整理丨劉楊楠

編輯丨關雎

封面圖源丨SpaceX

01 SpaceX最新進展

NASA授予SpaceX一項NASA發(fā)射任務（NLS）II合同的修改權

3月28日，美國國家航空航天局（NASA）宣布授予位于德克薩斯州星際基地（Starbase）的SpaceX公司一項NASA發(fā)射服務（NLS）II合同的修改權，將星際飛船（Starship）納入其現(xiàn)有的獵鷹9號（Falcon 9）和獵鷹重型（Falcon Heavy）發(fā)射服務中。

NLS II合同為NASA的行星、地球觀測、探索和科學衛(wèi)星提供廣泛的商業(yè)發(fā)射服務。這些高優(yōu)先級、低風險和中等風險承受能力的任務由NASA進行全面技術監(jiān)督和任務保證，從而實現(xiàn)最高的發(fā)射成功率。

NLS II合同是多項授予、不定期交付/不定期數(shù)量的合同，訂購期至2030年6月，總履行期至2032年12月。合同包括一項入口條款，每年為新發(fā)射服務提供商提供一次機會，讓他們將其發(fā)射服務添加到NLS II合同中并競爭未來的任務，并允許現(xiàn)有承包商引入目前不在其NLS II合同中的發(fā)射服務。

此次合同修改不僅為SpaceX帶來了穩(wěn)定的政府業(yè)務，還鞏固了其在航天行業(yè)的領導地位。

SpaceX繼續(xù)推進下一代設施建設

SpaceX正在德克薩斯州的星際基地（Starbase）積極推進其下一代設施建設，以支持星際飛船（Starship）的開發(fā)和發(fā)射。

SpaceX計劃將星際基地發(fā)展為一個全新的注冊城市，名為“星際基地城”（Starbase City）。該計劃旨在為星際飛船的制造和發(fā)射提供更全面的支持，并吸引全球頂尖的工程師和技術人才。

星際基地已經擁有三個發(fā)射臺、一個火箭工廠、一個指揮中心和多個測試場。此外，SpaceX正在建設更多設施，以滿足星際飛船的高頻率發(fā)射需求。

目前，已有超過3400名SpaceX員工和承包商在星際基地工作，且該基地的擴展預計將創(chuàng)造更多就業(yè)機會。此外，SpaceX正在為員工及其家屬提供住房，已有約500名居民入住。

星際飛船的第八次試飛在2025年3月6日進行，雖然第一級助推器成功實現(xiàn)了發(fā)射塔回收，但第二級飛船在上升過程中失控并解體。盡管面臨挑戰(zhàn)，SpaceX仍在努力推進星際飛船的商業(yè)化運營。SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示，公司正在完善星際飛船V3版本的設計，預計在未來12個月內實現(xiàn)每周一次的發(fā)射頻率。

SpaceX使用獵鷹9號火箭發(fā)射27顆Starlink衛(wèi)星

3月26日，SpaceX使用獵鷹9號火箭從加利福尼亞州范登堡太空軍基地成功發(fā)射了27顆Starlink衛(wèi)星。這次發(fā)射任務代號為Starlink 11-7，火箭于太平洋時間下午3:11（北京時間3月27日6時11分）從4E號太空發(fā)射中心發(fā)射升空。執(zhí)行此次任務的獵鷹9號火箭的第一級助推器B1063是第24次飛行，此前它已經執(zhí)行過多個任務，包括15次Starlink任務。

這次發(fā)射是SpaceX在2025年的第22次星鏈專項發(fā)射任務，也是該年度的第34次發(fā)射任務。發(fā)射的27顆衛(wèi)星進一步擴充了SpaceX在軌衛(wèi)星群的規(guī)模，目前SpaceX已經發(fā)射了超過8100顆星鏈衛(wèi)星。

越南、印度將允許SpaceX提供Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務

根據(jù)越南總理簽署的第659號決定，Starlink將在越南提供固定和移動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務，包括海上和航空網(wǎng)絡接入。試點期將持續(xù)至2030年底，用戶數(shù)量上限為60萬。此外，越南政府要求所有用戶流量必須接入越南電信網(wǎng)絡，并確保數(shù)據(jù)本地存儲及網(wǎng)絡安全。

這一決定被認為是越南為了縮小與美國的貿易順差而采取的措施之一。此前，SpaceX曾計劃在越南投資15億美元以推動Starlink服務的落地。

同時，印度電信部（DoT）也已經批準了馬斯克旗下的Starlink項目在印度的運營申請，這標志著Starlink正式進入印度市場。這一批準為Starlink在印度的業(yè)務發(fā)展鋪平了道路，使其能夠為印度用戶提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務。

