編者按：本文來(lái)自微信公眾號(hào) 智能車參考（ID：AI4Auto），作者：一凡，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

52.99萬(wàn)起，小米SU7 Ultra量產(chǎn)車開賣！

小米SU7 Ultra憑什么值52.99萬(wàn)，準(zhǔn)中國(guó)首富雷軍親自解析了：

科技，豪華和性能。

科技，端到端智駕出廠即搭載，支持「車位到車位」，站上第一梯隊(duì)。

豪華，讓雷總感慨“經(jīng)常買跑車的朋友都知道，這一套沒(méi)有200萬(wàn)出不了門?！?/p>

性能，屠榜中國(guó)賽車場(chǎng)，上賽打破保時(shí)捷紀(jì)錄后，雷總繼續(xù)約戰(zhàn)保時(shí)捷：

紐北見。

小米SU7 Ultra的智能駕駛

雷軍認(rèn)為，智駕是新能源競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，因此小米SU7 Ultra出廠即搭載端到端智駕，這是最前沿的技術(shù)范式。

支持車位到車位，車子可以自己尋找車位：

找到車位后，自動(dòng)泊入：

此外，SU7 Ultra還升級(jí)了安全功能，“誤踩油門不加速”：

或許是對(duì)自家智駕很自信，雷總還配備了智駕保障，保障金額最高300萬(wàn)：

雷軍還透露了智駕背后的基礎(chǔ)設(shè)施，其中高機(jī)動(dòng)智駕算力可達(dá)11.45EFLOPS。

如果只看數(shù)字的話，基本是國(guó)內(nèi)TOP1，但是前面還有個(gè)定語(yǔ)，尚不清楚什么意思。

此外，不到1年的時(shí)間，沉淀了超1000萬(wàn)Clips優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景片段。

雷軍總結(jié)認(rèn)為，小米已經(jīng)躋身智駕第一陣營(yíng)，接下來(lái)的目標(biāo)是站穩(wěn)。

智能駕駛只是小米重注AI的冰山一角。

在發(fā)布會(huì)上雷軍還透露，2025年要投入超300億砸研發(fā)，其中近1/4押注AI，也就是75億元。

SU7 Ultra，運(yùn)動(dòng)豪華

雷軍認(rèn)為，過(guò)往的豪華車有很多，像邁巴赫是老錢風(fēng)，屬于行政豪華。

而小米選擇的，是運(yùn)動(dòng)豪華。

雷軍表示，這款車可以不用改裝，直接下賽道，因?yàn)闃?biāo)配了很多賽道配置：

紐北調(diào)校底盤系統(tǒng)，碳陶瓷制動(dòng)盤，Akebono制動(dòng)卡鉗，前六后四活塞， 21寸倍耐力 P ZERO5輪胎。

強(qiáng)大性能來(lái)自搭載三電機(jī)，兩個(gè)是小米自研的V8s超級(jí)電機(jī)，一個(gè)是小米和匯川聯(lián)合研發(fā)的V6s。零百加速1.98秒，最大時(shí)速350km/h，快速高鐵。

此前在上賽打破了保時(shí)捷紀(jì)錄：

此外還有小米賽道大師軟件，增加了可玩性：

車頭配備大前鏟，U型風(fēng)刀。

電池包還做了防彈涂層。

前備箱105L，車側(cè)有按鈕可以電動(dòng)開啟。

支持選裝碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，售價(jià)4.2萬(wàn)元：

整車配備了大量的碳纖維配置，以及24K鍍金碳纖維車標(biāo)。

雷軍現(xiàn)場(chǎng)指著PPT感慨：

經(jīng)常買超跑的朋友應(yīng)該都知道，這一套下去沒(méi)有兩百萬(wàn)出不了門。

打開車門，雖然這是一輛零百1.98秒的性能怪獸，但心有猛虎，內(nèi)有薔薇，有三擋亮度和色溫皆可調(diào)。

座椅有三種顏色，帶側(cè)翼支撐：

還帶座椅按摩，該功能是雷總親自定義的：

SU7 Ultra量產(chǎn)車共有5款配色：

此前門店展出的都是閃電黃：

上市前預(yù)熱時(shí)亮相的還有太空銀：

鸚鵡綠：

以及發(fā)布會(huì)上正式亮相的珍珠白：

曜石黑：

售價(jià)52.99萬(wàn)元，送5年免費(fèi)保養(yǎng)，小訂用戶還有如下權(quán)益：

此前多次提到的碳纖維和固定式大尾翼都免費(fèi)送。

如果覺(jué)得固定大尾翼太扎眼，可以選電動(dòng)尾翼加上車漆和內(nèi)飾顏色免費(fèi)送。

還有Ultra Club，年費(fèi)3999元，首批只有2000個(gè)會(huì)員，配備專屬賽道服務(wù)：

可以選裝價(jià)值10萬(wàn)元的競(jìng)速套裝，雷軍認(rèn)為相比保時(shí)捷近200萬(wàn)元的Taycan Turbo GT毫不遜色。

此外，還有一款紐北限量版，售價(jià)81.49萬(wàn)元。

年銷量1萬(wàn)的目標(biāo)，穩(wěn)嗎？小米已官宣，10分鐘大定破6900臺(tái)。

小米SU7 Ultra是小米首次沖擊豪華市場(chǎng)，讓小米股價(jià)突破歷史新高，一度將雷總送上首富。

One More Thing

SU7 Ultra讓小米股價(jià)持續(xù)走高，發(fā)布會(huì)前一度漲至58.7港元，對(duì)比11個(gè)月前小米SU7上市當(dāng)天收盤時(shí)的14.94港元，翻了近4倍。

什么概念呢？
假設(shè)你在SU7上市當(dāng)天，拿買Max的錢重倉(cāng)了小米，今天就有希望提走1輛Ultra+1輛Max+1根鐵絲兒，把兩輛車串起來(lái)開。

股價(jià)走高，雷總身價(jià)也隨之大漲。

根據(jù)此前披露信息，雷總在小米持股比例約為24.12%，以此計(jì)算雷軍身價(jià)超3180億元，隨后股價(jià)迅速回落。

股價(jià)波動(dòng)后，“雷軍喜提1小時(shí)首富”登頂熱搜，引發(fā)熱議，據(jù)說(shuō)雷總本人也關(guān)注到了。

有報(bào)道稱，雷總通過(guò)武漢大學(xué)校友群回應(yīng)了“成為首富”，稱其為“假新聞”。

雖然與首富失之交臂，但考慮到小米汽車業(yè)務(wù)仍在增長(zhǎng)期，雷總八成以后會(huì)坐穩(wěn)首富。有米粉已經(jīng)送上祝福了。

你說(shuō)呢？

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