7月15日，創(chuàng)業(yè)邦獲悉汽車數(shù)據(jù)智能應(yīng)用平臺及數(shù)字化汽車服務(wù)公司UBiAi宣布完成Pre-B輪千萬美元融資，由國際突出的導(dǎo)航技術(shù)及服務(wù)商TeleNav領(lǐng)投，多位知名硅谷投資人跟投。據(jù)悉，本輪融資將主要用于數(shù)據(jù)智能平臺的升級建設(shè)、產(chǎn)品技術(shù)迭代以及數(shù)字化汽車服務(wù)用戶體驗打造等方面。

UBiAi成立于2016年，是一家以數(shù)據(jù)和AI技術(shù)驅(qū)動汽車服務(wù)數(shù)字化創(chuàng)新的科技公司。創(chuàng)始人兼CEO朱瑞曾任職于奔馳負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字化業(yè)務(wù)。在他看來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，海量的汽車數(shù)據(jù)勢必會推動整個下游汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并會在很多領(lǐng)域帶來深刻的產(chǎn)品和服務(wù)模式變革。相應(yīng)地，消費者也會越來越傾心于基于其汽車數(shù)據(jù)所提供的更精準(zhǔn)、更透明、更個性化的汽車服務(wù)。

但是，打通整個數(shù)字化汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條中的數(shù)據(jù)源、服務(wù)商和客戶渠道并不容易。而UBiAi在過去幾年里，已經(jīng)通過逐步完善的產(chǎn)品矩陣解決了這些問題，并率先實現(xiàn)了數(shù)字化汽車服務(wù)的規(guī)?；?jīng)營。

目前UBiAi擁有3款產(chǎn)品，解決汽車數(shù)據(jù)應(yīng)用及數(shù)字化汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵問題，并通過數(shù)字化汽車服務(wù)平臺整合為一套完善的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

首先，為解決多源的前/后裝汽車數(shù)據(jù)與廣泛的數(shù)據(jù)需求方之間連接的問題，UBiAi開發(fā)了彈性且易用的ADIAP（愛迪）汽車數(shù)據(jù)智能應(yīng)用平臺。

圖為平臺截圖

朱瑞表示，因為來自不同汽車企業(yè)的前裝數(shù)據(jù)和各種后裝設(shè)備采集的汽車數(shù)據(jù)差別極大，數(shù)據(jù)維度、頻率及標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)都不同。“老一些的燃油汽車只采集十幾個維度的數(shù)據(jù)，而新上市的新能源智能汽車則采集數(shù)百個甚至上千個維度的數(shù)據(jù)。當(dāng)數(shù)據(jù)需求方使用這些不同來源的汽車數(shù)據(jù)時，既很難一家家獨立對接，又無法直接使用這些不標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)?！?/p>

此外，因為汽車數(shù)據(jù)涉及駕駛?cè)藗€人隱私，各家車企及數(shù)據(jù)源都無法提供原始車輛數(shù)據(jù)，需要對數(shù)據(jù)進行處理并面向不同使用場景加工成數(shù)據(jù)服務(wù)輸出，這樣就需要專業(yè)的數(shù)據(jù)分析公司，采用專業(yè)的數(shù)據(jù)安全授權(quán)方案，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有價值的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)。

而且即便是同一類型的數(shù)據(jù)需求方（如保險公司），也會對數(shù)據(jù)服務(wù)提出不同的要求，沒有專業(yè)的、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺服務(wù)商很難實現(xiàn)。UBiAi的愛迪平臺通過自適應(yīng)的數(shù)據(jù)接入及預(yù)處理模塊實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)對接，通過專業(yè)的數(shù)據(jù)智能分析云將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成面向不同應(yīng)用場景的數(shù)據(jù)服務(wù)，并通過標(biāo)準(zhǔn)及可定制的API輸出快速滿足不同客戶的數(shù)據(jù)應(yīng)用需求。這類汽車數(shù)據(jù)服務(wù)平臺業(yè)務(wù)，已經(jīng)有在美國的Otonomo和歐洲的Wejo兩家公司即將在美國上市，他們的估值分別為14億美元和8億美元，UBiAi作為立足中國汽車市場的汽車數(shù)據(jù)服務(wù)公司在數(shù)據(jù)應(yīng)用場景和營收上都強于這兩個國際對標(biāo)公司。

截至2021年中，UBiAi已提供面向超過40個業(yè)務(wù)場景的汽車數(shù)據(jù)服務(wù)。

據(jù)了解，UBiAi的數(shù)據(jù)源包括兩部分，一部分來自于主機廠的前裝數(shù)據(jù)，另一部分是通過經(jīng)銷商渠道安裝的后裝設(shè)備，兩者共超過1200萬輛汽車源。有了底層數(shù)據(jù)，汽車服務(wù)商如何有效利用數(shù)據(jù)服務(wù)？UBiAi開始探索為不同場景的客戶提供完整的數(shù)字化SaaS服務(wù)方案。

