3月17日晚間,新京報(bào)報(bào)道稱,記者查詢上海證券交易所公司債券信息平臺發(fā)現(xiàn),中信證券—滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃已于3月16日受理,此計(jì)劃擬發(fā)行金額100億,品種為資產(chǎn)支持證券-ABS。
此計(jì)劃發(fā)行人為迪潤(天津)科技有限公司,該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司,法人為滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維,該公司注冊資本為100億元。
至于目前資金流向,知情人士透露,目前該融資計(jì)劃處于已受理階段,尚未拿到正式批文,資金流向也未最終確定。
如果滴滴此輪融資為真的話,那么縱觀滴滴近期的業(yè)務(wù),與資本相關(guān)的最重要的動作就是外賣業(yè)務(wù)的上線了,此前滴滴被曝正在招募外賣騎手,并且給騎手開出了比較優(yōu)厚的條件,這則消息曝光的同時(shí),美團(tuán)方面也曝出消息稱,美團(tuán)的搭車業(yè)務(wù)也進(jìn)入即將上線的階段。
有消息稱,滴滴外賣業(yè)務(wù)將于4月1日在無錫上線,而美團(tuán)打車業(yè)務(wù)在北京上線的時(shí)間也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
滴滴與美團(tuán)之間的業(yè)務(wù)交集越來越突出,雙方都在努力在對方擅長甚至獨(dú)大的領(lǐng)域里分蛋糕,此番滴滴再次被曝出融資消息,不少人也認(rèn)為這與滴滴即將上線的外賣業(yè)務(wù)有很大關(guān)系。
此前餓了么收購百度外賣后,外賣市場就形成了美團(tuán)和餓了么對陣的雙雄爭霸局面,而滴滴做外賣市場的心思已經(jīng)不是一天兩天,如今正式公開做外賣,應(yīng)該已經(jīng)對這項(xiàng)業(yè)務(wù)有了全面完善的構(gòu)想。
但是,不得不說的是外賣市場做大做強(qiáng)首要的條件就是價(jià)格補(bǔ)貼戰(zhàn)一定要勝利,美團(tuán)發(fā)展這么多年,盈利能力一直未知,反而是在燒錢補(bǔ)貼方面面臨著一定壓力,在這樣的情況下,美團(tuán)的市場份額才能做到今天的程度,可以說,這一路上的艱辛與壓力只有王興自己心里最清楚。
好不容易與餓了么競爭到今天,百度外賣也已經(jīng)不足為患,美團(tuán)與餓了么共同分割市場以后,滴滴再想在比較成熟的外賣市場中爭取一些份額,燒錢補(bǔ)貼是最現(xiàn)實(shí)的手段,恐怕也是必要采取的手段。
因此,錢,對于現(xiàn)階段的滴滴來說確實(shí)是非常重要的。
反過來看,滴滴做外賣業(yè)務(wù)的優(yōu)勢也是非常明顯的。在網(wǎng)約車行業(yè)里,滴滴已經(jīng)成為整個(gè)網(wǎng)約車市場當(dāng)之無愧的老大哥,用戶量和日活都達(dá)到了相當(dāng)高的水平,如果滴滴從自身出行方面的用戶進(jìn)行切入的話,比“白手起家”打造一個(gè)全新的外賣平臺要省時(shí)省力的多。
從技術(shù)層面來看,滴滴在出行領(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的大數(shù)據(jù)技術(shù),這對于外賣行業(yè)來說也是非常重要的,外賣配送對時(shí)效性的要求高,這方面依賴的各種技術(shù)與滴滴在出行領(lǐng)域多年的積累的技術(shù)有重合之處,因此,從技術(shù)層面來講,滴滴將現(xiàn)有技術(shù)與外賣所需求技術(shù)的對接和轉(zhuǎn)化難度也不大。
綜合兩點(diǎn)分析后,滴滴進(jìn)行外賣業(yè)務(wù)的布局,對于資金的需求很大層面來自于用戶拉新和維護(hù),以及對于商家的補(bǔ)貼。
目前,滴滴方面對于此輪融資消息尚不進(jìn)行回應(yīng),但是可以預(yù)見的是,2018年,滴滴必然會有新的大動作,外賣業(yè)務(wù)上線后能夠給市場帶來怎樣的影響,我們拭目以待。