編者按：文章來(lái)自7點(diǎn)5度，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

根據(jù)7點(diǎn)5度搜集整理數(shù)據(jù)，在2019年Grab和Gojek分別在融資金額排行榜上位列第一，第二位，這使得東南亞出行領(lǐng)域最耀眼的兩只獨(dú)角獸——Grab、Gojek之間的爭(zhēng)奪戰(zhàn)不斷升級(jí)。除去這樣一輪輪的融資戰(zhàn)外，兩者在外賣、支付、國(guó)際化等道路上的競(jìng)爭(zhēng)也是愈演愈烈。

來(lái)源：7點(diǎn)5度《2019東南亞創(chuàng)投報(bào)告》

1.超級(jí)應(yīng)用的進(jìn)化之路

Grab成立于2012年6月，起家于網(wǎng)約出租車業(yè)務(wù)，并以超級(jí)應(yīng)用模式不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)邊界，如今，裝機(jī)量超過(guò)1.66億，Grab司機(jī)、商戶和代理超過(guò)900萬(wàn)，提供的出行服務(wù)次數(shù)超過(guò)30億次。

在接管Uber在8個(gè)東南亞國(guó)家的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)后，Grab迅速擴(kuò)展業(yè)務(wù)，為8個(gè)國(guó)家339個(gè)城市提供外賣、快遞、金融、醫(yī)療等服務(wù)，Grab的目標(biāo)市場(chǎng)是整個(gè)東南亞，在東南亞，你可以使用 Grab 打車、打摩的；你還可以叫外賣、寄東西；或者按摩、看電影、看視頻、訂票；你甚至可以和你的寵物一起乘坐 Grab。

而這些都可以用 Grab 的支付功能實(shí)現(xiàn)，Grab 的超級(jí)應(yīng)用模式，正在試圖成為一個(gè)“萬(wàn)能的 Grab”。目前Grab的覆蓋業(yè)務(wù)可以視為“支付寶+美團(tuán)+滴滴+閃送”。

Grab 走出了一條“滴滴的路徑，不止于出行”的發(fā)展之路——以出行為主的移動(dòng)業(yè)務(wù)是 Grab 的最核心業(yè)務(wù)，也是其營(yíng)收主要來(lái)源；金融業(yè)務(wù)，尤其是支付服務(wù)，是中國(guó)，美國(guó)市場(chǎng)的出行巨頭滴滴、Uber等都缺乏的業(yè)務(wù)，這對(duì)提升 Grab 估值和發(fā)展提供了更多的想象空間。

而Gojek在印尼的發(fā)展迅猛，該公司于2010年在印度尼西亞成立，主要覆蓋地區(qū)是印尼，直到2018年起才宣布開(kāi)始進(jìn)行區(qū)域擴(kuò)張。

據(jù)今年4月發(fā)布的最新獨(dú)角獸排名，Gojek成為印尼第一個(gè)躋身十角獸的公司。同樣它也采取超級(jí)應(yīng)用模式，其業(yè)務(wù)覆蓋“出行+按需服務(wù)+移動(dòng)支付”三大板塊。

目前Gojek所涉及的服務(wù)內(nèi)容

GoRide是印度尼西亞首個(gè)在線摩的服務(wù)，用戶可以通過(guò)手機(jī)定位選擇pickup地址，輸入目的地后，就有師傅來(lái)接單了。在交通嚴(yán)重?fù)頂D的雅加達(dá)，騎摩的可是快速出行的不二法門。

除了有GoRide, 還有共享私家車出行GoCar，以及共享出租車Go Blue Bird。Blue Bird是印尼最大的出租車品牌之一，用戶可以通過(guò)Gojek直接訂到Blue Bird，非常方便。

Go Send則是通過(guò)摩托車來(lái)運(yùn)送小型商品和郵件的，同時(shí)也會(huì)送電商平臺(tái)的貨品。Go Box是用皮卡運(yùn)輸貨物，但目前只服務(wù)于印尼的少數(shù)城市。

除了出行方面的，就是Go Food的外賣服務(wù)，Go Tix的娛樂(lè)門票銷售服務(wù)，它和微信支付里面的電影演出賽事小程序很像。用戶可以直接從Gojek應(yīng)用程序中選擇Go Tix。選擇要看的電影，選擇電影院，選擇日期和時(shí)間，最后選擇座位。

而以上的種種服務(wù)都可以旗下的支付方式GoPay進(jìn)行付款，將所有服務(wù)連接到一起，可以說(shuō)是形成了自己的生態(tài)系統(tǒng)，提供了十幾種基于應(yīng)用程序的按需服務(wù)，方便了千千萬(wàn)萬(wàn)人民的生活。

由此看來(lái)，金融服務(wù)，尤其是無(wú)現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)是成為超級(jí)應(yīng)用的必要連接橋梁，它將應(yīng)用內(nèi)的每一個(gè)分支都更好地連接運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，也成為進(jìn)入市場(chǎng)的手段之一。

在支付方面，Gojek傾向于通過(guò)收購(gòu)進(jìn)行合作，這樣可以加強(qiáng)控制。例如，在印度尼西亞，它通過(guò)收購(gòu)三家主要的金融服務(wù)公司并將這三者合并到其Go Pay系統(tǒng)中，鞏固了其在支付領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

Grab則偏愛(ài)合作伙伴關(guān)系和合資企業(yè)，這樣可以使其更快地進(jìn)入更多市場(chǎng)，并幫助Grab在印度尼西亞以外獲得了優(yōu)勢(shì)。據(jù)ABI Research的數(shù)據(jù)了解到，在東南亞的主要市場(chǎng)Grab的占有率都超過(guò)了Gojek的占有情況。

