無論是芯片產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)還是高端的零部件制造業(yè)，大多數(shù)人的關(guān)注點往往會局限于具體的生產(chǎn)裝備，比如高精度的光刻機或機床。

但在所有這些實體裝備的上游，在設(shè)計和測試環(huán)節(jié)，一款專業(yè)的、高性能的工業(yè)軟件往往能夠直接決定產(chǎn)品的研發(fā)速度和最終質(zhì)量。北京數(shù)碼大方科技股份有限公司（簡稱“數(shù)碼大方”或“CAXA”）的創(chuàng)始人雷毅對工業(yè)軟件的重要性深有體會。

數(shù)碼大方創(chuàng)始人雷毅

在1979-1989年的十年間，雷毅獲得了北京航空航天大學(xué)航空宇航制造專業(yè)的學(xué)士、碩士及博士學(xué)位，并開始留校任教并籌建了北航機械工程及自動化學(xué)院，擔(dān)任首屆院長。而其主要的研究方向就是CAD/CAM工業(yè)軟件的自主研發(fā)，他積極探索產(chǎn)學(xué)研機制，使其能夠更好地應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。

1997年推出全國產(chǎn)二維CAD-CAXA電子圖板97

起步

我國工業(yè)軟件起步比較晚，且在很長一段時間里，軟件研發(fā)基本集中在高校中，沒有將技術(shù)很好地進行市場化，這在一定程度上造成了我國工業(yè)軟件與國外品牌的差距。

雷毅告訴創(chuàng)業(yè)邦：“在上世紀(jì)7、80年代，諸如航空領(lǐng)域的很多產(chǎn)品，以及汽車上的很多復(fù)雜零部件，當(dāng)時世界范圍內(nèi)的工業(yè)軟件都剛剛起步，都無法做到很好的設(shè)計或仿真，那個時候和國外軟件的技術(shù)相比，國內(nèi)在很多方面都不差。但在今天來看，國外品牌軟件所占據(jù)的市場規(guī)模的確比較大。”

正因如此，雷毅在2003年創(chuàng)立了數(shù)碼大方，開始向市場推出成體系的工業(yè)軟件產(chǎn)品。對于脫離教學(xué)環(huán)境，成立公司，雷毅的理由是：專注。他說：“只有專注，才能把軟件產(chǎn)品真正做好?！?

從科研項目轉(zhuǎn)到市場化的產(chǎn)品，確實能夠使人脫離原有體系的桎梏，全身心地投入到產(chǎn)品的研發(fā)和推廣中，但與此同時，市場化的環(huán)境也在考驗著創(chuàng)業(yè)者的能力。與科研項目不同，一個市場化的產(chǎn)品既要能夠滿足客戶的實際需求，又要具有足夠的先進性，同時其也在時刻面臨著同類型產(chǎn)品的競爭。在這樣的環(huán)境下，選擇一個好的市場切入點十分關(guān)鍵，這將影響企業(yè)是否能在創(chuàng)立初期較好地生存下去。

數(shù)碼大方最早以二維/三維CAD軟件起家。CAD軟件作為最為基礎(chǔ)的計算機輔助設(shè)計軟件之一，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)由最早的航空領(lǐng)域拓展到了機械、建筑、環(huán)境、土木等多個領(lǐng)域，且仍在不斷革新。

有資料顯示，2020年全球CAD軟件市場規(guī)模達到了312億元，而數(shù)碼大方布局CAD軟件的21世紀(jì)初期，也是我國大力發(fā)展國產(chǎn)二維/三維CAD的時期，市場需求和政策導(dǎo)向都在極力推動國產(chǎn)CAD軟件成長。

通過多年的自主研發(fā)和專利布局，數(shù)碼大方目前已經(jīng)形成CAD/CAM/CAE/CAPP一體化系列產(chǎn)品，且仍在不斷地進行版本更新，致力于為企業(yè)研發(fā)產(chǎn)品提供更加完整的設(shè)計、工藝、仿真、制造數(shù)據(jù)等。以其2021版本三維CAD軟件為例，該產(chǎn)品新增了零件模板功能、快速零部件導(dǎo)入建庫功能，優(yōu)化了文件打包工具及支持文件名關(guān)聯(lián)修改等。

數(shù)碼大方工業(yè)軟件體驗中心

生態(tài)布局

雷毅告訴創(chuàng)業(yè)邦：“任何一家工業(yè)企業(yè)，其最基本也是最核心的經(jīng)營環(huán)節(jié)就是產(chǎn)品的設(shè)計、制造?！?/p>

在雷毅看來，設(shè)計制造是一家工業(yè)企業(yè)最核心的市場價值，任何技術(shù)、裝備或軟件供應(yīng)商都應(yīng)該圍繞這一核心價值來研發(fā)自己的產(chǎn)品。在這樣的企業(yè)價值觀的驅(qū)動下，數(shù)碼大方陸續(xù)推出了產(chǎn)品全生命周期管理軟件（PLM）和生產(chǎn)過程執(zhí)行管理軟件（MES）。

