作者｜拉面蝦

媒體｜NFT營銷工場

2022年4月18日，韓國汽車品牌現(xiàn)代汽車公司宣布將成為第一個建立全球NFT社區(qū)的汽車制造商。此外，還宣布了與人氣NFT角色Meta Kongz的合作，并于4月20日發(fā)行了30枚Meta Kongz聯(lián)名限量NFT收藏品，發(fā)布不久就搶售一空。

5月9日至10日，現(xiàn)代汽車順勢推出新一期數(shù)藏，即通過官方NFT網(wǎng)站發(fā)行10,000個以太坊數(shù)字藏品“流星”系列。這是現(xiàn)代推出的第一個獨家Metamobility藏品，標志著現(xiàn)代汽車Metamobility宇宙正式開啟。

打造品牌NFT粉絲社群

與大多數(shù)汽車品牌NFT營銷目的相似的是，現(xiàn)代汽車入局元宇宙很大程度上是為了保持未來銷售增長，吸引年輕一代消費群體，因此NFT和Web3社區(qū)成了汽車這一傳統(tǒng)制造行業(yè)必須要做的功課。但現(xiàn)代汽車突出的一步，是打造了基于元宇宙的社區(qū)，成為第一家開創(chuàng)社區(qū)導向型NFT市場的汽車制造商。

現(xiàn)代公司于4月15日開設(shè)了NFT Discord頻道，獲得了12.7萬名成員，現(xiàn)代汽車NFT專用Twitter賬號吸引了8.6萬名粉絲，并在5月2日推出官方網(wǎng)站，上線在線社區(qū)。這些在線平臺作為公司與社區(qū)成員之間的溝通渠道會實時更新NFT的資產(chǎn)價值和發(fā)布信息。

在這些平臺上，社區(qū)成員可以隨時展開交流溝通，現(xiàn)代汽車也會舉辦官方活動，粉絲可以通過發(fā)布二創(chuàng)作品參與社區(qū)活動，獲得一些品牌福利。

現(xiàn)代汽車的全球首席營銷官兼客戶體驗部負責人Thomas Schemera說：“現(xiàn)代汽車NFT宇宙將以一種全新的方式擴展品牌體驗。特別對于MZ一代來說（由現(xiàn)代汽車定義的千禧一代和Z世代的潛在客戶），我們將進一步加強不管在現(xiàn)實世界還是元宇宙中的創(chuàng)新承諾。我們非常高興能通過自己的NFT推出Metamobility宇宙概念?！?

5月9日至10日，現(xiàn)代汽車在官方NFT網(wǎng)站上出售1萬個以太坊的“流星”系列NFT。選擇以太坊平臺是基于該平臺的可靠性，但現(xiàn)代汽車計劃在今年以更可持續(xù)的方式代替原minting系統(tǒng)。

“流星”系列的NFT銷售開啟后，緊接著上線了“現(xiàn)代汽車x Meta Kongz”的最新影片。影片末尾處Kongz發(fā)現(xiàn)了一顆卡在現(xiàn)代Pony車擋風玻璃里的流星，預(yù)示著現(xiàn)代汽車下一個Metamobility宇宙NFT項目。

現(xiàn)代汽車的MetamobilityNFT使用了reveal的方法。購買者需要先占據(jù)一個NFT位置，然后再揭露實際的NFT圖像。換句話說，10,000個占位“流星”NFT究竟是什么模樣，收藏家需要在5月底才能知道。

盡管目前已經(jīng)有很多流行汽車品牌發(fā)行了NFT，但這些收藏品大多只提供給收藏家，而現(xiàn)代汽車是第一家創(chuàng)造社區(qū)和價值導向NFT的汽車公司。比起單向銷售行為，現(xiàn)代汽車邀請車主進入現(xiàn)代汽車的原宇宙空間，以生產(chǎn)者的身份加入公司的NFT進程。

“從‘流星’系列NFT開始，我們正將現(xiàn)代汽車的品牌體驗擴展到Metamobility宇宙，為我們的NFT社區(qū)成員提供獨特的機會，讓他們參與到NFT創(chuàng)造過程中，”Thomas Schemera說，“我們計劃在Metamobility宇宙概念的基礎(chǔ)上推出更多獨特的NFT，并推出更多會員福利以擴大社區(qū)的發(fā)展。我們歡迎大家成為這趟實驗性旅程的一部分?！?

