一切偉大的創(chuàng)造都來(lái)源于學(xué)習(xí)和模仿。創(chuàng)業(yè)邦推出「邦TOP」欄目，摸索成功商業(yè)案例中的規(guī)律，尋找優(yōu)秀企業(yè)家的共通點(diǎn)，自制或整理成為大小榜單，呈現(xiàn)給大家。欄目注重案例性、指導(dǎo)性、趣味性。希望為正在創(chuàng)業(yè)，心存疑慮的你提供答案。

7月10日，隨著最后一輛“甲殼蟲(chóng)”駛下位于墨西哥的生產(chǎn)線，大眾集團(tuán)宣布這一歷經(jīng)80余載的經(jīng)典車型正式停產(chǎn)。邦哥不禁感慨：我還沒(méi)攢夠錢(qián)，甲殼蟲(chóng)就停產(chǎn)了。

最后一輛甲殼蟲(chóng)汽車在大眾汽車墨西哥Puebla工廠下線

在這個(gè)人人都愛(ài)懷念的時(shí)代，伴隨而來(lái)的是網(wǎng)友們的一陣陣情懷風(fēng)，就在最近，“曾經(jīng)很火但消失的品牌“的話題一度登上微博熱搜第5，數(shù)10萬(wàn)網(wǎng)友參與討論，熱搜值近150萬(wàn)。

時(shí)光飛逝，時(shí)代變遷。產(chǎn)品不斷迭代，品牌也在持續(xù)更新。近幾年，見(jiàn)證了拼多多、抖音等新興品牌的野蠻生長(zhǎng)，也發(fā)現(xiàn)不少品牌也因?yàn)楦鞣N原因消失在公眾視野中，但關(guān)于那個(gè)年代的記憶，還存在于80、90后的腦海中。為什么這些曾經(jīng)知名度如此之高的品牌，就這樣悄咪咪從我們的視野里消失了呢？

TOP5：萬(wàn)能充

巔峰時(shí)間：2013年，幾十萬(wàn)批量試單僅三天銷售一空

原因：被時(shí)代淘汰

萬(wàn)能充可以說(shuō)是80、90年代人的獨(dú)特記憶的物品之一，無(wú)論如今發(fā)展怎樣，也能夠瞬間激起大家的時(shí)代記憶。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示，在2003年10月底，中國(guó)的移動(dòng)電話與固定電話用戶，已經(jīng)分別達(dá)到了2.59638億戶和2.55139億戶，使用移動(dòng)電話的用戶在國(guó)內(nèi)首次超過(guò)了固定電話的用戶。

同時(shí)期，中國(guó)的手機(jī)廠商如雨后春筍般地涌現(xiàn)，較為大眾所知的比如有：海爾、聯(lián)想、TCL等等。并且，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)手機(jī)大部分以低廉的價(jià)格獲得了廣大手機(jī)用戶的青睞。

由于各種各樣型號(hào)的手機(jī)的電池千差萬(wàn)別，相當(dāng)不統(tǒng)一，導(dǎo)致消費(fèi)者幾乎每換一臺(tái)手機(jī)就必須更換一個(gè)充電器。手機(jī)配件的不完善自然就成為了國(guó)產(chǎn)手機(jī)諸多問(wèn)題中最大的問(wèn)題之一。

正是為了抓住這個(gè)商機(jī)，2003年，手機(jī)萬(wàn)能充電器問(wèn)世，也被大家稱作"萬(wàn)能充"。

令企業(yè)始料不及的是，這個(gè)看似十分簡(jiǎn)單、外觀獨(dú)特的充電器一經(jīng)推出，便獲得市場(chǎng)的暢銷。企業(yè)方為此還表示，“第一次推出的幾十萬(wàn)批量試單，在短短三天內(nèi)便全部售完，完完全全出乎意料?！?/p>

隨著科技的發(fā)展，手機(jī)越來(lái)越智能化。廠家為了讓手機(jī)更輕薄、增加用戶換手機(jī)的頻率，因此現(xiàn)在很多的智能手機(jī)都不支持拆卸電池了，如此一來(lái)，萬(wàn)能充就沒(méi)有了用武之地。

