12月23日，由創(chuàng)業(yè)邦舉辦“創(chuàng)業(yè)邦公開課”在深圳市南山區(qū)軟件產(chǎn)業(yè)基地創(chuàng)業(yè)邦DEMO SPACE舉行。此次活動的主題為“共享經(jīng)濟時代來了”?，F(xiàn)場的嘉賓有啟賦資本合伙人曾崢、住百家首席戰(zhàn)略官張凌鵬、摩拜單車華南區(qū)負責(zé)人趙劍平、豬八戒網(wǎng)深圳負責(zé)人趙躍輝、熊貓書院創(chuàng)始人劉克亮、加糖創(chuàng)始人郭志偉、專頭創(chuàng)始人周則康、普高會會長李銘鋒、You+深圳社區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理林靈榆。
此次活動由創(chuàng)業(yè)邦主辦，訊貓軟件、辦辦科技、活動行、廣東文投創(chuàng)工場、專頭協(xié)辦。
共享概念早已有之。傳統(tǒng)社會，朋友之間借書或共享一條信息、包括鄰里之間互借東西，都是一種形式的共享。
隨著Uber、Airbnb等一系列實物共享平臺的出現(xiàn)，一場因分工衍生共享的新經(jīng)濟形態(tài)——共享經(jīng)濟撲面而來。
共享經(jīng)濟的未來已來
啟賦資本合伙人曾崢認為，共享經(jīng)濟作為今年最潮的經(jīng)濟模式已經(jīng)滲透到了人們生活的方方面面，在一定程度上構(gòu)建了人與人之間的場景社交，為人們帶來了一定的方便。
供給側(cè)改革、大數(shù)據(jù)，O2O是共享經(jīng)濟發(fā)展背后重要的產(chǎn)業(yè)驅(qū)動因素。共享經(jīng)濟能在2012年之后得到快速的發(fā)展，有七個原因：
1、政府提出了供給側(cè)改革的大政策背景，中國的傳統(tǒng)經(jīng)濟，2012年之后面臨著整體產(chǎn)能過剩的大背景
2、物聯(lián)網(wǎng)的物流發(fā)展迅速
3、大數(shù)據(jù)和人工智能的技術(shù)在進步
4、O2O的進化發(fā)展
5、互聯(lián)網(wǎng)人口紅利結(jié)束之后，純線上的人人連接互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展到達一定的巔峰，運營效率的改善成為互聯(lián)網(wǎng)下半場發(fā)展的重點
6、大數(shù)據(jù)同城物流互聯(lián)網(wǎng)化改造推動了新一代O2O的深化發(fā)展
7、O2O、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟成為提升產(chǎn)業(yè)運營效率的三架馬車
共享旅游
住百家首席戰(zhàn)略官張凌鵬認為，共享經(jīng)濟的發(fā)展使得虛擬經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的合作向縱深推進。圍繞共享經(jīng)濟的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)有兩個前提：
必須具有足夠的經(jīng)濟價值，有所謂的市場需求。
要有足夠的動力和能力去把原來的局面進行改變。
住百家設(shè)計了C2B2C的共享經(jīng)濟模式，這個模式是住百家對歐美共享經(jīng)濟模式的本土化改革。
共享經(jīng)濟產(chǎn)生交易的前提是消費者的信任，產(chǎn)生信任的前提是要提供抓住共享經(jīng)濟的本質(zhì)，共享經(jīng)濟的本質(zhì)就是要確保用戶的利益和用戶的體驗都能夠得到保證。
共享單車
摩拜單車華南區(qū)負責(zé)人趙劍平表示，“讓自行車回歸城市”一直是摩拜單車的宗旨，過去20年中國有兩億人口學(xué)會了開車，而放棄了自行車。
怎么樣勸說這兩億人中的一部分人放棄汽車回到自行車，是摩拜單車現(xiàn)在想的問題。
一輛汽車占地10平米，如果在深圳，能夠成功說服100萬人放棄汽車而使用自行車，無疑是給這個城市帶來了非常大的方便。100萬人就帶來1000萬平米的道路空間。
趙劍平認為，摩拜單車（Mobike）作為全球第一個智能共享公共自行車項目,它的邏輯非常簡單——把人和物連接起來。在這個過程中摩拜做了三件事：
設(shè)計了一輛自行車
用軸傳動取代了傳統(tǒng)的鏈條
開發(fā)了一個智能鎖
在上海順利拓展后，摩拜單車正在全國范圍內(nèi)迅速拓展，目前已于上海、北京、廣州、深圳、成都、寧波、廈門、佛山等城市開展運營服務(wù)。
共享知識技能
豬八戒網(wǎng)深圳負責(zé)人趙躍輝認為，不是所有的創(chuàng)業(yè)者都是自帶資源，或者是自帶定單去創(chuàng)業(yè)的，他們需要一個平臺不斷地給予支持。
要做好企業(yè)服務(wù)共享經(jīng)濟并非易事，要在三個方面努力：
