租車驚魂，一嗨亂象！故障車頻現(xiàn)，還涉非法營運(yùn)？

新浪科技·2025-08-05

服務(wù)投訴和法律訴訟纏身的一嗨租車，是時(shí)候重視用戶們的呼聲了。

編者按：本文來自微信公眾號新浪科技（ID：techsina），作者：張俊，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

曾經(jīng)在美IPO租車第一股，如今成為用戶們頻繁吐槽的對象。

多位用戶向《BUG》欄目反饋稱，在一嗨租車上經(jīng)常租到故障車。有用戶表示，開車爬坡到一半車沒動力直接往下滑，事后發(fā)現(xiàn)這輛車沒有營運(yùn)資質(zhì)；另有用戶稱在雨天雨刮器突然脫落，高速盲開險(xiǎn)些釀成事故……

他們認(rèn)為，一嗨租車平臺故障車頻現(xiàn)，屬于管理上存在漏洞，平臺對用戶生命安全不負(fù)責(zé)任。

對于上述車輛無運(yùn)營資質(zhì)一事，一嗨租車客服向《BUG》欄目回應(yīng)稱，營運(yùn)性質(zhì)車輛一般是要求出租車、網(wǎng)約車等，一嗨租車所提供車輛均為自有、證照齊全。

不過《BUG》欄目在這輛沒有營運(yùn)資質(zhì)的車輛行駛證上看到，其所屬公司并非一嗨租車，并且與一嗨租車沒有股權(quán)關(guān)聯(lián)，與客服說法并不一致。法律專家表示，小微型客車租賃經(jīng)營者如果投入租賃經(jīng)營的小微客車機(jī)動車使用性質(zhì)未登記為“租賃”的話，涉嫌違反《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》，可能會面臨行政處罰。

租賃故障車，還涉嫌非法營運(yùn)？

吳先生向《BUG》欄目表示，他于今年5月底在一嗨租車?yán)_貢嘎機(jī)場店租了一輛牧馬人羅賓漢，前往阿里中線進(jìn)行自駕游，但這輛車卻險(xiǎn)些讓一車人丟了性命。

在行駛途中，他發(fā)現(xiàn)這輛車存在著性能故障，比較明顯的是怠速，發(fā)動機(jī)如同拖拉機(jī)一樣響，一車人跟著抖動。

他在回憶這輛車時(shí)記憶猶新：需要動力爆發(fā)的時(shí)候，一腳油門下去就跳出性能受限故障碼，之后便無法提速；原地掉頭的時(shí)候，地板油車紋絲不動；超車的時(shí)候，速度只能40公里每小時(shí)；爬坡的時(shí)候，甚至還沒人走路快。

而這個(gè)性能故障也讓他經(jīng)歷了驚魂一幕?！白甙⒗镏芯€碎石路爬坡，爬到一半坡車就沒動力了，直接往下滑，一車人差點(diǎn)摔到山下！”

更讓他氣憤的是，今年6月初還車時(shí)，他發(fā)現(xiàn)門店工作人員明知車輛有性能故障的情況下，故意隱瞞未告知?！拔颐鞔_告知他要走阿里中線，但是他并沒告訴我車有動力故障，我出發(fā)時(shí)去他指定的修理廠檢查，也告訴我沒問題?！?/p>

同時(shí)他還發(fā)現(xiàn)，這輛車的行駛證登記性質(zhì)為非營運(yùn)車輛，或涉嫌非法營運(yùn)。門店工作人員也向他確認(rèn)了此事，提醒他不要進(jìn)入納木錯(cuò)景區(qū)，景區(qū)會對車輛資質(zhì)進(jìn)行檢查。

一般而言，租車平臺的車輛需要具備合法運(yùn)營資質(zhì)，比如登記為營運(yùn)性質(zhì)，并取得道路運(yùn)輸許可證。他向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門投訴之后，一嗨租車承諾不再讓這輛車來西藏，但他表示，在還車后沒幾天，他就在社交媒體上發(fā)現(xiàn)有用戶拍到這輛車依然在提供租賃服務(wù)。

中國司法大數(shù)據(jù)研究院社會治理發(fā)展研究部部長、中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧向《BUG》欄目表示，按照交通運(yùn)輸部制定的《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》第六條規(guī)定，投入經(jīng)營的小微型客車應(yīng)當(dāng)經(jīng)檢驗(yàn)合格且登記的使用性質(zhì)為租賃。

