7月3-4日，2025DEMO WORLD在上海松江舉行，本次大會由上海市經(jīng)信委、市投促辦指導(dǎo)，創(chuàng)業(yè)邦主辦，上海市松江區(qū)投資促進(jìn)和企業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合主辦，松江區(qū)新橋鎮(zhèn)、上海松江經(jīng)開區(qū)、上海松江經(jīng)開區(qū)·正泰智電港協(xié)辦，摩根大通為戰(zhàn)略合作伙伴。

為期兩天的大會匯聚30+跨國公司、50+CVC機(jī)構(gòu)、112家科技企業(yè)。7月4日DEMO WORLD迎來企業(yè)全球化增長大會，三十多位出海實(shí)踐者匯聚于此，分享全球市場洞察、對話出海經(jīng)驗(yàn)。會上《2025中國企業(yè)全球化新勢力100強(qiáng)》榜單正式發(fā)布。上榜企業(yè)中，24家在成立3個月內(nèi)便開啟海外業(yè)務(wù)；86家企業(yè)已在海外市場設(shè)置分支機(jī)構(gòu)/分公司/辦公室；13家上榜企業(yè)已在海外建立了完善的生產(chǎn)基地；有51家企業(yè)注冊地在長三角地區(qū)……

此外，Banglink企業(yè)閉門對接會也于7月4日上午同步舉行，24家產(chǎn)業(yè)龍頭和頂級資本、49家精選科技企業(yè)到場精準(zhǔn)對接。

01攜手摩根大通，賦能中國企業(yè)出海之路

中國企業(yè)的全球化之路離不開與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的協(xié)作，為助力更多品牌出海之路行穩(wěn)致遠(yuǎn)，7月4日上午，創(chuàng)業(yè)邦攜手本次大會戰(zhàn)略合作伙伴摩根大通打造“摩根大通跨境賦能論壇”，分享出海成功經(jīng)驗(yàn)、發(fā)掘跨境業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，共創(chuàng)未來合作。

摩根大通中國區(qū)聯(lián)席首席執(zhí)行官、亞太區(qū)首席財務(wù)官何耀東在致辭中表示，跨境業(yè)務(wù)成為中國企業(yè)增長的新動能，但也伴隨著貿(mào)易規(guī)則、文化差異、匯率波動等挑戰(zhàn)。他指出，當(dāng)前中國企業(yè)出海正呈現(xiàn)出區(qū)域化布局、本地化運(yùn)營、數(shù)字化賦能和技術(shù)資本并重等新趨勢。何耀東以安踏收購亞瑪芬的案例，展現(xiàn)摩根大通在并購、融資、上市等跨境金融操作中的支持能力。他強(qiáng)調(diào)，作為擁有百年在華歷史的國際金融機(jī)構(gòu)，摩根大通具備服務(wù)全球市場的能力，愿與中國企業(yè)共同應(yīng)對挑戰(zhàn)、分享經(jīng)驗(yàn)，推動更多中國企業(yè)在全球舞臺上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

摩根大通中國區(qū)聯(lián)席首席執(zhí)行官、亞太區(qū)首席財務(wù)官何耀東

全球化疊加新變量，生而全球化的中國創(chuàng)業(yè)者不僅需要具備不斷提升的技術(shù)實(shí)力、商業(yè)能力，更要清晰研判企業(yè)身處的外部環(huán)境。愉悅資本創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人劉二海以《生而全球化的環(huán)境變量》為題，系統(tǒng)分析了影響中國企業(yè)全球化進(jìn)程的各種要素。他表示，中國企業(yè)正從制造走向技術(shù)與品牌輸出，區(qū)域化、本地化戰(zhàn)略愈發(fā)重要。他強(qiáng)調(diào)“全球化”已不再是簡單的“走出去”，而是構(gòu)建本地信任、輸出核心能力的復(fù)雜過程。

