獨家首發(fā)丨建筑行業(yè)物聯網服務商「智鶴科技」完成過億元A+和B輪融資

岳麗麗·2021-12-20

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企業(yè)數字化選擇哪個模塊開始是一門學問。

12月20日，創(chuàng)業(yè)邦獨家獲悉，智鶴科技于今年完成過億元A+輪和B輪融資，A+輪投資方為東方富海，B輪由CPE源峰和青松基金聯合投資。創(chuàng)始人劉兆萄表示本輪融資將主要用于擴大市場團隊、新產品投入等方面。

南京智鶴電子科技有限公司（以下簡稱“智鶴科技”）是一家以“持續(xù)提升施工效率”為使命的建筑行業(yè)物聯網服務商。

旗下核心產品“機械指揮官”運用IOT技術，通過“普遍適用，極簡安裝”的無線智能終端+SaaS軟件服務，對所有現場機械的進退場、施工、調度、結算全流程進行數字化管理，重點解決“干了多少活”和“用了多少油”兩大核心問題，讓施工企業(yè)的單機核算有據可依，顯著降低設備使用成本，助力項目提質增效。

智鶴科技方面表示，在國家提倡數字化時，施工行業(yè)的智慧建造以信息化為基礎，專業(yè)應用為抓手是必然趨勢。也就是說在信息化的基礎上，可以由點及面，先從場景應用切入，引入成熟的、模塊化的、專業(yè)的數字化服務商。

智鶴科技通過幾年的積累，已經形成了符合施工現場的成熟、可落地的設備數字化解決方案。而深耕、專精的背后是對業(yè)務的理解。智鶴團隊目前150余人，技術團隊占60%以上，美國常青藤、清華等世界名校碩博比例占20%。

其中包括智鶴科技創(chuàng)始人、CEO，睿獸IPO成長營1期校友劉兆萄在內的創(chuàng)始團隊更是來自一線工程機械行業(yè)與工程施工行業(yè)，擁有多年的行業(yè)工作經驗，深刻理解核心需求和業(yè)務邏輯，對于機械化施工管理的使用痛點與難點十分清楚。

劉兆萄表示，目前現場的設備管理仍主要依賴于人工，設備每天干了多長時間、加了多少油、運了多少趟、有沒有偷懶磨洋工，全靠人工現場盯著，每天工作結束后機械員都要為每臺設備開具紙質單據小票，再以小票作為財務結算依據，而這樣的小票每天會產生上千張。這種管理方法效率非常低下，存在很大的跑冒滴漏隱患，并且日后的核實難度也極大，大量的成本浪費于此，導致機械使用成本居高不下。

智鶴科技CEO劉兆萄先生

隨著物聯網技術的發(fā)展，各大機械制造商先后發(fā)布了自己的設備管理系統，理論上通過他們的系統是可以解決施工現場設備管理問題的，但由于施工現場使用的設備類型、品牌、型號繁多，早些年生產的機械設備并沒有接入數據中臺，廠家間的數據無法實現互聯互通且沒有形成統一標準等原因，致使工程機械的物聯網管理應用在施工過程中總體不到1%，眾多施工企業(yè)紛紛嘗試選擇“后裝”聯網硬件，改善管理問題。

智鶴科技歷時6年、經歷4次大的技術迭代，得到一則金科玉律：物聯網在工地落地必須要滿足“極簡安裝，普遍適用”的特點。并且從技術上攻克功耗、精確性等核心難題，研發(fā)出了無線智能終端，在施工現場僅需粘貼至任一機械頂部即可使用。

智鶴科技CEO劉兆萄和技術團隊在施工現場

深夜的研發(fā)辦公室仍燈火通明

企業(yè)在謀求數字化轉型時會面對各式各樣參差不齊的產品，可以說，選對產品就成功了一半。智鶴科技表示，選擇適合施工現場的設備物聯網管理產品時，一定要從普遍適用、安拆簡單、服務專業(yè)、數據準確四個維度考慮。

據介紹，2019年核心產品“機械指揮官”上市以來，目前累計銷售已超10萬套，客戶覆蓋行業(yè)頭部央企、地方大型國企，如中鐵一局至中鐵二十五局、中國電建、山東高速、貴州路橋、濟南城建、深圳市政等600多家。

據悉，客戶中鐵北京局自宜鐵路項目在日常施工生產中運用機械設備智能管理化、機械指揮官和智能油蓋箱系統，使用智能化管理較之前設備利用率提高了20%，平均每月節(jié)省機械租賃費超10萬元，油料成本節(jié)省了10%，平均每月節(jié)省油料費用數萬元。

其客戶深圳市政也在報道中指出，在信息技術高速發(fā)展的今天，利用信息化平臺進行管理是機械設備管理的必然趨勢。企業(yè)應秉持與時俱進、開拓創(chuàng)新的理念，積極借助外部優(yōu)質資源進行內部管理模式整合提升，改變傳統設備人員現場直管的粗獷模式，積極推動設備信息化、專業(yè)化、精細化管理?！皺C械指揮官”系統和設備信息化管理平臺可視化大屏的應用，一是實現設備運行狀態(tài)、工時記錄、油耗分析、活動軌跡等實時監(jiān)控功能，為設備管理大數據應用提供基礎；二是便于對設備實行統籌管理，提高設備的利用率；三是基于所獲得數據并加以分析，提高公司整體的設備管控水準，降低投入成本和支出。