此外萬(wàn)能充對(duì)手機(jī)電池有一定的損害，而不可拆卸電池避免出現(xiàn)電池松動(dòng)和接觸不良的現(xiàn)象，安全性相對(duì)較高。再加上現(xiàn)在各種充電寶產(chǎn)品的出現(xiàn)，人們不會(huì)選擇隨身再帶一款備用電池，萬(wàn)能充也就失去了它的作用。

相關(guān)人士分析表示萬(wàn)能充的消失或?yàn)閮煞矫娴脑颍阂皇巧鐣?huì)的進(jìn)步所帶來(lái)的淘汰所致；二是當(dāng)時(shí)萬(wàn)能充達(dá)到了鼎盛時(shí)期，就應(yīng)著"傲者必?cái)?quot;的千古道理，未及時(shí)跟著時(shí)代、科技的發(fā)展對(duì)自身產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，而被市場(chǎng)所淘汰。

在這里，邦哥想起了網(wǎng)上曾流傳有這么一個(gè)富含哲理的段子：曾經(jīng)它叫萬(wàn)能充，現(xiàn)在它卻什么都充不了。所以說(shuō)，不要老拿自己過(guò)去當(dāng)回事，世界在變，你如果不變，也會(huì)像萬(wàn)能充一樣，曾經(jīng)的萬(wàn)能，成為現(xiàn)在的無(wú)能。

TOP4：波導(dǎo)手機(jī)

巔峰時(shí)間：2000年銷售70萬(wàn)臺(tái)手機(jī)，奪國(guó)產(chǎn)手機(jī)銷售第一

原因：創(chuàng)新問(wèn)題；時(shí)代淘汰

“下蛋公雞，公雞中的戰(zhàn)斗機(jī)，哦耶。”2007年春晚，“白云”和“黑土”又一次登上央視舞臺(tái)，在小品《策劃》中，宋丹丹這句源自“波導(dǎo)手機(jī)，手機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)”的經(jīng)典臺(tái)詞，成為波導(dǎo)手機(jī)最后的熱鬧與輝煌。

一轉(zhuǎn)眼12年過(guò)去，“白云”和“黑土”早已不再登上央視春晚的舞臺(tái)，而那句經(jīng)典廣告詞的主角——波導(dǎo)手機(jī)，也在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中掉下隊(duì)來(lái)。

第一代國(guó)產(chǎn)手機(jī)中波導(dǎo)無(wú)疑站在潮頭。2003年的波導(dǎo)占據(jù)全國(guó)手機(jī)市場(chǎng)銷量的頭名，并將第一保持了7年，也是國(guó)內(nèi)第一家躋身全球前10名的手機(jī)品牌。但如今，在華為、OV、小米等國(guó)產(chǎn)手機(jī)的光芒下，波導(dǎo)的身影早已不見(jiàn)。

1999年，第一臺(tái)波導(dǎo)手機(jī)上市，請(qǐng)來(lái)國(guó)際知名歌手李玟為其代言，又貸款4000萬(wàn)在央視投放廣告，迅速打響知名度。這款外形、性能內(nèi)外兼修，口碑與宣傳齊飛的手機(jī)，為波導(dǎo)贏得開(kāi)門(mén)紅。據(jù)市界報(bào)道， 2000 年，波導(dǎo)年銷售 70 萬(wàn)臺(tái)手機(jī)，奪得國(guó)產(chǎn)手機(jī)銷售第一。

同年，波導(dǎo)完成了在上海交易上市。2001年，波導(dǎo)首次超越所有國(guó)際品牌，占據(jù)國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)最大份額。2003年，國(guó)際權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights公布的2004年度全球十大手機(jī)供應(yīng)商名單，波導(dǎo)位列第八，成為唯一上榜的中國(guó)手機(jī)品牌。2005年，憑借1393萬(wàn)臺(tái)的銷售量，波導(dǎo)手機(jī)第六次成為國(guó)產(chǎn)手機(jī)銷售冠軍。

盡管此時(shí)的波導(dǎo)看起來(lái)風(fēng)光無(wú)限，卻潛藏著許多危機(jī)。

據(jù)市界報(bào)道，2003年波導(dǎo)在廣告宣傳費(fèi)上的支出高達(dá)2.58億元，而研發(fā)費(fèi)用卻不升反降，僅為廣告費(fèi)的1/5。長(zhǎng)期核心技術(shù)研發(fā)的缺位，導(dǎo)致曾打敗摩托羅拉、諾基亞的波導(dǎo)，很快遭遇國(guó)際品牌和山寨手機(jī)的聯(lián)合狙擊。

