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“養(yǎng)肥”O(jiān)TA的背后:酒店成了“打工人”還是伙伴?

2024年,OTA行業(yè)繼續(xù)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展示出強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。攜程與同程兩大巨頭相繼發(fā)布的2024年第二季度財(cái)報(bào)顯示,營(yíng)收與凈利潤(rùn)再創(chuàng)新高,尤其是住宿業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)尤為突出。然而,隨著OTA在旅游市場(chǎng)的主導(dǎo)地位愈加穩(wěn)固,酒店業(yè)與OTA之間的關(guān)系愈發(fā)微妙:是相互成就,還是利益爭(zhēng)奪?

01 OTA業(yè)績(jī)持續(xù)走高,住宿業(yè)務(wù)成“搖錢(qián)樹(shù)”

酒店與OTA的拉鋸戰(zhàn):誰(shuí)能掌控未來(lái)?根據(jù)攜程財(cái)報(bào),2024年第二季度其營(yíng)收達(dá)128億元,同比增長(zhǎng)14%;凈利潤(rùn)高達(dá)39億元,相較2023年翻了6倍。住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)的營(yíng)收達(dá)51億元,同比增長(zhǎng)20%,占總營(yíng)收的40%,其增長(zhǎng)速度顯著高于其他業(yè)務(wù)板塊。而同程的表現(xiàn)同樣搶眼,營(yíng)收42.45億元,同比增長(zhǎng)48.1%,住宿業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)11.91億元,創(chuàng)下歷史新高。

值得關(guān)注的是,攜程與同程均指出,住宿業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)不僅來(lái)源于國(guó)內(nèi)旅游需求的復(fù)蘇,還得益于跨境旅游和細(xì)分市場(chǎng)的拓展。住宿預(yù)訂,尤其是中高端酒店的需求,成為了推動(dòng)兩家OTA業(yè)績(jī)上升的關(guān)鍵因素。

然而,這背后隱藏的問(wèn)題逐漸顯現(xiàn):酒店業(yè)對(duì)OTA的依賴(lài)性過(guò)強(qiáng),且話(huà)語(yǔ)權(quán)薄弱,使得OTA逐步侵蝕酒店利潤(rùn),行業(yè)間的利益博弈日趨激烈。

02 OTA與酒店的利益爭(zhēng)奪:平臺(tái)賦能還是掠奪?

作為連接供需兩端的中介,OTA的價(jià)值毋庸置疑。其憑借龐大的用戶(hù)基數(shù)和技術(shù)能力,為酒店提供了不可或缺的引流渠道。然而,隨著市場(chǎng)格局的不斷演變,OTA從最初的合作伙伴,逐步演變?yōu)椤袄麧?rùn)攫取者”。

根據(jù)浙商證券的研報(bào)數(shù)據(jù),攜程和同程的住宿業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)了國(guó)內(nèi)頭部連鎖酒店利潤(rùn)之和。攜程住宿業(yè)務(wù)的變現(xiàn)率(GMV與平臺(tái)收益的比值)高達(dá)7.6%,是交通票務(wù)業(yè)務(wù)的3.3倍。同樣的情況也出現(xiàn)在同程,其住宿業(yè)務(wù)變現(xiàn)率遠(yuǎn)超交通業(yè)務(wù)。酒店行業(yè)的平均利潤(rùn)率本就高于交通業(yè)務(wù),而這種懸殊的變現(xiàn)率直接反映了OTA在住宿市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位。

另一方面,酒店行業(yè)呈現(xiàn)出高度分散的局面,議價(jià)能力弱,無(wú)法對(duì)抗OTA的傭金壓力。而交通行業(yè),尤其是航空和鐵路領(lǐng)域,由于受到國(guó)家政策和大公司主導(dǎo)的影響,OTA的議價(jià)能力受限。因此,OTA自然將更多的資源和注意力放在了利潤(rùn)更高的酒店業(yè)務(wù)上,這也導(dǎo)致了酒店行業(yè)對(duì)OTA的日益依賴(lài)。

03 酒店行業(yè)的反擊:直銷(xiāo)渠道能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)?

面對(duì)這種強(qiáng)勢(shì)的博弈,酒店業(yè)也在嘗試反擊。頭部酒店集團(tuán)如錦江、華住、尚美等正在積極建設(shè)自己的CRS(中央預(yù)訂系統(tǒng)),希望借助自主渠道擺脫對(duì)OTA的依賴(lài)。然而,對(duì)于中小型酒店而言,建設(shè)CRS成本高昂,且運(yùn)營(yíng)難度較大,OTA依然是其不可或缺的引流渠道。

進(jìn)一步來(lái)看,旅游需求與商務(wù)需求的不同屬性也加劇了酒店與OTA的博弈。旅游需求更加多樣化,消費(fèi)者更青睞品類(lèi)豐富的平臺(tái),而不是固定品牌的忠誠(chéng)度。OTA在旅游需求日益旺盛的背景下,提供了更為廣泛的選擇,極大地吸引了這部分消費(fèi)群體。這也意味著,即便酒店行業(yè)加大直銷(xiāo)渠道建設(shè),在面對(duì)OTA時(shí),其優(yōu)勢(shì)并不顯著。

04 長(zhǎng)期博弈與合作共存的未來(lái)

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,酒店行業(yè)與OTA之間的關(guān)系可能會(huì)更加復(fù)雜。盡管酒店行業(yè)希望通過(guò)直銷(xiāo)渠道減少對(duì)OTA的依賴(lài),但目前來(lái)看,這一過(guò)程將是漫長(zhǎng)且艱難的。正如浙商證券所言,即使在酒店連鎖化率更高的海外市場(chǎng),Booking等大型OTA平臺(tái)依然保持著較高的傭金率,這意味著酒店業(yè)與OTA的博弈本質(zhì)上是一種結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,而非短期內(nèi)能夠通過(guò)單方面力量解決。

OTA在旅游業(yè)中的重要性不可否認(rèn)。正如OTA幫助酒店業(yè)發(fā)展一樣,酒店業(yè)也在為OTA平臺(tái)的繁榮提供源源不斷的資源。因此,未來(lái)的酒店與OTA之間的關(guān)系,不應(yīng)是對(duì)立與對(duì)抗,而是合作與共贏。酒店行業(yè)需要OTA的引流能力,而OTA也需要酒店作為其重要的內(nèi)容提供方。只有在平衡好這兩者的關(guān)系后,旅游行業(yè)才能實(shí)現(xiàn)更加健康和可持續(xù)的發(fā)展。

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