02新訂單

空中客車公司贏得ExoMars著陸器平臺合同

空中客車公司（Airbus）的英國子公司近期宣布成功贏得歐洲航天局（ESA）“ExoMars”火星探測項目中的著陸器制造合同，合同金額高達1.5億英鎊（約合人民幣14.11億元）。

“ExoMars”項目旨在探索火星表面及其地下兩米區(qū)域，尋找過去可能存在生命的證據(jù)，包括微生物化石等。這將是歐洲首次自主制造的探測器登陸火星，標志著歐洲在太空探索領域的重要進展。

空中客車公司將負責設計著陸器的關鍵系統(tǒng)，包括機械結構、熱控制系統(tǒng)和推進系統(tǒng)，以確保羅莎琳德·富蘭克林（Rosalind Franklin）漫游車能夠安全降落在火星表面并展開科學探測。

MaiaSpace簽署首份商業(yè)發(fā)射合同

3月20日，法國航天初創(chuàng)公司MaiaSpace宣布簽署了其首份商業(yè)發(fā)射合同。根據(jù)合同，MaiaSpace將為法國軌道轉移飛行器制造商Exotrail提供多次發(fā)射服務，最早將于2027年開始執(zhí)行相關任務。

MaiaSpace是一家由阿麗亞娜集團（ArianeGroup）分拆出來的初創(chuàng)公司，專注于開發(fā)歐洲首個可重復使用的小型運載火箭。

該公司計劃最早于2026年底從法屬圭亞那的前聯(lián)盟號發(fā)射臺開始發(fā)射其小型運載火箭。這種火箭在第一級耗盡時，能夠將高達1500公斤的有效載荷送入軌道；而當助推器降落在駁船上重新使用時，其軌道有效載荷能力為500公斤。

法國VLEO 5G初創(chuàng)公司達成電信基礎設施合作

法國衛(wèi)星寬帶初創(chuàng)公司Constellation Technologies & Operations（CTO）與法國最大的運營商中立托管站點網(wǎng)絡運營商TDF達成合作，共同推進極低地球軌道（VLEO）5G服務與地面電信網(wǎng)絡的融合。

CTO去年從法國政府支持的Expansion Ventures基金獲得了約1000萬美元的資金，用于在距地球335公里的軌道上部署1500顆小型衛(wèi)星。

CTO計劃在2025年6月通過SpaceX Falcon 9號共載任務發(fā)射測試有效載荷，進行初步的端到端5G測試。2026年將部署首批兩顆350公斤的VLEO衛(wèi)星，整個星座計劃在2029年完成部署，實現(xiàn)全球服務覆蓋。

Anywaves準備在法國和國際上擴大天線生產

2025年3月27日，Anywaves在法國圖盧茲開設了首個內部試點生產設施。該設施占地500平方米，配備了最先進的潔凈室，團隊將掌握從射頻測試到最終組裝的每一個生產階段。

2024年，Anywaves交付了第1000個產品，這標志著公司在空間天線制造領域的重大成就。Anywaves計劃在2025年在美國設立新的生產線。公司已經在與美國客戶進行業(yè)務往來，并計劃通過在美國建立生產設施來加強與美國市場的聯(lián)系。

03新發(fā)射與新技術

谷神星一號火箭發(fā)射8顆中國商業(yè)衛(wèi)星

2025年3月17日和3月21日，中國民營商業(yè)航天企業(yè)星河動力航天公司成功完成了兩次谷神星一號火箭的發(fā)射任務。

在3月17日的發(fā)射中，谷神星一號（遙十）運載火箭將云遙一號55-60星、中科衛(wèi)星06星和07星共8顆衛(wèi)星送入535公里的太陽同步軌道。3月21日的發(fā)射則將云遙一號43-48星共6顆衛(wèi)星送入軌道。

至此，谷神星一號火箭已經成功完成18次發(fā)射，將77顆衛(wèi)星送入預定軌道，成為民營航天領域發(fā)射次數(shù)最多、發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多、成功率最高的商業(yè)運載火箭。

邁爾斯太空飛行正在測試水燃料推進器

邁爾斯太空公司（Miles Space）正在開發(fā)一種新型的水燃料等離子體推進器，并已經進行了相關的測試。這種推進器最初是在NASA的Cube Quest挑戰(zhàn)賽中開發(fā)的，當時邁爾斯團隊創(chuàng)建了一顆名為“邁爾斯立方體衛(wèi)星”的小型衛(wèi)星，使用水作為推進劑。盡管在挑戰(zhàn)賽的太空階段由于通信故障未能獲勝，但該團隊在地面測試階段獲得了NASA的獎勵，并展示了其推進器技術的潛力。