2007年前后正是智能手機(jī)整裝待發(fā)的時(shí)代，手機(jī)市場(chǎng)面臨重新洗牌。然而波導(dǎo)卻在此時(shí)“玩起了”汽車，先后投資寧波神馬汽車與長(zhǎng)豐汽車卻嚴(yán)重滯銷，被車“傷了心”，又開(kāi)始關(guān)注房產(chǎn)，理財(cái)投資。

“三心二意”的波導(dǎo)就是不肯集中精力在主業(yè)手機(jī)上，2008年還因與薩基姆之間的摩擦終止合作，失去技術(shù)迭代支持，親手把自己拉下了國(guó)產(chǎn)手機(jī)第一陣線，錯(cuò)過(guò)智能手機(jī)的發(fā)展機(jī)遇。

2007年到2008年，波導(dǎo)股份分別虧損5.94億元、1.67億元，被戴上“ST”的帽子。其創(chuàng)始人徐立華還因戰(zhàn)略失誤獲得了2008年7月《福布斯》評(píng)選的中國(guó)(非國(guó)有)上市公司最差老板排行榜的“頭名”。

如今波導(dǎo)傳統(tǒng)的手機(jī)主板及整機(jī)業(yè)務(wù)整體低迷，業(yè)務(wù)模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹?jiǎn)單的委托加工，曾經(jīng)的“國(guó)產(chǎn)第一”淪為“代工廠”。

其年報(bào)顯示，2018年波導(dǎo)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.07億，同比減少62.5%。波導(dǎo)不得不靠投資收回手機(jī)業(yè)務(wù)的虧損，2018年波導(dǎo)通過(guò)資產(chǎn)征收獲得處置收益及銀行理財(cái)投資收益等非經(jīng)常性損益達(dá)到3751萬(wàn)元，占利潤(rùn)總額的比例達(dá)到113%。

曾經(jīng)的第一代國(guó)產(chǎn)手機(jī)最強(qiáng)者，早已“泯然眾人矣”。

TOP3：小霸王游戲機(jī)

巔峰時(shí)間：1995年，年?duì)I收10億元

原因：創(chuàng)新問(wèn)題，轉(zhuǎn)型失敗

《魂斗羅》、《坦克大戰(zhàn)》、《馬里奧》...在沒(méi)有智能手機(jī)的年代，玩游戲都是插卡玩的——小霸王游戲機(jī)又叫紅白游戲機(jī)，對(duì)于8090而言，小時(shí)候的記憶絕對(duì)少不了它的存在。

在沉寂多年后，2018年4月，有消息稱小霸王預(yù)借VR之力回歸游戲機(jī)市場(chǎng)，曾讓不少人對(duì)其充滿期待。

但由于難以在基本固定的市場(chǎng)中撼動(dòng)頭部品牌的地位，其回歸之路充滿坎坷。在去年8月初的ChinaJoy展會(huì)上，小霸王正式發(fā)布了新一代游戲電腦Z+，一度成為游戲領(lǐng)域熱點(diǎn)話題。

這款本應(yīng)當(dāng)去年8月與消費(fèi)者見(jiàn)面的產(chǎn)品，在ChinaJoy展會(huì)短暫亮相后便銷聲匿跡。邦哥發(fā)現(xiàn)，小霸王Z加游戲機(jī)官方網(wǎng)站已無(wú)法正常訪問(wèn)。

等來(lái)的卻是小霸王新主機(jī)團(tuán)隊(duì)的解散和欠薪風(fēng)波。5月12日，有媒體報(bào)道稱，知情人士透露，小霸王游戲機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已于5月10日解散直接負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的小霸王上海分公司也已經(jīng)遣散。

成立于1987年中山市的小霸王公司，一開(kāi)始是主為少年兒童的學(xué)習(xí)設(shè)定的，運(yùn)營(yíng)兩年后虧損200萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)接手小霸王的就是如今步步高集團(tuán)董事長(zhǎng)段永平，在任天堂帶來(lái)的游戲機(jī)浪潮中這間小廠果斷轉(zhuǎn)型游戲機(jī)，模仿當(dāng)時(shí)售價(jià)昂貴的任天堂FC主機(jī)，制作售價(jià)較低的小霸王系列游戲機(jī)，推出一系列的游戲，同時(shí)借助明星效應(yīng)，小霸王很快便家喻戶曉。

