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11月28日當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上，伯克希爾哈撒韋發(fā)布訃告，公司首席副董事長查理·芒格在加州一家醫(yī)院離世，享年99歲。

沃倫·巴菲特在聲明中表示:“沒有查理的靈感、智慧和參與，伯克希爾哈撒韋不可能達(dá)到今天的地位。”1924年1月1日芒格出生在美國內(nèi)布拉斯加州奧馬哈。1959年，35歲的芒格被巴菲特的一位投資客戶介紹給了當(dāng)時(shí)29歲的巴菲特，兩人一拍即合。巴菲特稱贊芒格拓寬了他的投資策略，從青睞陷入困境的低價(jià)公司、希望從中獲利，轉(zhuǎn)向關(guān)注質(zhì)量更高但價(jià)格偏低的公司。

芒格生前曾多次談?wù)撝袊疚倪x摘其公開談?wù)撝袊牟糠謨?nèi)容，以悼念這一位傳奇投資大師。

中國經(jīng)濟(jì)未來比任何其他大型經(jīng)濟(jì)體都要好

我在中國問題上的立場是，中國經(jīng)濟(jì)在未來20年內(nèi)的前景，比幾乎任何其他大型經(jīng)濟(jì)體都要好。這是第一。

第二，中國的龍頭公司比之于其他同業(yè)要更優(yōu)秀、更強(qiáng)，并且它們的價(jià)格要便宜得多。所以很自然地，我愿意在投資組合中承擔(dān)一些“中國風(fēng)險(xiǎn)”。

中國的風(fēng)險(xiǎn)有多大？這不是個(gè)科學(xué)的話題，我也不在意它是18%還是多少。

——2023年播客平臺Acquired的專訪

我不知道未來 20 年的世界會怎樣，我的日子不多了，我也犯不著琢磨這個(gè)問題。

說起發(fā)展速度，中國的發(fā)展速度才叫驚人呢，像中國這么龐大的國家，以這么高的速度增長，真是史無前例?，F(xiàn)在的中國人，包括中國的領(lǐng)導(dǎo)人，非常務(wù)實(shí)。新一代的中國領(lǐng)導(dǎo)人完成了老一代領(lǐng)導(dǎo)人未竟的事業(yè)。我對中國的發(fā)展持樂觀態(tài)度。中國走過彎路，但后來進(jìn)行了撥亂反正，走上了改革開放的正確道路。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人力挽狂瀾的氣魄，真是令人敬佩。

中國是個(gè)發(fā)展中的大國，各方面的困難很多，我們總是拿自己的人權(quán)標(biāo)準(zhǔn)去要求中國，這未免過于苛刻。我們有我們的歷史現(xiàn)實(shí)，中國有中國的歷史現(xiàn)實(shí)，我們認(rèn)為正確的未必完全適用于中國。我們美國人總是想讓別人聽我們的，我覺得，這么做不妥。中國有中國的國情，它應(yīng)該走適合自己的發(fā)展道路?？傊?，中國人確實(shí)創(chuàng)造了舉世矚目的經(jīng)濟(jì)奇跡。

在過去，中國生產(chǎn)的是廉價(jià)的塑料制品和紡織品，現(xiàn)在的中國已經(jīng)進(jìn)軍高端制造業(yè)，中國正在以史無前例的速度發(fā)展科學(xué)技術(shù)。

中國的崛起，讓一些人感受到了威脅。例如，一家伊利諾伊州的小型金屬加工廠，面對來自中國的競爭，它可能很難生存下去。正因?yàn)槿绱耍行┤藢χ袊性箽?。中國人很聰明，他們開始培育比亞迪這樣的公司，不再局限于通過廉價(jià)商品搶占市場份額，而是通過提升產(chǎn)品質(zhì)量來占領(lǐng)市場。中國人正在追求真正的產(chǎn)品升級，他們在為人類文明的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我期待中國取得更大的發(fā)展，我相信中國制造的產(chǎn)品會越來越好。

我始終對中國人有一種好感。在奧馬哈的商業(yè)中心，有一家名叫 King Fong 的中餐館。我記得，在我還是個(gè)小孩子的時(shí)候，我去過這家餐館的二樓吃飯。為了追尋兒時(shí)的美好回憶，這次參加伯克希爾股東會，我特意開車路過 King Fong 餐廳，它還在那呢。

奧馬哈的商業(yè)中心早已不再繁榮，但歷經(jīng)幾十年的風(fēng)雨，King Fong 餐廳仍然生意興隆?？吹竭@家歷史悠久的餐廳，我心中涌起了一股暖流。經(jīng)歷了多少風(fēng)云變幻，King Fong 餐廳在奧馬哈的商業(yè)中心屹立不倒，這家餐廳是中國人百折不撓精神的真實(shí)寫照。

——2010年年西科金融股東會問答

我覺得中國股市比美國股市便宜。我覺得中國前景光明。當(dāng)然，成長的煩惱肯定少不了。我們的生活態(tài)度是隨遇而安。在投資中，我們也不限制說一定要投資這個(gè)市場或那個(gè)市場。

