創(chuàng)業(yè)邦獲悉，5月7日，無人船創(chuàng)業(yè)公司歐卡智舶宣布完成A+輪融資，融資金額達5000萬元，領(lǐng)投方為青銳創(chuàng)投，中信建投資本、中關(guān)村中諾基金、光遠投資、啟迪之星創(chuàng)投等多家國家隊機構(gòu)跟投。

歐卡智舶新一輪融資將主要用于無人駕駛環(huán)保船產(chǎn)品、游船產(chǎn)品和智舶無人駕駛系統(tǒng)的持續(xù)研發(fā)，國內(nèi)及海外的銷售網(wǎng)絡(luò)與品牌的加速建設(shè)與推廣，行業(yè)標準制定，上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局等。繼無人機、無人車之后，無人船行業(yè)近年來加速發(fā)展，通用汽車、豐田、勞斯萊斯、韓國現(xiàn)代重工、IBM等巨頭相繼布局水面無人駕駛，歐卡智舶結(jié)合技術(shù)高度與場景特點，走出一條快速穩(wěn)健的道路。

歐卡智舶漢城湖試驗基地

歐卡智舶無人船研發(fā)中心

歐卡智舶創(chuàng)立于2017年，是水面無人駕駛核心系統(tǒng)提供商及水環(huán)保行業(yè)賦能者，產(chǎn)品線覆蓋無人駕駛環(huán)保船、智能載人游船等整船產(chǎn)品，并研制出智舶無人駕駛系統(tǒng)，可為新行業(yè)應(yīng)用水面無人駕駛技術(shù)提供標準化解決方案，目前是擁有行業(yè)最長無人駕駛里程數(shù)和全球首個水面無人駕駛樣本集的國家級高新技術(shù)企業(yè)。

無人駕駛環(huán)保船產(chǎn)品現(xiàn)已推廣至十個國家的上百個水域，成為該細分賽道出貨量第一的無人船企業(yè)；近期新研發(fā)的首個標準化智能載人游船產(chǎn)品已逐步投入各大知名景區(qū)使用，并申請交通部國家級智能航運先導(dǎo)示范區(qū)。

歐卡智舶業(yè)務(wù)布局行業(yè)應(yīng)用標準產(chǎn)品和智舶無人駕駛系統(tǒng)兩大版塊，既要深入行業(yè)落地應(yīng)用，賦能水面作業(yè)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也要拔高技術(shù)研發(fā)高度，加速數(shù)據(jù)驅(qū)動下水面無人駕駛的標準化、智能化進程：

在行業(yè)應(yīng)用標準產(chǎn)品方面，歐卡智舶聚焦無人駕駛環(huán)保船，經(jīng)過百次迭代，根據(jù)不同的水域類型和需求，研發(fā)打造3款標準化的產(chǎn)品進行水面清潔、水草收割、水質(zhì)監(jiān)測、水域巡檢等工作，配合自研的無人充電塢以及無人船智慧管理平臺，形成智慧水域運維解決方案，從而實現(xiàn)全智能、數(shù)據(jù)化的水域環(huán)保運維作業(yè)及管理閉環(huán)。

歐卡智舶水面垃圾識別

歐卡智舶無人充電塢

歐卡智舶水域智慧管理大屏

在智舶無人駕駛系統(tǒng)方面，在標準產(chǎn)品大量落地的數(shù)據(jù)驅(qū)動下，形成標準化、全智能的水面無人駕駛智舶系統(tǒng)，打造出自動駕駛游覽船等智慧水面交通產(chǎn)品，加速行業(yè)標準制定和商業(yè)化探索進程。

歐卡智舶“汐”自動駕駛游船

青銳創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人曹暉表示：“水面環(huán)衛(wèi)及運維作為水面無人駕駛的落地切入點，具有高頻、剛需、安全、商業(yè)化進程快的特點，疊加國家綠水青山、雙碳及科技創(chuàng)新的三重政策紅利；在該場景下，歐卡智舶迭代兼顧標準化、智能化及性價比的水面無人駕駛技術(shù)，形成國內(nèi)最長的水面無人駕駛里程數(shù)，在行業(yè)內(nèi)建立起技術(shù)、數(shù)據(jù)、產(chǎn)品的多維度壁壘，未來延拓更多水面無人駕駛場景，開啟水面智能化時代；青銳創(chuàng)投長期看好歐卡智舶這類兼顧行業(yè)落地深度，科技研究高度的細分賽道頭部的硬科技企業(yè)?！?/p>

附

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