小霸王最輝煌的時(shí)刻源于電視機(jī)文化盛行。當(dāng)時(shí)人們很多的訊息都是從電視機(jī)上獲取的，大到新聞資訊小到百姓購(gòu)物。

初代的小霸王就像是最初的任天堂游戲機(jī)一樣，將手柄與屏幕相結(jié)合，只能夠玩一些黑白畫(huà)面的簡(jiǎn)單益智游戲，新一代的小霸王改成了游戲機(jī)+游戲磁盤(pán)+顯示器+手柄的組合。其中，新一代小霸王顯示器被獨(dú)立分隔開(kāi)，可以將游戲機(jī)連在任意具有DVD接口的顯示器上，比如家家戶戶必備的電視機(jī)。

小霸王將自己的游戲機(jī)與電視機(jī)緊緊連接在一起，這款游戲機(jī)也變成了小霸王的吸金利器。

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，小霸王在1994年?duì)I收超過(guò)4億元，銷量突破百萬(wàn)，占據(jù)國(guó)內(nèi)80%市場(chǎng)份額；到了1995年，小霸王年度營(yíng)收翻升至10億元，和娃哈哈相當(dāng)。

但是成也電視機(jī)敗也電視機(jī)，由于小霸王游戲機(jī)與電視機(jī)捆綁之后的效果太好，導(dǎo)致游戲開(kāi)發(fā)商沒(méi)有注意到已經(jīng)悄然興起的電腦游戲。

隨著3D技術(shù)的興起，讓電腦游戲的風(fēng)頭完全蓋住了風(fēng)光一時(shí)的手柄游戲，游戲廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)出來(lái)了3D畫(huà)面游戲，其中代表就是CS。而手柄想要進(jìn)軍3D游戲可是難上加難。

另一方面，1995年，段永平出走帶來(lái)的人事動(dòng)蕩，給了小霸王重重一擊。隨后，小霸王在產(chǎn)品市場(chǎng)策略上也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，開(kāi)始追求“多元化”的經(jīng)營(yíng)，開(kāi)始做VCD、復(fù)讀機(jī)等，這在一定程度上也分散了游戲機(jī)上的投入和品牌建設(shè)。

而2000年國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展電子游戲經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所專項(xiàng)治理的意見(jiàn)》，其中提出為防止青少年沉迷游戲，停止一切游戲機(jī)的生產(chǎn)、銷售和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。小霸王也開(kāi)始轉(zhuǎn)向下沉市場(chǎng)，消費(fèi)主力實(shí)現(xiàn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村的轉(zhuǎn)移，但同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，使之面臨更加殘酷的激烈競(jìng)爭(zhēng)，小霸王游戲機(jī)逐漸走向末路。

2000年的這一紙禁令，也直接導(dǎo)致中國(guó)的國(guó)產(chǎn)游戲主機(jī)市場(chǎng)，受到長(zhǎng)達(dá)15年的冷落。直到2015年，這一禁令才徹底的放開(kāi)，但是小霸王再也回不來(lái)了。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，以及智能硬件技術(shù)的發(fā)展，手游、端游沖擊下，主機(jī)市場(chǎng)在不斷萎縮。據(jù)中國(guó)音數(shù)協(xié)游戲工委（GPC）統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)的游戲用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到6.26億人，整個(gè)中國(guó)游戲市場(chǎng)的銷售收入達(dá)到了 2144.4 億元，其中手游、端游和頁(yè)游分別占據(jù)游戲收入的62.5%、28.9%、5.9%，而主機(jī)游戲僅僅占據(jù)了0.5%的市場(chǎng)份額。

各類產(chǎn)品的紛紛出現(xiàn)，小霸王游戲機(jī)不再是唯一的選擇，也無(wú)法與當(dāng)前的電腦游戲相抗衡，終將成為一代人的青春回憶。

TOP2：柯達(dá)

巔峰時(shí)間：1973年，迷你型匣式柯達(dá)相機(jī)銷量達(dá)1000萬(wàn)臺(tái)