愉悅資本創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人劉二海

在全球貿(mào)易重構(gòu)、關(guān)稅震蕩的背景下，中國企業(yè)如何從不確定性中找到機(jī)會？摩根大通亞洲執(zhí)行董事兼全球市場策略師Julia Wang以《從關(guān)稅不確定性看中國經(jīng)濟(jì)韌性》為題分享了對宏觀的看法。她認(rèn)為關(guān)稅和貿(mào)易政策的不確定性，是全球企業(yè)無法回避的新現(xiàn)實(shí)。 在這一大背景下，中國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出獨(dú)特的韌性與應(yīng)變能力：一方面，中國對貿(mào)易戰(zhàn)的準(zhǔn)備更加充分，出口市場結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化；另一方面，以AI為代表的科技突破，為中國經(jīng)濟(jì)提供了新的增長動能。同時她也指出，內(nèi)需復(fù)蘇仍受制于地產(chǎn)下行的結(jié)構(gòu)性影響，未來增長有賴于科技驅(qū)動與消費(fèi)結(jié)構(gòu)重構(gòu)。Julia認(rèn)為，中國若能把握住產(chǎn)業(yè)鏈、AI發(fā)展和內(nèi)需升級三大關(guān)鍵變量，將有望在全球動蕩中保持穩(wěn)健前行。

摩根大通亞洲執(zhí)行董事兼全球市場策略師Julia Wang

在AI重構(gòu)全球競爭秩序的技術(shù)革命中，中國企業(yè)需要如何與浪潮同頻，參與智能時代的全球化？APUS董事長兼CEO李濤以《把握AI機(jī)遇，探索新的出海增長極》為題，結(jié)合企業(yè)實(shí)戰(zhàn)案例，深度拆解APUS的全球化戰(zhàn)略路徑：APUS作為覆蓋24億全球用戶的出海科技企業(yè)，果斷放棄卷模型，轉(zhuǎn)而聚焦AI應(yīng)用生態(tài)建設(shè)；在醫(yī)療健康、智慧農(nóng)業(yè)、智能創(chuàng)作等垂直領(lǐng)域深耕細(xì)作，同時重點(diǎn)布局Agent技術(shù)與MCP，踐行“模型即數(shù)據(jù)”；通過專屬數(shù)據(jù)+商業(yè)邏輯+工作流避開巨頭賽道，以主權(quán)大模型賦能南非、加納等國家，借牌照壁壘+多元場景驗(yàn)證+全球基建基因，持續(xù)拓寬海外市場版圖，探索AI時代下新的出海增長極。

APUS董事長兼CEO李濤

在全球能源加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型的浪潮下，中國新能源企業(yè)面臨哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？上海正泰電源系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理項(xiàng)海鋒在《能源浪潮下，中國企業(yè)立體化出海的實(shí)踐》主題演講中表示，光伏及儲能行業(yè)看似風(fēng)光，實(shí)則歷經(jīng)殘酷洗牌，過去十年已“五起四落”，當(dāng)前正面臨一輪新的挑戰(zhàn)。面對行業(yè)從國內(nèi)“卷”向海外的趨勢，正泰以本土化為破局關(guān)鍵，依靠本土團(tuán)隊(duì)對政策的高度敏感快速應(yīng)對市場變化，總部在產(chǎn)品技術(shù)與后端經(jīng)營層面予以全力支持。項(xiàng)海鋒強(qiáng)調(diào)，傳統(tǒng)企業(yè)需在生存壓力下堅(jiān)持務(wù)實(shí)“微創(chuàng)新”，借出海主動構(gòu)建長期韌性。

上海正泰電源系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理項(xiàng)海鋒

品牌出海的目標(biāo)不僅限于交付商品，只有不斷提升用戶體驗(yàn)，發(fā)掘更多未被滿足的需求才能保持品牌活力。在摩根大通中國科技及創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)執(zhí)行董事鐘音主持的《品牌出海如何重塑全球用戶體驗(yàn)》焦點(diǎn)對話中，PETKIT小佩CEO郭維學(xué)，大魚智行車聯(lián)合創(chuàng)始人&首席運(yùn)營官李孝劍，貝氪科技總經(jīng)理劉文超，貝昂智能聯(lián)合創(chuàng)始人、海外事業(yè)部總經(jīng)理章燕都表示， 無論是智能硬件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是AI能力，創(chuàng)新力是品牌構(gòu)建長效優(yōu)勢的基礎(chǔ)，而不是依賴價格優(yōu)勢競爭。品牌傳播需要站在用戶視角，以全球共通語言表達(dá)品牌理念，降低文化壁壘，提升情感鏈接。成功的出海不僅靠產(chǎn)品和市場，更靠“有全球視野的創(chuàng)始人”與“以人為本的文化建設(shè)”推動多地團(tuán)隊(duì)協(xié)同成長。

焦點(diǎn)對話：品牌出海如何重塑全球用戶體驗(yàn)