因此，小微型客車租賃經(jīng)營者如果投入租賃經(jīng)營的小微客車機(jī)動車使用性質(zhì)未登記為“租賃”的話，涉嫌違反《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》上述要求。

他直言，對于小微型客車租賃經(jīng)營者提供不符合使用性質(zhì)的車輛用以“租賃”經(jīng)營，租車平臺發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)當(dāng)采取必要措施，并向有關(guān)主管部門報(bào)告。如果租車平臺明知小微型客車租賃經(jīng)營者使用不符合使用性質(zhì)的車輛用以“租賃”經(jīng)營而未采取下架等必要措施的，按照《電子商務(wù)法》的規(guī)定，可由相關(guān)部門予以相應(yīng)的行政處罰。

而對于消費(fèi)者來說，如果租到非營運(yùn)性質(zhì)的車輛，發(fā)生事故時(shí)，在保險(xiǎn)理賠等方面可能會面臨一些風(fēng)險(xiǎn)。因此，建議消費(fèi)者在租車平臺租賃車輛前，查驗(yàn)確認(rèn)清楚相關(guān)車輛登記信息，確認(rèn)其相應(yīng)車輛保險(xiǎn)投保情況以及理賠方面有無特定限制，以免發(fā)生意外時(shí)，不能享受相應(yīng)的保險(xiǎn)理賠服務(wù)。

《BUG》欄目發(fā)現(xiàn)，類似故障車的情況在社交媒體上不在少數(shù)。

一位用戶發(fā)帖稱，今年6月中旬，她在一嗨租車提車，從武漢出發(fā)前往景德鎮(zhèn)。途中下雨時(shí)她打開了雨刮器，但讓她沒想到的是，雨刮器即刻出現(xiàn)脫落故障并很快飛走了。

“當(dāng)時(shí)車時(shí)速超過110km/小時(shí)，沒有雨刷器，前方一片模糊，我差點(diǎn)撞上！”、

她質(zhì)疑稱，從出事到現(xiàn)在，一嗨租車不停推卸責(zé)任。她分別通過官方小程序、企業(yè)郵箱郵件、企業(yè)微信、官方電話這4個(gè)渠道進(jìn)行了證據(jù)提交和問題投訴反饋。但時(shí)至今日，沒有收到一嗨租車任何書面說明和道歉。

訴訟纏身，港股IPO夢碎？

2014年11月，一嗨租車在紐交所成功上市，成為首家在美IPO的中國租車企業(yè)。

不過它的高光時(shí)刻并沒有持續(xù)太久，上市首日股價(jià)便跌破12美元的發(fā)行價(jià)，此后股價(jià)一直在10美元起伏，沒有太大的起色。

2019年4月，上市近5年一嗨租車最終以退市告終。當(dāng)時(shí)，時(shí)任一嗨租車董事長兼CEO章瑞平牽頭，一嗨租車被其附屬公司Teamsport Parent Limited以9.38億美元的價(jià)格私有化。在退市時(shí)，一嗨租車市值僅約8.53億美元。

2021年時(shí)，外媒曾報(bào)道，一嗨租車擬赴港IPO，最快當(dāng)年年底上市，估值高達(dá)50億美元。當(dāng)時(shí)一嗨租車創(chuàng)始人表示，是有計(jì)劃在赴港IPO，但具體時(shí)間還未確定。而當(dāng)時(shí)，一嗨租車還深陷虧損泥潭。有債券發(fā)行文件顯示，2019年和2020年，一嗨租車的收入分別為8.84億美元、9.46億美元，分別虧損1500萬美元、700萬美元。

持續(xù)虧損之下，時(shí)間已經(jīng)來到了2025年，目前來看，一嗨租車的港股IPO夢至今尚未有明確進(jìn)展。

值得注意的是，今年初，一嗨租車董事長兼CEO章瑞平在接受媒體采訪時(shí)還曾強(qiáng)調(diào)，優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)成為一嗨租車的核心競爭力?！拔覀兪冀K認(rèn)為應(yīng)該圍繞用戶體驗(yàn)感，去解決某些痛點(diǎn)或者是實(shí)現(xiàn)某種期待?！?/p>

但與他宣傳的優(yōu)質(zhì)服務(wù)作對比，《BUG》欄目在黑貓投訴上看到，一嗨租車的累計(jì)投訴量高達(dá)3200件，涉及車輛故障、未退押金等多方面的問題。