但也是有一部分原因在于Gojek和Grab的擴(kuò)張做法不同，Gojek對(duì)國(guó)際增長(zhǎng)采取更為謹(jǐn)慎的態(tài)度，直到去年8，9月份，Gojek才陸續(xù)進(jìn)入了越南、泰國(guó)和新加坡等市場(chǎng)。同時(shí)，也在今年11月再次向菲律賓市場(chǎng)拋出橄欖枝，這是其在一年之內(nèi)第三次向菲律賓政府申請(qǐng)營(yíng)業(yè)許可。

其實(shí)在今年三月份被拒之后，Gojek就對(duì)媒體表示對(duì)菲官方以限制外資股份比例作為擋箭牌將Gojek拒之門外的做法十分遺憾，并稱其不會(huì)放棄繼續(xù)探索在菲律賓市場(chǎng)的其他投資合作機(jī)會(huì)。其實(shí)早在2018年Uber退出后，Gojek隨之進(jìn)入越南市場(chǎng)的發(fā)展同樣也是一段頗為坎坷的歷程。

同時(shí)在今年9月，Gojek 越南子公司 Go-Viet 的首席執(zhí)行官 Christy Le也宣布辭職。她本有望與Go-Viet共同鑄就新的篇章，幫助其實(shí)現(xiàn)在越南本地成為超級(jí)應(yīng)用的野心。但目前該平臺(tái)只有三項(xiàng)基本服務(wù)：Go Bike、Go Send和Go Food，而有競(jìng)爭(zhēng)力的Go Pay和 Go Car卻未能登場(chǎng)。

相比之下，Grab 與越南當(dāng)?shù)仉娮渝X包企業(yè)Moca的合作既提升了雙方的競(jìng)爭(zhēng)力，又為 Grab 開(kāi)辟越南市場(chǎng)進(jìn)一步鋪路，今年8月Grab也是宣布計(jì)劃在越南進(jìn)行大規(guī)模投資。

2.獨(dú)角獸大事件

將東南亞六個(gè)主要國(guó)家看作一個(gè)整體，人口6.8億，似乎市場(chǎng)體量很大，但若想攬下每個(gè)市場(chǎng)并獲得一席之地，難度極大，需要極強(qiáng)的本地化運(yùn)營(yíng)能力。

過(guò)去一年，Grab 的外賣業(yè)務(wù)擴(kuò)張到了6個(gè)國(guó)家的199個(gè)城市，其支付業(yè)務(wù) GrabPay 在6個(gè)國(guó)家都已獲得電子支付牌照，目前為60萬(wàn)商戶提供服務(wù)。

Grab強(qiáng)調(diào)其最大優(yōu)勢(shì)是高度本地化的能力，可以挖掘并滿足用戶的每一個(gè)細(xì)節(jié)需求，例如目前僅“出行”服務(wù)一項(xiàng)，Grab 就提供了12種不同的服務(wù)。

比如 Grab 針對(duì)性推出適合越南，泰國(guó)，印尼的 GrabBike、柬埔寨的 GrabTukTuk、菲律賓的 GrabTrike；針對(duì)養(yǎng)寵物的用戶，有專門的 GrabPet 服務(wù)，提供寵物箱等所有相關(guān)物品，司機(jī)也是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的寵物訓(xùn)練師；GrabFamily 服務(wù)則面向帶小孩出行的家庭，為1-3歲和4-7歲小孩不同高度的安全座椅。

• 不同的路徑，相同的目標(biāo)

而在今年，兩家獨(dú)角獸有所相同的地方是，Grab和Gojek都同時(shí)也轉(zhuǎn)向進(jìn)一步擴(kuò)展其自身的可能性的領(lǐng)域。今年5月，視頻點(diǎn)播服務(wù)提供商HOOQ在新加坡的Grab應(yīng)用上推出內(nèi)容；

而9 月將盡時(shí)，Gojek 也在印尼推出了名為 GoPlay 的視頻直播平臺(tái)，也為其已有的十幾種業(yè)務(wù)又增添了一名新成員。兩家公司都為其邁向超級(jí)應(yīng)用的進(jìn)程又增添了一筆。

在這一年，Grab和Gojek也都為了更好的建立起東南亞地區(qū)的科技生態(tài)系統(tǒng)而發(fā)力。Grab在今年6月相繼公布了其加速器項(xiàng)目的第二批入選名單，同時(shí)也準(zhǔn)備開(kāi)啟第三批加速項(xiàng)目；

Gojek也在今年10月揭示旗下第一批加速器創(chuàng)業(yè)公司名單?？芍^是，兩家公司都在為推動(dòng)?xùn)|南亞科技生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。

• 持續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng)

在開(kāi)疆拓土上，Grab更是宣稱通過(guò)與當(dāng)?shù)鼗锇楹献?，希望將網(wǎng)約車服務(wù)擴(kuò)展到日本和中東，而Gojek也是在11月宣布，計(jì)劃在2020年進(jìn)軍三個(gè)市場(chǎng)，擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)，同時(shí)馬來(lái)西亞也將批準(zhǔn)如Gojek等網(wǎng)約車公司明年運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：7點(diǎn)5度《2019東南亞創(chuàng)投報(bào)告》

其實(shí)東南亞看似是一個(gè)整體，其實(shí)各個(gè)國(guó)家和地區(qū)都是差異顯著、嚴(yán)重細(xì)分的復(fù)雜市場(chǎng)，在此你是找不到一個(gè)萬(wàn)能的解決方案的。想在這里站穩(wěn)腳跟，需要采用“超本地化”策略，借助于科技力量，發(fā)掘出無(wú)盡的潛力和機(jī)會(huì)。

2020兩家企業(yè)誰(shuí)能跨越重重障礙，擴(kuò)大占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額呢？讓我們拭目以待。

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