XCHG Limited（以下簡稱“XCharge”）于美東時間2月1日正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交F-1文件，計劃以“XCH”為股票代碼在納斯達克掛牌上市，德意志銀行和華泰證券擔任聯(lián)席主承銷商。

2017年成立于德國漢堡的XCharge致力于通過下一代能源解決方案實現(xiàn)電動汽車充電的無碳化，其國際化的創(chuàng)始團隊既有在特斯拉等全球知名科技企業(yè)工作過的資深人士、亦有成功連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。

值得一提的是，XCharge已研發(fā)了世界上首批雙向儲能充電樁之一——凈零系列（Net Zero Series）直流大功率充電儲能設(shè)備，其將儲能、并網(wǎng)、離網(wǎng)充電和光伏功能結(jié)合在一起，能夠?qū)崿F(xiàn)削峰填谷、B2G逆向充電，從而減少電網(wǎng)壓力，增加運營收益。

根據(jù)弗若斯特沙利文的報告，XCharge的NZS充電儲能解決方案是為數(shù)不多的、具備B2G（Battery to Grid，從電池到電網(wǎng)）功能的、已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)化的充電解決方案——客戶可以在非高峰時段以較低的價格購買能源，并在高峰時段以較高的價格賣回電網(wǎng)，使運營商即使沒有車輛充電也能產(chǎn)生利潤?；谶@一功能，XCharge的客戶甚至在考慮使用電動汽車充電樁前就可以獲得回報，進而增加了客戶的總體投資回報（ROI）。目前，XCharge的客戶主要包括電動汽車制造商、全球能源公司以及充電樁運營商。

根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，按2022年銷量計算，XCharge是歐洲突出的高功率充電解決方案供應(yīng)商之一。尤其是，XCharge最新發(fā)布的產(chǎn)品「C7」的輸出功率高達400千瓦。迄今為止，XCharge已經(jīng)開始在歐洲、北美和亞洲進行凈零系列直流大功率充電儲能設(shè)備的商業(yè)化部署。

值得注意的是，XCharge是全球首批實現(xiàn)盈利的充電解決方案提供商之一——其在2022年已實現(xiàn)扭虧為盈。此外，2021年、2022年以及2023年前三季度，XCharge的毛利率分別為35.2%、36.4%以及44.2%，呈持續(xù)增長趨勢。

XCharge在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額的約50%將用于投資計劃在產(chǎn)能擴張；約20%將用于研發(fā)，特別是能源管理和電池管理技術(shù)的開發(fā)；約20%將用于全球市場擴張；以及約10%將用于補充一般公司用途的營運資金。

事實上，根據(jù)弗若斯特沙利文的報告，電池集成儲能充電器的全球銷量預(yù)計將從2022年約0.2萬臺以409.9%的復(fù)合年增長率增至2026年的約13.5萬臺。這意味著，XCharge未來的增量空間仍然相當可觀。