11月17日，一位重慶寶媽在拼多多下單了一箱花牛蘋果。下午16時29分，國家郵政局郵政業(yè)安全中心中國快遞大數(shù)據(jù)平臺大屏幕上的數(shù)字滾到了“150000000000”。

今年第1500億件快遞，從甘肅省天水市麥積區(qū)甘江果蔬保鮮庫發(fā)出，抵達重慶。穿越八百公里的路程，從發(fā)貨到簽收，用時僅兩天。

隨著電商平臺紛紛開拓西部市場，西部市場的潛力釋放，更多消費者的需求正在被看見。在助力西部農(nóng)產(chǎn)品走向全國的同時，以拼多多為代表的電商平臺也下場疏通了商品末端配送網(wǎng)絡，讓西部偏遠地區(qū)的消費者也享受商品包郵進村的服務。

拼多多相關負責人表示，“過去9年，我們讓越來越多偏遠山區(qū)的農(nóng)特產(chǎn)品走向全國的同時，也致力于讓偏遠地區(qū)的消費者和城市用戶一樣，便捷地獲得廣泛的商品選擇，共享電商平臺高質(zhì)量發(fā)展的紅利?！?/p>

一、打通農(nóng)產(chǎn)品上行的“第一公里”

過去幾年，是西部農(nóng)產(chǎn)品加速上行的幾年。

相關數(shù)據(jù)顯示，東西部電商銷量第一的品類都是食品生鮮，尤其是在西部，食品生鮮占整體銷量比重超過了50%。因此，農(nóng)產(chǎn)品電商銷路的打通，對西部地區(qū)發(fā)展影響重大。

今年第1500億件快遞來自張鵬飛和馬軍經(jīng)營的拼多多一家水果店鋪，該店鋪花牛蘋果日銷量在2000單左右，峰值能達到6000單，主要銷往廣東、上海、江蘇等地。

工人正在自動分揀線上果 攝影：余虹黎

通過在電商平臺銷售特色農(nóng)產(chǎn)品，張鵬飛和馬軍將生意做得紅紅火火，也帶動了當?shù)鼐用裨鍪?。張鵬飛透露，公司部分員工薪資從幾年前的月薪五六千，已經(jīng)漲到如今平均月薪兩萬多。

銷路的暢通，除了平臺的流量傾斜之外，還需冷庫、倉儲等供應鏈基礎設施的跟進。生鮮農(nóng)產(chǎn)品有成熟期，銷售有高峰期，對供應鏈基礎設施考驗更甚。

近年來，在地方政府的推動下，“電商+產(chǎn)地倉+寄遞物流”的鏈條逐漸成型，不少零售商與物流服務商在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)附近建設了產(chǎn)地倉，打通農(nóng)產(chǎn)品上行“最先一公里”，提高物流效率。每到農(nóng)產(chǎn)品成熟季節(jié)，電商平臺、第三方物流運營商會深入田間地頭助力農(nóng)產(chǎn)品銷售。

打通商品進村的“最后一公里”則要困難許多。商品和運輸成本的攤薄，往往源于規(guī)模效應。商品運輸線路越集中，分發(fā)的成本越低。農(nóng)產(chǎn)品上行時，品類相對單一，出貨量大，寄件需求集中在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，天然具備規(guī)模效應。但商品進村的話，消費者的需求是多樣的，購買的商品數(shù)量少、品類多樣，收貨地址分散，無法形成規(guī)模效應。

地廣人稀的西部地區(qū)，單個訂單之間距離很遠，進一步增加了配送成本。同在新疆，從阿勒泰到和田距離就超過了2200千米，相當于從北京到廣州。

對商家和消費者而言，來自西部偏遠地區(qū)的訂單，要比東部地區(qū)承擔更多的運費，形成了“商品不貴，運費貴”的局面。在商家發(fā)往新疆的非包郵訂單中，平均運費一度達到 25 元，運輸時間達7-8 天。

