本周汽車行業(yè)事件導(dǎo)讀：李想炮轟團(tuán)車造車；1月18日寧德時(shí)代EVOGO換電品牌發(fā)布；加拿大正調(diào)查特斯拉汽車熱泵系統(tǒng)；華為 AITO品牌今年將發(fā)布新中大型SUV及問界M5純電版；小米集團(tuán)任命于立國擔(dān)任小米汽車副總裁；美的集團(tuán)投資成立汽車部件公司······

一周投融資

本周全球汽車交通領(lǐng)域融資事件共6起，其中國內(nèi)4起，國外2起。據(jù)睿獸分析不完全統(tǒng)計(jì)，本周國內(nèi)汽車交通融資金額總計(jì)超1000萬元人民幣，海外融資金額總計(jì)超10.11億美元。

數(shù)據(jù)來源：睿獸分析

政策動向

2022年新能源補(bǔ)貼政策是巨大利好 補(bǔ)貼規(guī)模上限沒有鎖定

1月11日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年12月新能源乘用車市場零售達(dá)到47.5萬輛，同比增長128.8%，環(huán)比增長25.4%。1-12月新能源車零售298.9萬輛，同比增長169.1%。新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)新能源車對燃油車市場的部分替代效應(yīng)，通過用戶的市場化選擇證明了消費(fèi)需求的變化，并拉動車市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

乘聯(lián)會表示，根據(jù)最新發(fā)布的政策，2022年保持現(xiàn)行購置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變，而補(bǔ)貼規(guī)模從原來預(yù)期的200萬輛補(bǔ)貼規(guī)模上限沒有鎖定，將實(shí)現(xiàn)貫穿2022年全年的補(bǔ)貼。隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升，降成本能力提升，由此預(yù)期2022年年末的新能源車增量很強(qiáng)。原來預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬輛以上，新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右。

乘聯(lián)會表示，政策補(bǔ)貼的力度穩(wěn)定，必然推進(jìn)2022年的中國新能源車銷售總量暴增，繼續(xù)保持世界50%以上份額的超強(qiáng)領(lǐng)軍地位。

大公司&大事件

李想炮轟團(tuán)車造車：真是刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線

1月16日，理想汽車CEO李想在微博炮轟團(tuán)車CEO聞偉刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。

李想評論稱，“那些指望找到超級救世主的創(chuàng)業(yè)者，那些指望能通過打開任督二脈無所能的創(chuàng)業(yè)者，最后找到的普遍都是騙子，或者大概率自己也是騙子。居然還有人可以毫無廉恥的把這種觀點(diǎn)對外公開講出來，真是刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是：有節(jié)奏有耐心的長期成長?！?/p>

1月17日，團(tuán)車CEO聞偉回應(yīng)李想質(zhì)疑，將矛盾再次升級。“沒想到萬里長征迎面第一槍來自李想先生。除了節(jié)奏和耐心您是不是忘了眼光和判斷？馮思翰（大眾中國CEO）被反懟不就是當(dāng)初看走了眼噴得太早？所以誰也別把自己當(dāng)先知，也別成為自己最記恨的那撥人?！?/p>

乘聯(lián)會排名：比亞迪、五菱、特斯拉列 2021 年新能源汽車銷量前三

1 月 13 日，乘聯(lián)會現(xiàn)公布了 2021 年 12 月及全年銷量排名快報(bào)。

據(jù)悉，比亞迪汽車、特斯拉中國、上汽通用五菱是中國 12 月新能源廠商零售銷量排行前三的廠商，隨后是長城汽車、奇瑞汽車、廣汽埃安、吉利汽車、小鵬汽車、理想汽車、一汽大眾、蔚來汽車、長安汽車、合眾汽車、零跑汽車、上汽乘用車，除上汽外均有大幅增長。

圖源：乘聯(lián)會官微

特斯拉又現(xiàn)召回風(fēng)險(xiǎn)？加拿大正調(diào)查其汽車熱泵系統(tǒng)

美東時(shí)間周四，加拿大汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，已對特斯拉Model 3和Model Y汽車的供熱系統(tǒng)展開調(diào)查，此前有16起消費(fèi)者投訴稱，特斯拉汽車在寒冷天氣中無法正常運(yùn)行。

加拿大交通部表示，他們擔(dān)心，如果供暖和空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會影響擋風(fēng)玻璃除霧/除霜，從而影響司機(jī)的能見度，提高交通事故風(fēng)險(xiǎn)。加拿大交通部表示：“當(dāng)公司發(fā)現(xiàn)可能影響人身安全的缺陷時(shí)，必須通知加拿大交通部和所有現(xiàn)有的車主…這些通知通常也就是‘安全召回’?！?/p>

該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，已將調(diào)查情況通知特斯拉。2020年，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾發(fā)推文自夸特斯拉的熱泵系統(tǒng)：“Model Y的熱泵是我這段時(shí)間見過的最好的工程之一。”

華為余承東：AITO品牌今年將發(fā)布新中大型SUV及問界M5純電版

近日，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“由華為與賽力斯合作打造的AITO品牌將于今年發(fā)布全新中大型SUV及問界M5純電版車型。依托問界M5增程版、問界M5純電版及全新中大型SUV，華為在2022年將挑戰(zhàn)30萬臺的銷售目標(biāo)?！?/p>

同時(shí)余承東也表示，目前華為品牌營銷能力、零售渠道能力、產(chǎn)品競爭力等可以支撐起30萬臺的年銷售目標(biāo)，但考慮到產(chǎn)品剛剛爬坡，供應(yīng)鏈存在巨大風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)缺貨嚴(yán)重等問題不容小覷，30萬臺仍存在不小挑戰(zhàn)。

