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他回來了。

谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人、全球第七富豪拉里?佩奇 (Larry Page) 已經(jīng)成立了一個(gè) AI 創(chuàng)業(yè)公司。

據(jù)外媒 The Information 本周四報(bào)道，拉里?佩奇成立了名為 Dynatomics 的創(chuàng)業(yè)公司，旨在用人工智能顛覆制造業(yè)。

有兩位知情人士透露，佩奇和一小群工程師正在研究如何使用大語言模型（LLM）為各種物體創(chuàng)建高度優(yōu)化的設(shè)計(jì)，然后讓工廠制造它們。佩奇等人并不是唯一在探索利用 AI 提升工業(yè)制造的團(tuán)隊(duì)，目前已有不少利用 AI 發(fā)現(xiàn)材料、模擬工業(yè)流程、進(jìn)行異常探測的項(xiàng)目。

利用人工智能提升工藝制造流程，或許是技術(shù)應(yīng)用的下一個(gè)爆點(diǎn)。

知情人士表示，這家低調(diào)的公司由 Chris Anderson 經(jīng)營，他曾是另一家佩奇支持的公司 Kittyhawk 的首席技術(shù)官，這是一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目，旨在制造小型電動飛機(jī)（飛行汽車），致力于徹底改變?nèi)藗冊诔鞘兄械某鲂蟹绞健?/p>

該公司生產(chǎn)的飛行汽車名為 Flyer，飛行速度 32 公里 / 小時(shí)，可飛行 20 分鐘。由于原型機(jī)失敗和監(jiān)管問題，該公司于 2022 年關(guān)閉。

說到拉里?佩奇與 AI 領(lǐng)域的聯(lián)系，人們可能會想起 2015 年他與伊隆·馬斯克的一場著名辯論，彼時(shí)馬斯克和佩奇已是相識十多年的老友。但在一場派對上聊到「AI 最終會不會取代人類」的話題上時(shí)，兩人的意見有了分歧。

佩奇相信人類最終會和 AI 融為一體，未來會有很多種智能爭奪資源，強(qiáng)大的種族將成為贏家；馬斯克則認(rèn)為一旦 AI 興起，人類將會陷入危機(jī)。

在這之后他們分道揚(yáng)鑣，馬斯克參與建立了目標(biāo)通用人工智能的 OpenAI，旨在把 AI 這項(xiàng)革命性的技術(shù)用于造福人類，并阻止谷歌對 AI 技術(shù)的壟斷。

然而十年之后，馬斯克建起了 Grok 團(tuán)隊(duì)，開始與 OpenAI 對簿公堂。而在另一邊，拉里?佩奇雖然仍是谷歌（Alphabet）的董事會成員，也是最有權(quán)勢的股東，但已基本不參與谷歌的日常運(yùn)營。

如今拉里?佩奇開啟了新的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，其他老谷歌高管也在投身 AI，可見硅谷對于 AI 技術(shù)未來的持續(xù)看好。

最近一段時(shí)間，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋?布林 (Sergey Brin) 一直在一線親自參與谷歌大語言模型 Gemini 的研發(fā)。他本周還向谷歌員工喊話「回歸辦公室，每周最好工作 60 小時(shí)」。

谷歌的前 CEO 埃里克?施密特（Eric Schmidt）去年在斯坦福大學(xué)的演講被人們瘋傳，其中他提到了 AI 智能體的重要性、大模型長文本能力，以及 AI 對于復(fù)雜任務(wù)處理的前景。

施密特最近提出了反對美國「人工智能曼哈頓計(jì)劃」的意見，指出超級智能不能被一個(gè)國家壟斷。

謝爾蓋·布林、埃里克?施密特與拉里·佩奇。

全球圍繞 AI 與大模型技術(shù)的競爭，勢必還會更加激烈。

參考內(nèi)容：

https://www.theinformation.com/articles/larry-page-has-a-new-ai-startup

https://techcrunch.com/2025/03/06/google-co-founder-larry-page-reportedly-has-a-new-ai-startup/

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