原因：淡漠了市場(chǎng)需求趨勢(shì)變化

勝也蕭何，敗也蕭何，這句話用來(lái)描述柯達(dá)最合適不過(guò)了，即便是現(xiàn)在的人們提起柯達(dá)都是一片惋惜之聲。2012年1月19號(hào)，這個(gè)日子對(duì)于柯達(dá)來(lái)說(shuō)尤為重要，柯達(dá)正式宣布破產(chǎn)，作為曾經(jīng)攝影界一代巨頭的柯達(dá)是怎么走向窮途末路的呢？

1880年，柯達(dá)創(chuàng)始人伊士曼用他的技術(shù)生產(chǎn)了“照相干片”，隨后他開(kāi)了一家小公司來(lái)生產(chǎn)這種類型的干片，這就是柯達(dá)公司的前身。

1886年，以小型、輕便，"人人都會(huì)用"的照相機(jī)誕生了，伊斯曼為它起名：“柯達(dá)”。這種“老少皆宜”的相機(jī)上市之初便銷售了750萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下了相機(jī)銷量的世界記錄；1973年，迷你型匣式柯達(dá)相機(jī)誕生，推出后全國(guó)銷量達(dá)1000萬(wàn)臺(tái)。

隨著電子市場(chǎng)、科學(xué)技術(shù)的不斷壯大，膠片受到了新興電子行業(yè)的沖擊，但柯達(dá)的領(lǐng)導(dǎo)人依然堅(jiān)持將重心放在傳統(tǒng)膠片上作為公司行業(yè)的主力。

直到2003年，柯達(dá)的膠卷業(yè)績(jī)急劇下降，柯達(dá)的領(lǐng)導(dǎo)人才宣布放棄膠卷業(yè)務(wù)，將發(fā)展重心轉(zhuǎn)到數(shù)碼產(chǎn)品上。

2004年，柯達(dá)推出了姍姍來(lái)遲的六款數(shù)碼相機(jī)，并迅速的收購(gòu)了許多的數(shù)字技術(shù)公司。

2006年時(shí)柯達(dá)更換標(biāo)識(shí)，似乎意味著柯達(dá)跟傳統(tǒng)的膠卷時(shí)代說(shuō)再見(jiàn)。但在當(dāng)時(shí)的數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)中，早已是一片紅海，以索尼、佳能、康尼為首的巨頭們憑借柯達(dá)發(fā)明的數(shù)碼影像技術(shù)而發(fā)展起來(lái)并在數(shù)碼行業(yè)中占據(jù)著一席之地。

柯達(dá)只能在夾縫中生存，并一直持續(xù)著虧損，直到2007年才是盈利的，緣于當(dāng)年的柯達(dá)出售了數(shù)碼業(yè)務(wù)，又用25億美元的價(jià)格出售了自身的業(yè)務(wù)。

從2011年起，柯達(dá)被多次傳出破產(chǎn)的消息，導(dǎo)致其股價(jià)急劇下降，最終只能在2012年1月正式提出破產(chǎn)申請(qǐng)。

創(chuàng)新是未知的，一旦走錯(cuò)，將滿盤(pán)皆輸，柯達(dá)選擇固守陣地，繼續(xù)這一成不變的將數(shù)碼技術(shù)當(dāng)作膠卷銷售的附加業(yè)務(wù)，而不是將數(shù)碼技術(shù)當(dāng)作一種新的商業(yè)模式。無(wú)視市場(chǎng)的變化，原地踏步的生存與經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)讓自己陷入困境無(wú)法自拔，原地踏步只會(huì)帶來(lái)死亡。

TOP1：甲殼蟲(chóng)

巔峰時(shí)間：1972年，超2150萬(wàn)輛的總銷量

原因：無(wú)論銷量還是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，甲殼蟲(chóng)都在被邊緣化

圓滾滾的流線造型辨識(shí)度極高，扔在如今那些讓人臉盲的新車型里，一眼就能認(rèn)出來(lái)——邦哥幾乎無(wú)法相信，它誕生于上世紀(jì)上半葉。

1938年，第一代甲殼蟲(chóng)車型正式誕生。1972年，甲殼蟲(chóng)銷量突破1500萬(wàn)，打破T型車的神話，成為全世界最暢銷的車型之一。據(jù)新京報(bào)稱，81年里，甲殼蟲(chóng)創(chuàng)下了超過(guò)2150萬(wàn)輛的總銷量。而就是這樣一輛橫跨兩個(gè)世紀(jì)、風(fēng)靡整個(gè)世界的小車，最終在日新月異的汽車市場(chǎng)上敗下陣來(lái)。

