編者按:文章來自蛇眼財經(jīng),創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。
2019年是單體酒店“揚眉吐氣”的一年,曾一直處于被邊緣化的單體酒店,搖身一變成為了國內(nèi)旅游市場中的主角,而這一變化的背后,則離不開國內(nèi)酒旅行業(yè)巨頭的助推。
近日,阿里旗下線上旅游平臺飛豬宣布,成立菲住酒店聯(lián)盟,試圖以聯(lián)盟共享會員的方式,打通線上線下流量,結(jié)合阿里經(jīng)濟(jì)體生態(tài)優(yōu)勢,形成會員共享、營銷聯(lián)動、利潤共贏關(guān)系,解決單體酒店品牌影響力弱、缺乏會員體系和自有流量等難題,幫助單體酒店“脫單”。
而在此前,國內(nèi)OTA巨頭美團(tuán)、攜程、同程藝龍等都早已布局了這一領(lǐng)域。
入場布局蓄謀已久
單體酒店,指的是平均客房量在80間以下、獨立經(jīng)營管理的個體酒店。據(jù)《中國酒店產(chǎn)業(yè)報告》數(shù)據(jù)顯示,目前我國有近百萬家單體酒店,市場占比超85%,可觸達(dá)的市場規(guī)模接近1萬億。
盡管我國單體酒店的總量巨大,但相對連鎖酒店而言,其不僅門店數(shù)量有限,而且大多都處于單打獨斗的狀態(tài)。因此找不到客人和留不住客人的難題一直伴隨著它們的發(fā)展。不過近兩年,在國內(nèi)外巨頭與資本的入場布局下,這些問題有了明顯的改善。
此時,飛豬的入局,無疑是讓單體酒店的“整合”戰(zhàn)火再度涌起。
對于選擇此時入局的原因,未來酒店CEO兼菲住酒店聯(lián)盟負(fù)責(zé)人莊海曾表示,當(dāng)下我國酒店市場到了一個轉(zhuǎn)折點,入住率相比之前有所下滑,飛豬成立菲住酒店聯(lián)盟希望能幫助它們解決痛點,從品牌營銷、技術(shù)以及運營和流量等層面,來賦能單體酒店。
不過,飛豬在單體酒店的布局并非突發(fā)奇想一時興起。早在2016年3月,飛豬就成立了未來酒店公司,提供品牌運營、技術(shù)支持等服務(wù),這其實為菲住酒店聯(lián)盟的成立積累了經(jīng)驗,打下了基礎(chǔ)。
阿里副總裁范馳曾表示,阿里數(shù)年前就在考慮如何為數(shù)量眾多的酒店進(jìn)行系統(tǒng)性賦能,通過數(shù)字中臺幫助酒店實現(xiàn)管理效率的提升和服務(wù)品質(zhì)的提升。菲住酒店聯(lián)盟正是阿里巴巴飛豬在此之上推出的創(chuàng)新性解決方案,是飛豬布局單體酒店市場的戰(zhàn)略步驟。
可以看出入局單體酒店對阿里來說,是早晚之事,只不過當(dāng)下這個時機(jī)已經(jīng)成熟。
另辟蹊徑的商業(yè)模式
不同的是,剛?cè)刖值娘w豬并沒有從具體的酒店管理經(jīng)營的角度切入市場,而是另辟蹊徑,倚靠自身流量,把“為單體酒店打造會員體系”作為賣點。
按照飛豬的設(shè)想,用“會員”作為其單體酒店戰(zhàn)略的一大核心,未來,菲住聯(lián)盟的成員酒店除了可直接獲得聯(lián)盟會員卡銷售收益外,還能夠共享會員體系,打通線下線上流量,獲取更多客源和訂單,并且一家酒店的會員到其他聯(lián)盟酒店入住,該酒店還能獲得傭金。
而購買了會員卡的菲住酒店消費者,在預(yù)訂聯(lián)盟內(nèi)所有酒店通享92折,此外還能獲得酒店提供的免費升房、延遲退房等權(quán)益,以及淘票票、優(yōu)酷等阿里系其他平臺的權(quán)益。
事實上,飛豬聯(lián)盟在三個月前就已經(jīng)開始了試運營。飛豬方面透露,自今年9月份開放免費入盟以來,菲住酒店聯(lián)盟以每8分鐘簽約1家酒店的速度迅猛發(fā)展。目前已簽約超過15000家酒店,超60萬間酒店房間,覆蓋超300個城市,已上線的酒店約8000家。
說明這一商業(yè)模式,得到了在單體酒店市場領(lǐng)域的認(rèn)可,未來發(fā)展或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大。但同時這在無形中也增加了單體酒店領(lǐng)域內(nèi)的競爭。
市場競爭波濤洶涌
OYO作為一家印度酒店連鎖企業(yè),在資本的加持下,采用“自掏腰包”,即為加盟的單體酒店提供基礎(chǔ)設(shè)施翻新、人員培訓(xùn)、軟件系統(tǒng)等全方位的運營支持,然后收取一定的管理費和特許經(jīng)營費的模式。
自2017年11月進(jìn)入中國市場以來,拿下了中國近2萬家單體酒店。這種“跑馬圈地”的速度與效率,讓它在中國的酒店市場出盡了風(fēng)頭。
顯然,OYO已經(jīng)成了國內(nèi)目前單體酒店領(lǐng)域內(nèi)最大的“巨頭”,而此次飛豬在單體酒店領(lǐng)域的強(qiáng)勢入局,肯定會對OYO產(chǎn)生巨大沖擊。