消費者付出了更多的運費，卻無法享受到同樣便捷的配送服務。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國年人均收快遞超100億件，其中有四分之一是來自農(nóng)村地區(qū)。但西部地區(qū)大部分商品會集中運到鎮(zhèn)上，住在農(nóng)村里的消費者，通常要經(jīng)過十幾公里、甚至幾十公里的路程，才能取到商品。

快遞“最后一公里”的堵塞，對商家和消費者造成了嚴重限制，形成了西部電商生態(tài)割裂的A面和B面。拼多多店主張鵬飛，在面向西部偏遠地區(qū)發(fā)貨時，也感受到了這種局限，“9月之前我們極少對新疆地區(qū)發(fā)貨，日發(fā)貨訂單僅有2-3單?！?/p>

二、“百億減免”打造三個利好

最早推行電商西進戰(zhàn)略的是拼多多。2022年，拼多多首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運包郵模式，讓發(fā)往西部六省的包裹先運至西安中轉(zhuǎn)集運倉，平臺再通過第三方物流服務運營商統(tǒng)一發(fā)貨至目的地。在規(guī)模集運的模式下，商家只需承擔發(fā)貨地到集運倉的運費，以及每單3-5元的二段運費，讓包裹西進的成本大幅降低。

2023年，為疏通商品“入村堵”的難題，拼多多聯(lián)合第三方物流服務運營商，率先在喀什地區(qū)莎車縣試點快遞進村服務，將末端配送網(wǎng)點與消費者的距離從幾十公里縮短至幾公里，簽收時效壓縮至24小時內(nèi)。該項服務僅推出兩個月，就走出了莎車縣，覆蓋新疆超60個縣域。

中轉(zhuǎn)集運模式減輕了商家和消費者的運費負擔，但相對東部地區(qū)而言，中轉(zhuǎn)集運倉發(fā)往目的地的二段運費仍存在，運費溝壑還未填平。

這種溝壑看起來難以消弭。配送距離和人口密度的差異客觀存在，直接抹平運費差異，勢必會傷害到電商平臺、商家與物流運營商利益，誰會愿意站出來彌補運費差距？

2024年9月，拼多多“百億減免”計劃進一步宣布減免偏遠地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)費。中轉(zhuǎn)倉二次發(fā)貨至新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等偏遠地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)費，全部由平臺承擔，該項減免新舉措目前已經(jīng)覆蓋拼多多平臺全量商家。

拼多多免除商家偏遠地區(qū)物流中轉(zhuǎn)費，該項費用全部由平臺承擔

據(jù)悉，拼多多是電商行業(yè)首個提出全額減免二段運費的平臺。拼多多負責人表示，“不管出山，還是進村，物流成本高企一直是行業(yè)痛點，而拼多多直擊這一痛點，是希望能夠撬動生態(tài)中的更多商家加入偏遠地區(qū)的市場與消費振興當中，增加商品流通、激發(fā)市場活力。”

中國交通運輸協(xié)會快運物流分會副會長徐勇認為，拼多多的舉措帶來了“三個層面”的利好，一是降低了消費者由于地理位置偏遠需要多支付的快遞物流費用；二是擴大了電商商家向西部偏遠地區(qū)的銷售范圍；三是給快遞物流帶來了電商快件的增量，進一步降低了快遞物流運營成本。

“拼多多充分發(fā)揮平臺的導向作用，犧牲一部分自身利益，但理順了自己與消費者、電商以及快遞物流的“四者關系”，推動了中西部偏遠地區(qū)消費者、電商平臺以及快遞物流的共贏發(fā)展。”徐勇說。

