每天生活在到處“堵成粥”的城市，難道你就沒想點解決的辦法？閃過創(chuàng)業(yè)邦記者腦子最直接的辦法就是騎著電單車去上班，沿途看看風景、妹子啥的挺好。但糾結于要表外還是要內涵的問題，至今還沒能入手一輛自己的坐騎。
但最近記者發(fā)現了一款內外兼具的電單車產品——輕客TS01，文藝范十足的外觀設計，加上VeloUP!™智慧動力系統(tǒng)，輕松穿梭馬路時想不招人偷瞄都難。研發(fā)它的公司輕客Tsinovabase在北京白米倉胡同，記者造訪時也是經過“胡同十八彎”才找到這家公司。
作為單車，一個“魔性”的外表很重要
在這個靠臉吃飯的時代，輕客Tsinova發(fā)布的第一款電單車TS01算得上一款很吸睛的產品——少見的梯型幾何元素設計，出色的設計以及漂亮干凈的配色，第一眼就很惹人愛。
但不要覺得它只是靠臉吃飯的哦，TS01采用的梯形車架相較于傳統(tǒng)的三角車架，將騎行震動后移，避免對頭管和座椅的直接沖擊，讓加速和剎車更加平順，騎行體驗將更加舒適。
TS01用竹釬纖維代替了傳統(tǒng)的塑料或鋁合金擋泥板，經防腐防水防蟲特殊處理的竹釬維不僅帶來整體視覺上的沖擊力，還比傳統(tǒng)材質更輕盈、更耐用。
此外，TS01用皮帶（蓋茨技術）傳動代替了傳統(tǒng)鏈條傳動，這樣做的好處就是用戶在整個騎行過程中非常平順，完全沒有聲音、鏈條的震感。另外避免了潤滑油帶來的甩油困擾，還免去了用戶的維護步驟。
輕客TS01采用汽車級輕量化設計，整車重13公斤，20寸大小，大陸售價3580元，歐洲市場售價1299美元。
它稱自己為“智慧”而非“智能”電單車
輕客Tsinova團隊還專門研發(fā)了VeloUP!™智慧動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)有五部分組成，分別是：整車控制器（VCU）、傳感器、電池、電機、局域控制網絡（CAN總線技術）。
1、整車控制器（VCU）是動力系統(tǒng)的核心，運用飛思卡爾32位芯片。
2、傳感器方面，系統(tǒng)配備了分別用于測量腳踩踏板力度、踏頻、車輛速度的力矩傳感器、踏頻傳感器和速度傳感器。
3、與Tesla同款的松下動力鋰電池（充2小時，續(xù)航50~70km），結合BMS電池管理系統(tǒng)，放電高效、均衡。
4、無刷有齒高速電機，轉動慣量小，加速快。
5、CAN總線技術為車載診斷系統(tǒng)和車輛升級提供服務。
通俗的講就是，在騎行者使用這款單車時，VeloUP!™動力系統(tǒng)實現“智慧助力”，它通過傳感器讀懂騎行者踩踏力度和騎行方式，利用高效的CAN總線數據傳輸，自主判斷路況，在不同的路況下給予相應的瞬間輔助動力。
這樣一來，不管大坡小坡，騎行者都能靠VeloUP!™動力系統(tǒng)輕松搞定，而且比普通的自行車提高2~3倍的速度。
其實該技術架構在歐美高端自行車市場普遍使用，但介于技術實現成本較高，在中國市場一直處于空白。
輕客Tsinova創(chuàng)始人之一陳騰蛟表示，“希望能通過VeloUP!™智慧動力系統(tǒng)，真正改善騎行者的騎行體驗，把高高在上的產品打造成大眾消費的起的產品，真正為電單車行業(yè)帶來變革”。
在防盜方面，輕客TS01采用SM +GPS 防盜模塊，內置于車身，手機端的 App 能實時查詢單車的位置。
陳騰蛟告訴創(chuàng)業(yè)邦，“輕客在前期舉辦試行活動中，就曾丟過一輛自行車，但通過后臺查看TS01行走路線后成功找回。”
那么，萬一定位系統(tǒng)被小偷拿掉怎么辦？陳騰蛟稱，“只有使用暴利手段，定位功能才會消失，那樣電單車也將報廢。”
提到輕客App，它除了提供導航、騎行記錄、數據監(jiān)測、社交功能外，還能調節(jié)助力檔位（有0~3 個檔位可選），騎行路上還能享受沿路店鋪折扣、推薦等生活信息。
產品+服務費：布局中高端消費人群，逐漸擴展海外市場
輕客Tsinova于2014年12月在清華園創(chuàng)立，團隊成員有四人畢業(yè)于清華大學，創(chuàng)始人都是90后。研發(fā)團隊的核心人物是汽車工程的博士杜磊，陳騰蛟美術學院交通工具造型設計專業(yè)，曾在日產英菲迪尼做汽車設計師。
去年12月，3000輛TS01通過試賣活動很快被一搶而空，這給了陳騰蛟和團隊很大信心。
目前輕客Tsinova已完成A輪4000萬元融資，折疊電單車TF01預計今年四月份開始售賣，幫助公司實現盈虧平衡。
輕客Tsinova還打算5月在中國市場試行bike to go計劃，尋求與高端公寓比如外交公寓、長富宮公寓，高級酒店等合作，為住戶提供短時租賃服務，來收取一定的費用。但陳騰蛟坦言，靠這些服務費實現盈利其實很難，主要是為擴展品牌知名度。
其實公司真正的核心是VeloUP!™智慧動力系統(tǒng)，他更希望自己的產品能納入政府采購網，為市政、公共電單車提供設計、技術咨詢等服務；并規(guī)劃開發(fā)海外市場，進行技術輸出。