小米集團(tuán)任命于立國擔(dān)任小米汽車副總裁

小米集團(tuán)近日發(fā)布內(nèi)部郵件，任命于立國擔(dān)任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車綜合管理工作、專項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車北京總部組織和人才建設(shè)。

公開資料顯示，于立國曾先后擔(dān)任北汽集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長、北汽新能源黨委委員、北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理，并兼任過藍(lán)谷智慧能源公司董事長以及ARCFOX事業(yè)部總裁。2021年下半年，于立國加入小米。

1月18日寧德時(shí)代EVOGO換電品牌發(fā)布

寧德時(shí)代官方消息，1月18日15:30將舉行寧德時(shí)代EVOGO換電品牌發(fā)布會。

此次寧德時(shí)代新推出的換電產(chǎn)品未來將會面向全部車企。

注冊資本2億元！美的集團(tuán)投資成立汽車部件公司

據(jù)公開消息，安慶威靈汽車部件有限公司成立，注冊資本2億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：汽車零部件及配件制造；汽車零部件研發(fā)；汽車零配件批發(fā)等。

安慶威靈汽車部件有限公司由廣東威靈汽車部件有限公司間接全資持股，而后者則是由美的集團(tuán)、佛山市美的空調(diào)工業(yè)投資有限公司分別以95%和5%的比例共同持股。

寶馬2021年成績公布 拿下全球及中國豪華車市場銷冠

全球范圍內(nèi)，2021年，寶馬集團(tuán)交付了252.15萬輛BMW，MINI和Rolls-Royce汽車，同比增長8.4%。其中，BMW品牌全球銷量達(dá)到歷史新高，達(dá)到221.38萬輛，同比增長9.1%，突出于全球豪華汽車品牌。此外，純電動車銷量增長了一倍，達(dá)到10.39萬輛，同比增長133.2%。

中國市場方面，2021年，寶馬集團(tuán)共交付了84.62萬輛BMW和MINI汽車，同比增長8.9%。新能源汽車在華成績，2021年寶馬的新能源車型在華銷量超過了4.8萬輛，同比增長69.6%。其中，純電動BMW iX3在首個(gè)完整銷售年的銷量超過2.1萬輛。

高合汽車12月交付量919輛，奪得豪華品牌電動車月銷冠軍

2021年12 月，高合 HiPhi X 的銷量為 919 輛，環(huán)比增長 20.4%，銷量再創(chuàng)新高。

自去年5月中旬開啟正式交付以來，僅7個(gè)月時(shí)間，高合HiPhi X交付量累計(jì)達(dá)4237輛，用戶覆蓋全國196個(gè)城市，并成為了首個(gè)拿下50萬以上豪華車細(xì)分市場月銷冠軍的中國品牌。

在過去的12月份中，高合登頂12月份50萬以上豪華品牌電動車銷量榜榜首。并在2021下半年度交付中，以3724輛超過保時(shí)捷、奔馳、紅旗等國內(nèi)外豪華品牌，成為了下半年50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍。

蔚來挪威首次FOTA 開啟全球市場軟件升級服務(wù)

從蔚來汽車官方獲悉，挪威時(shí)間1月14日起蔚來向挪威的ES8用戶推送新版智能操作系統(tǒng)Aspen 3.0.5 NO，這是蔚來首次在中國以外市場開啟遠(yuǎn)程固件升級FOTA（Firmware Over-The-Air）。

本次推送的新版智能操作系統(tǒng)Aspen 3.0.5 NO將進(jìn)一步提升挪威用戶的冬季出行體驗(yàn)，包括新增低溫環(huán)境下手動電池充電預(yù)熱 、延長遠(yuǎn)程空調(diào)預(yù)熱時(shí)間。此外，本次更新還包含新增巡航模式加電助手、新增用戶反饋渠道NOMI Debug等一系列優(yōu)化用戶體驗(yàn)的內(nèi)容。

新車上市&新技術(shù)

摩卡DHT-PHEV開啟預(yù)售29.9萬起

摩卡DHT-PHEV正式開啟預(yù)售，0焦慮智享版29.9萬（兩驅(qū)） ，0焦慮性能版31.5萬（四驅(qū)）。摩卡DHT-PHEV高配車型采用高性能電四驅(qū)，動力系統(tǒng)由1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+130kW 高集成DHT電驅(qū)變速箱+135kW高性能電后驅(qū)動橋+39.67kWh高能量電池包組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)355kW，最大扭矩762N·m。

奔馳將在印度組裝電動豪華轎車EQS

據(jù)外媒報(bào)道，1月13日，梅賽德斯-奔馳印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Martin Schwenk表示，該公司計(jì)劃今年在印度組裝EQS電動轎車，并預(yù)計(jì)今年第四季度開始在印度銷售本地組裝的EQS。奔馳將成為全球首家在印度組裝電動汽車的豪華車制造商。

Schwenk稱，該公司從2020年開始在印度銷售進(jìn)口EQC電動SUV，并在過去兩年里一直在為印度制定“電動汽車發(fā)展路線圖”，盡管該計(jì)劃還處于早期階段?！艾F(xiàn)在我們計(jì)劃從進(jìn)口汽車轉(zhuǎn)為在本土生產(chǎn)汽車，是因?yàn)橛《仁袌鼍邆滗N量和產(chǎn)品潛力?！?/p>

本周就撩到這里，我們下周見。

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