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被巨頭們盯上的酒旅,還有錢賺嗎

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“從外賣到酒旅,巨頭們爭奪‘本地生活’?!?/div>

hsh1588_A_realistic_atmospheric_hotel_room_in_Htel_Loftleiir_Re_327eb631-866e-4fc9-be8b-695c53127a25.png編者按:本文來自微信公眾號 新消費101(ID:xinxiaofei101),作者:賈賀輝,編輯:小魚,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權發(fā)布。

京東官宣入局酒旅不到一周,阿里也將飛豬并入電商事業(yè)群......從外賣到酒旅,本地生活成為巨頭們重點爭奪的對象。

為什么要瞄準酒旅?

以利潤看,酒旅賽道背后是難以抗拒的商業(yè)吸引力。以攜程為例,2024年攜程核心OTA業(yè)務交易額突破1.2萬億元。2025年第一季度,攜程當季收入為138億元,凈利潤為43億元,經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤率達31%。

其中,住宿預訂營業(yè)收入達到55億元,同比上升23%;交通票務營業(yè)收入54億元,同比上升8%,毛利率更是高達80.4%,。攜程,仿佛是財富永動機一樣的存在。

chow3676_hotel_room_bright_photorealitic_--ar_169_--v_7_f5853a3e-c718-49a9-bd29-4df483efeb4c.png從戰(zhàn)略布局來看,從外賣到酒旅,阿里京東瞄準的是“本地生活”這門生意。平臺切入酒旅業(yè)務后,將帶動本地餐飲、門票、攝影等到店服務,撬動B端生態(tài),想象力無限。

那么,夾縫求生的酒店品牌們,還有利益可言嗎?

全季們艱難開副本 OTA無痛“躺賺”

一個酒旅行業(yè)的共識是,這兩年旅游行業(yè)雖然回暖了,但錢變得更“難掙”了。

據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù),2024年,國內(nèi)居民出游56.2億人次,同比增長14.8%;國內(nèi)居民出游總花費5.8萬億元,同比增長17.1%。

出行需求增加了,錢卻沒有進入酒店的“口袋”。以華住、錦江、首旅、亞朵四個頭部玩家為例,2025年Q1,華住以54億元營收和8.9億元凈利潤維持首位,但其營收增速已顯著放緩至2.2%;傳統(tǒng)巨頭錦江與首旅均深陷增長困境,營收增速分別下降8.25%及4.34%。

體量最小的亞朵,是四巨頭中唯一實現(xiàn)“營收利潤雙高增”的玩家。其中,零售業(yè)務是其重要增長來源,2024年零售收入占比已躍升至30.3%,2025年Q1零售收入增長66.5%至6.94億元,但也付出了銷售費用激增61.7%的代價。

如今,亞朵在經(jīng)歷風波后,未來增長不確定性陡增。巨頭如此,其他普通連鎖酒店的境況更加尷尬,這便是當下酒店行業(yè)的集體現(xiàn)狀。

那么錢被誰賺走了?OTA無疑其中的“既得利益者”。

OTA三大巨頭仿佛是個永不停歇的賺錢機器。長期以來,毛利始終穩(wěn)定在80%上下,真正的超LVMH(2024年毛利68.8%),趕茅臺(2024年毛利89.4%)。

其中,兩大支柱業(yè)務分別是住宿預訂和交通票務(約占總收入的 80%),而交通受限于鐵路局和航司的定價權,溢價空間有限,所以住宿預訂變現(xiàn)率遠大于交通票務。

這也不難理解,阿里京東為什么要瞄準酒旅賽道。

在傳統(tǒng)電商缺乏新故事的當下,電商平臺亟需找到新增量。無論是京東高舉高打,宣布進入外賣、酒旅賽道,還是阿里積極應戰(zhàn),將餓了么飛豬歸入淘天,都展現(xiàn)出電商平臺想要聚焦本地生活,布局即時零售的決心。而酒旅賽道所帶來的“旅游+購物”場景,無疑提供了新的消費場景和增長空間。

