編者按：本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng)報道，作者田甜

餐飲可能是最古老、同時又距離互聯(lián)網(wǎng)最遠(yuǎn)的行業(yè)之一。

方創(chuàng)資本合伙人、速位創(chuàng)始人康錄發(fā)向創(chuàng)業(yè)邦回憶，早些年他在上海工作，經(jīng)常出差去浦東機(jī)場趕飛機(jī)，機(jī)場的快餐廳，即使前面只有兩三個人排隊，他也要等上十多分鐘。“有的消費者對吃什么猶豫不決，輪到我時，交錢、等待配餐、取餐，還要等好幾分鐘，如果能節(jié)省這點時間，我愿意多支付幾塊錢的費用?！?/p>

康錄發(fā)認(rèn)為這里有提升效率的空間。如果消費者能在去餐廳的路上點餐，餐廳服務(wù)員提前配餐，消費者到店后就可以吃上，那樣不僅能節(jié)省大筆時間，也將提升餐廳的翻臺率。

對于像他這樣的商務(wù)人士來說，時間是寶貴的。

做到讓餐廳提前配餐必須解決兩大問題：一是消費者預(yù)先支付，二是確認(rèn)到店取餐者即為提前點餐的人。

快餐市場爆發(fā)

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和移動支付的普及，康錄發(fā)認(rèn)為解決問題的時機(jī)到了。

傳統(tǒng)快餐店的消費流程包含“到店-排隊-點餐支付-找零-等餐-備餐-用餐-離店”8個環(huán)節(jié)，實際上，消費者只需要“點餐支付-到店-用餐-離店”4個環(huán)節(jié)。

康錄發(fā)設(shè)想了這樣一款產(chǎn)品，包含智能取餐柜及相應(yīng)的移動智能點餐系統(tǒng)。消費者在到店的路上提前點餐，餐廳服務(wù)員接到指令后提前配餐，放入智能取餐柜，消費者到店后即可自助開柜取餐。

康錄發(fā)曾對餐飲市場做了大半年的調(diào)研。他認(rèn)為未來幾年，快餐市場會有很大的增量，而排隊問題會嚴(yán)重影響到消費者選擇。

首先，越來越多的年輕人沒有時間自己做飯，吃大餐每個月就難得幾回，對大多數(shù)消費者而言快餐是最常見的消費形式。

很多年輕人喜歡叫外賣，不過隨著團(tuán)購網(wǎng)站紛紛提高對商家的抽成，吃外賣越來越貴，直接到店點餐將會成為更多人的選擇。

快餐市場的另一大增量空間來自城市化。隨著中國城市化進(jìn)程加速，預(yù)計未來10年，長三角、珠三角、環(huán)渤海京津冀、長株潭、成渝、武漢會形成六大5000萬以上人口規(guī)模的城市帶。而每個大中型城市的地鐵口，都有可能形成小商圈，那里為快餐業(yè)成長提供了土壤。

解決排隊痛點

速位成立于2014年6月，當(dāng)年8月，速位第一代智能取餐柜上線。

速位智能取餐柜最初的交互流程是：用戶關(guān)注速位微信公眾號；在將要到達(dá)餐廳的路上打開速位微信公眾號點餐，公眾號會展示附近所有的合作餐廳；智能柜系統(tǒng)接到指令后，自動分配餐格，并微信通知用戶；服務(wù)員配餐后將餐食放入餐格；用戶到店掃碼開柜聚餐。

餐廳后廚配餐后將食物放入智能取餐柜

在康錄發(fā)看來，速位智能取餐柜不只適用于快餐廳，任何需要預(yù)先買單、排隊和交互的場景，都有可能成為速位產(chǎn)品的潛在市場。

餐廳使用速位智能取餐柜，意味著其原有的交易流程和系統(tǒng)將被改變。為了快速占領(lǐng)市場，速位免費向商家提供智能取餐柜，速位則在交易流水中抽成。

按照最初速位產(chǎn)品交易系統(tǒng)的設(shè)計，消費者支付的費用及相應(yīng)的交易數(shù)據(jù)首先進(jìn)入速位，速位再和商家結(jié)算資金。