在電動化與智能化的浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深度重構(gòu)。在摩根大通董事總經(jīng)理，環(huán)球企業(yè)銀行大中華區(qū)總裁黃健主持的題為《一場汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的新敘事》對話環(huán)節(jié)，康迪科技董事長董學(xué)勤，先惠技術(shù)董秘厲佳菲，欣旺達(dá)動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展部產(chǎn)業(yè)規(guī)劃副總經(jīng)理夏雪瑛，京西智行EMB及基礎(chǔ)制動總工程師鄭航船圍繞電動化、智能化背景下的核心技術(shù)突破、海外市場的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)展開深入交流。大家表示，固態(tài)電池、EMB線控制動等前沿技術(shù)雖具顛覆性潛力，但面臨技術(shù)成熟度、生產(chǎn)一致性和成本控制的產(chǎn)業(yè)化瓶頸；在全球化進(jìn)程中，供應(yīng)鏈重構(gòu)、人才本土化和品牌建設(shè)成為不可回避的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車產(chǎn)業(yè)出海需從單純技術(shù)輸出轉(zhuǎn)向本地化生態(tài)構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)從“價格競爭”到“技術(shù)信任”的升級。

焦點(diǎn)對話：一場汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的新敘事

中國制造業(yè)產(chǎn)品及品牌出海由來已久，隨著智能技術(shù)不斷重塑產(chǎn)業(yè)鏈及市場，中國智造出海者需要持續(xù)迭代自身能力、更新思維。在由摩根大通董事總經(jīng)理，科技與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)大中華區(qū)總監(jiān)晏楠主持的《智造出海，破浪前行》焦點(diǎn)對話中，東聲智能創(chuàng)始人兼CEO韓旭，昆宇電源副總裁劉賀鵬，忱芯科技創(chuàng)始人、董事長毛賽君，云象機(jī)器人總經(jīng)理宓旭東，海智在線合伙人鄔華偉圍繞企業(yè)核心能力、出海關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、本土化挑戰(zhàn)、AI技術(shù)落地與共建生態(tài)等話題，分享了在歐美、日韓、東南亞等重點(diǎn)市場的落地經(jīng)驗(yàn)。大家認(rèn)為，國內(nèi)沉淀的 AI、半導(dǎo)體測試、儲能等技術(shù)在海外具備差異化競爭力，海外市場對技術(shù)價值的認(rèn)可度高于國內(nèi)，正成為新的增長驅(qū)動力。而海外合規(guī)是普遍挑戰(zhàn)，本土化重構(gòu)不可避免，需通過 “自建團(tuán)隊(duì)+本地合作”模式降低風(fēng)險。

焦點(diǎn)對話：智造出海，破浪前行

02破浪而行，年度全球化新勢力揭曉

盡管面對不小的挑戰(zhàn)，但中國企業(yè)全球化的步伐從未止步，從東南亞到中東，從歐洲到美洲，不同企業(yè)的戰(zhàn)略不同但向外探索的決心依舊堅(jiān)定。

東南亞曾是許多中國企業(yè)出海的第一站，今天的中國企業(yè)開拓東南亞市場需要注意什么？中歐國際工商學(xué)院會計(jì)學(xué)榮譽(yù)退休教授蘇錫嘉在他的深度分享《東南亞出海觀察》中表示，出海不是弱者的避難所，而是強(qiáng)者的搏擊場。出海東南亞，中國企業(yè)不能忽視文化差異與本地法律，應(yīng)尊重本地習(xí)俗，更要避免流露出“優(yōu)越感”。創(chuàng)始人需深入一線、建立本地信任。他強(qiáng)調(diào)出海是“吃二遍苦”的過程，中國品牌在海外往往被視為“白牌”，必須靠實(shí)力贏得尊重。

中歐國際工商學(xué)院會計(jì)學(xué)榮譽(yù)退休教授蘇錫嘉

AI技術(shù)正在千行百業(yè)加速落地，中國產(chǎn)品出海行至何處？擎朗智能CMO陳芊，豐坦機(jī)器人創(chuàng)始人、CEO李自可，易府if醫(yī)療創(chuàng)始人兼CEO林映霈，融云聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家任杰，硅基智能創(chuàng)始人兼CEO司馬華鵬，在《中國AI跨洋遠(yuǎn)征》對話中都認(rèn)為中國AI出海已邁入“戰(zhàn)略反攻”階段，中國企業(yè)正通過大模型、Agent（智能體）、數(shù)字人及分布式平臺等技術(shù)形態(tài)重塑全球人工智能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。未來，雖然不可預(yù)知的困難越來越多，但他們相信中國企業(yè)具有超強(qiáng)韌性，出海前景將愈發(fā)廣闊。