工程師在現場安裝無線油位監(jiān)測儀

機械指揮官數據可視化分析平臺

智鶴科技表示，在實現經濟效益和管理效益雙贏的同時，還有一個令人驚喜的發(fā)現：效率的提升和能耗的管控可有效減少碳排放。每年施工行業(yè)的燃油使用量高達千萬噸級，每節(jié)約1升燃油，就減排了2.63千克的“二氧化碳”，從碳排放角度來看，就是減排了0.717千克的“碳”。在國家倡導碳達峰、碳中和行動的今天，低碳施工是未來建筑行業(yè)發(fā)展的重要方向之一，如何運用科技手段實現低碳施工，將會是建筑企業(yè)實現綠色低碳產業(yè)的必經之路。

未來，智鶴科技將繼續(xù)深耕市場，幫助每個客戶持續(xù)提升施工效率，為施工企業(yè)提質增效、模式創(chuàng)新進行賦能，為實現低碳施工、數字化轉型助力。

談及投資邏輯，東方富海投資總監(jiān)楊利峰表示，我們十分重視并持續(xù)看好物聯網這個賽道，尤其看重那些利用物聯網技術和方案來解決既有行業(yè)或場景下存在的痛點，提升原有行業(yè)或場景運行效率的項目。南京智鶴是我們在工程機械使用和管理領域找到的一個具有獨特發(fā)展優(yōu)勢的企業(yè)。中國是基建大國，也是工程機械的制造和使用大國，市場空間十分巨大。但這個領域多年來一直處于粗放管理的狀態(tài)，在互聯網平臺已經將外賣騎手的效率榨干的年代，工地上的工程機械卻依舊在沿襲傳統的手工臺班記賬，所有人都知道“是時候改變了！”但同時這又是一塊難啃的骨頭。而南京智鶴的創(chuàng)始人劉兆萄作為一個在工程機械和建筑工程行業(yè)均有多年從業(yè)經驗的老兵，深諳其中的問題和痛點，也比其他人更懂得走什么樣的路徑更可行。因此，劉總搭建的團隊是包含了數據、供應鏈和軟件等各個方面的綜合性團隊，他們創(chuàng)造的產品是適合工地現實作業(yè)場景的能落地的產品。從目前來看南京智鶴無疑已經是國內工程機械物聯網監(jiān)控領域走的最深最遠的一家企業(yè)了，他們給客戶創(chuàng)造的價值是實實在在的工程機械工時的精確計量，是油耗的減少，是設備調度的有序，是效率的持續(xù)提升。隨著接入其監(jiān)控體系的工程機械數量和類型的不斷增加、隨著監(jiān)控數據的不斷積累，我們有理由相信南京智鶴未來還將有更廣闊的發(fā)展空間。

青松基金創(chuàng)始合伙人董占斌表示，物聯網相關領域是青松基金重點布局的方向之一，通過系統性的研究梳理，我們鎖定到了智鶴科技。他們是在物聯網應用層非常典型的優(yōu)質公司。首先，其所深耕的工程機械行業(yè)，是一個萬億級的市場。而且他們產品面向工程機械行業(yè)客戶所解決的痛點足夠痛，客戶對其產品的需求足夠剛性，客戶付費意愿強，并且該場景下的客戶付費能力也足夠強。同時，作為市場上唯一的無線物聯網管理系統，他們的產品體驗相較于市場上的同類產品具有非常大的競爭優(yōu)勢，這一優(yōu)勢源于他們深厚場景數據積累下的精準AI算法，而他們突出的市占率下擁有行業(yè)最多的場景數據積累能進一步強化他們的產品優(yōu)勢，他們的競爭壁壘和市占率從而也會進一步加大。另外，由于工程機械行業(yè)的產業(yè)特性，智鶴科技不僅能成為行業(yè)物聯網信息化基礎設施，同時還能有很多元化的商業(yè)延展空間。我們不僅看好智鶴所做的事，也更看好以劉兆萄劉總帶領下的智鶴團隊，他們擁有深厚的行業(yè)積累，具備堅韌的意志，多次超預期的完成任務，他們是一支能打勝仗的團隊。對于像智鶴這樣擁有好團隊、好產品、有壁壘、天花板夠高的公司，我們沒有理由不投資。

CPE源峰董事苗樂表示垂直行業(yè)數字化是CPE重點關注的賽道。我國建筑業(yè)產值高達26萬億，但數字化水平在各行業(yè)中幾乎墊底；在人口紅利減退、成本上升的背景下，建筑業(yè)數字化有著巨大的提升空間。同時，在近百萬個工地上，存量工程機械設備近千萬臺，有機會孕育巨大的物聯網絡。智鶴科技從工程機械設備管理入手，創(chuàng)造性地搭建了一張工地物聯網，為建筑業(yè)帶來了立竿見影的價值，我們認為有著巨大的成長潛力。智鶴團隊在工程行業(yè)和物聯網領域有著數十年的深厚積淀，CPE希望持續(xù)支持和陪伴智鶴，共同打造一家物聯網領域的明日之星。