放大視角,酒店行業(yè)結構性調(diào)整,也為巨頭們“入場”提供了機會。

在需求端,年輕人群和銀發(fā)客群增加,促進旅游需求向住宿之外的吃喝玩樂、社交休閑等多元生活方式延展,消費更加挑剔和理性。

在供給側,在人口結構變遷、地產(chǎn)政策調(diào)整與產(chǎn)業(yè)周期共振下,市場競爭加劇,再加上連鎖酒店品牌為了尋求規(guī)?;碌陻U張過快,致使同質(zhì)化嚴重,致使行業(yè)收益邏輯從均價(ADR)驅(qū)動轉(zhuǎn)向入住率(OCC)優(yōu)先轉(zhuǎn)變。

供需失衡加劇酒旅業(yè)對 OTA 流量依賴,酒店業(yè)利潤承壓與OTA利潤增長間的矛盾愈演愈烈。因此,多方平臺入場打破渠道壟斷、重構議價權,是酒店方更愿意看到的。

連鎖酒店的“砒霜” 高端酒店的“蜜糖”

酒店品牌對傳統(tǒng)OTA的積怨,主要集中在傭金和自主權兩大核心問題。

在酒旅行業(yè),高星酒店領域傭金率長期維持在15%-25%區(qū)間,部分稀缺資源酒店的傭金甚至突破30%。據(jù)中國旅游飯店業(yè)協(xié)會2023年調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,超60%的高星酒店認為OTA平臺傭金已嚴重壓縮利潤空間。

數(shù)據(jù)背后,是酒旅行業(yè)結構性的不平衡。平臺方通過“流量入口”角色掌握了主動權,而作為實際服務提供方卻處于被動地位。

以某平臺為例,入駐的品牌酒店會被開通一個叫“調(diào)價助手”的功能——自動追價系統(tǒng),系統(tǒng)會自動抓取其他平臺定價,并自動將同一商家在平臺的定價調(diào)至最低。

當酒店通過降價策略吸引客戶,表面上看似銷量提升,實際上陷入了營銷悖論:銷售量越高,支付給平臺的傭金總額就越大;再加上服務費、平臺促銷等成本實際上都是由酒店承擔,進一步加劇了這種不平衡。

更值得關注的是,這種“強者恒強”的流量分配機制,致使中小酒店陷入,陷入不投推廣沒曝光,投了推廣沒利潤的惡性循環(huán),最終不斷侵蝕酒店的利潤空間,削弱了酒店業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

從行業(yè)來看,目前酒店行業(yè)對OTA平臺種的態(tài)度,大概分為兩類:

第一類,以華住為首有規(guī)模化能力的連鎖酒店品牌,他們想要通過降低OTA渠道單量占比,擺脫對OTA的依賴,保衛(wèi)自身利潤。

去年,9月在華住集團內(nèi)部發(fā)布《培元固本·論會員的重要性》,提到了門店依賴OTA補客、店長為保出租率讓利OTA等現(xiàn)象,并提出未來希望華住系酒店自有會員占比能達到85%。此外,華住對全季酒店的要求是,將OTA占比需控制在30%以內(nèi)。

但酒店行業(yè)內(nèi),像華住這么有底氣的品牌,并不多見。

第二類,如高端五星酒店及普通酒店,他們更傾向于加深與OTA平臺合作,只為在不確定的環(huán)境里,尋找確定性的新客群和消費新場景。

以老牌五星酒店萬豪國際集團為例,數(shù)據(jù)顯示,萬豪國際集團全球RevPAR同比增長4.1%,大中華區(qū)RevPAR(每間可供租出客房產(chǎn)生的平均實際營業(yè)收入)同比下降2%。不止是萬豪國際,昔日風光無限的希爾頓、洲際酒店等高星酒店,都在中國市場經(jīng)歷滑鐵盧。

五星酒店走下神壇的原因有很多。

一方面,年輕消費者成為酒店消費主力,他們對設施老舊的老牌五星酒店逐漸祛魅,更愿意為有“質(zhì)價比”的產(chǎn)品和服務買單;另一方面,作為五星酒店主要收入來源的商旅需求急劇降低,商務人士和高凈值人群等核心客群日益減少。

