圖源：圖蟲
編者按：本文來自微信公眾號caoz的夢囈（ID： caozsay），作者caoz的夢囈，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權轉載。
去年下半年回國，在上海，與時俱進，換了一部支持5G的手機，也驚嘆國內(nèi)5G信號的覆蓋范疇。然而，直到今天，在新加坡，可以說是移動通訊設施在全球相當突出的發(fā)達國度，5G網(wǎng)絡依然是不存在的。中國5G網(wǎng)絡世界突出，這是鐵一般的事實。
前兩年，很多人就在呼喊，5G革命，中國移動互聯(lián)網(wǎng)彎道超車的契機。確實，在5G時代，中國標準，中國骨干網(wǎng)絡，第一次走到了世界的前面，我們有更高的期待，也是很容易理解的，但現(xiàn)實卻并沒有那么性感，人們所享受的移動互聯(lián)網(wǎng)便利，似乎也并未因5G網(wǎng)絡的到來，有什么非常驚喜的改變。
首先，從國內(nèi)輿論剛開始宣揚5G革命的時候，我就覺得，評論家們，對很多實際問題，其實是視而不見的。
第一、基礎條件升級有較長滯后期。
當所有人都在使用4G網(wǎng)絡，個別人體驗5G網(wǎng)絡的時候，你會發(fā)現(xiàn)速度如飛一般，你會認為這是新技術理所當然的成就，但是當所有人都接入5G網(wǎng)絡的時候呢？實際上，和4G網(wǎng)絡相差并不大。
為什么？因為骨干網(wǎng)絡的帶寬還是那么多對不對。你不可能說最后一公里提速了，主干道就同時擴容了，哪有那么好的事情。所以大家都用5G的時候，限于骨干網(wǎng)絡的帶寬，實際體驗和4G網(wǎng)絡相比，短期內(nèi)很難有突破性的進展。
第二、服務端響應能力也有待升級。
就算是骨干網(wǎng)絡升級了，可以支持更有夢想的高速應用，但是對于服務商而言，提供更高清碼率視頻傳輸，提供更復雜龐大的數(shù)據(jù)傳輸，也需要服務端有更強大的支撐能力，這也是一項長期的工作。
用戶體驗是一個水桶，需要很多層面的板塊共同構筑，以前我們說移動互聯(lián)網(wǎng)接入的最后一公里是短板，那么當5G來臨的時候，這里不是短板了，但骨干網(wǎng)絡，服務端能力，就成了新的短板。
其實這是一個極為淺顯的道理，但不知道為什么，很多鼓吹者居然會無視這一點。
這就好比北京四環(huán)剛試行調(diào)試的時候，你去開一圈，哇靠，好快好順暢，未來可以節(jié)約多少時間。但正式開通以后，等所有車都跑上來，你還能有那種順暢體驗么？
第三、體驗提升的邊際效益遞減。
這又要引述俞軍老師的萬能公式，產(chǎn)品價值=新體驗-舊體驗-用戶為此付出的成本。
3G是個革命性創(chuàng)新，移動互聯(lián)網(wǎng)終于變得可用，用戶的體驗提升是巨大，明確的，各種想象力被迸發(fā)出來。社交，即時通訊，電商，游戲，所有pc時代的東西都可以復制到移動互聯(lián)網(wǎng)，甚至更近一步，比如與地理位置的深度綁定。
4G是個巨大的進步，短視頻和直播應用被引爆，比起3G網(wǎng)絡，更上一層樓，但從革命性而言，比起3G網(wǎng)絡時代對人們認知的顛覆性，還是明顯不如的。
5G，不好意思，目前還看不到讓人驚喜的創(chuàng)新體驗。
很多人會期待說，也許AR的場景成熟了，但目前，至少目前，基礎網(wǎng)絡和服務端能力似乎還沒有準備好，而且，AR體驗真的具有革命性么？我是存疑的。
還有一種說法是，萬物互聯(lián)的時代到了。
其實4G網(wǎng)絡已經(jīng)可以支持萬物互聯(lián)了，更快的傳輸效率似乎并不是制約萬物互聯(lián)的瓶頸所在。
當然，我相信，未來更高速率的傳輸訴求一定是存在的，比如以后三維投影技術成熟了，傳輸訴求會比現(xiàn)在高一個數(shù)量級。到那時候，也許現(xiàn)在的5G也未必夠用。但至少最近幾年內(nèi)，很難重現(xiàn)當年4G網(wǎng)絡，3G網(wǎng)絡時代的震撼性成果。
我可以做個比喻，3G時代，相當于村村通公路，雖然路況不是那么好，但村里的特產(chǎn)可以賣出去，外面的貨物可以運進來，這是顛覆性的成就，人們開始享受了通路的便利。4G時代，相當于村村通了柏油路，私家車開始進入鄉(xiāng)村，人們出行變得更加順暢和自由，更加便捷，體驗又有了明顯提升。到了5G時代，嗯，村村通了高速路，可這時候，體驗提升就沒那么震撼了，畢竟骨干高速路的容量和速度也是有限的，你最后一公里飚的再快，你其實也提升不了太多的體驗。也許以后村里人均超跑，那就可以體現(xiàn)路況優(yōu)勢了，不過這事現(xiàn)在來看，是不是還有點早？
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