焦點(diǎn)對話：中國AI跨洋遠(yuǎn)征

本地化能力是企業(yè)全球化的勝負(fù)手，在《以“本地化”成就“全球化”》焦點(diǎn)對話中，易來科得聯(lián)合創(chuàng)始人、德國公司總經(jīng)理胡可，國科嘉和高級合伙人陸佳清，奎芯科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁唐睿，美團(tuán)龍珠合伙人王新宇，德比軟件CEO張煥杰認(rèn)為企業(yè)需以技術(shù)、產(chǎn)品價值為核心，通過本地化解決交付、服務(wù)、合規(guī)等落地問題，而非為本地化犧牲核心競爭力。從管理團(tuán)隊(duì)到一線服務(wù)，需培養(yǎng)“全球視野+本地洞察” 的復(fù)合型人才，避免“中國中心主義“或“完全外包化” 兩個極端，“全球標(biāo)準(zhǔn)+本地微調(diào)”，可能是一個比較好的模式。

焦點(diǎn)對話：以“本地化”成就“全球化”

為分享出海經(jīng)驗(yàn)、鏈接出海產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，創(chuàng)業(yè)邦通過專欄文章、調(diào)研報告以及《2023出海企業(yè)創(chuàng)新價值100強(qiáng)》《2024中國汽車供應(yīng)鏈出海企業(yè)榜單》持續(xù)挖掘出海實(shí)力選手。今年，創(chuàng)業(yè)邦再次發(fā)起出海榜單評選活動，推出《2025中國企業(yè)全球化新勢力100強(qiáng)》榜單。

本次榜單分為“引領(lǐng)型”和“成長型”兩個組別。其中，“引領(lǐng)型”企業(yè)40家，2024年在海外市場已實(shí)現(xiàn)不低于1000萬美金的營收；“成長型”企業(yè)60家，截至目前已在海外市場實(shí)現(xiàn)營收，在全球化市場中具備高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略部署能力。榜單于大會現(xiàn)場揭曉，今年的上榜企業(yè)：

? “Day One Global”企業(yè)（本次評審對于其的定義為：成立時間與海外布局時間相差不超過3個月）占比24%。在引領(lǐng)型組別中，“Day One Global”企業(yè)數(shù)量占比更高（17家，占比42.5%）；

? 86家企業(yè)已明確在海外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，52家企業(yè)的海外分支數(shù)量集中在1-3個；

? 51家企業(yè)注冊地在長三角地區(qū)。其中，上海地區(qū)數(shù)量最多，26家；其次是江蘇（14家）和浙江（9家）；

? 從賽道分布來看，智能制造及人工智能領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量遙遙領(lǐng)先，分別有27家和24家。其次是消費(fèi)品領(lǐng)域（13家），生物科技（8家），汽車和新能源賽道各有7家。在引領(lǐng)型企業(yè)中，智能制造賽道的數(shù)量最多（12家）；成長型企業(yè)中，人工智能賽道的數(shù)量最多（18家）；

? 從當(dāng)前海外市場已布局區(qū)域來看，北美（63%）、歐洲（60%）、東南亞（56%）仍為企業(yè)在海外市場的主要布局區(qū)域；而從正在規(guī)劃布局的區(qū)域來看，選擇日韓（46%）與歐洲（44%）的企業(yè)數(shù)量居多。

《2025中國企業(yè)全球化新勢力100強(qiáng)》榜單頒獎

“生態(tài)”“伙伴”“協(xié)作”“本地重構(gòu)”，從這些高頻詞折射出如今全球化已從單一的跨境貿(mào)易，向產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同與本地化生態(tài)共建發(fā)展。面對充滿變化的世界市場，中國出海品牌已經(jīng)具備生而全球化的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)和商業(yè)視野，期待更多勇敢的探索者找到新航道、新伙伴、新增長。

DEMO WORLD作為開放式創(chuàng)新創(chuàng)投的推動者，持續(xù)助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)各方的資源鏈接、經(jīng)驗(yàn)共享，探尋產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。7月4日上午，24家產(chǎn)業(yè)龍頭和頂級資本、49家精選科技企業(yè)到場精準(zhǔn)對接。未來，創(chuàng)業(yè)邦將繼續(xù)通過Banglink平臺發(fā)布創(chuàng)新需求，不斷拓寬對接領(lǐng)域、提升對接精度。

Banglink閉門對接會現(xiàn)場