圖源：圖蟲
編者按：本文來自微信公眾號(hào)張書樂（ID：zsl13973399819），作者張書樂，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。
自2020年疫情以來，“耳朵經(jīng)濟(jì)”熱度提升，但從賬面看，各家公司的業(yè)績卻并沒有明顯起色。
6月2日，荔枝發(fā)布的2021年財(cái)年Q1財(cái)報(bào)顯示，凈虧損同比擴(kuò)大45%至7000萬元。
除了虧損外，在線音樂與音頻之間的界限變得模糊，隨著騰訊音樂、字節(jié)跳動(dòng)、快手等巨頭玩家進(jìn)入在線音頻領(lǐng)域，原有的喜馬拉雅“一超”及荔枝、蜻蜓“兩強(qiáng)”局面或?qū)⒈桓膶憽?/p>
對(duì)此，《華夏時(shí)報(bào)》記者于玉金和書樂進(jìn)行了一番交流，貧道以為：
目前，所謂格局變化之類的話題，還談之尚早。
騰訊、字節(jié)擁有的部分其實(shí)都是來自網(wǎng)文，即網(wǎng)文IP轉(zhuǎn)換為聽書長音頻，采取類似網(wǎng)文付費(fèi)或免費(fèi)網(wǎng)文、廣告露出的方式來形成盈利。
而喜馬拉雅、荔枝、蜻蜓目前的護(hù)城河還是來自UGC和PGC兩部分，具有一定的抗沖擊性。
只不過，內(nèi)容創(chuàng)作者本身并沒有真正的平臺(tái)黏性，因此，強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)用收益、流量和曝光度來吸引頭部內(nèi)容創(chuàng)作者，難度并不太大，這樣的護(hù)城河也就僅僅限于簽約的獨(dú)家作品之上了。
巨頭要做的就是先占子，在整個(gè)在線音頻的賽道上有自己的陣地，確保一旦真正有盈利價(jià)值的風(fēng)口出現(xiàn)時(shí)，自己能迅速投入到競(jìng)爭(zhēng)之中。
單獨(dú)看荔枝，其近期動(dòng)作不斷，比較典型的是蹭新能源汽車和智能汽車的東風(fēng)。
今年1季度，荔枝開始全力推動(dòng)車載端的發(fā)展，荔枝播客的車載端產(chǎn)品先后登陸了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車、天際汽車和威馬汽車，同時(shí)荔枝也與小鵬汽車合作，實(shí)現(xiàn)了播客直播在車載場(chǎng)景的首次應(yīng)用。
這種新場(chǎng)景的開拓，也成為了其虧損的理由。
荔枝方面相關(guān)負(fù)責(zé)人就對(duì)有關(guān)媒體表示，“對(duì)于本季度的虧損情況，源于第一季度荔枝播客上線，車載音頻布局及TIYA海外的一些投入，所以營銷費(fèi)用會(huì)提升，帶動(dòng)運(yùn)營成本相應(yīng)提升，毛利率環(huán)比降低，但是毛利率同比還是有所提升，而且穩(wěn)定在較高水平。從數(shù)據(jù)來看，還是短期的影響為主。”
事實(shí)上，在線音頻平臺(tái)此前想要從知識(shí)付費(fèi)上打出盈利通道，結(jié)果失敗，而且用戶在線總時(shí)長又被近年來崛起的短視頻所強(qiáng)力切割，舊有的“公交、地鐵”之類碎片化使用場(chǎng)景也不再獨(dú)家。
挖掘車載場(chǎng)景這個(gè)相對(duì)來說音頻較強(qiáng)占有（主要從廣播電臺(tái)的存量市場(chǎng)中切割)，同時(shí)通過內(nèi)容平臺(tái)和國際化市場(chǎng)，可以做出一些增量市場(chǎng)。
但都不是真正能夠讓在線音頻真正獲得巨大商業(yè)機(jī)會(huì)的場(chǎng)景。
整個(gè)在線音頻的市場(chǎng)前景，也在趨于暗淡。此前，在線音頻賽道的頭部公司喜馬拉雅即擬將登陸資本市場(chǎng)，但是近期又傳出放緩IPO，估值縮水。
就其所以，依然是耳朵經(jīng)濟(jì)這幾年一直都效力不強(qiáng)。
對(duì)于喜馬拉雅而言，其實(shí)并不太重視所謂在線音頻第一股的名號(hào)，所以早期沒有爭(zhēng)取搶跑上市，畢竟這樣的名號(hào)如果沒有合適的盈利模式支撐下，反而會(huì)成為后續(xù)發(fā)展的負(fù)擔(dān)。
喜馬拉雅在商業(yè)模式上，一直希望能夠突破，但無論是早期從UGC（用戶原創(chuàng)內(nèi)容）慢慢孵化而成PGC（專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容），整體的付費(fèi)場(chǎng)景并沒有因?yàn)橐纛l質(zhì)量的提高而打開，而后續(xù)的知識(shí)付費(fèi)風(fēng)口，最后也演變?yōu)橐粋€(gè)販賣焦慮的玩笑。
因此，喜馬拉雅盡管名氣足夠、內(nèi)容也豐富，但整體依然缺乏一個(gè)用來上市時(shí)打動(dòng)投資者的“實(shí)事”，而且用戶黏性也由于短視頻的出現(xiàn)，呈現(xiàn)游離狀態(tài)。
其整體營收確實(shí)沒有故事，也就失去了含金量。
回歸到整個(gè)在線音頻賽道，其尷尬窘境依然是姿勢(shì)難以激發(fā)付費(fèi)。
簡(jiǎn)單來說就是付費(fèi)需求上，過去想依靠知識(shí)付費(fèi)達(dá)成剛需，但在線音頻本身在知識(shí)傳導(dǎo)能力上有先天不足，用戶通過收聽來吸取養(yǎng)分的效果，遠(yuǎn)不如來自圖文特別是書本的效率高，流于表面的膚淺知識(shí)難以激發(fā)用戶興趣。
而走泛娛樂領(lǐng)域，其內(nèi)容庫大多來自既有的相聲、評(píng)書、既有圖書轉(zhuǎn)音頻等，無法和短視頻、長視頻的豐富多樣匹敵。
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