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3位青年的創(chuàng)業(yè)逆襲之路,「優(yōu)時小車」現(xiàn)如今為何屢屢被投?

優(yōu)時科技
北京人工智能
自動駕駛零售小車設(shè)備研發(fā)商
最近融資:A+輪|數(shù)千萬人民幣|2018-03-21
我要聯(lián)系
一次“副業(yè)”拯救了整個公司,最慘時靠賣飲料度日。

近日,北京合生匯商場出現(xiàn)了一批叫賣吆喝的自動駕駛廣告售貨車,吸引了很多年輕消費者的注意力。小車在售賣產(chǎn)品的同時,還會向地面投放部分商家的廣告。同樣是發(fā)傳單、打廣告、推銷產(chǎn)品的工作,被這些小車干得有聲有色,逛商場的人們不僅沒有繞道躲開,反而都湊上前去忍不住多看幾眼。

這是林锫森的第二次創(chuàng)業(yè)項目,2017年末林锫森關(guān)閉了美國的外賣平臺項目回國創(chuàng)業(yè),在2018年3月創(chuàng)立了優(yōu)時小車,同年5月,公司創(chuàng)立兩個月的時間,優(yōu)時小車就收到了第一筆種子輪資金,開了一個好頭。

配送場景,實踐難行

林锫森談到當(dāng)初種子輪融資的時候格外坦然,“當(dāng)時,我們的小車原型機很粗糙,投資人過來盡調(diào)時,時不時還會發(fā)生出乎意料的小故障。有一次小車走到一半,其中一個輪子脫落了,我從口袋里掏出一把螺絲刀,把輪子擰回去,小車也就跟沒事似的繼續(xù)接著跑。投資人感嘆,你口袋里居然還藏有這東西,后來這位投資人領(lǐng)投了優(yōu)時小車的種子輪?!?/p>

彼時,獲種子輪投資的優(yōu)時小車團隊專注于最后一公里的配送場景,其創(chuàng)始團隊CEO林锫森、COO黃海琴、 CTO 蔣博、都擅長產(chǎn)品的開發(fā),歷經(jīng)四個月,使「優(yōu)時小車」擁有了50公斤的負載能力,具備10小時續(xù)航、可爬45度斜坡、攀越10厘米的臺階。

就在創(chuàng)始團隊認為研發(fā)創(chuàng)造出來了一個顛覆物流配送的新物種時,項目在推進過程中,落地難題卻接踵而來。

“最后一公里的配送場景中,需要小車送貨上門,這就需要其能通過小區(qū)門禁、樓宇大門、電梯等環(huán)節(jié)才能把貨送到用戶面前。這過程中涉及到的不只是自動駕駛技術(shù),還需與門禁、梯控系統(tǒng)打通,以及獲得開放道路的使用權(quán),需要與多方部門配合協(xié)商?!绷诛律嬖V創(chuàng)業(yè)邦,雖有很多外賣平臺對最后一公里的配送場景興趣濃厚,卻也因這些基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)未開放而停留在區(qū)域式的測試階段。

資本寒冬的到來,“活下去”成了公司的當(dāng)務(wù)之急

最后一公里的配送場景無疑是一個巨大的未來市場,但短期內(nèi)卻還未具備能讓「優(yōu)時小車」快速起規(guī)模的商業(yè)環(huán)境,這讓作為技術(shù)提供商的優(yōu)時小車團隊頗為被動。伴隨著2019年冬天的到來,資本寒冬也悄然來臨。凜冽的資本寒冬中,投資機構(gòu)與往年不一樣,觀望項目的多,出手的少。

剛成立快滿1年的優(yōu)時小車,產(chǎn)品才剛成型,接了幾個客戶訂單。但現(xiàn)金流并不足以支撐公司的日常研發(fā)支出。此時的「優(yōu)時小車」也需要一筆新的天使輪投資。但早期項目的優(yōu)時小車訂單不多、現(xiàn)金流匱乏、還遇上資本寒冬,讓融資處境雪上加霜。融資不順的局勢持續(xù)到了2019年的夏天,此時優(yōu)時小車賬面上僅有10萬元,三位創(chuàng)始人為了節(jié)省開支已經(jīng)半年沒有拿過工資了。如何讓公司活下去,成為了三位創(chuàng)始人的當(dāng)務(wù)之急。

