光速早期投資企業(yè)禾賽科技（NASDAQ:HSAI）昨日成功登陸納斯達(dá)克，成為中國(guó)“激光雷達(dá)第一股”。光速自2018年起連續(xù)領(lǐng)投禾賽5輪融資，累計(jì)投資額超過1億美元，上市前占股17.5%，為公司最大的機(jī)構(gòu)投資人。

禾賽科技發(fā)行價(jià)19美元，當(dāng)天收盤于21.05美元，上漲10.79%，市值超過26億美元。

光速中國(guó)創(chuàng)始合伙人宓群在上市現(xiàn)場(chǎng)表示，“非常高興能在現(xiàn)場(chǎng)見證禾賽發(fā)展的新里程碑。作為公司的早期投資人，我們一路支持公司快速成長(zhǎng)，中間也一起經(jīng)歷了許多創(chuàng)業(yè)的坎坷。令人欣慰的是看到像禾賽這樣的中國(guó)科技創(chuàng)新，從萌芽發(fā)展到全球突出，現(xiàn)在又在國(guó)際資本市場(chǎng)獲得全球投資人的信任，能夠這樣協(xié)力中國(guó)創(chuàng)新成功走向世界，讓我們很有成就感。”

禾賽科技是一家全球化的激光雷達(dá)研發(fā)和制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動(dòng)駕駛汽車。禾賽的激光雷達(dá)技術(shù)也致力賦能各類機(jī)器人應(yīng)用，例如無人配送車和封閉區(qū)域內(nèi)的物流機(jī)器人等。截至 2022 年底累計(jì)交付量超過10萬臺(tái)，客戶包括全球主流汽車廠商、自動(dòng)駕駛和機(jī)器人公司，遍及全球40個(gè)國(guó)家，90多個(gè)城市。

“禾賽在激光雷達(dá)核心領(lǐng)域擁有全球突出的技術(shù)研發(fā)能力和自有的先進(jìn)制造生產(chǎn)能力，團(tuán)隊(duì)不斷挑戰(zhàn)自己，審時(shí)度勢(shì)快速地響應(yīng)市場(chǎng)變化，前瞻性地布局未來的發(fā)展方向。通過持續(xù)地創(chuàng)新，成長(zhǎng)為全球激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者?！卞等罕硎尽?/p>

10年前對(duì)激光雷達(dá)的預(yù)判

光速的投資一直遵循對(duì)大趨勢(shì)的預(yù)判，基于此來選擇賽道，再?gòu)馁惖览锾暨x最好的公司持續(xù)加注。在宓群看來，真正要做好硬科技的早期投資，不僅要懂現(xiàn)有的技術(shù)，也要能預(yù)判未來的技術(shù)趨勢(shì)。

投資禾賽科技正是基于這樣的邏輯。

對(duì)激光雷達(dá)賽道的關(guān)注要回溯到宓群10年前在谷歌總部第一次體驗(yàn)內(nèi)部在開發(fā)的無人駕駛。盡管還在非常早的開發(fā)階段，試駕的不少感受相當(dāng)不錯(cuò)，但也有很多問題。他判斷隨著軟件的迭代開發(fā)，自動(dòng)駕駛遲早會(huì)實(shí)現(xiàn)，它對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)、能源、保險(xiǎn)、出行方式等都會(huì)帶來巨大的變革。

“當(dāng)時(shí)我了解到試駕的谷歌汽車車頂上搭載的激光雷達(dá)，成本要10萬美元，激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心硬件，我覺得非常需要突破，壁壘也很高，從投資角度看，這是一個(gè)非常好的賽道。”他說道。

從那時(shí)開始，光速就在中國(guó)、美國(guó)、以色列等全球范圍內(nèi)尋找激光雷達(dá)賽道里最好的投資標(biāo)的，幾乎把這個(gè)賽道所有的公司都掃了一遍。

其實(shí)，2014年時(shí)宓群就和禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆交流過，當(dāng)時(shí)禾賽做的是激光氣體檢測(cè)，宓群判斷市場(chǎng)不夠大，沒有投。2017年禾賽轉(zhuǎn)型做激光雷達(dá)，有機(jī)械雷達(dá)樣品客戶在測(cè)試，宓群再次聯(lián)系了李一帆。

宓群跟禾賽的團(tuán)隊(duì)聊了很多技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，探討激光雷達(dá)的核心方向。

“當(dāng)時(shí)我們對(duì)激光雷達(dá)行業(yè)已經(jīng)做了很長(zhǎng)時(shí)間的研究，行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司都在做機(jī)械雷達(dá)，我們判斷在性能和成本上要有突破，需要做以半導(dǎo)體芯片為基礎(chǔ)的固態(tài)雷達(dá)?！?/p>