例如針對車險產(chǎn)品及服務(wù)創(chuàng)新，UBiAi為保險公司提供從用戶風(fēng)險識別、UBI定價輔助到危險駕駛預(yù)警和事故還原等一套完整的數(shù)據(jù)服務(wù)方案，幫助保險公司加速UBI和多樣化產(chǎn)品創(chuàng)新，并實現(xiàn)理賠服務(wù)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。目前，UBiAi已經(jīng)與平安這樣的一線保險公司建立深入的數(shù)據(jù)合作，也為國任等中小保險公司提供全面的智慧車險方案。

同時，針對汽車經(jīng)銷商和維修店的留客難、服務(wù)不精準(zhǔn)、不透明等問題，UBiAi提供了以單個用戶的汽車數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的數(shù)字化智慧運營系統(tǒng)—“車懂客”，“通過數(shù)據(jù)可以清楚知道開車習(xí)慣、里程，可以向用戶推薦個性化產(chǎn)品和靈活定價，以前的維修保養(yǎng)靠預(yù)估時間，現(xiàn)在通過數(shù)據(jù)了解車況可以進行精準(zhǔn)營銷；在二手車行業(yè)以前根據(jù)殘值評估定價，缺乏透明性，現(xiàn)在所有數(shù)據(jù)都透明化，可以還原生命周期科學(xué)定價。”朱瑞說道。

因此可見，在車懂客平臺，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧車險、遠(yuǎn)程故障診斷及預(yù)測性售后服務(wù)、及智慧事故車平臺等服務(wù)，高效匹配車主需求和后市場服務(wù)，提升效率。

截至2021年6月底，在全國已經(jīng)合作的近400家汽車經(jīng)銷商中，UBiAi幫助他們實現(xiàn)了續(xù)保、維修保養(yǎng)及自主事故車業(yè)務(wù)平均20%-50%的提升。本輪融資后，UBiAi將加速數(shù)字化服務(wù)在全國3萬家汽車經(jīng)銷商和50萬家汽修門店中的拓展和應(yīng)用落地。

此外，UBiAi一直堅信汽車數(shù)據(jù)應(yīng)該讓每一位車主享受更優(yōu)的汽車服務(wù)，因此為智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶打造了“車懂你”汽車服務(wù)推薦平臺，目前依托于微信公眾號運營。基于每個用戶的駕駛行為、用車習(xí)慣及實時車況等數(shù)據(jù)，車懂你精準(zhǔn)地為車主推薦匹配其真實需求的汽車保險、售后維修、事故救援等服務(wù)，并快速連接用戶和服務(wù)商，為用戶構(gòu)建數(shù)字化智慧汽車生活。

正如朱瑞所說，UBiAi的產(chǎn)品矩陣是基于真正的現(xiàn)實需求一步步完善和豐富。“這也可以說是我們的壁壘，別人想做也需要從底層數(shù)據(jù)開始做積累，需要很長的時間過程。”

成立以來，UBiAi已經(jīng)與近30家汽車企業(yè)建立數(shù)據(jù)及數(shù)字化服務(wù)合作，平臺對接超過1200萬輛汽車的數(shù)據(jù)，為10多家保險公司和400多家汽車經(jīng)銷商提供數(shù)字化服務(wù)。在車懂你平臺，UBiAi每天為超過200萬的智慧車主提供精準(zhǔn)推薦服務(wù)，并已經(jīng)幫助數(shù)十萬車主作出正確的購買選擇，產(chǎn)生20萬單保險交易以及40萬單的售后服務(wù)的推薦交易。

據(jù)了解，團隊60%都是數(shù)據(jù)和技術(shù)研發(fā)人員，獲得相關(guān)領(lǐng)域?qū)＠夹g(shù)100多項。核心團隊來自于奔馳、谷歌（美國）、Uber、騰訊等全球知名公司。聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO初文江曾供職谷歌美國和Uber美國，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)平臺及人工智能領(lǐng)域的研究。團隊共60人，今年年底預(yù)計擴充至百人。

目前UBiAi盈利主要來源于車懂客和車懂你兩部分，分別收取SaaS服務(wù)費和交易傭金，2020年公司實現(xiàn)營收過億，其中傭金收益占據(jù)90%，毛利率超80%，今年預(yù)計將有3倍以上增長。

融資后，UBiAi將加強數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，滿足更多數(shù)據(jù)維度的輸出和數(shù)據(jù)場景的支持。同時也會持續(xù)進行迭代升級，和各方合作伙伴一起打造基于數(shù)據(jù)的數(shù)字化汽車服務(wù)體驗。

朱瑞認(rèn)為，在未來5-10年，基于數(shù)據(jù)的汽車服務(wù)業(yè)態(tài)將成為主流，UBiAi將秉承“為車主打造數(shù)字化智慧車生活”的理念，為車主提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的更精準(zhǔn)、更透明、更便捷和更個性化的智慧汽車服務(wù)。

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