為了尋找新增量,萬豪等酒店主動擁抱了美團、飛豬等平臺。其目的之一,便是在提高入住率之余,為自身引入高價值的新一代年輕會員;同時借助美團等高頻入口,為會員群體提“住宿+”旅游服務,涵蓋酒店空間到本地生活等多元服務,開拓新的需求場景。

以北京JW萬豪酒店為例,其亞洲風尚餐廳在大眾點評上收錄17年,上線的20種美食套餐,成為城市打工人的新食堂;龍華清湖希爾頓酒店,也推出79元高品質(zhì)剩菜盲盒。

萬豪們所期待的,是用餐飲業(yè)務為酒店引流,并通過多業(yè)態(tài)間的相互賦能來順應當下的性價比趨勢,吸引潛在的消費客群,并鎖住更多會員的忠誠度。

至此,擁抱OTA對萬豪們而言,并不是一件壞事。

酒旅賽道,得會員者得天下

從更宏觀的視角看,OTA平臺與酒店品牌并非零和博弈。

于酒店而言,OTA 的流量價值背后是數(shù)字化能力對用戶體驗的深度賦能,與其單打獨斗,不如將目光聚焦在如何將客源轉(zhuǎn)化為品牌私域流量上;對于OTA平臺而言,住宿業(yè)務是平臺營收支柱,沒有酒店品牌的支持也很難增長。

雙方破局的關鍵在于尋找利益平衡點。

目前酒旅格局已趨于長期穩(wěn)定,據(jù)頭豹研究院,2025年中國在線旅游市場規(guī)模預計突破1.5萬億元。交銀國際2024年預測,攜程市場份額為56%;美團和同程各自在16%左右,剩下為飛豬、途牛、抖音等其他。

此次京東入局正產(chǎn)生“鯰魚效應”,以其以供應鏈賦能與 0 傭金模式,倒逼OTA行業(yè)從“流量收割”向“生態(tài)共建”的轉(zhuǎn)型。

京東思路在于,一方面,依托京東供應鏈搭,為給酒店提供布草、電器等供給,并建立起行業(yè)新通路,為其降本增效。另一方面京東以3年0傭金,吸引酒店品牌入駐。

更關鍵的在于,京東把會員體系和酒店預訂深度打通,挖得出差異化競爭力。據(jù)京東方透露,京東擁有超8億高消費力用戶,超30000家大型企業(yè)和超800萬中小企業(yè)客戶,其用戶及合作伙伴與四星以上酒店主力客群高度重合,京東Plus將與酒店會員打通等,與部分酒店品牌建立直接合作,通過減少采購環(huán)節(jié)降成本。

不過有商家表示:“OTA平臺是極度依賴“BD(商務拓展)+運營”的行業(yè),不過目前京東對推廣費用及推廣機制不夠明晰,這就意味著酒店上線后,沒人告訴商家怎么調(diào)價、怎么提報、怎么打廣告、怎么拉排名?!币簿褪钦f,京東要入局酒旅,還有很長的路要走。

不過,京東打通會員與酒旅體系的戰(zhàn)略頗具戰(zhàn)略性和操作性。

在存量競爭時代,會員體系已超越傳統(tǒng)營銷范疇,成為酒店價值創(chuàng)造的核心樞紐。無論是連鎖巨頭還是特色單體,能夠構建專屬會員體系并提高復購率,將決定其在行業(yè)洗牌中的占位。

數(shù)據(jù)印證趨勢:華住集團的會員訂單貢獻占比達到了70%以上,亞朵會員貢獻率也超過了60%,華住集團更是憑借著2.7億會員創(chuàng)造了億級的營業(yè)收入。這標志著酒店競爭已從價格戰(zhàn),酒轉(zhuǎn)向了以會員價值為核心的“大會員”時代。

畢竟,在這個體驗至上的時代,得會員者才能得天下。

可以預測,未來OTA的市場競爭,將不再是單一維度的價格比拼,而是生態(tài)、服務、技術、創(chuàng)新能力的全面較量,如何定義和交付真正的"會員價值",通過生態(tài)化運營激活用戶生命周期,無疑是酒店行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關鍵。

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