因為從商業(yè)發(fā)展模式來看,菲住酒店聯(lián)盟面向的主要是,想發(fā)展自有品牌、保留自主經(jīng)營權(quán)、具備一定體量的商家,自下而上先解決流量及會員問題,再進(jìn)行服務(wù)、培訓(xùn)、系統(tǒng)、營銷等一體化問題的改造,最后實現(xiàn)品牌扶持。
而OYO傾向于直接的酒店改造,自上而下先革新酒店品牌和裝修風(fēng)格,再進(jìn)行服務(wù)、培訓(xùn)、系統(tǒng)、營銷的一體化,最后才解決流量及會員問題,兩者的模式差別相當(dāng)大。
這說明,它倆之間的競爭主要是模式競爭,哪種模式能給商戶帶來更大的收益,哪家公司的市場占有率自然就變高,所以未來隨著飛豬在單體酒店領(lǐng)域內(nèi)的不斷壯大,它們之間的競爭肯定會越來越激烈。
而與飛豬同為加盟模式的同程藝龍OYU(計劃在年底前簽約2500家酒店),以及由美團(tuán)孵化后獨立的輕住酒店(計劃在年底達(dá)到4000家)也是飛豬未來在單體酒店市場上的競爭對手。
因為對單體酒店行業(yè)而言,它們其實很難擁有自己的會員,大多數(shù)單體酒店客源基本都是散客,且流量也往往被OTA等線上渠道所壟斷。目前,攜程穩(wěn)坐OTA行業(yè)頭把交椅,堪稱業(yè)內(nèi)“最大包買商”,在商家端擁有極強(qiáng)的議價能力,傭金比例在15%左右,最高可達(dá) %;而美團(tuán)也不弱,傭金基本在10%左右。
莊海就曾直言,酒店與OTA是又愛又恨的關(guān)系,OTA帶訂單,但又收取高額傭金,這就變成一個惡性循環(huán):酒店有自己的用戶,流量本來屬于酒店,但酒店自己用不了,OTA花高成本來獲取用戶,最后向收酒店收取高額傭金,酒店的利潤被抽走。
而菲住酒店聯(lián)盟的邏輯是,利用出售會員卡等方式,為聯(lián)盟酒店引流。把獲取流量的成本直接補貼給用戶,聯(lián)盟不是幫商家賣酒店,而是賣會員,幫其建立會員體系,更利好商家端。
但對于消費者而言,價格依舊是重要的決策因素,話語權(quán)更高的攜程和美團(tuán),仍有極高吸引C端用戶的能力。
所以在此壓力下,菲住酒店聯(lián)盟需強(qiáng)調(diào)的依然是阿里的生態(tài)體系以及流量優(yōu)勢。目前為止,飛豬已將優(yōu)酷會員、淘票票電影紅包、口碑優(yōu)惠券等打包進(jìn)了聯(lián)盟會員權(quán)益中,或許未來還會采取更多的優(yōu)惠措施,以此來增強(qiáng)渠道引流。
前進(jìn)之路并非坦途
事實上,單體酒店目前所面臨的,是一個很復(fù)雜的局面。從客源的尋找到會員的留存,從盈利水平的提升到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的升級,從技術(shù)能力的革新到運營手段的調(diào)整,并非一下子就能全部解決。
莊海曾表示:“大家都在做單體酒店,也各有各的方式,但其實被驗證正確有效的辦法并不太多,整體來看,這一領(lǐng)域潛力是巨大的,但如何挖掘還需要深思?!?/p>
此外他還說“通過菲住的試運營來看,不少單體酒店自身對于行業(yè)變革的認(rèn)知不足,所以如何引導(dǎo)這些企業(yè)接受新的商業(yè)模式,采用新的營銷手段,這個對所有入局者都是極大的挑戰(zhàn)?!?/p>
據(jù)發(fā)布的《中國單體酒店業(yè)主大數(shù)據(jù)報告》顯示,由于物業(yè)老化、周邊競爭加劇,不少酒店陷入了經(jīng)營瓶頸,八成以上的酒店客房數(shù)量不足50間,約六成酒店房價不到百元。可以看出目前單體酒店發(fā)展確實是面臨困境。
但這一困境有市場環(huán)境的原因,也有其自身原因。此前就有業(yè)內(nèi)人士指出,許多單體酒店加盟商,因為不收取加盟費或加盟費收取的少,要是覺得所加盟的酒店集團(tuán)沒有達(dá)到加盟后的預(yù)期效果,便會很快轉(zhuǎn)投其他的加盟品牌。
其實這種行為非但對單體酒店發(fā)展沒有好處,也給那些被加盟的酒店集團(tuán)造成了難題,這就很容易形成惡性循環(huán),反倒不利于良好市場生態(tài)的建設(shè)。
2019即將過去,這一年國內(nèi)單體酒店市場顯然是戰(zhàn)火密集,謀求更多商家加盟已成為各酒店集團(tuán)的主要爭奪點。但在這一過程當(dāng)中,加盟費價格戰(zhàn)肯定難以持久,所以對入局較晚的那些酒旅“巨頭”而言,思考如何在管理和服務(wù)上拴住加盟商才是正確的舉措。
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