編者按：本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng)文章，作者Bonnie。
終于，摩拜的命運(yùn)發(fā)生了徹底的改變！
1月23日，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文發(fā)布內(nèi)部信，宣布摩拜已全面接入美團(tuán)APP，摩拜單車將成為美團(tuán)LBS平臺(tái)單車事業(yè)部，由他本人兼任事業(yè)部總經(jīng)理。
王慧文在內(nèi)部信中表示，目前美團(tuán)APP和摩拜APP均支持掃碼騎車，未來摩拜單車品牌將更名為美團(tuán)單車，美團(tuán)APP將成為其國內(nèi)唯一入口。
是的，自此，摩拜單車已成為過去，而我們再看到的橙色單車它叫美團(tuán)單車。
以下為美團(tuán)內(nèi)部信全文：
各位同事：
大家好。
過去九個(gè)月，在各位的共同努力下，單車業(yè)務(wù)朝著精細(xì)化運(yùn)營管理的方向健康發(fā)展。為了更高效地協(xié)同，經(jīng)過公司戰(zhàn)略決策，單車業(yè)務(wù)將會(huì)進(jìn)行以下調(diào)整：
1、劉禹因投身創(chuàng)業(yè)離開摩拜。衷心感謝劉禹在過去接近一年里為業(yè)務(wù)發(fā)展、組織建設(shè)所做出的貢獻(xiàn)；
2、摩拜單車將成為美團(tuán)LB平臺(tái)單車事業(yè)部，由我兼任單車事業(yè)部總經(jīng)理；
3、為方便溝通，摩拜北京各辦公區(qū)同學(xué)將在二月底搬遷至集團(tuán)總部；
4、目前美團(tuán)APP和摩拜APP均支持掃碼騎車，未來摩拜單車品牌將更名為美團(tuán)單車，美團(tuán)APP將成為其國內(nèi)唯一入口。
從現(xiàn)在開始，我們是一個(gè)更加緊密合作的團(tuán)隊(duì)，讓我們縱情向前。共同幫大家“吃得更好，生活更好”。
王慧文
2019年1月23日
“唯一入口”四個(gè)字，簡單卻擲地有聲。
有網(wǎng)友表示：突然就有點(diǎn)不想騎摩拜了。
邦哥一早還騎著摩拜來公司，在看到這個(gè)消息之后，真的有點(diǎn)莫名的低落。
打開美團(tuán)APP，點(diǎn)擊右上角“+”，邦哥發(fā)現(xiàn)這一功能已經(jīng)上線。
美團(tuán)的“去摩拜化”
2018年4月3日，有媒體報(bào)道稱，美團(tuán)和摩拜已于近日達(dá)成收購協(xié)議。摩拜將以37億美元的總價(jià)出售給美團(tuán)，包括27億美元的實(shí)際作價(jià)（12億美元現(xiàn)金及15億美元股權(quán)）和10億美元的債務(wù)。
當(dāng)時(shí)，對于媒體曝出的收購消息，美團(tuán)、摩拜雙方對傳言不予置評。
然而，諷刺的是，當(dāng)天晚上，王興就發(fā)布了內(nèi)部郵件，宣布美團(tuán)和摩拜簽署全資收購協(xié)議，摩拜將正式加入美團(tuán)。
回憶當(dāng)時(shí)國內(nèi)共享單車的狀況，大家紛紛表示摩拜似乎做了一個(gè)非常正確的決定。
被收購后半個(gè)月，摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰發(fā)內(nèi)部信表示將卸任CEO一職，由胡瑋煒接任。
在摩拜被收購時(shí)，胡瑋煒就成表示不會(huì)離開摩拜，但事實(shí)是，在美團(tuán)收購摩拜8個(gè)月后，胡瑋煒也離開了。
2018年12月23日，胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜單車CEO職務(wù)，由公司總裁劉禹接任CEO一職。胡瑋煒在給員工的內(nèi)部信中表示，自己“完成了階段性的使命”。并在公開信的結(jié)尾強(qiáng)調(diào)：在這里我必須說明，并沒有“宮斗”，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛（讓媒體失望了）。
對此，美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興表示：“非常感謝胡瑋煒，不僅創(chuàng)立和塑造了摩拜這個(gè)優(yōu)秀的品牌，也打造了一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，優(yōu)秀的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。祝福瑋煒再創(chuàng)佳績，也相信摩拜會(huì)越來越好。”
寫在最后：
2015年，當(dāng)大街上出現(xiàn)第一輛摩拜時(shí)，或許沒有人能想到，自行車這個(gè)極具歷史的產(chǎn)物可以掀起這么大的風(fēng)浪。
2017年，當(dāng)共享單車頻繁爆出問題時(shí)，人們又開始猜想摩拜、ofo的未來。
2018年，摩拜賣身美團(tuán)，找了個(gè)好的婆家；ofo的問題被頻頻爆出。
2019年伊始，摩拜單車徹底“消失”，而ofo是否會(huì)走到破產(chǎn)清算那一步至今依舊未知。
