)上的其他傳統(tǒng)自助洗車(chē)機(jī)器，大盒子的核心壁壘在于技術(shù)帶來(lái)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。其通過(guò)自研的視覺(jué)采集系統(tǒng)及邊緣計(jì)算能力，能夠自動(dòng)檢測(cè)出不同車(chē)型的細(xì)微差別，并針對(duì)性的配置洗車(chē)方案。產(chǎn)品投放之前，大盒子經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一年半的機(jī)器測(cè)試，包括南部的潮濕環(huán)境和北方的極寒環(huán)境，確保洗車(chē)機(jī)器人在運(yùn)行中的系統(tǒng)穩(wěn)定性，并配備智能客服和24小時(shí)人工客服，當(dāng)前產(chǎn)品滿(mǎn)意度達(dá)99.3%，復(fù)購(gòu)率達(dá)78.5%。

封閉+開(kāi)放 自營(yíng)+合作

根據(jù)用戶(hù)的使用場(chǎng)景及地區(qū)環(huán)境差異，大盒子洗車(chē)機(jī)器人向市場(chǎng)輸出2種解決方案：開(kāi)放式和封閉式。

開(kāi)放式方案主要用在南方地區(qū)推廣，適合停車(chē)場(chǎng)、加油站等面積較小的場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)；封閉式方案在北方應(yīng)用較多，具備防寒、防塵等功能，在室外環(huán)境中為車(chē)輛提供高級(jí)保護(hù)。

在智能洗車(chē)機(jī)的運(yùn)營(yíng)上，大盒子已經(jīng)驗(yàn)證出可盈利的單個(gè)場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)模型，通過(guò)自營(yíng)和合作加盟的方式在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，落地場(chǎng)景包括汽修門(mén)店、CBD商業(yè)區(qū)、加油站、停車(chē)場(chǎng)以及辦公和生活社區(qū)。目前大盒子已在10個(gè)省份建設(shè)了106個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，其中56座已經(jīng)投入使用， 并將成立300人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)全國(guó)2000個(gè)運(yùn)維服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)。

合作方面，目前大盒子已經(jīng)與中石油、中石化、中化等油站集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作，并與車(chē)享家、綠城、小鵬汽車(chē)等展開(kāi)基于智慧加油站、新零售、智能駕駛、汽車(chē)服務(wù)等領(lǐng)域的合作。除了洗車(chē)機(jī)器人本身，大盒子同時(shí)能幫助合作的油站、洗車(chē)店等進(jìn)行用戶(hù)引流。

根據(jù)大盒子提供的數(shù)據(jù)，其在杭州留祥路加油站建設(shè)自營(yíng)門(mén)店后，該加油站的日均加油量從原來(lái)的15-21噸上升至27—35噸，平均油量提升47%；而另一家合作加盟的親橙里洗車(chē)店，合作前4個(gè)工人每天洗車(chē)25-35輛，引入大盒子洗車(chē)機(jī)后峰值突破85輛/天/12小時(shí)，日均穩(wěn)定在75輛/天/12小時(shí)。

大盒子核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自阿里巴巴及一線車(chē)企，創(chuàng)始人兼CEO林燕此前曾負(fù)責(zé)阿里巴巴線下本地化生活品牌渠道的戰(zhàn)略投資及阿里巴巴汽車(chē)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷(xiāo)；聯(lián)合創(chuàng)始人李立恒曾任阿里鐵軍軍校首任校長(zhǎng)，車(chē)螞蟻創(chuàng)始人、原毛豆新車(chē)網(wǎng)CEO；CTO楊帆此前是阿里巴巴位置服務(wù)及數(shù)據(jù)領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品及業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，曾作為核心高管孵化阿里集團(tuán)的“千尋位置網(wǎng)”公司項(xiàng)目。

目前，大盒子此前已完成2輪近億元融資，于2018年底月銷(xiāo)售額突破千萬(wàn)元，并實(shí)現(xiàn)盈利。

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