Meta計劃布局AI人形機器人；特朗普旗下加密貨幣公司推出戰(zhàn)略“代幣儲備” | 硅谷周報

創(chuàng)業(yè)邦·2025-02-16

Meta計劃投資人工智能人形機器人；Arm計劃銷售自有芯片，Meta是首位客戶；馬斯克稱：Grok 3預計在未來1-2周發(fā)布

「硅谷周報」是創(chuàng)業(yè)邦推出的系列欄目，旨在為科技領域創(chuàng)業(yè)者和投資人精選硅谷科技要聞，投融資消息等，記錄硅谷科技風向變動。

整理 | 劉楊楠

編輯 | 海腰

本周（2025.2.10-2.16）硅谷科技要聞包括：Meta計劃投資人工智能人形機器人；Arm計劃銷售自有芯片，Meta是首位客戶；馬斯克稱：Grok 3預計在未來1-2周發(fā)布；特朗普提名蘋果員工擔任最高汽車安全監(jiān)管者；特朗普的加密貨幣公司推出戰(zhàn)略“代幣儲備”；谷歌日歷刪除婦女歷史月和其他文化活動；Anduril接管微軟價值220億美元的美國陸軍耳機項目。

一、里程碑

Meta計劃投資人工智能人形機器人

據(jù)路透社報道，Meta計劃大舉投資人工智能人形機器人領域。

公司內(nèi)部備忘錄顯示，Meta已在其硬件部門“Reality Labs”內(nèi)組建了一個新團隊，專注于開發(fā)AI驅(qū)動的人形機器人。該團隊由Marc Whitten領導，他曾是通用汽車旗下自動駕駛汽車公司Cruise的首席執(zhí)行官。

初期，Meta計劃開發(fā)能夠完成家務的人形機器人硬件，例如幫助人們完成疊衣服、洗碗等日常家務。Meta的更大野心是開發(fā)底層人工智能、傳感器和軟件，并將其提供給其他公司用于制造和銷售機器人。

Meta已開始與包括Figure AI在內(nèi)的機器人公司討論其計劃。盡管目前不打算制造與特斯拉Optimus直接競爭的機器人，但未來可能會考慮推出自己的品牌。

Arm計劃銷售自有芯片，Meta是首位客戶。

根據(jù)最新消息，Arm正在加速向芯片制造領域擴展，并計劃銷售自有芯片。

為了支持這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，Arm已經(jīng)開始從其授權客戶中招募人才，尤其是高管和芯片設計師。

此外，Arm還在積極與重要客戶展開競爭，爭取芯片訂單。據(jù)《金融時報》報道，Arm確認Meta將成為其新芯片項目的首位客戶。

Arm的首款自主研發(fā)芯片預計最早將在今年夏季亮相，主要面向大型數(shù)據(jù)中心服務器的CPU平臺。

馬斯克稱：Grok 3預計在未來1-2周發(fā)布

馬斯克在2025年2月13日的迪拜世界政府峰會上宣布，xAI公司開發(fā)的Grok 3聊天機器人已進入最后開發(fā)階段，預計將在未來一到兩周內(nèi)發(fā)布。

馬斯克表示，Grok 3在內(nèi)部測試中展現(xiàn)出了強大的推理能力，其性能優(yōu)于目前市場上所有已知的聊天機器人。Grok 3的核心競爭力在于其推理能力和計算資源。

該模型使用了超過10萬塊英偉達H100芯片進行訓練，計算量相比前代Grok 2提升了十倍。此外，Grok 3還引入了“思維鏈”（Chain Of Thought）推理能力，能夠像人類一樣逐步處理復雜任務。

目前，xAI已在X平臺推出了Grok聊天機器人的免費體驗版，并為Premium及Premium+付費用戶提供更高的使用額度和專屬特權。

特朗普提名蘋果員工擔任最高汽車安全監(jiān)管者

2月12日，特朗普已提名蘋果公司員工喬納森·莫里森（Jonathan Morrison）擔任美國最高汽車安全監(jiān)管機構——美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的負責人。

莫里森曾在特朗普第一屆政府期間擔任NHTSA的首席法律顧問，并在加州新車經(jīng)銷商協(xié)會（California New Car Dealers Association）工作過。他于2021年5月加入蘋果公司，目前尚不清楚他是否仍在蘋果任職。