——2016年伯克希爾股東大會問答

我看好中國的投資機(jī)會，因?yàn)橹袊泻芏喾浅：玫墓?，而且價(jià)格很便宜。中國人有吃苦耐勞的品質(zhì)，他們工作非常努力。中國的制度為它提供了強(qiáng)大的發(fā)展動力。中國政府是真心實(shí)意地幫助企業(yè)發(fā)展。中國政府比印度政府強(qiáng)多了，印度政府的治理能力太差了。

提到中國，不能不說它帶領(lǐng)十幾億人擺脫貧窮的偉大成就，這在歷史上是前所未有的?，F(xiàn)在的中國，高鐵四通八達(dá)，中國的成就舉世矚目。美國是靠向歐洲舉債發(fā)展起來的，中國的崛起靠的是自力更生，他們把一半的收入存了起來，他們特別擅長延遲滿足。中國的成就令人敬佩，中國的做法非常有效。我對中國非常有好感。

中國也有一個(gè)問題。中國人的問題是賭性太重，特別迷信運(yùn)氣。迷信運(yùn)氣的人很無知。不能信運(yùn)氣，要信概率。這種現(xiàn)象也許是源于中國的文化。很多中國人迷信思想很嚴(yán)重，賭博成癮，這是中國人的一個(gè)弊病。

——2017年每日期刊股東會問答

說除了中國，其實(shí)，這么大的世界，只要找到一個(gè)好地方，對我來說，就足夠了。一定還有其他的地方，魚也很多，但我覺得，對于芒格家族來說，應(yīng)該沒有比中國更好的地方了。我?guī)筒涣四?。我自己的問題已經(jīng)解決了。你的問題，只能靠你自己了。順便說一句，中國的水可以，有些聰明人已經(jīng)蹚進(jìn)去了。時(shí)候到了，更多的人會進(jìn)場。中國的好公司比美國的好公司便宜。

你們沒看到的是，中國的機(jī)會比美國的機(jī)會多。這樣說還不夠清楚嗎？你是覺得在美國投資很輕松，用不著去中國嗎？

福特基金會為人類文明做出了很多貢獻(xiàn)，儒家思想能為人類文明做出遠(yuǎn)遠(yuǎn)更多的貢獻(xiàn)。儒家思想中的家庭倫理觀念非常有建設(shè)性?？梢哉f，比亞迪的成功之中蘊(yùn)含著儒家思想。王傳福的哥哥真是好樣的。王傳福取得的成功簡直是個(gè)奇跡。比亞迪這筆投資具有風(fēng)險(xiǎn)投資的性質(zhì)。比亞迪是一家令人尊敬的公司，它生產(chǎn)的鋰電池、電動汽車、云軌等產(chǎn)品造福了社會。能與比亞迪結(jié)緣，我很榮幸。你應(yīng)該為自己在比亞迪工作而感到驕傲，你將見證和參與比亞迪的崛起。比亞迪的員工是好樣的，他們不怕挑戰(zhàn)，經(jīng)常加班加點(diǎn)。

——2019每日期刊股東問答談投資中國

我想我一直都知道中國人民有巨大的潛力來實(shí)現(xiàn)巨大而快速的進(jìn)步，因?yàn)槲铱梢詮奈医佑|過的所有華裔美國人身上看到這一點(diǎn)。

事實(shí)上，早些年中國人以“苦力”的身份來到這里——實(shí)際上是奴隸——而他們的崛起如此之快，令人驚嘆。

所以我一直知道，中國有潛力為人類文明的發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。但我想我低估了它發(fā)生的速度。

中國正在以非?？斓乃俣葎?chuàng)造一個(gè)新的文明進(jìn)步記錄。它看起來很有趣。

——2009年伯克希爾股東大會下午問答第7

比亞迪會越來越成功

我今年 86 歲了，假如我對你們說：“ 我能用右手把 400 公斤的杠鈴舉過頭頂?！蹦銈兛隙ㄐξ掖蹬?。假如我真用右手拎起了一個(gè) 400 公斤的杠鈴，輕松自如地舉上舉下，然后，我又對你們說：“ 現(xiàn)在，我要用左手舉起 450斤的杠鈴?！蔽逸p輕一舉，又舉起來了。我把重量連加了四次，都輕飄飄地舉起來了。這時(shí)，你們就愣了，沒想到我還真有兩下子。雖然你們不知道 是怎么回事，但我再往上加重量，你們一定會相信我能舉起來。

這個(gè)舉重的例子，用來形容比亞迪最合適不過了。在創(chuàng)始人的帶領(lǐng)下，比亞迪充分發(fā)揮聰明才智和吃苦耐勞的精神，無論做什么業(yè)務(wù)，都力求做到最好，功夫不負(fù)有心人，他們創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。當(dāng)他們創(chuàng)造出第一個(gè)奇跡時(shí)，我們可能不當(dāng)回事。但是，當(dāng)他們創(chuàng)造出第三個(gè)、第四個(gè)奇跡的時(shí)候，我們就知道了，比亞迪很了不起。

