1月26日，Today2018年度開(kāi)放共建大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)始人兼CEO宋迎春宣布了公司成立以來(lái)第三次品牌戰(zhàn)略升級(jí)，Today的slogan從2008年“綠色生活從今天開(kāi)始”、2014年“生活夢(mèng)想家”升級(jí)為2018年“鮮生活”。

據(jù)創(chuàng)業(yè)邦了解，2018年Today門店鮮食銷售占比將達(dá)到45%，在門店端實(shí)現(xiàn)“鮮生活”落地圖景。

Today今天便利店創(chuàng)建于2008年，創(chuàng)始人宋迎春。成立近十年來(lái)，Today便利店相繼獲得了紅杉資本、信中利資本的投資，以及蒙牛乳業(yè)創(chuàng)始人牛根生、仟吉集團(tuán)創(chuàng)始人陸偉等企業(yè)家的支持，如今已在南寧、武漢和長(zhǎng)沙等地開(kāi)設(shè)了320多家門店，其中武漢地區(qū)門店突破260家，成為近800名創(chuàng)客的創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟平臺(tái)。2018年Today還將開(kāi)放鄭州、合肥地區(qū)的加盟。

新零售

2015年初，Today與仟吉集團(tuán)共同投資4000萬(wàn)元在武漢黃陂武湖建造了3800平米的鮮食工廠，主要生產(chǎn)便當(dāng)、飯團(tuán)、三明治、涼面、包子、熱狗等產(chǎn)品，一期日產(chǎn)能可達(dá)10萬(wàn)份，年產(chǎn)值近2億元。

同時(shí)，Today將在2018年打造集天宮中央庫(kù)存系統(tǒng)、天空庫(kù)存管理系統(tǒng)、天馬配調(diào)度管理系統(tǒng)、天象物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)為一體的供應(yīng)鏈云平臺(tái)，讓門店的配送得到保障，實(shí)現(xiàn)一日三配，用最短的時(shí)間將食物送到顧客面前。“你嘗到的第一口美味還帶著食物剛出廠時(shí)的溫度”——鮮食工廠負(fù)責(zé)人告訴創(chuàng)業(yè)邦。除此之外Today還將打造專門的“鮮生活體驗(yàn)店”，顧客可以在這里享受最“新鮮”的體驗(yàn)，以及“鮮便當(dāng)”、“鮮烘焙”、“鮮咖啡”、“鮮蒸包”等各種鮮食美味。

新技術(shù)

未來(lái)的便利店會(huì)將“便利”二字做到極致，便利店不僅僅是一家購(gòu)買即時(shí)性商品或者解決一日三餐的地方，它還可以提供WiFi、充電、充值、代收、購(gòu)票等等上百種服務(wù)。Today創(chuàng)始人宋迎春說(shuō)：“‘鮮生活’將立足于數(shù)字化、數(shù)據(jù)化、平臺(tái)化、智能化，實(shí)現(xiàn)以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的新零售業(yè)態(tài)。”

2018年初，Today成立了超過(guò)200人的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以完成從傳統(tǒng)零售型企業(yè)向新零售科技公司的轉(zhuǎn)變。在實(shí)體門店購(gòu)物，顧客可以直接在智能終端輸入商品代碼后計(jì)算總價(jià)，終端立即支付，甚至可以通過(guò)在Today消費(fèi)信用記錄實(shí)現(xiàn)“先買后付”。通過(guò)技術(shù)手段，減少了人工成本的支出，提高用戶體驗(yàn)和工作效率。

人工智能系統(tǒng)還可以為用戶打造“私人訂制”服務(wù)，根據(jù)用戶的年齡、喜好、心情、消費(fèi)習(xí)慣等，推薦合適的商品搭配。線上線下全渠道貫通后，未來(lái)在線上下單的商品將不再是從其他省份的倉(cāng)儲(chǔ)間跨省送達(dá)，而是由距離最近的便利店送達(dá)。

Today2018年計(jì)劃全國(guó)開(kāi)店總數(shù)達(dá)到1000家，武漢達(dá)到700家，每一個(gè)便利店都將成為一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，“半日達(dá)”、“一小時(shí)達(dá)”將成為常態(tài)，真正打通 “最后一公里”。

新制造

宋迎春認(rèn)為，“鮮生活”伴隨著“新零售”時(shí)代的到來(lái)，將圍繞消費(fèi)者，重構(gòu)人貨場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)從“貨-場(chǎng)-人”到“人-貨-場(chǎng)”的轉(zhuǎn)變，從而催生新制造，催化分級(jí)批發(fā)與經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型。

在他看來(lái)，從傳統(tǒng)的C2P2B2M渠道逐步過(guò)渡到C2B2M渠道，甚至有可能直接過(guò)渡到C2M渠道。不管是哪種渠道的再造，均意味著市場(chǎng)信息穿流路程的縮短，相應(yīng)提速生產(chǎn)企業(yè)的響應(yīng)能力，幫助廠商優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大幅提升產(chǎn)業(yè)效率，減少浪費(fèi)。

新能源

據(jù)創(chuàng)業(yè)邦了解，在剛剛走過(guò)的2017年，Today成為了第一個(gè)加入聯(lián)合國(guó)“鮮食代 零浪費(fèi)”倡議計(jì)劃的企業(yè)，負(fù)責(zé)任的消費(fèi)和生產(chǎn)的企業(yè)。

宋迎春表示：“未來(lái)Today將通過(guò)系統(tǒng)、物流將各地倉(cāng)庫(kù)連接起來(lái)，完成庫(kù)存共享，改變傳統(tǒng)門店大量鋪陳與囤積商品現(xiàn)狀、減少企業(yè)大量囤貨成本、物流成本，真正讓利給我們的消費(fèi)者，也為保護(hù)地球生態(tài)貢獻(xiàn)微薄之力。”