此次提名莫里森擔任NHTSA負責人，他將負責監(jiān)督對特斯拉正在進行的一系列安全調(diào)查，包括對其自動駕駛技術的審查。

特朗普的加密貨幣公司推出戰(zhàn)略“代幣儲備”

特朗普旗下加密貨幣平臺World Liberty Financial（WLF）于2025年2月11日宣布推出戰(zhàn)略“代幣儲備”，旨在支持比特幣、以太坊和其他主流加密貨幣。

該戰(zhàn)略儲備計劃通過持有多種加密貨幣來降低市場波動風險，同時支持去中心化金融（DeFi）的創(chuàng)新項目，并與傳統(tǒng)金融機構建立戰(zhàn)略合作關系。

此外，WLF還計劃通過戰(zhàn)略合作伙伴關系向儲備中注入代幣化資產(chǎn)，以增強市場穩(wěn)定性和推動DeFi生態(tài)系統(tǒng)的增長。

二、公司動態(tài)

谷歌日歷刪除婦女歷史月和其他文化活動

谷歌日歷近期刪除了包括婦女歷史月、驕傲月、黑人歷史月、原住民月、猶太遺產(chǎn)月、大屠殺紀念日以及拉丁裔遺產(chǎn)月等在內(nèi)的多項文化活動和紀念日的默認顯示。

谷歌方面對此回應稱，此前日歷團隊曾手動添加過這些文化時刻，但由于全球范圍內(nèi)手動維護數(shù)百個時刻既不具可擴展性，也不具可持續(xù)性，因此從2024年中期開始，谷歌日歷恢復為僅顯示來自timeanddate.com的公共假期和國家紀念日。谷歌同時表示，用戶仍可以通過手動添加的方式將這些活動重新加入日歷。

這一決定引發(fā)了部分用戶的強烈不滿，一些用戶指責谷歌“向法西斯主義屈服”或“對多元文化不尊重”。

BuzzFeed正在設計一個全新的AI社交媒體平臺

BuzzFeed表示，正在設計一個全新的人工智能社交媒體平臺，作為其持續(xù)業(yè)務改革的一部分。該平臺旨在為用戶提供“創(chuàng)造力和聯(lián)系，而非沉迷”，并計劃通過互動故事、創(chuàng)新內(nèi)容格式以及先進的人工智能工具來實現(xiàn)這一目標。

此外，BuzzFeed還在進行一系列成本削減和業(yè)務調(diào)整措施，包括裁員5%以精簡HuffPost的新聞運營。這些舉措是公司更廣泛的成本管理和運營精簡戰(zhàn)略的一部分。

馬斯克的X同意支付約1000萬美元以和解特朗普的訴訟

近日，埃隆·馬斯克旗下的社交媒體平臺X（前身為Twitter）已同意支付約1000萬美元以和解特朗普的訴訟。這一訴訟源于2021年1月6日美國國會大廈騷亂事件后，X（當時名為Twitter）封禁了特朗普的賬號。

和解協(xié)議中的一部分資金將用于支付特朗普的法律費用，其余部分將用于其未來的總統(tǒng)圖書館。此前，Meta也同意支付2500萬美元以和解類似的訴訟。

Anduril接管微軟價值220億美元的美國陸軍耳機項目

美國國防科技初創(chuàng)公司Anduril Industries宣布將接手微軟價值220億美元的美國陸軍綜合視覺增強系統(tǒng)（IVAS）項目。根據(jù)雙方的合作協(xié)議，Anduril將負責該項目的生產(chǎn)、未來的硬件和軟件開發(fā)以及交付時間表。微軟則將繼續(xù)為項目提供云計算和人工智能支持，并作為首選超大規(guī)模云服務提供商。

此次合作標志著微軟逐步退出硬件開發(fā)領域，專注于云計算和AI技術，而Anduril則憑借其在國防技術和人工智能領域的專長，進一步提升IVAS項目的軍事應用能力。

GE醫(yī)療預計，2025年利潤將因醫(yī)療設備需求穩(wěn)定而增長

GE預計，2025年調(diào)整后的每股收益將在4.61美元至4.75美元之間，高于分析師預期的4.66美元。此外，GE醫(yī)療還預計全年調(diào)整后的營業(yè)利潤率將提升至16.7%至16.8%。

GE醫(yī)療的第四季度財報也表現(xiàn)亮眼，總銷售額為53.2億美元，略低于分析師預期的53.3億美元，但調(diào)整后的每股收益為1.45美元，遠超預期的1.26美元。公司股價因此在盤前上漲，創(chuàng)下五個多月的新高。