首先，從供給側(cè)出發(fā)，提高供給端服務(wù)質(zhì)量，最簡單的方法是引進高端服務(wù)商入駐。但是要想利用共享經(jīng)濟模式做好服務(wù)，就需要對平臺上眾多服務(wù)商提供相應(yīng)培訓(xùn)。提高服務(wù)商的專業(yè)技能，才能給用戶提供更好的服務(wù)。
其次，應(yīng)該刺激更多的需求方。服務(wù)交易有別于實物交易，盡管網(wǎng)售購物已經(jīng)相當(dāng)普及，但人們對創(chuàng)意服務(wù)類消費的接受程度仍需要提高。傳統(tǒng)的交易是基于雙方的了解和信任，相較之下，服務(wù)交易是一種非標準化服務(wù)，在激發(fā)需求上面臨更多機遇和挑戰(zhàn)。
最后，要做好網(wǎng)上服務(wù)交易，必須做好服務(wù)過程的品質(zhì)管控。共享經(jīng)濟的發(fā)展需要嚴格的管理和服務(wù)。對此，豬八戒網(wǎng)利用平臺的規(guī)?；?yīng)以及大數(shù)據(jù)分析，建立一系列機制保證服務(wù)交易質(zhì)量，從而獲得人們的信任。
共享經(jīng)濟的下一個風(fēng)口
圓桌對話嘉賓，從左到右：啟賦資本合伙人曾崢、熊貓書院創(chuàng)始人劉克亮、專頭創(chuàng)始人周則康、普高會會長李銘鋒、You+深圳社區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理林靈榆、加糖創(chuàng)始人郭志偉
第一，單車大戰(zhàn)半年左右，摩拜、ofo，以及后面的一些公司已經(jīng)明顯出現(xiàn)了同質(zhì)化的現(xiàn)象，這是否是共享經(jīng)濟無法克服的難題？
李銘鋒覺得，同質(zhì)化是很明顯的，也會越來越明顯。因為現(xiàn)在看到的路線都是，大的投資人把錢給了一些有想法的年輕人，他們把這個想法實現(xiàn)。都是一樣的模式。沒有變化，只要我有錢，找到有沖勁的年輕人或者是復(fù)制就可以了，這是同質(zhì)化的根本原因。
曾崢認為，往往能快速復(fù)制的一定是容易標準化的，聰明的創(chuàng)業(yè)者總是能夠找到在差異化的競爭策略，在發(fā)揮自己優(yōu)勢的同時又符合這個產(chǎn)業(yè)或者是方向的核心競爭要素，從而在快速復(fù)制的過程中還能樹立起門檻。
第二，共享經(jīng)濟在哪些細分領(lǐng)域更容易建立壁壘，產(chǎn)生更好的用戶黏性？
郭志偉覺得，每個人一年之內(nèi)在運動上投入的錢是人民幣幾千到幾萬的區(qū)間，每個人都需要且一年做至少百次的事情，就是壁壘，體育這塊空間是無比巨大的。
林靈榆認為，衣食住行是每個人都離不開的。you+主要面對的是年輕人，年輕人有非常鮮明的個性和特性。年輕人喜歡形成各種各樣的圈子，這些圈子可以形成互動，有很多資源是可以共享的。
第三，是否可能通過技術(shù)或者是商業(yè)模式的創(chuàng)新，讓共享經(jīng)濟在未來擺脫對資本的依賴？
劉克亮表示為什么要擺脫對資本的依賴？能不能是對資本的依賴稍微少一點？用戶不是因為我花了廣告費而來的，可能是他身邊有人用，或者是其他人告訴他的。我的服務(wù)好了，用戶自然會成為我的市場團隊，很多時候融錢只是為了建立規(guī)模。
周則康認為，擺脫對資本的依賴，首要公司能夠賺錢。如果你是創(chuàng)業(yè)者，天使輪的錢用完了，又沒有賺錢，心里肯定很慌，因為自己不賺錢，還要跟投資人拿錢，跟投資人講故事。如果自己能賺錢，底氣就很足。到時投資人來不來，來了就一起賺錢，不來，就自己賺錢。投資機構(gòu)不是雪中送炭，而是錦上添花。
第四，大家最關(guān)心的問題還是實打?qū)嵉氖杖?，共享?jīng)濟的商業(yè)模式變現(xiàn)怎么來？
劉克亮認為，只要你做的事情是足夠有價值的，商業(yè)模式會自己生長出來，很多時候你賺不到錢是因為你做的事情沒有解決那么多的剛性需求，就是因為你產(chǎn)生的價值和服務(wù)不夠深，解決的痛點不夠痛。
曾崢覺得，只有能講出來的商業(yè)模式才證明你是有競爭門檻的公司，很多東西并不是講出來別人聽到了就一定會容易的復(fù)制。這個過程中最根本的要思考清楚，要想清楚你能夠為哪一類大規(guī)模的用戶創(chuàng)造不可離開的持續(xù)的價值，如果想清楚了這點，其實這個價值就是產(chǎn)生商業(yè)變現(xiàn)的點。
帶上你的共享來趕集
此次活動全程設(shè)有“共享集市”，來到現(xiàn)場的嘉賓和觀眾可以把他的共享物品放到共享集市中，在這里，他們可以選擇和別人交換或者拍賣自己的共享物品，可以當(dāng)成是線上共享交易的線下碰頭點，同時還可以聽到一場關(guān)于“共享經(jīng)濟”的公開課。
趴仕、魔鬼貓、幸福西餅、特奢會、多有米、快包、柏壹科技、小對象等機構(gòu)參與了這次共享集市。