挑戰(zhàn)賽結束后，邁爾斯太空公司被RocketStar, Inc.收購，其創(chuàng)始人韋斯·法爾（Wes Faler）成為RocketStar的首席技術官。在法爾的基礎上，RocketStar進一步開發(fā)了一種核聚變推進系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用水作為推進劑，并添加了硼來增強性能。這種推進器計劃于2025年7月和10月在D-Orbit公司的OTV ION衛(wèi)星載體任務中進行飛行測試。

這種水燃料推進器的優(yōu)勢在于其安全性、效率以及對太空資源的利用。水作為一種推進劑，不僅在地球上容易獲取，而且在太空中也相對豐富，這使得它成為一種理想的太空推進燃料。此外，與傳統(tǒng)的化學推進劑相比，水燃料推進器在某些情況下可以提供更高的比沖和更低的成本。

Maxar推出無人機GPS替代導航系統(tǒng)

3月25日，Maxar Intelligence宣布推出名為“Raptor”的無人機導航系統(tǒng)，這是一款基于視覺的導航技術，能夠在沒有GPS信號的情況下為無人機提供精確導航。

Raptor系統(tǒng)利用Maxar的衛(wèi)星圖像創(chuàng)建的詳細3D地形模型，無人機通過其機載攝像頭將實時視頻與這些3D模型進行比對，從而確定自身的位置和方向。

Raptor系統(tǒng)不僅適用于商業(yè)領域，還具有國防和安全用途。它允許不同制造商的無人機共享導航數(shù)據(jù)，實現(xiàn)協(xié)同作業(yè)。此外，該系統(tǒng)還可以在GPS信號受阻的環(huán)境中（如城市峽谷或偏遠地區(qū)）提供可靠的導航支持。

星際捕手完成太空能量傳輸服務的首次地面測試

3月21日，星際捕手公司（Star Catcher Industries）成功完成了其太空能量傳輸服務的首次地面測試。這次測試在佛羅里達州杰克遜維爾的EverBank體育場進行，展示了將太陽能無線傳輸超過100米，直接送入衛(wèi)星太陽能板的能力。該技術的兼容性極高，能夠與現(xiàn)有的航天器無縫對接，無需對它們的電力系統(tǒng)進行任何改裝或安裝定制接收器。

星際捕手的首席執(zhí)行官安德魯·拉什（Andrew Rush）表示，這次演示標志著他們太空能量傳輸技術的首次端到端測試，證明了公司能夠以所需的精確度收集和無線傳輸能量。這一成功使星際捕手距離消除太空中的電力約束又近了一步，并為衛(wèi)星及其服務的客戶解鎖了新能力。

未來，星際捕手計劃在2025年7月進行更大規(guī)模的測試，目標是在佛羅里達州卡納維拉爾角的發(fā)射和著陸設施進行一公里的電力傳輸測試，以供電給模擬衛(wèi)星。這將進一步驗證該技術在更長距離上的有效性，將其應用前景推向更高的水平。

Exlabs與Antares結盟開發(fā)核動力航天器

3月19日，美國初創(chuàng)公司Exlabs與Antares宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同開發(fā)用于深空任務的核動力航天器。根據(jù)合作協(xié)議，Antares公司的微反應器技術將被集成到Exlabs的科學探索和資源飛行器（Science Exploration and Resource Vehicle，簡稱SERV）中，以建立高功率航天器平臺。

Exlabs計劃在2028年底或2029年向地球靜止軌道（GEO）發(fā)射一艘搭載Antares核微反應堆的航天器。這項任務將作為太空核能的關鍵驗證，并為地球靜止軌道以外任務更廣泛地采用核技術奠定基礎。

除了初步的演示任務，Exlabs和Antares還將開展長期戰(zhàn)略合作，Exlabs將作為Antares太空應用核系統(tǒng)的合作伙伴航天器供應商和模塊集成商。

Exlabs的首席執(zhí)行官馬特·施密加爾（Matthew Schmidgall）表示，核能是實現(xiàn)長期任務的關鍵，它為更大的推進系統(tǒng)和更大的有效載荷提供高功率和穩(wěn)定的能量。

SkyServe使用JPL和D-Orbit測試AI模型

印度邊緣計算初創(chuàng)公司SkyServe與美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室（JPL）以及意大利D-Orbit公司合作，完成了在軌測試人工智能（AI）模型的項目。這些AI模型是NASA“新觀測策略傳感器網(wǎng)絡”（New Observations Strategies Sensorweb）的一部分，旨在實現(xiàn)對野火、洪水、城市熱島等現(xiàn)象的近實時監(jiān)測，以支持科學研究和災害監(jiān)測。

SkyServe的STORM邊緣計算平臺被安裝在D-Orbit的ION衛(wèi)星載體上，用于在軌運行JPL開發(fā)的AI模型。2025年3月，SkyServe成功完成了這些AI模型的測試。測試內容包括對水和植被觀測數(shù)據(jù)的預處理和優(yōu)化，以便更高效地下載和分析。SkyServe的首席技術官Vishesh Vatsal表示，該公司的技術在簡化跨不同衛(wèi)星平臺的AI模型部署、確保一致性和效率方面發(fā)揮了關鍵作用。

