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吉隆坡是一座讓我們十分震驚的城市。剛到吉隆坡時(shí),我們內(nèi)心還不以為然,看著外面的街景,以為不過是一個(gè)大號(hào)的福州,到了雙子塔附近,也覺得和上海環(huán)球港差不太多。
然而在我們幾天的考察中,我們逐漸發(fā)現(xiàn)了城市治理者的智慧。
盡管吉隆坡的人均GDP同上海的相仿,但是我們在這里的日常消費(fèi)大概只有上海的1/3,其市區(qū)房屋均價(jià)更是只有人民幣25000元/平米。
行走在吉隆坡的街道上,我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)城市的一切都井井有條,把馬來西亞三個(gè)種族——馬來人、華人和印度人的優(yōu)良品質(zhì)都發(fā)揮到了極致。
在這座城市里,既能感受到馬來人注重衛(wèi)生的習(xí)慣,即便是在菜市場和夜市,四周都十分整潔;也能感受到華人的勤勞刻苦,有著和國內(nèi)一模一樣的科技園區(qū);還能感受到印度人的浪漫,時(shí)不時(shí)的印度廟宇和歌舞成為了城市有趣的插曲。
我們推測,這樣的和諧來自其治理者的智慧。當(dāng)我們對這座城市和這個(gè)國家過去的治理者了解得越多,我們便越不對吉隆坡的舒適感到意外。
吉隆坡的起源并沒有定論,吉隆坡(Kuala Lumpar)這個(gè)名字的由來也沒有定論。19世紀(jì)早期的時(shí)候,吉隆坡還僅僅是個(gè)小村莊,當(dāng)時(shí)周邊的部落為了開發(fā)錫礦,大力招徠華工前來開礦。而吉隆坡是水運(yùn)補(bǔ)給可以抵達(dá)的最遠(yuǎn)的地方,因此成為了錫礦的聚集地。在錫礦開采的推動(dòng)下,吉隆坡逐漸發(fā)展。
當(dāng)時(shí),開采錫礦的華工分成了兩個(gè)幫派之間的爭斗便時(shí)常造成礦場停工。而本就是周邊土著,同英國人一同分享稅收的馬來部落,讓局面更加錯(cuò)綜復(fù)雜。
1860年,錫礦周邊的兩個(gè)馬來部族為了爭奪錫礦的稅收和華人保護(hù)費(fèi),發(fā)生了沖突。而此時(shí),兩個(gè)華工幫派也分別加入了一方,短短半年內(nèi),雙方死傷慘重,據(jù)估算,這半年內(nèi),有6000余名華工死于械斗。
為了讓礦場可以順利開采,英國殖民者和馬來酋長開始委任“甲必丹”(Captain)作為華人社群的領(lǐng)袖,協(xié)調(diào)華人族群內(nèi)部利益。“甲必丹”并不是一個(gè)空降的職位。要想成為“甲必丹”,需要首先成為事實(shí)意義上的華人族群領(lǐng)袖。而“甲必丹”作為當(dāng)?shù)厝A人族群的代表,開始在整個(gè)地區(qū)發(fā)揮越來越大的作用。
在1860年的沖突中,當(dāng)?shù)卦瓉淼募妆氐け粴ⅲ?strong>眾人把一個(gè)只有24歲的年輕人——葉亞來推舉為了他們的新領(lǐng)袖。
葉亞來出生在廣東惠陽,父母都是貧苦佃農(nóng),從小他就放牛和編制竹器來補(bǔ)貼家用。因?yàn)樘教靽\(yùn)動(dòng),民不聊生,葉亞來決定離開中國。
在南洋最初的時(shí)間里,他沉迷酒色賭博,甚至輸光了回家的路費(fèi)。在破產(chǎn)之后,他和同伴決定步行前去當(dāng)?shù)V工,后來他開始在錫礦和港口間倒賣米礦,成了當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾纳倘?,并在此期間結(jié)識(shí)了當(dāng)時(shí)的華人領(lǐng)袖,慢慢受到當(dāng)?shù)厝A人精英的認(rèn)可。
在葉亞來擔(dān)任甲必丹期間,幫派之間相安無事,使得人們對他的評(píng)價(jià)益高。1862年,葉亞來被時(shí)任吉隆坡甲必丹請到了吉隆坡協(xié)助治理,6年之后,葉亞來成為了吉隆坡第三任甲必丹。
