春節(jié)假期就在眼前了，不過(guò)要想成功地回家過(guò)年，還有春運(yùn)這一大難關(guān)要過(guò)。
首當(dāng)其沖的一項(xiàng)任務(wù)，就是搶回家的車票。
2019年春運(yùn)將于1月21日開(kāi)始到3月1日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)統(tǒng)計(jì)，初步預(yù)測(cè)的今年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量達(dá)到29.9億人次，比去年增長(zhǎng)了0.6%，而鐵路承擔(dān)的運(yùn)輸量為4.13億人次，增長(zhǎng)了8.3%。“你買到火車票了嗎？”，應(yīng)該是近期同事寒暄的第一話題。
自從實(shí)現(xiàn)線上購(gòu)票開(kāi)始，買票的壓力從徹夜在火車站排隊(duì)變成了紅著眼死守在12306前，一次次刷新就是顯示出票失敗。除此之外，廣大出行游客對(duì)12306網(wǎng)站設(shè)計(jì)落后、操作性差、余票顯示不及時(shí)、購(gòu)票程序繁瑣頗有詬病。在選定車票提交訂單的時(shí)候，很多人被12306魔性的驗(yàn)證碼打敗，甚至在網(wǎng)上還出現(xiàn)了有關(guān)12306驗(yàn)證碼的競(jìng)答，吐槽聲不斷。
今年春運(yùn)從2018年12月23日起開(kāi)始發(fā)售車票，首輪售票高峰期到2019年1月6日止，共發(fā)售車票2億張，日均售出車票1332.3萬(wàn)張，同比增長(zhǎng)16.6%。
很多人發(fā)現(xiàn)，今年的12306終于變得不太一樣了。
12306有變化了
最重要的是，96.1%以上的車票無(wú)需驗(yàn)證碼，只有最熱門日期和車次才需要，終于不用再在搶票的關(guān)鍵時(shí)刻玩“驗(yàn)證碼小游戲”了。
除此之外，12306還推出了“候補(bǔ)購(gòu)票”功能，如果用戶遇到車票售罄的情況，可以預(yù)付購(gòu)票資金，一旦預(yù)付車次有退票或余票，12306系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫助用戶購(gòu)票。
據(jù)鐵路總局7日晚間公布的消息，截至1月6日，共接到候補(bǔ)訂單17萬(wàn)筆，去除旅客主動(dòng)退單，待兌現(xiàn)訂單共10.6萬(wàn)筆，成功兌現(xiàn)6.5萬(wàn)筆，車票10萬(wàn)張，兌現(xiàn)率達(dá)61.3%。
12306今年還改版了網(wǎng)站頁(yè)面，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票流程，實(shí)行網(wǎng)上刷臉核驗(yàn)等措施，提升游客購(gòu)票體驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)顯示，12306承擔(dān)了鐵路售票的主要任務(wù)，占比83.9%，日均售票1117.4萬(wàn)張。
12306更新，第三方搶票軟件卻慌了
由于之前12306的種種不便利性，第三方搶票軟件瞄準(zhǔn)市場(chǎng)漏洞，大展拳腳。這些搶票軟件有的是增加了搶票功能的瀏覽器，有的是OTA類的APP上的功能，比如攜程、途牛、同程旅游、美團(tuán)等等，據(jù)估計(jì)目前有約60家搶票軟件。
搶票分為兩類，一類是通過(guò)朋友圈、好友分享，獲取加速包的免費(fèi)搶票；另一類是購(gòu)買VIP加速包提速搶票，這些搶票軟件被戲稱為“電子黃?！薄?/p>
搶票軟件主要是通過(guò)技術(shù)手段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)余票，通過(guò)技術(shù)“插隊(duì)”，提高查票頻率和買票速度，搶到余票?！巴ㄟ^(guò)花錢買速度”，甚至有網(wǎng)友稱，買票回家現(xiàn)在變成了一項(xiàng)社交活動(dòng)。
而12306推出候補(bǔ)購(gòu)票后，這一功能與搶票軟件基本相似，通過(guò)技術(shù)排隊(duì)買票，還不需要額外付費(fèi)，對(duì)于搶票軟件APP來(lái)說(shuō)實(shí)在不太友好。
12306官方表示，如果搶票軟件被識(shí)別為刷票，還會(huì)被加入慢速隊(duì)列。而花錢買加速包搶票更是一種心理安慰，如果12306上有票就買得到，12306上沒(méi)有票的話，買多少個(gè)加速包也沒(méi)辦法。尤其要謹(jǐn)防一些“流氓”軟件，在搶票下單的時(shí)候默認(rèn)購(gòu)買加速包。
一些搶票軟件比如攜程，如果想繼續(xù)發(fā)揮這一功能，必須進(jìn)一步提高技術(shù)手段，“搶的要比官方準(zhǔn)而快”，尤其要注意的是，保證用戶的基礎(chǔ)信息和各項(xiàng)隱私安全，12306也是如此。