青山剛昌故鄉(xiāng)館門(mén)前也停著阿笠博士的甲殼蟲(chóng)圖/《名偵探柯南》

邦哥了解到，這不是甲殼蟲(chóng)第一次宣布停產(chǎn)了。早在1974年石油危機(jī)后，因不敵更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日本小車沖擊，大眾就曾宣布停產(chǎn)甲殼蟲(chóng)，并推出了替代品高爾夫。

但大眾集團(tuán)似乎并不想放棄甲殼蟲(chóng)剩余的商業(yè)價(jià)值，于是在此后的幾年內(nèi)，多次“復(fù)出”甲殼蟲(chóng)，售賣情懷。

在眼下的年代，“情懷”早已經(jīng)大大貶值，最終“殺死”甲殼蟲(chóng)的正是慘淡的銷量。

2017年，甲殼蟲(chóng)在美國(guó)僅僅售出一萬(wàn)多輛，比2015年下跌了四分之三，對(duì)于家大業(yè)大、車型眾多的大眾來(lái)說(shuō)，實(shí)在沒(méi)有理由繼續(xù)生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)。

那么，到底是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>

其一，進(jìn)化太慢，性能一般。

甲殼蟲(chóng)從1938年到現(xiàn)在只經(jīng)歷了三次換代，以雙門(mén)轎車與敞篷車型為主的甲殼蟲(chóng)車型不忘經(jīng)典，將圓弧形設(shè)計(jì)貫穿始終。

截至目前，甲殼蟲(chóng)車型先后共計(jì)擁有多達(dá)23種外觀色彩，32種內(nèi)飾風(fēng)格以及13種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。同時(shí)，還先后推出過(guò)19款特別版車型。

1998年和2012年推出的兩代新甲殼蟲(chóng)雖各有創(chuàng)新，但再難復(fù)刻初代的奇跡。這幾年《變形金剛》電影席卷全球，人人都知道了酷炫的機(jī)器人大黃蜂，變身前是一輛帥氣的科邁羅。

電影《大黃蜂》里，恢復(fù)了甲殼蟲(chóng)的設(shè)定

還有多少人記得，三十年前《變形金剛》動(dòng)畫(huà)剛剛推出時(shí)，大黃蜂還是一輛圓滾滾的黃色甲殼蟲(chóng)？

《變形金剛》動(dòng)畫(huà)

甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典外形能經(jīng)受時(shí)間考驗(yàn)，但在整體性能上，甲殼蟲(chóng)早已經(jīng)跟不上時(shí)代了。在消費(fèi)升級(jí)的進(jìn)程中，人們對(duì)汽車的要求越來(lái)越高，更懂得了車內(nèi)空間的重要性。比如在空間上，甲殼蟲(chóng)僅有兩門(mén)，后座的空間很難坐人。

其二，性價(jià)比低于競(jìng)品。

甲殼蟲(chóng)當(dāng)初是以物美價(jià)廉風(fēng)靡市場(chǎng)的，然而這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻在逐漸消退。

1974年，大眾推出了空間更大、價(jià)格更低的高爾夫車型，將其定位為追求個(gè)性的精品小車。高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)、馬力和甲殼蟲(chóng)差不多，但價(jià)格只有10-14萬(wàn)，大幅低于甲殼蟲(chóng)20多萬(wàn)的售價(jià)，因此銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)甲殼蟲(chóng)。

和其他品牌車型比起來(lái)，甲殼蟲(chóng)也不具備性價(jià)比。花20多萬(wàn)買一輛甲殼蟲(chóng)，不如選擇一輛邁騰帕薩特或者本田雅閣，又或者，再加一點(diǎn)錢(qián)就可以買寶馬的mini了。

總而言之，進(jìn)化太慢的甲殼蟲(chóng)，已經(jīng)不適應(yīng)如今的市場(chǎng)，更多是作為一個(gè)文化符號(hào)而存在，因此停產(chǎn)也就是自然而然的事了。

寫(xiě)在最后

品牌更新?lián)Q代，正如長(zhǎng)江后浪推前浪，跟不上時(shí)代的步伐、淡漠了市場(chǎng)需求趨勢(shì)變化、缺乏創(chuàng)新、無(wú)法滿足消費(fèi)者體驗(yàn)等等，自然會(huì)被淘汰。

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