葉亞來畫像。不少甲必丹在南洋依舊心念故國,在家鄉(xiāng)危急時(shí)解囊相助,因此也時(shí)常獲清廷賜官。同時(shí)或許是出于民族認(rèn)同的原因,即使沒有獲得官方的授權(quán),不少甲必丹也會(huì)戴上象征清廷權(quán)力的紅頂
1866年開始,一場當(dāng)?shù)赝豕膬?nèi)戰(zhàn)打響。隨著戰(zhàn)事的愈發(fā)混亂,各方勢力登場,葉亞來和吉隆坡也被迫卷入亂局。在一場關(guān)鍵戰(zhàn)役中,葉亞來遭到同伴倒戈,吉隆坡淪陷,葉亞來和他的親信逃出城外。
不過他并沒有倉皇失措,在和一個(gè)馬來部族首領(lǐng)結(jié)成同盟的同時(shí),他開始向中國招募散兵游勇,其間招募了大量參與了太平天國戰(zhàn)事的老兵。葉亞來也明令賞賜,宣布斬獲敵軍隊(duì)長和士兵均有賞賜、如若身死即發(fā)撫恤金。最終在1873年,葉亞來平定了亂局。
戰(zhàn)事結(jié)束后,葉亞來開始召集中國移民重建吉隆坡。他設(shè)立了一座有60人的監(jiān)獄,開設(shè)了安老院,為孤苦無依的老人提供生活和醫(yī)藥照顧,開辦了第一所華文私塾,教育華人子弟。1879年,葉亞來一躍成為吉隆坡首富,當(dāng)時(shí)的吉隆坡有2/3的土地都屬于他,極盛時(shí)期,有5000余名錫礦工人為他工作。
在1881年吉隆坡大火后,他出資建設(shè)新房,全部使用磚瓦結(jié)構(gòu),讓市容煥然一新。而在1884年,為了減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),英殖民政府頒布法令,要求所有的建筑都需要采用磚瓦結(jié)構(gòu)。葉亞來響應(yīng)法令,購買了一塊龐大的土地,專門用以建立磚廠,既推動(dòng)了法令執(zhí)行,又賺取了大量財(cái)富。
內(nèi)戰(zhàn)、大火也讓英國人開始更主動(dòng)地介入吉隆坡的事務(wù),而葉亞來非但沒有反對,還將行政權(quán)盡數(shù)交出,英國殖民政府專門撰稿給予他高度評(píng)價(jià)。
1885年,葉亞來去世,隨后的兩任繼任甲必丹都是過去葉家軍的成員,其特權(quán)也被逐漸削減,其后,再也沒有甲必丹這一職務(wù)。
葉亞來的一生充滿傳奇色彩。童年時(shí)出生貧苦,隨時(shí)可能在戰(zhàn)火中橫死郊野;青年時(shí)背井離鄉(xiāng),沉迷聲色犬馬;而后幡然悔悟,在南洋打出了自己的天地,成為富甲一方的吉隆坡城主,在華人、馬來人和英國人之間游刃有余,最終功成身退,將權(quán)力奉給當(dāng)時(shí)仍在上升期的殖民當(dāng)局。這樣妥協(xié)各方、以和為貴的姿態(tài),或許也影響了后來這個(gè)國家的治理者。
1950年吉隆坡地圖
1957年,馬來西亞獨(dú)立。當(dāng)時(shí)的馬來西亞有三大種族:馬來人,華人和印度人,其中馬來人占大多數(shù)。馬來西亞的獨(dú)立是由馬來人政黨——巫統(tǒng)主導(dǎo)的。一直到2020年,巫統(tǒng)才失去馬來西亞的執(zhí)政黨地位。1981年,馬來西亞現(xiàn)代化的締造者——馬哈蒂爾成為了巫統(tǒng)領(lǐng)袖,成為了馬來西亞總理。
馬哈蒂爾出生于1925年,大學(xué)畢業(yè)后成為了一名醫(yī)生,其初入政壇時(shí),因?yàn)榉磳︸R來西亞國父東古而被逐出政黨。1963年,東古辭職后,馬哈蒂爾重新加入了巫統(tǒng),并最終在1981年成為了馬來西亞第四任總理。
2018年9月,98歲的馬哈蒂爾在聯(lián)合國大會(huì)上發(fā)言。如今,馬哈蒂爾依然對馬來西亞政壇發(fā)揮著巨大影響力
1985年,馬哈蒂爾牽頭設(shè)立了寶騰汽車。汽車是現(xiàn)代制造業(yè)的集大成者,世界上只有不超過10個(gè)國家擁有從零部件到品牌的完整汽車工業(yè)體系,而馬來西亞就是其中一個(gè),更是東南亞唯一一個(gè)。