最慘時靠賣飲料度日的“副業(yè)”,打開了更大的市場

就在三位創(chuàng)始人愁眉不展時,恰好北京五棵松將在兩周后會有一場大型車展。林锫森想著如果能讓小車在車展上跑起來,賣些飲料礦泉水,還能賺點小錢。于是,市場人員聯(lián)系了車展舉辦方,并獲取了小車在車展的投放權(quán)。團隊把小車本來一體的箱子分隔成16個獨立上鎖的小格子,每個小格子放一瓶飲料,讓用戶自己掃碼、支付、解鎖、取走。因時間緊迫,技術(shù)人員用了一個周末的時間開發(fā)出了一個極為簡單的小程序,只有掃碼、選擇格子、和支付開鎖功能。

市場人員聯(lián)系上國內(nèi)知名品牌統(tǒng)一企業(yè),統(tǒng)一企業(yè)對優(yōu)時小車要去車展賣飲料的想法十分感興趣,于是慷慨贈予了優(yōu)時小車100箱新上市的茶里王?!拔覀儺?dāng)時純粹只想把這當(dāng)成副業(yè)來做,并不覺得這能是什么好點子?!绷诛律嬖V創(chuàng)業(yè)邦。

車展開始后,人流量逐漸增大,很多參觀者注意到了這個叫賣的小車,紛紛圍繞著優(yōu)時小車,掃碼買飲料。1小時內(nèi)就賣出了40瓶,平均幾分鐘就賣出1個小格子。團隊成員從后臺看到用戶掃碼的推送通知,每隔幾分鐘就有一筆交易。

如果每天都有車展,小車這么賣飲料,一臺一個月能掙3萬多??上У氖?,車展結(jié)束后,優(yōu)時小車又被打回原形。

雖然車展賣飲料的嘗試,沒成為優(yōu)時小車可持續(xù)的盈利模式,但小車賣飲料的視頻吸引了一家坐落在北京銀座的網(wǎng)紅奶茶品牌店長,并且決定把他們家的奶茶放到優(yōu)時小車里賣。

為了測試這腦洞大開的場景,林锫森和團隊成員特地把小車的內(nèi)部空間改造成比較大的格子,每個大格子能裝下市面上最大杯的奶茶。測試當(dāng)天,隨著“現(xiàn)做奶茶,掃碼就能買”小車清脆的語音,車內(nèi)的奶茶很快全部售空。

測試場景可落地后,團隊開始大刀闊斧地改造小車,并且很快簽下了20多家奶茶品牌。

有了新場景和訂單突破的優(yōu)時小車,于2019年8月獲得了英諾天使和馳星創(chuàng)投的千萬元天使輪融資,從資本寒冬中活了過來。資金到賬后,「優(yōu)時小車」很快成了這新賽道中的破局者。

自動駕駛跨越廣告新零售場景,充分解決門店近場營銷痛點

團隊找到商業(yè)化方向后,開始了逆襲之路,從無人配送小車轉(zhuǎn)做廣告售貨小車。

通過長時間與門店客戶交談中,林锫森發(fā)現(xiàn)線下門店存在兩大痛點:1.顧客不進店就沒有生意;2.顧客就在店外,如何有效觸達?

傳統(tǒng)線下廣告為門店客戶提供的解決方案還停留在80年代的電視機廣播方式。門店通過平面廣告宣傳,首先無法跟蹤廣告的實際轉(zhuǎn)化效果,無從了解其廣告轉(zhuǎn)化率;其次,平面廣告目前只是達到曝光,并沒和支付打通。所以,用戶看到廣告后,缺少了一個支付環(huán)節(jié)能讓廣告直接形成交易和轉(zhuǎn)化。

而優(yōu)時小車恰恰能通過自動駕駛把廣告和商品帶到附近人多的地方,應(yīng)用計算機視覺以及微信掃碼跟蹤廣告的實際用戶轉(zhuǎn)化效果,并且打通了掃碼到支付的即時消費場景。