Defiance ETF將特斯拉和福特配對，未來還將有更多配對

Defiance ETFs于2025年2月13日推出了名為Battleshares TSLA vs F ETF（ELON）的創(chuàng)新性交易所交易基金（ETF）。這是首只將看漲創(chuàng)新公司的押注與看跌傳統(tǒng)行業(yè)對手的押注配對的ETF。

該ETF將特斯拉（Tesla）的杠桿多頭持倉與福特（Ford）的看跌持倉相結(jié)合。投資者通過這一產(chǎn)品可以獲得特斯拉股價上漲的200%收益，同時也能從福特股價下跌中獲得100%的收益。這種“配對交易”策略此前主要為專業(yè)交易員和機構所用，但Defiance ETFs首次將其引入ETF市場，使其對個人投資者開放。

杜克能源提高五年資本支出計劃以增加電力供應

杜克能源公司（Duke Energy）于2025年2月13日宣布將其五年資本支出計劃上調(diào)至830億美元，增幅達13.7%。此次增加的資本支出主要用于滿足美國東南部地區(qū)因人口增長、數(shù)據(jù)中心擴張以及先進制造業(yè)發(fā)展帶來的電力需求增長。

根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，美國的電力需求預計將在2025年和2026年創(chuàng)下歷史新高，主要由于人工智能和云計算數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展，以及建筑和交通電氣化的推進。杜克能源預計，2027年至2029年的負荷增長將從1.5%至2%激增至3%至4%。

凱雷集團收購Highway-Roop平臺，進軍印度汽車零部件行業(yè)

2月13日，凱雷集團（Carlyle Group）已正式進軍印度汽車零部件行業(yè)，收購了由印度汽車零部件公司Highway Industries和Roop Automotives合并而成的實體的控股權。這筆交易的規(guī)模約為4億美元，凱雷預計將持有該平臺65%至70%的股份。

Highway Industries是一家動力總成零部件和子系統(tǒng)制造商，而Roop Automotives則專注于生產(chǎn)轉(zhuǎn)向軛，并出口到歐洲和北美。

Lyft將于2026年推出由Mobileye驅(qū)動的自動駕駛出租車

根據(jù)最新消息，Lyft計劃在2026年推出由Mobileye技術驅(qū)動的自動駕駛出租車服務，首批將在美國達拉斯上線，隨后計劃擴展到更多城市。

此次合作中，日本三井物產(chǎn)株式會社（Marubeni）將負責車輛的所有權和融資，并利用Lyft的Flexdrive車隊管理服務來優(yōu)化車輛運營。

Lyft計劃在達拉斯上線后，逐步擴展到數(shù)千輛自動駕駛車輛，并覆蓋更多市場。這一戰(zhàn)略也反映了Lyft在自動駕駛領域的“輕資產(chǎn)”模式，即通過合作伙伴提供車輛和運營支持，而Lyft則專注于平臺管理和需求生成。

Rivian向所有規(guī)模的車隊開放商用貨車銷售

美國電動汽車制造商Rivian于2025年2月10日宣布，其電動商用貨車系列正式向全美所有規(guī)模的商業(yè)車隊開放銷售。此前，Rivian的電動商用貨車主要為亞馬遜的定制配送車（EDV），并由亞馬遜獨家使用。隨著與亞馬遜的獨家協(xié)議于2023年11月結(jié)束，Rivian開始逐步拓展其商用貨車市場。

此次推出的電動商用貨車系列包括兩種型號：Delivery 500（較小款式）和Delivery 700（較大款式）。兩款車型均采用前輪驅(qū)動，具備自動緊急制動、碰撞警告、倒車警告和360°攝像頭等先進安全系統(tǒng)。

Rivian表示，首批非亞馬遜客戶的交付計劃于2025年第二季度啟動。

TE Connectivity以約23億美元收購Richards Manufacturing

2月12日，TE Connectivity已宣布將以約23億美元的全現(xiàn)金交易收購Richards Manufacturing Co。

Richards Manufacturing是一家領先的公用電網(wǎng)產(chǎn)品供應商，總部位于新澤西州Irvington，專注于中壓冷縮電纜附件和網(wǎng)絡保護產(chǎn)品。