假設(shè)一家快餐店投放一個包含16個餐格的標(biāo)準(zhǔn)智能柜，一天交易200單，客單價25元，每天的交易流水就有5000元，一年下來則有182萬元；如果按照1%的交易流水抽成，鋪一家店速位一年就可獲得1.82萬元，這已經(jīng)能夠收回成本并實現(xiàn)盈利；如果鋪1萬家店，那么速位的收入就有1.82億元。

中國的快餐市場份額高度分散，據(jù)統(tǒng)計麥當(dāng)勞、肯德基門店之和約占7%的快餐市場份額，總共約有7000多家門店；其余的90%多則是各種份額更低、不計其數(shù)的快餐品牌?？典洶l(fā)估計，以免費投放的形式鋪設(shè)幾萬家快餐店應(yīng)該不是難事。

產(chǎn)品初期，免費投放背后必須有大量融資支撐?？典洶l(fā)選擇這條道路，他認(rèn)為消費者會更加偏好去無需排隊的餐廳就餐，速位智能取餐柜在一座城市的投放量一旦形成規(guī)模，就會形成非常高的壁壘。

2015年2月，速位完成千萬級人民幣天使輪融資，領(lǐng)投方為極客幫創(chuàng)投和英諾天使基金；截至目前，速位累計完成了四輪融資，融資總額近億元人民幣。

商業(yè)模式轉(zhuǎn)型

康錄發(fā)告訴創(chuàng)業(yè)邦，為了提升速位在餐飲行業(yè)的知名度，促成更多合作，速位曾冠名贊助了中國快餐產(chǎn)業(yè)大會。

截至目前，速位智能取餐柜已入駐永和豆?jié){、吉野家、真功夫等快餐品牌下的門店。2018年1月，位于杭州文三路的五芳齋智慧餐廳經(jīng)改造后正式營業(yè)，其取餐環(huán)節(jié)，由智能餐柜取代了此前人工叫號的方式，速位即智能餐柜供應(yīng)商。

速位智能取餐柜還申請了多項專利，從產(chǎn)品外觀設(shè)計到核心技術(shù)，為的是將來在市場競爭中占據(jù)有利位置。

智能取餐柜聽上去很美好，但速位的鋪設(shè)進(jìn)程緩慢。創(chuàng)業(yè)邦根據(jù)對速位員工及餐飲業(yè)內(nèi)人士的采訪分析認(rèn)為，一方面，免費投放意味著大量燒錢，融資規(guī)模直接影響其市場投放量；另一方面，因為在免費模式下，用戶是從速位的微信公眾號入口進(jìn)入商家頁面點餐，交易流水也是先進(jìn)入速位的系統(tǒng)，在這里速位與餐飲商家不可避免地存在利益沖突。

2018年9月，由于資金掣肘，速位不得不進(jìn)入商業(yè)模式的調(diào)整期。

康錄發(fā)告訴創(chuàng)業(yè)邦，目前速位不再采用向商家免費贈送智能取餐柜、在交易流水中抽成的模式。用戶通過餐飲商家的入口點餐，全部交易流水進(jìn)入商家系統(tǒng)，速位在其中是智能取餐柜設(shè)備的供應(yīng)商。

速位智能取餐柜售價為2~3萬元一套。采用賣設(shè)備的方式，速位得以加快現(xiàn)金周轉(zhuǎn)；而對餐飲商家來說，一套智能取餐柜的價格相當(dāng)于一名員工半年的工資，智能取餐柜卻至少可以取代2~3名收銀員。

目前，速位正在尋求新一輪融資。除了快餐店，速位同時在布局智能早餐車項目。位于城市地鐵口的早餐車，由于排隊買早餐的人眾多，混亂無序常常令小商販們手忙腳亂，在康錄發(fā)看來，這又是一個市場份額巨大、有待被優(yōu)化的線下交易場景。

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