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本周汽車行業(yè)事件導讀：獲融資70億，蔚來中國總部正式落戶合肥；深圳放寬個人新能源汽車指標申請條件，最高補貼2萬元；國家將出臺首個自動駕駛公路國標；比亞迪推出智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot，首次應用于比亞迪漢車型；領克05明日上市……

大公司&大事件

1、特斯拉國產(chǎn)Model 3降價,補貼后27萬

5月1日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版售價下調3.2萬元，目前補貼后售價為27.155萬元，而長續(xù)航版及原定于明年一月開始交付的高性能版售價不變。

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2、獲融資70億，蔚來中國總部正式落戶合肥

4月29日，蔚來汽車正式與戰(zhàn)略投資者簽署關于投資蔚來中國的最終協(xié)議，并與合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達成協(xié)議。

根據(jù)投資協(xié)議，戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司注入中國范圍內(nèi)包括整車研發(fā)、供應鏈與制造等核心業(yè)務與相關資產(chǎn)，以上業(yè)務與資產(chǎn)根據(jù)2020年4月21日前30個公開交易日蔚來市值平均值的85%估值177.7億元人民幣。

此外，蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。交易完成后，蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份，戰(zhàn)略投資者將合計持有24.1%的股份。合肥也將對蔚來中國總部的設立以及后續(xù)研發(fā)與制造基地的建設給予全面支持。

3、深圳放寬個人新能源汽車指標申請條件，最高補貼2萬元

4月30日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關于應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施（征求意見稿）》，提出放寬個人新能源小汽車增量指標申請條件、擴大個人增購新能源小汽車車型范圍、對個人新購新能源小汽車給予綜合使用財政補貼、對個人置換更新新能源小汽車實施財政補貼等。

其中，深圳擬放寬對非深戶籍人員、港澳臺居民、華僑、外籍居民在深圳搖號、購買新能源的限制。此外，新購純電動高級型或經(jīng)濟型乘用車每輛車補貼2萬元、新購插電式混合動力高級型乘用車每輛車補貼1萬元。

4、國家將出臺首個自動駕駛公路國標

4月26日，交通部公開發(fā)布了《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規(guī)范（征求意見稿）》，意見稿對自動駕駛需要的高精度地圖、定位設施、通信設施、交通標志標線、交通控制與誘導設施、交通感知設施、路側計算設施、功能與照明設施、自動駕駛監(jiān)測與服務中心、網(wǎng)絡安全等領域，進行了全面的規(guī)范。這意味著，中國自動駕駛公路的首個國家標準即將出臺。

5、理想汽車4月交付超過2600輛

4月30日，理想汽車CEO李想透露，截至4月29日，理想ONE4月交付超過2600輛。自2019年12月正式開始交付以來，理想ONE累計交付用戶超過6500輛。此外，5月底，理想汽車將推送V1.2.0版本的更新，包括全新車輛上下電邏輯、經(jīng)典藍牙模式、副駕藍牙耳機連接、手機藍牙鑰匙感應尾門等功能。

6、博世：2020年全球汽車產(chǎn)量或下降20%

據(jù)外媒報道，近日德國零部件巨頭博世表示，預計今年全球汽車產(chǎn)量將至少下降20%。博世在新型冠狀病毒爆發(fā)后關閉了全球近100個生產(chǎn)基地。該公司透露，3月份銷售額下降了17%。為了削減成本，博世推遲了相關投資，削減了一半在德員工的工作時間，并進行減薪。同時，經(jīng)理和高管將在4月和5月減薪20%。

新產(chǎn)品&新技術

1、領克05明日正式上市

據(jù)領克官方信息，5月5日20:05領克將通過“大電影”形式發(fā)布旗下全新車型領克05。屆時，浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧、吉利集團設計高級副總裁彼得·霍布里 ，領克汽車高級副總裁魏思瀾等也將特約出演。

此前，3月28日領克05已經(jīng)推出時間限量版，指導價為23.58萬元，而領克05其余全系車型預售價區(qū)間為18-22萬。領克05是領克旗下的轎跑SUV，全系配備2.0TD高功率發(fā)動機和愛信8AT變速箱，并標配一系列主動安全和科技互聯(lián)裝備。

2、比亞迪推出智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot，首次應用于比亞迪漢車型

近日，比亞迪推出了全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot，這是一款集合了智能、安全與個性化的智能駕駛輔助系統(tǒng)，將首次應用于比亞迪漢車型。比亞迪DiPilot開創(chuàng)性地引入了大數(shù)據(jù)算法，并命名為DiTrainer，它能夠學習駕駛員的駕駛習慣，對駕駛員的類型和駕駛水平做出預判，通過提醒、干預等方式，優(yōu)化智能駕駛輔助的功能，使標準化的駕駛輔助功能變得更智能、更安全。

3、Imagry攜Hexagon研發(fā)無地圖自動駕駛

近日，自動駕駛軟件開發(fā)商Imagry宣布與瑞典?？丝邓梗℉exagon）定位智能部門（Positioning Intelligence division）旗下的自動駕駛部門AutonomouStuff合作，將其技術納入AutonomouStuff突出的自動駕駛技術產(chǎn)品組合中，以在全球范圍內(nèi)轉售。自動駕駛汽車技術有兩種路線：高精地圖和無地圖。高精地圖是最常見的方法，而Imagry的無地圖技術不需要預先構建地圖就可使用。

車企財報&銷量

1、特斯拉Q1營收59.85億美元，連續(xù)三個季度實現(xiàn)盈利

美國時間4月29日，特斯拉發(fā)布今年第一季度財報。財報顯示，特斯拉Q1實現(xiàn)營收59.85億美元，同比增長32%，高于市場預期的59億美元；歸母凈利潤（GAAP）為1600萬美元，優(yōu)于市場預期的2億美元虧損，而在去年同期，特斯拉Q1虧損7億美元。這是特斯拉首次實現(xiàn)連續(xù)三個季度盈利，也是歷史上第一次Q1實現(xiàn)盈利。

特斯拉Q1業(yè)務收入構成及同比情況（創(chuàng)業(yè)邦制圖)

2、寧德時代一季度營收90.31億元，同比下滑9.53%

近日，寧德時代發(fā)布今年第一季度報告。報告顯示，寧德時代Q1實現(xiàn)營業(yè)收入90.31億元，同比下降9.53%；凈利潤7.42億元，同比下降29.14%。此前，寧德時代披露2019年全年業(yè)績報告。去年實現(xiàn)營收457.8億元，同比增長54.63%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為45.6億元，同比增長 34.64%。

寧德時代表示，若未來疫情在全球范圍持續(xù)擴散、宏觀經(jīng)濟和消費者消費意愿下滑，將影響整個新能源以及動力電池行業(yè)的發(fā)展，進而對公司的經(jīng)營業(yè)績和財務狀況產(chǎn)生不利影響。

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3、上汽一季度凈利11.21億，同比下跌86.4%

4月29日，上汽集團發(fā)布2020年一季度財務報告。報告顯示，上汽集團Q1實現(xiàn)營業(yè)收入1012.49億元，同比下降48.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤11.21億元，同比下降86.42%。

4、比亞迪一季度營收196.78億，同比下降35.1%

4月28日，比亞迪發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告。報告顯示，比亞迪Q1實現(xiàn)營業(yè)收入196.78億元，同比下降35.1%；歸屬上市公司股東凈利潤1.13億元，同比下降85%。同時，比亞迪預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤16至18億元，同比增長10%至23.75%。

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