此外，SkyServe還提供了一個名為Surge的地面平臺，用于開發(fā)和測試AI模型。通過與JPL和D-Orbit的合作，SkyServe展示了其在太空邊緣計算和AI應用方面的技術實力，推動了地球觀測系統(tǒng)的創(chuàng)新。

Rocket Lab發(fā)射最后一批Kinéis衛(wèi)星

2025年3月17日，Rocket Lab成功完成了為法國公司Kinéis發(fā)射最后一批物聯(lián)網(wǎng)（IoT）衛(wèi)星的任務。這次發(fā)射是雙方在2021年簽署的五次發(fā)射合同中的最后一次，標志著Kinéis 25顆衛(wèi)星星座的全面部署完成。此次任務名為“High Five”，從新西蘭Mahia的Rocket Lab發(fā)射場1號發(fā)射臺發(fā)射，將五顆衛(wèi)星送入650公里高的太陽同步軌道。

Kinéis計劃從2025年6月1日開始提供商業(yè)服務，其衛(wèi)星星座將支持全球物聯(lián)網(wǎng)連接，包括通過自動識別系統(tǒng)（AIS）應答器跟蹤船只，數(shù)據(jù)延遲不超過15分鐘。該公司預計今年實現(xiàn)盈利，并計劃到2026年達到2200萬美元的年收入，未來八年內增長至1億美元。

Rocket Lab的Electron火箭在此次任務中再次展示了其快速部署星座的能力，整個Kinéis星座的部署僅用了不到一年時間。這標志著Rocket Lab在2025年的第四次發(fā)射，公司計劃今年進行超過20次Electron發(fā)射，包括HASTE亞軌道版本的飛行。

薩馬拉航空航天公司準備對蜂鳥技術進行太空飛行測試

薩馬拉航空航天公司（Samara Aerospace）正在準備對其衛(wèi)星指向技術“蜂鳥”（Hummingbird）進行太空飛行測試。該公司計劃利用種子前投資輪籌集的資金，于2025年10月將技術演示有效載荷送入低地球軌道，作為SpaceX運輸車拼車任務的有效載荷。此外，蜂鳥工程單元還計劃于2025年11月在零重力飛行中進行測試。

薩馬拉航空航天公司的蜂鳥技術基于其專利的姿態(tài)控制多功能結構（MSAC），該技術將小型壓電致動器嵌入可展開太陽能電池板的鉸鏈中，以實現(xiàn)精確的姿態(tài)控制。公司計劃在2026年底將一只50公斤重的蜂鳥衛(wèi)星送入軌道。

04投融資

Pangea Aerospace完成A輪融資

3月18日，西班牙航空航天初創(chuàng)公司Pangea Aerospace宣布完成了2300萬歐元（約合2500萬美元）的A輪融資。本輪融資由總部位于馬德里的Hyperion Fund領投，其他參與者包括ArianeGroup前首席執(zhí)行官André-Hubert Roussel。

這筆資金將幫助Pangea Aerospace加速其在歐洲推進系統(tǒng)市場的增長，擴大制造和測試設施，并進一步開發(fā)其先進的火箭發(fā)動機技術。

該公司以研發(fā)氣尖發(fā)動機（aerospike engine）技術而聞名，該技術具有更高的推進效率，但開發(fā)難度較大。2021年，Pangea Aerospace利用3D打印技術成功測試了氣尖發(fā)動機的原型。

Pangea Aerospace目前擁有8份有效合同，包括與歐洲航天局（ESA）合作研究未來歐洲可重復使用運載器的高推力發(fā)動機設計，以及其發(fā)動機技術在可重復使用上面級中的應用。

西班牙向Sateliot提供1500萬美元資金以擴大連接星座

西班牙衛(wèi)星公司Sateliot近期獲得了1400萬歐元（約合1500萬美元）的投資，這筆資金將用于擴大其低地球軌道（LEO）衛(wèi)星星座的規(guī)模。

該公司計劃在2025年將現(xiàn)有星座規(guī)模擴展到至少100顆納米衛(wèi)星，并最終構建由250顆衛(wèi)星組成的全球物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡。此次投資來自西班牙政府主導的技術轉型專項基金。

目前，Sateliot已經完成了7000萬歐元的B輪融資，這筆資金將用于部署超過100顆衛(wèi)星的星座，以提供全球連接，重點覆蓋偏遠地區(qū)。該公司已經與50個國家的400多家客戶簽訂了價值2.7億歐元的合同，并計劃到2030年實現(xiàn)10億歐元的收入。