編者按：本文來自微信公眾號 豹變（ID：baobiannews），作者：李鑫，編輯：悟能，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載

如何將一門生意穩(wěn)健做大？答案是基于扎實(shí)的能力內(nèi)核，不斷復(fù)制。

今年1月18日，全球“動力電池一哥”寧德時代旗下全資子公司——時代電服宣布進(jìn)軍換電領(lǐng)域，不但發(fā)布了帶有“小綠環(huán)”標(biāo)志的換電品牌EVOGO，也推出其組合換電整體解決方案。

時間飛快，時間不過5個月，寧德時代的換電之路已經(jīng)連下兩城。4月18日，EVOGO在正式落子廈門。到了6月18日，寧德時代宣布，換電服務(wù)來到合肥。據(jù)介紹，合肥首批啟動的換電服務(wù)，有3座快換站，預(yù)計到今年年底，EVOGO將在合肥完成20座快換站的投運(yùn)，在合肥市區(qū)實(shí)現(xiàn)5公里的服務(wù)半徑。

我們都知道，合肥是長三角地區(qū)的核心城市，此次落地合肥，寧德時代又將和相關(guān)合作方產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？

1、豐厚的政策土壤

商業(yè)作為一套復(fù)雜系統(tǒng)，它的成功，往往需要是多因素合力的結(jié)果。

對于進(jìn)軍合肥，時代電服總經(jīng)理陳偉峰表示，合肥政策環(huán)境好、市場需求大、合作伙伴資源豐富，在合肥啟動換電服務(wù)，對于EVOGO換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)意義重大。

那么，以上要素能否支撐寧德時代合肥換電順利開展？通過梳理我們發(fā)現(xiàn)，無論是政策決心，還是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、執(zhí)行者的換電背景，其業(yè)務(wù)的成功落地，均值得關(guān)注。

時代電服總經(jīng)理陳偉峰

先來看政策。

為了探索出電動汽車領(lǐng)域的“合肥模式”，這幾年合肥出臺了一系列政策。

2021年11月，安徽省發(fā)展改革委副主任徐志表示，安徽省已經(jīng)構(gòu)建了“綜合性政策+專項(xiàng)政策”、“資金+基金”協(xié)同的政策體系，力爭到2025年，實(shí)現(xiàn)“3140”目標(biāo)，也就是：整車生產(chǎn)規(guī)模300萬輛、產(chǎn)值突破1萬億元、新能源汽車占比超過40%。

合肥市政府副市長趙明則談到，作為入圍首批國家新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)的城市，合肥要把車電分離模式納入市新能源汽車“十四五”發(fā)展規(guī)劃，制定出臺專項(xiàng)扶持政策。

據(jù)悉，合肥將通過“雙招雙引”推動換電模式的發(fā)展，并大力支持整車、換電站的研發(fā)設(shè)計。未來兩到三年，合肥市規(guī)劃建設(shè)80座充電站，爭取在城區(qū)形成10分鐘的換電服務(wù)區(qū)。此外，合肥還將重點(diǎn)在出租車、網(wǎng)約車等運(yùn)營型領(lǐng)域和私人用戶領(lǐng)域積極給予相應(yīng)的政策支持，加快推廣應(yīng)用的速度。

不僅如此，合肥通過充電+換電互補(bǔ)模式的布局，不斷加速合肥換電站布局，進(jìn)一步提升合肥電動汽車換電網(wǎng)絡(luò)的突出地位。目標(biāo)宏大且清晰，可以看出，合肥政府對于換電的落地極為重視。

除了政策支持，對于換電，合肥還有其經(jīng)濟(jì)發(fā)展考量。

2、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)為需求鋪路

敢于投資下注的合肥，近幾年綜合實(shí)力確實(shí)在逐步提升，這為換電的政策落地提供保障。

從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，2021年安徽省地區(qū)生產(chǎn)總值42959億元，比上年增長8.3%。

其中合肥市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11413億元，占比接近3成，位居全省第一，增速為9.2%。

合肥圍繞“工業(yè)立市”堅定戰(zhàn)略布局，補(bǔ)齊短板，確立了“龍頭企業(yè)—產(chǎn)業(yè)鏈—產(chǎn)業(yè)集群—產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展模式。在交通上，高鐵大發(fā)展背景下合肥成為最大的受益者之一。

以合肥為中心形成“米字形”高鐵網(wǎng)絡(luò)，1小時內(nèi)至南京，2小時內(nèi)到杭州、武漢、上海，3-4小時到北京、福州、長沙、西安，便利的交通，強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)吸引力。

由此可見，寧德時代落子合肥的政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境已相當(dāng)成熟。這為其引入兩位合作伙伴——綠舟科技和合肥優(yōu)路，提供基本保障。

3、專業(yè)合作伙伴保駕護(hù)航

今年1月21日，時代電服推出了EVOGO的“城市合伙人”計劃。這項(xiàng)計劃包含兩類項(xiàng)目，一類是EVOGO換電運(yùn)營合作；另一類則是采購車輛。

那么，這次進(jìn)軍合肥，綠舟科技、合肥優(yōu)路作為時代電服的城市伙伴，都將扮演怎樣的角色？

一位寧德時代內(nèi)部人士告訴《豹變》，本次換電業(yè)務(wù)，綠舟科技為EVOGO快換站提供站控解決方案，同時也是EVOGO在合肥站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的合作方。合肥優(yōu)路是EVOGO組合換電車輛的運(yùn)營服務(wù)商。時代電服、綠舟科技、合肥優(yōu)路三方共同服務(wù)合肥的車主用戶。

從《豹變》的梳理來看，寧德時代引進(jìn)的兩位合作伙伴，均有深厚的換電背景。

綠舟科技是知名的人工智能產(chǎn)品及解決方案提供商。通過換電站站控系統(tǒng)，換電站可以實(shí)現(xiàn)與車輛的多種功能，比如車機(jī)交互、電池搬運(yùn)等。合肥優(yōu)路則更偏重服務(wù)，且手握車輛和運(yùn)營資源。

作為省內(nèi)知名的新能源汽車運(yùn)營公司，合肥優(yōu)路有多年充、換電站建設(shè)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。據(jù)《豹變》了解，合肥優(yōu)路承諾24h道路救援，在充換電業(yè)務(wù)上，合肥優(yōu)路可以提供例如免費(fèi)休息室、免費(fèi)熱水、車輛免費(fèi)加水等服務(wù)。

可以看出，此次寧德時代的合作伙伴，一個手握智能科技，一邊擅長服務(wù)運(yùn)營，這也為換電業(yè)務(wù)在合肥的順利開展提供了堅實(shí)保障。

4、寫在最后

哈佛商學(xué)院教授克里斯坦森曾說：“技術(shù)無所謂顛覆，市場無所謂顛覆，技術(shù)和市場組合才具有顛覆性。"價值網(wǎng)的新重組，往往能誕生新的超級商業(yè)物種，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革。

寧德時代入局換電，本質(zhì)是將自身價值網(wǎng)，從過去的“技術(shù)+車企”的To B模式，延展到了“技術(shù)+車主”的To C模式，實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)+市場”的新重組。

寧德時代此次引入城市伙伴模式，本質(zhì)上是在打造一個強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的典型范本，而其是否能產(chǎn)生良好的化學(xué)反應(yīng)，值得市場持續(xù)關(guān)注。

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