聚焦商場的場景后,優(yōu)時團隊還根據(jù)不同商家的需求迭代產(chǎn)品。為了能更好地服務(wù)奶茶和餐飲品牌,優(yōu)時小車增加了制冷制熱功能,以及一個42寸的投影廣告,能把門店品牌、產(chǎn)品和廣告帶到附近人多的地方。

傳統(tǒng)的商家在做近場營銷時,往往是派一到兩位員工在商場內(nèi)分發(fā)傳單,一是商場內(nèi)用戶會躲避傳單,從本能意識上排斥此類方式;二是沒有任何好的方法能讓用戶與門店產(chǎn)生互動、留存用戶數(shù)據(jù)。

優(yōu)時小車取代了近場營銷的平面廣告,通過自動駕駛近距離接觸客群,首先打破了人們對于派發(fā)傳單的抵觸心理,再加上小車的賣萌技術(shù),使路人產(chǎn)生興趣掃碼了解門店活動,產(chǎn)生用戶數(shù)據(jù)留存,也使門店廣告轉(zhuǎn)化率有明顯量化數(shù)據(jù)可查。同時小車利用投影投放廣告,可供商家隨時更新廣告內(nèi)容。迭代后的優(yōu)時小車,不僅能售賣實物產(chǎn)品,門店商家還可在小程序上售賣代金券、到店套餐、排隊取號、跳轉(zhuǎn)第三方平臺下單等功能。

“小車作為門店延長線的一個觸角,能把商品和廣告帶到附近人多的地方,提高門店曝光量,同時也可以產(chǎn)生店外的額外營收,這是我們認為低速自動駕駛帶給線下實體店最大的一個價值轉(zhuǎn)化?!绷诛律嬖V創(chuàng)業(yè)邦。

利用計算機視覺技術(shù)壁壘,降本增效,5個月內(nèi)斬獲120家商場合作

在線下門店的場景中,最大的挑戰(zhàn)在于成本與技術(shù)的要求。線下門店對成本敏感,價格高昂的16線激光雷達無人車方案很難滲透到大街小巷的中小型門店。林锫森告訴創(chuàng)業(yè)邦,國內(nèi)雖有一些室內(nèi)服務(wù)型機器人,但大多數(shù)都是通用天花板的光標定位,或是通過單線激光雷達定位,無法滿足寬闊環(huán)境的商場內(nèi)外的構(gòu)圖與定位。

優(yōu)時小車自主研發(fā)的計算機視覺方案,以低成本優(yōu)勢取代多線激光雷達在小車落地上發(fā)揮出特長。優(yōu)時小車能在大型商場、室外商圈、步行街等復(fù)雜環(huán)境實現(xiàn)高精構(gòu)圖與定位。優(yōu)時小車可以更低的價格優(yōu)勢滲透到中小型線下門店的場景,從而避開與巨頭的直接競爭,讓線下中小型企業(yè)也能用上新科技多賺錢。

優(yōu)時小車幫助商場門店從多方位解決不同痛點,截至2021年8月,優(yōu)時小車已和北京120多家商場取得合作,比如北京朝陽合生匯、朝陽大悅城、長楹天街、上品+、悅茂、楓藍國際、新世界百貨,還和眾多餐廳和奶茶品牌如廣府鵝夫人、失重餐廳、鹿角巷、快樂檸檬、本宮的茶、四云奶蓋貢茶等品牌合作。

基于優(yōu)時小車的多場景、技術(shù)驅(qū)動的成本優(yōu)勢,2020年10月,其又獲得了由Kuroneko Innovation Fund (Global Brain 運營)、英諾天使、馳星創(chuàng)投、平陽復(fù)輝、PNP 中國投資的數(shù)千萬人民幣A輪融資。據(jù)透露,優(yōu)時小車將于近期開啟新一輪融資,資金將用于市場擴張,布局北上廣深等一線城市商城。

本文文章頭圖及插圖來源于優(yōu)時小車,經(jīng)授權(quán)使用。本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,否則創(chuàng)業(yè)邦將保留向其追究法律責(zé)任的權(quán)利。如需轉(zhuǎn)載或有任何疑問,請聯(lián)系editor@cyzone.cn。


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