此次交易預計將在TE Connectivity的2025財年第三季度（6月）完成，需獲得相關監(jiān)管批準和其他常規(guī)關閉條件。收購完成后，該業(yè)務將成為TE工業(yè)解決方案部門的一部分，預計每年貢獻約4億美元的銷售額，EBITDA利潤率在中等30%的范圍內(nèi)。

三、投融資

Figure AI正就新一輪融資進行談判，估值為395億美元

根據(jù)外媒報道，人形機器人初創(chuàng)公司Figure AI正在與投資者進行新一輪融資談判，計劃籌集15億美元資金，此輪融資完成后，公司估值將達到395億美元。

此輪融資預計將由Align Ventures和Parkway Venture Capital領投。與2024年3月的上一輪融資相比，F(xiàn)igure AI的估值從26億美元大幅增長至395億美元，增長了約15倍。

新一輪資金將用于加速人形機器人的研發(fā)和商業(yè)化進程，尤其是在高級推理能力方面的突破。

AI推理芯片初創(chuàng)企業(yè)EnCharge AI完成超1億美元融資

EnCharge AI在2025年2月宣布完成了超過1億美元的B輪融資。本輪融資由Tiger Global領投，其他投資者包括Maverick Silicon、Capital TEN、SIP Global Partners、Zero Infinity Partners、CTBC VC、Vanderbilt University、Morgan Creek Digital等。三星風險投資（Samsung Ventures）和鴻?？萍技瘓F（Foxconn）與CTBC VC的合資企業(yè)HH-CTBC也參與了本輪融資。

EnCharge AI是一家專注于開發(fā)類比存儲器芯片的半導體初創(chuàng)公司。EnCharge AI計劃利用這筆資金加速其首批面向客戶端計算的AI加速器產(chǎn)品的商業(yè)化，預計這些產(chǎn)品將在2025年晚些時候推出。

該公司聲稱其AI加速器芯片在運行工作負載時的能耗比市場上的其他芯片低20倍。EnCharge AI的芯片設計基于“電荷存儲”技術，通過更精確的電容器而非半導體來讀取數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)更高的效率。該公司還與臺積電（TSMC）合作，由其代工制造首批芯片。

Apptronik融資3.5億美元以擴大人形機器人的生產(chǎn)

2月13日，Apptronik宣布完成3.5億美元的A輪融資。本輪融資由B Capital和Capital Factory領投，谷歌也參與其中。此次融資是2025年人形機器人領域規(guī)模最大的單筆融資。

Apptronik成立于2016年，總部位于德克薩斯大學奧斯汀分校的機器人實驗室，專注于開發(fā)名為“Apollo”的工業(yè)AI人形機器人。該公司計劃利用新資金加速Apollo機器人的研發(fā)和部署，同時擴大生產(chǎn)規(guī)模，以滿足市場對下一代人形機器人的需求。

此外，Apptronik還與谷歌DeepMind合作，為雙足機器人提供先進的具身人工智能技術，提升機器人的智能化水平。公司計劃在未來將機器人技術從工業(yè)領域擴展到家庭生活。

AI芯片初創(chuàng)公司Positron籌集2350萬美元種子輪融資

Positron于2025年2月11日宣布完成2350萬美元的種子輪融資，這筆資金將用于擴大其在美國生產(chǎn)的人工智能芯片的生產(chǎn)規(guī)模。

此次融資的投資者包括Valor Equity Partners、Atreides Management、Flume Ventures和Resilience Reserve等。Positron的CEO Mitesh Agrawal表示，這筆資金將幫助公司以AI硬件行業(yè)前所未有的速度擴張。

Positron的目標是為英偉達（Nvidia）的AI硬件提供高性能、節(jié)能且具有成本效益的替代方案。

Positron的Atlas系統(tǒng)在推理階段表現(xiàn)出色，其性能是英偉達H100 GPU的3.5倍，而功耗僅為后者的三分之一。此外，Positron的FPGA服務器采用內(nèi)存優(yōu)化架構，帶寬利用率達到93%以上，遠高于GPU的10%-30%。Positron的第一代Atlas系統(tǒng)完全在美國設計、制造和組裝。

量子計算初創(chuàng)公司QuEra完成2.3億美元融資

量子計算初創(chuàng)公司QuEra于2025年2月11日宣布完成2.3億美元的融資。此次融資由谷歌、軟銀愿景基金、Valor Equity Partners等知名機構領投。這筆資金將以可轉(zhuǎn)換債券的形式注入，計劃在未來三到五年內(nèi)用于打造一臺“實用”的量子計算機。