Metamobility宇宙，數(shù)字出行新概念

今年1月，現(xiàn)代汽車公司披露了全新的Metamobility概念，旨在打造一個全新的元宇宙移動出行品牌。

Metamobility涉及使用虛擬現(xiàn)實設(shè)備來遠程控制物理機器人，還可以讓用戶將包括汽車在內(nèi)的物理智能設(shè)備連接到元宇宙的虛擬空間，以獲得VR體驗。此外，Metamobility的一個潛在用途可能是在遠程地點完成工作任務(wù)。

Metamobility背后的理念是，空間、時間和距離都將變得不重要。現(xiàn)代汽車公司總裁兼運輸即服務(wù)部門負責人Chang Song說：“通過把機器人連接到元宇宙，我們將可以實現(xiàn)現(xiàn)實世界和虛擬現(xiàn)實之間的自由移動。”

如現(xiàn)代汽車官網(wǎng)介紹所說“現(xiàn)代汽車Metamobility宇宙是一個虛擬與現(xiàn)實、時間與空間的界限消失的世界。它是現(xiàn)代汽車品牌NFT的宇宙，是一個可以自由超越時間和空間的世界。”現(xiàn)代汽車的愿望是擴大人類終極自由移動范圍，Metamobility宇宙則期盼將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。

汽車行業(yè)的元宇宙營銷策略

從現(xiàn)代汽車此次NFT布局來看，它相比單次的品牌營銷更具持續(xù)性，發(fā)行社區(qū)型NFT也讓其觸及的渠道更下沉。這有助于其連接更年輕化的用戶群體，并形成更強的用戶粘，去實現(xiàn)銷售量更大化。

在NFT勢頭高漲的情況下，幾乎沒有什么品牌不想加入這波熱潮，我國也有眾多汽車廠商已推出，或計劃推出專屬的NFT。

2021年12月27日，歐尚汽車官宣NFT。其與騰訊幻核聯(lián)合推出的元宇宙藏品已于2022年1月29日零點在騰訊生態(tài)正式上線，全球限量666枚。

2022年1月23日，榮威汽車官方宣布公司首幅NFT數(shù)字藝術(shù)藏品《榮威元宇宙》在上海國拍行拍賣成功，由80后藝術(shù)家葉圣琴以100萬高價拍得。這不僅僅是榮威汽車，也是中國汽車行業(yè)的NFT首拍。

目前，長城、理想ONE以及小鵬汽車都在紛紛申請“元宇宙”的商標，雖然目前還在審核過程中，但是也看出了車企們紛紛涉足元宇宙與區(qū)塊鏈的決心和行動。

自NFT這一浪潮興起以來，各行各業(yè)都在擁抱這新趨勢，爭相與之進行綁定合作。但現(xiàn)階段，不管是車企還是其他企業(yè)主要將NFT用作營銷目的，形式上主要也局限在與藝術(shù)家或機構(gòu)展開跨界合作。NFT 接下來的發(fā)展，很大程度上將取決于能夠為用戶提供更多實在的好處，包括在服務(wù)技術(shù)和售后體驗環(huán)節(jié)上。

譬如，阿爾法·羅密歐宣布將在其新推出的Tonale車型上引入?yún)^(qū)塊鏈和NFT技術(shù)。該技術(shù)會記錄車輛數(shù)據(jù)，并生成一份NFT證書以確保車輛得到妥善維護，從而對保障車輛殘值起到積極影響。

NFT技術(shù)的利用無論對于用戶或是產(chǎn)品提升都是一個有效且合理的形式。未來汽車的發(fā)展將更加智能化，數(shù)據(jù)管理對于每個車企來說都是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。作為元宇宙邏輯的底層，NFT的一個更加有意義的存在是如何將數(shù)據(jù)和用戶運營相結(jié)合，而不是僅停留與創(chuàng)作者推出聯(lián)名收藏品，然后出售給韭菜一樣的消費者。