拼多多落下重子，快手、抖音、淘寶、京東也跟著進入西部地區(qū)，相繼推出中轉(zhuǎn)集運、配送補貼、包郵等措施。

改變正在發(fā)生。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，今年以來，中西部快遞業(yè)務量增速超全國平均水平，甘肅、陜西等多省份業(yè)務量增速同比達40%以上。在電商組合發(fā)力之下，發(fā)往偏遠地區(qū)的每單快遞成本已經(jīng)下降六到八成。

與此同時，我國農(nóng)產(chǎn)品物流費率也從2012年的18%下降至2023年的14.4%，2024年上半年，更是創(chuàng)下14.2%的新低。

北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所所長洪濤認為，農(nóng)產(chǎn)品物流費率再創(chuàng)新低與電商平臺近期加大對優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品向西滲透的物流補貼，以及多年來持續(xù)重投生鮮冷鏈物流等基礎設施建設的舉措密切相關。

三、雙向打通，彌合割裂生態(tài)

長期以來，東部人均收快遞數(shù)量較多，西部地區(qū)的人均快遞量靠后，還有較大的增長空間。隨著“不包郵”約束被打破，西部地區(qū)市場得到了激發(fā)，實現(xiàn)了均衡增長。

新疆商務廳數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至10月，新疆網(wǎng)絡交易額同比增長10.3%，其中網(wǎng)絡零售額同比增長14.2%。在實物型網(wǎng)絡零售方面，食品保健、珠寶配飾和3C數(shù)碼等行業(yè)表現(xiàn)突出，分別實現(xiàn)網(wǎng)絡零售額249.6億元、40.8億元和22.3億元。其中食品保健行業(yè)占比最高達64.1%。

電商平臺打通物流西進的主動脈并疏通“毛細血管”后，將加速區(qū)域內(nèi)外資源流動，將更多資金投入到西部市場的開發(fā)中，為消費者帶來更好的消費體驗，也起到了促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，激發(fā)市場活力的作用。

首先是商家銷售范圍的擴大。隨著中轉(zhuǎn)費減免新政的實施，一些很少對寧夏、青海、新疆、西藏等地區(qū)發(fā)貨的商家，開始擴大發(fā)貨范圍，考慮西部市場。

對于商家來說，這意味著新的市場增量。張鵬飛的花牛蘋果走向東三省、西南三省等地區(qū)后，他發(fā)現(xiàn)今年9月至今來自新疆地區(qū)的訂單增長很快?！邦A計花牛蘋果今年銷量比去年增長一倍多。”

其次，偏遠地區(qū)的消費者有了更廣泛的購物選擇，也能享受更好的購物體驗。住在喜馬拉雅山北麓、羊卓雍措湖畔的扎西頓珠，現(xiàn)在也能通過電商平臺買到來自海南的新鮮椰子、會理的軟籽石榴，以及各種物廉價美的日用品，顯著提升了生活品質(zhì)。

簽收快遞 攝影：李雨恒

包郵服務推出，提升了消費者的消費熱情，也激活了快遞代收點的生意，給當?shù)鼐用裉峁┝烁喙ぷ鳈C會。新疆伊犁州的某個快遞點，在雙十一期間，站點包裹數(shù)量較去年同期增長了兩倍，增量主要來自拼多多。

新疆莎車縣荒地鎮(zhèn)的阿依夏木古麗看到了電商生態(tài)轉(zhuǎn)變帶來的商機，去年辭職創(chuàng)業(yè)，做起了快遞代收生意。如今，她的代收點送達農(nóng)村的日均包裹數(shù)穩(wěn)定在500單以上，高峰期達800單，覆蓋26個村的消費需求。阿依夏木古麗給快遞員漲了工資，“希望大家好好干，保證服務質(zhì)量。”

包郵與不包郵地區(qū)的打破、農(nóng)產(chǎn)品出山與商品進村的雙向打通，讓電商的版圖延展到了嘉峪關、青海湖、喀什河、喜馬拉雅山以及每一個人的日常生活。遠方不再偏僻，割裂的電商生態(tài)正在拉平彌合。