數(shù)碼大方PLM軟件產(chǎn)品覆蓋了設(shè)計、工藝、制造全流程，將成熟的二維CAD、三維CAD、 PDM、CAPP集成在了統(tǒng)一的PLM平臺上，重點解決了企業(yè)在深化信息化管理應(yīng)用后面臨的跨部門協(xié)同、區(qū)域協(xié)同以及企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)全局共享的應(yīng)用需求，實現(xiàn)了企業(yè)數(shù)據(jù)流程和業(yè)務(wù)流程的全面集成貫通應(yīng)用。

而MES產(chǎn)品則聚焦生產(chǎn)制造過程的業(yè)務(wù)協(xié)同，既可獨立運行，也可形成設(shè)計工藝制造一體化系統(tǒng)，能夠幫助制造企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的各種設(shè)備用網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通在一起，實現(xiàn)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的多層次智能化制造。

除此之外，數(shù)碼大方還打造了大方工業(yè)云平臺，旨在為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)提供智能化設(shè)計、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造等典型智能制造解決方案，以及云端協(xié)作平臺、工業(yè)SaaS和工業(yè)APP服務(wù)。

相比于研發(fā)某幾款甚至某一款工業(yè)軟件產(chǎn)品的廠商，數(shù)碼大方的產(chǎn)品矩陣貫通了工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計-研發(fā)-生產(chǎn)制造的全生命周期，這為數(shù)碼大方提供了不一樣的產(chǎn)品視角，使其在進行軟件的版本更新時能夠更加從全局的角度進行考量。

“這是一個全局和局部的問題，數(shù)碼大方在做CAD軟件的研發(fā)和更新時，考慮的不僅僅是CAD這一個軟件的性能，更多的是這個軟件在整個生產(chǎn)過程中能起到的作用?！崩滓阏f到。

任何一家企業(yè)的精力都是有限的，全流程生態(tài)意識的建立也讓數(shù)碼大方能夠在進行產(chǎn)品研發(fā)時有的放矢。如今，CAD系列產(chǎn)品和PLM系列產(chǎn)品是數(shù)碼大方的立足的根本，這種合理的資源配置能夠使企業(yè)具有更加強大的市場競爭力。

2021年數(shù)碼大方承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃三維CAD專項

瞄準(zhǔn)行業(yè)

一個有意思的現(xiàn)象是，幾乎所有的國際巨頭的工業(yè)軟件品牌都有自己極其擅長的領(lǐng)域，例如達索系統(tǒng)公司幾乎壟斷了全球范圍內(nèi)的航空航天產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化設(shè)計與制造。無論是波音、空客還是我國的中航工業(yè)，都與達索系統(tǒng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以深化自己的數(shù)字化協(xié)同、設(shè)計、工程、分析、制造規(guī)劃和車間執(zhí)行能力。

數(shù)碼大方同樣在深耕裝備、汽車及航空航天領(lǐng)域，對于土木工程、建筑工程及城市規(guī)劃等領(lǐng)域并沒有涉及。

專注于制造業(yè)的發(fā)展策略使得數(shù)碼大方能夠更加貼近用戶的實際需求，所有的產(chǎn)品和服務(wù)也能圍繞細(xì)分行業(yè)客戶的核心訴求來展開。從這一角度來說，數(shù)碼大方要做的并不僅是一款性能優(yōu)異的工業(yè)設(shè)計軟件，而是一個在細(xì)分領(lǐng)域中的世界范圍內(nèi)最好的工業(yè)軟件服務(wù)平臺。

雷毅告訴創(chuàng)業(yè)邦：“一個工業(yè)軟件系統(tǒng)研發(fā)商如果不瞄準(zhǔn)細(xì)分行業(yè)，那它的產(chǎn)品很難做好；如果它只做某一款產(chǎn)品，即使其性能很優(yōu)秀，但最終它也必將被更大的企業(yè)收購，這就是行業(yè)和生態(tài)的關(guān)系。因此數(shù)碼大方既鎖定了制造業(yè)這個細(xì)分門類，又在其中做到了設(shè)計制造的全流程打通?！?/p>

數(shù)碼大方出生于國產(chǎn)CAD軟件百花齊放的時代，據(jù)不完全統(tǒng)計，在2000年左右，我國從事CAD研究與開發(fā)的機構(gòu)達到了300余家，經(jīng)過一番大浪淘沙后，這些機構(gòu)中的大多數(shù)都已經(jīng)消失，而數(shù)碼大方卻依舊在蓬勃發(fā)展。

除了上述提到的生態(tài)概念和聚焦細(xì)分行業(yè)，堅持自主研發(fā)，不抄襲外國品牌產(chǎn)品，不打價格戰(zhàn)等也是數(shù)碼大方能夠持續(xù)獲得客戶認(rèn)可和市場青睞的原因。目前數(shù)碼大方的典型用戶包括華為、福田汽車、珠海格力、重慶川儀、河源龍記集團、東風(fēng)汽車、浙江利歐集團、西電集團、浙江中控、淮海汽車、西飛、沈飛等，線上線下用戶總數(shù)接近50萬家。

企業(yè)規(guī)模方面，數(shù)碼大方總部坐落于北京，全球范圍內(nèi)員工接近400人，其中技術(shù)研發(fā)人員占比超過四分之三。此外，雷毅透露數(shù)碼大方將在未來的3-5年內(nèi)擴充數(shù)倍的人員規(guī)模，以應(yīng)對后疫情時代下的客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。

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