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連線出行

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關(guān)注

捕捉出行領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)。

沖刺上市的Momenta，需要讓“兩條腿”跑得更快

07-14

比亞迪與長(zhǎng)城，“相愛(ài)相殺”的這七年

激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，車企之間的輿論戰(zhàn)也打得更猛了。

比亞迪長(zhǎng)城車企汽車魏建軍

06-09

擬私有化回歸吉利，極氪能否迎來(lái)新生？

上市不足一年就閃電退市，極氪的又一場(chǎng)“豪賭”開(kāi)始了。

領(lǐng)克吉利汽車

05-10

2025上海車展的三個(gè)關(guān)鍵詞：輔助駕駛、性價(jià)比，AI生態(tài)

車企們也更務(wù)實(shí)了。

車企智能駕駛汽車輔助駕駛激光雷達(dá)

04-28

“并購(gòu)大王”均勝電子要二次上市，資本市場(chǎng)將如何重估它？

靠并購(gòu)擴(kuò)張后，均勝電子需要更多資金謀發(fā)展。

均勝電子汽車安全汽車科技

04-16

余承東卸任不退場(chǎng)

余承東不再擔(dān)任華為車BU董事長(zhǎng)后，或?qū)⒏劢褂谌A為終端與鴻蒙智行。

余承東問(wèn)界華為鴻蒙汽車

04-10

李斌猛補(bǔ)管理課

今年年底，蔚來(lái)真的能盈利嗎？

李斌蔚來(lái)汽車螢火蟲(chóng)

03-29

智駕之戰(zhàn)，長(zhǎng)城汽車不想輸

自研勢(shì)在必行，長(zhǎng)城不能在智駕上落后

長(zhǎng)城汽車智駕

03-08

海爾“不造車”，為何還要溢價(jià)收購(gòu)汽車之家？

從家電巨頭到汽車生態(tài)操盤手，海爾4000億營(yíng)收下的新棋局。

汽車之家汽車海爾

02-27

在海通國(guó)際證券的“猜想”中，為何是小米將收購(gòu)蔚來(lái)？

01-22

又一智駕企業(yè)上市！佑駕創(chuàng)新有收獲也有焦慮

上市只是公司發(fā)展路上的一個(gè)新起點(diǎn)。

2024-12-30

自動(dòng)駕駛這一年：上市潮、技術(shù)戰(zhàn)、淘汰賽

自動(dòng)駕駛企業(yè)面臨的，是一場(chǎng)關(guān)乎生死的挑戰(zhàn)。

自動(dòng)駕駛

2024-12-19

車企們混戰(zhàn)年末、備戰(zhàn)2025：追速度、拉產(chǎn)能、定目標(biāo)

競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)，不允許車企有短板。

銷量交付車企汽車

2024-12-05

歐拉“跑不動(dòng)”，長(zhǎng)城也不想繼續(xù)養(yǎng)了？

長(zhǎng)城汽車不再激進(jìn)追求銷量，歐拉很可能會(huì)被整合到其他品牌中。

歐拉長(zhǎng)城汽車汽車

2024-11-03

賈躍亭成不了雷軍

賈躍亭要講個(gè)人奮斗故事了，誰(shuí)會(huì)買單？

賈躍亭法拉第未來(lái)雷軍汽車

2024-10-18

小鵬這次沒(méi)“犯錯(cuò)”，但MONA M03仍前途難測(cè)

想搶比亞迪蛋糕，小鵬MONA M03有勝算嗎？

小鵬小鵬汽車比亞迪汽車

2024-09-01

嘀嗒出行，上市路終于順風(fēng)？

2024-06-22

押注增程、再尋出路，智己必須繼續(xù)“試錯(cuò)”

純電車型難突圍，增程車會(huì)是拯救智己的新故事嗎？

智己汽車小米理想

2024-06-14

集體降價(jià)后，激光雷達(dá)玩家們離盈利更近了？

激光雷達(dá)行業(yè)，終于到了大規(guī)模商業(yè)化的時(shí)候。

激光雷達(dá)禾賽科技科技速騰聚創(chuàng)

2024-06-06

大佬們車展“搶人”背后：火熱、內(nèi)卷、博弈

在車展上，我們看到了新能源汽車行業(yè)深度內(nèi)卷的一面。

新能源汽車小米展臺(tái)汽車

2024-04-28

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