在設(shè)立之初,馬哈蒂爾面臨重重挑戰(zhàn)。盡管馬哈蒂爾的前幾任總理盡管實(shí)施了一系列經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃,但大部分經(jīng)濟(jì)增量都來自農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,馬來西亞缺乏汽車工業(yè)所必需的工業(yè)、技術(shù)、管理、資金沉淀。
而馬哈蒂爾的解決方式很簡單:向最優(yōu)秀的公司學(xué)習(xí)。他選定了三菱作為合資方,出讓了公司30%的股權(quán),由三菱提供技術(shù),寶騰負(fù)責(zé)生產(chǎn)。一批一批的馬來西亞人被派往日本學(xué)習(xí)。在各方緊密的配合下,馬來西亞民族汽車工業(yè)有了起色。
寶騰汽車股權(quán)分布:馬來西亞國企馬來西亞重工業(yè)公司占比70%,三菱汽車和三菱商事各占15%
為了給寶騰保駕護(hù)航,馬哈蒂爾還通過了多個(gè)關(guān)稅法案,保護(hù)本國萌芽狀態(tài)的汽車工業(yè)不被成熟的國際巨頭沖垮。馬來西亞也在此期間提供了多個(gè)消費(fèi)信貸產(chǎn)品,消費(fèi)者僅僅需要10%的首付便能把寶騰開回家。1993年,寶騰汽車占據(jù)了馬來西亞73%的市場份額,1996年,馬哈蒂爾宣布寶騰汽車達(dá)到了100萬輛的產(chǎn)量。
一方面,馬來西亞工業(yè)化進(jìn)展得如火如荼,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,但另一方面,東南亞國家脆弱的資本結(jié)構(gòu)卻引起了國際游資的注意,馬哈蒂爾即將與華爾街巨鱷正面對決。
1997年,亞洲金融風(fēng)暴爆發(fā),馬來西亞貨幣林吉特暴跌35%,外匯儲(chǔ)備縮水,股票崩盤并蒸發(fā)半數(shù)市值。在其他東南亞國家紛紛接受了國際貨幣基金組織提出的包括加息、財(cái)政瘦身、變賣金融機(jī)構(gòu)股份在內(nèi)的一攬子方案時(shí),馬哈蒂爾卻拒絕了。
他成立了由自己統(tǒng)帥全局的委員會(huì),躬身介入危局中,不僅沒有加息,反而開始降息。在降息的同時(shí),他設(shè)立了外匯管制。據(jù)統(tǒng)計(jì),至少180億美金因此政策而留在了馬來西亞。在泰國、印尼都宣布與美元脫鉤的情況下,馬哈蒂爾反而宣布林吉特與美元掛鉤,以恢復(fù)投資者對馬來西亞貨幣的信心。
馬哈蒂爾的強(qiáng)硬手段遭到了國際貨幣基金組織的不滿,但卻使得馬來西亞成為了第一個(gè)走出危機(jī)的國家。馬來西亞也沒有因?yàn)橄鳒p政府開支,而導(dǎo)致大量人口失業(yè),引發(fā)大規(guī)模社會(huì)動(dòng)亂。馬哈蒂爾非常重視物價(jià)水平,在他執(zhí)政期間,物價(jià)增幅一直控制在3%以內(nèi),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)增速。
馬哈蒂爾把馬來西亞的獨(dú)立和自主看得比什么都重要。他不愿意在危局之中,讓一群外國人主宰自己國家的命運(yùn),也不愿意自己國家的金融機(jī)構(gòu)趁亂被外國人奪走。他希望建立馬來西亞自己的工業(yè)體系,自己的國民品牌,即使這可能會(huì)讓馬來西亞短期沒有光鮮的摩天大樓、寬敞的八車道馬路。在他的價(jià)值體系中,馬來西亞作為民族的自主,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“變成發(fā)達(dá)國家”的虛榮。
馬哈蒂爾是一個(gè)極富爭議的政治家。他急切地希望提升馬來人在馬來西亞的經(jīng)濟(jì)地位,制定了大量對馬來人有利的政策,引起了華人、印度人的不滿。
但另一方面,他也愿意站在馬來西亞的立場上,實(shí)干地解決馬來西亞問題。或許正是有這樣的文化傳統(tǒng),馬來西亞才可以在這近百年的時(shí)間里穩(wěn)步前進(jìn),一步步地改善其國民的生活水平。
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