也許你會說，我們買得早，我們買的價(jià)格很便宜。如果當(dāng)初比亞迪的價(jià)格貴一些，我們還真可能因?yàn)椴蛔R貨而錯過了這家好公司。

看著比亞迪沖擊全球最知名的技術(shù)高峰，真是令人倍感振奮?？捎糜陔娋W(wǎng)儲能的大容量鋰電池是一座高峰；低成本、高效率的太陽能產(chǎn)品是一座高峰；成熟可靠的電動汽車是一座高峰；為中國的消費(fèi)者大量生產(chǎn)物美價(jià)廉的汽車也是一座高峰。

很多大城市的空氣質(zhì)量很差，人們幾乎無法呼吸，電動汽車必將成為未來的主宰。成熟可靠的電動汽車是大勢所趨，世界各國的高等學(xué)府、科研院所以及大型汽車公司都在你追我趕地研制電動汽車。

我認(rèn)為，在研制電動汽車這場賽跑中，目前，比亞迪處于突出地位。為什么比亞迪能突出？一個(gè)是有杰出的領(lǐng)導(dǎo)人，另一個(gè)是有獨(dú)特的文化。中國有13 億人，選拔其中最聰明的人，讓他們讀理工科，再從畢業(yè)生中優(yōu)中選優(yōu)，挑選 5% 進(jìn)入公司，這些精英進(jìn)入公司后比其他所有公司的工程師都更拼、更努力，按照這樣的模型，比亞迪能不強(qiáng)大嗎？

“ 分析癱瘓癥”是一種很常見的公司病。要說哪家公司規(guī)模很大，卻沒染上這個(gè)毛病，我會告訴你，答案是比亞迪。比亞迪擁有 16000 多名工程師，絕對是一家大公司，但是它沒得“ 分析癱瘓癥”。比亞迪總是追求理智，踏踏實(shí)實(shí)地做事。比亞迪毫不拖泥帶水，它不會被分析數(shù)據(jù)所累。

我之所以對比亞迪充滿信心，很重要的一個(gè)原因是看好比亞迪的公司文化。在比亞迪公司，找不到你說的“ 分析癱瘓癥”。有一個(gè)國家，它擁有眾多人才，但是卻患有嚴(yán)重的“ 分析癱瘓癥”，這個(gè)國家是印度。放著新加坡的李光耀不學(xué)，印度從我們這學(xué)了一大堆糟粕。

我相信，比亞迪會越來越成功。比亞迪正在攻克的難題關(guān)系到全人類的福祉，比亞迪的成功對我們所有人都有好處。要解決全球的能源問題和環(huán)境問題，我們別無選擇，只能更多地使用太陽能。在利用太陽能的道路上，更高效的電池技術(shù)是我們必須攻破的一道難關(guān)。

比亞迪制造的汽車物美價(jià)廉。我平時(shí)開的是一輛梅賽德斯—奔馳 550，開起來很順手。最近，我在道奇體育場（Dodger Stadium）附近試駕了一輛比亞迪電動汽車。這輛比亞迪生產(chǎn)的汽車更重，因?yàn)樗玫氖橇姿徼F鋰電池，動力電池在整車中占了很大的重量。試駕之后，我的感覺是，與我的車相比，比亞迪的這款電動汽車毫不遜色，甚至可以說，它的駕駛體驗(yàn)和安全性更勝一籌，因?yàn)樗闹匦母?，而且沒有燃油爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

我試駕的這輛比亞迪電動汽車，充一次電，可以開 300 多千米，相信將來比亞迪能實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

前段時(shí)間，比亞迪宣布與梅賽德斯—奔馳達(dá)成了合作協(xié)議。按照中國的政策規(guī)定，梅賽德斯—奔馳只能在中國開兩家合資公司，這兩家合資公 司早已成立了，所以梅賽德斯—奔馳和比亞迪只能尋找別的合作途徑。強(qiáng)大的梅賽德斯—奔馳為什么要找小小的比亞迪合作？當(dāng)然是因?yàn)樗J(rèn)可比亞迪的電池技術(shù)。

我相信電動汽車的時(shí)代必將到來。比亞迪占據(jù)天時(shí)、地利、人和，它一定能行。如果我能活到那一天，相信我將駕駛一款搭載比亞迪鋰電池的汽車。

沒什么是一成不變的。雖說我不是靠投資高科技公司起家的，但是我相信比亞迪，我不會看走眼。誰說人一點(diǎn)不能改變？畢竟，我才86 歲。

——2010年年西科金融股東會問答

提問：比亞迪是你買過最喜歡的股票嗎？

查理·芒格：我會說是的。沒有任何一家企業(yè)投資回報(bào)率能超過比亞迪，我們在比亞迪的投資到現(xiàn)在價(jià)值約80億或90億美元。這是一個(gè)相當(dāng)不錯的回報(bào)率。我們不能總遇到這樣的事情，可能一輩子也就遇到一次，這種事情真的很難遇到。

——2023年2月16日每日期刊公司股東年會

愿逝者安息。

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