宓群判斷，與機(jī)械雷達(dá)相比，固態(tài)雷達(dá)依靠芯片可能有更好的技術(shù)路徑在降低成本的同時(shí)，提高產(chǎn)品性能。所以他更關(guān)注禾賽在固態(tài)雷達(dá)領(lǐng)域的布局思考，當(dāng)時(shí)禾賽已有了預(yù)研以及一個(gè)產(chǎn)品的雛形。于是宓群提出，希望能對(duì)雛形產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證。這也是禾賽第一次被投資人要求直接測(cè)試產(chǎn)品雛形。宓群記得當(dāng)時(shí)就去禾賽辦公室的地下車庫(kù)進(jìn)行了200到300米的測(cè)試，雖然不完美，但他判斷在設(shè)計(jì)和架構(gòu)上還是很有潛力的。

“我們接觸過的很多激光雷達(dá)公司當(dāng)時(shí)都沒有考慮固態(tài)的產(chǎn)品，但禾賽團(tuán)隊(duì)已在研發(fā)中，說明他們的意識(shí)和對(duì)行業(yè)發(fā)展的預(yù)判是對(duì)的，這是潛力的一種表征。這個(gè)團(tuán)隊(duì)我們也比較喜歡，他們雖然很年輕，但有成長(zhǎng)性思維，執(zhí)行力強(qiáng)，且有all in的心態(tài)?！卞等哼@樣評(píng)價(jià)禾賽的團(tuán)隊(duì)。

很快2018年初光速敲定了對(duì)禾賽科技的B輪領(lǐng)投，在C輪公司需要更多資金完成固態(tài)雷達(dá)的研發(fā)時(shí)，很多投資人猶豫沒有領(lǐng)投，憑借對(duì)公司的了解，光速果斷繼續(xù)領(lǐng)投一輪，并在之后的輪次一路加注，持續(xù)支持。

光速中國(guó)創(chuàng)始合伙人宓群（右二）與禾賽科技三位創(chuàng)始人

禾賽的共同創(chuàng)始人

禾賽創(chuàng)始人提到，創(chuàng)業(yè)至今最正確的三個(gè)決定是回到中國(guó)創(chuàng)業(yè)、做激光雷達(dá)、拿光速的投資。光速給予禾賽各方面的幫助，也因此被禾賽稱為是公司的“共同創(chuàng)始人”。

除了持續(xù)地給予資金上的支持，李一帆也曾提及，與宓群接觸交流的次數(shù)多了，覺得他是一個(gè)硬核的，有技術(shù)背景的投資人，能夠針對(duì)公司正在研發(fā)和未來儲(chǔ)備的技術(shù)方向，提出很多有質(zhì)量的建議。同時(shí)，幫助公司在各個(gè)節(jié)點(diǎn)提前做出戰(zhàn)略決策，引薦全球合作伙伴及重要客戶。

在宓群看來，做科技投資要能夠幫助公司更好地建立自己的壁壘，這就需要投資人具備清晰的認(rèn)知和對(duì)技術(shù)的理解，在技術(shù)方向和產(chǎn)品路徑上幫助公司一起來構(gòu)建長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

在產(chǎn)品策略上，宓群提醒團(tuán)隊(duì)不僅要做高端市場(chǎng)，滿足全自動(dòng)駕駛，在中低端也要有提前布局。新能源電動(dòng)車的快速發(fā)展，帶來了很強(qiáng)的激光雷達(dá)輔助駕駛的需求和商業(yè)化機(jī)會(huì)，但對(duì)激光雷達(dá)的成本控制要求很高。禾賽提前布局固態(tài)激光雷達(dá)的研發(fā)，在電動(dòng)車輔助駕駛爆發(fā)時(shí)抓住了這一波的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

此外，禾賽把芯片研發(fā)和高端制造這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)也牢牢地掌控在自己手里。半導(dǎo)體芯片是固態(tài)雷達(dá)的核心部件，但由于激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模尚小，能夠采購(gòu)到的多為通用芯片，如果要降低成本、提高性能，需要對(duì)芯片做特殊的優(yōu)化。宓群提及，禾賽有很強(qiáng)的技術(shù)功底，針對(duì)激光雷達(dá)的應(yīng)用，組建芯片團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)了一系列的專用芯片，增加了集成度和性能，保證量產(chǎn)一致性和可靠性。

另一方面，禾賽還將激光雷達(dá)的制造工藝融入到研發(fā)設(shè)計(jì)流程中，最終形成“研發(fā)-設(shè)計(jì)-較準(zhǔn)-測(cè)試”的閉環(huán)，自建工廠的生產(chǎn)能力又使其能夠完成從激光雷達(dá)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最終交付的全流程，不僅從源頭上把控各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還能及時(shí)優(yōu)化和改善生產(chǎn)流程。

這些發(fā)展關(guān)鍵時(shí)刻的戰(zhàn)略舉措都使得禾賽能快速成長(zhǎng)，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速迭代和高技術(shù)壁壘打造，在自動(dòng)駕駛爆發(fā)期還沒有到來時(shí)，已占據(jù)了行業(yè)突出地位。

根據(jù)全球知名市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢公司Yole Intelligence發(fā)布的《2022 年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報(bào)告》，在眾多廠商中，禾賽科技獲得了多個(gè)“全球第一”：ADAS前裝量產(chǎn)定點(diǎn)數(shù)量全球第一，L4 自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場(chǎng)份額全球第一，車載激光雷達(dá)領(lǐng)域總營(yíng)收全球第一。

“我們相信他們有實(shí)力在未來持續(xù)用產(chǎn)品和技術(shù)助力更廣泛的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，賦能中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷擴(kuò)大中國(guó)智造的影響力?！卞等赫f，“時(shí)代賦予了中國(guó)創(chuàng)新巨大的機(jī)會(huì)，我們有幸找到行業(yè)里最有潛力的公司，幫助公司快速成長(zhǎng)，共同面對(duì)挑戰(zhàn)，做長(zhǎng)期正確但短期困難的決定，將中國(guó)的創(chuàng)新做到世界第一。”

硬科技投資厚積薄發(fā)

光速深耕科技行業(yè)，在硬科技領(lǐng)域已布局超過10年，深挖水下項(xiàng)目，堅(jiān)持投早投優(yōu)，早在2005年光速投資了半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)龍頭企業(yè)中微半導(dǎo)體，2013年投資了全球光通訊模塊突出企業(yè)中際旭創(chuàng)（SZ：300308），目前已投資了包括南芯、慧智微、智加科技、顯耀顯示科技（JBD）、瞻芯、愛科微（AIC）、靈明光子、云脈芯聯(lián)、恒泰柯、斯坦德機(jī)器人、菲萊科技、珈鈉能源、戴世智能等在內(nèi)的硬科技企業(yè)。

中國(guó)的創(chuàng)新需要在早期有真正懂行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)資金來支持。宓群認(rèn)為，硬科技投資最重要的是團(tuán)隊(duì)擁有相應(yīng)的背景和基因。目前光速的硬科技投資團(tuán)隊(duì)具備專業(yè)領(lǐng)域的理工科學(xué)術(shù)背景和認(rèn)知，曾在硬科技行業(yè)知名的企業(yè)工作多年，在硬科技領(lǐng)域有自己的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)秀人才資源的覆蓋，知道如何定義硬科技產(chǎn)品，能看清市場(chǎng)的需求在哪里。同時(shí)他們又在投資行業(yè)有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來全球技術(shù)和商業(yè)趨勢(shì)有前沿的觸覺，這些在宓群看來都是硬科技投資的核心。

“我們一直在思考未來的機(jī)會(huì)在哪里，如何在早期抓到好公司，建立行業(yè)的投資口碑，這些都需要長(zhǎng)時(shí)間的積累?！彼M(jìn)一步解釋道，“我們更看好未來會(huì)成長(zhǎng)得很大，但今天可能還很小的增量市場(chǎng)。我們希望能抓住全球趨勢(shì)下的增量市場(chǎng)，激光雷達(dá)其實(shí)就是個(gè)很好的例子?！?/p>

中國(guó)需要擁有世界級(jí)自主研發(fā)能力的硬科技公司，中國(guó)的科技公司也完全有實(shí)力成為全球突出的企業(yè)?！霸诠馑偻顿Y的企業(yè)里已出現(xiàn)了諸如中際旭創(chuàng)、禾賽科技這樣布局全球市場(chǎng)的龍頭科技企業(yè)。它們?cè)谝粋€(gè)細(xì)分賽道將技術(shù)創(chuàng)新做到極致，同時(shí)又不斷滿足產(chǎn)業(yè)革新趨勢(shì)下涌現(xiàn)出的新需求，抓住了一個(gè)全球化的機(jī)會(huì)?！卞等簭?qiáng)調(diào)，“作為中國(guó)創(chuàng)新的全球合伙人，光速中國(guó)將持續(xù)加碼硬科技，同時(shí)發(fā)揮自身在科技行業(yè)深厚的積累及全球資源，助力更多的中國(guó)硬科技公司走向世界?！?/p>

本文為專欄作者授權(quán)創(chuàng)業(yè)邦發(fā)表，版權(quán)歸原作者所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表創(chuàng)業(yè)邦立場(chǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者。如有任何疑問，請(qǐng)聯(lián)系editor@cyzone.cn。