創(chuàng)業(yè)邦獲悉，近日，華玉通軟（下稱“華玉”）宣布已完成數(shù)千萬元人民幣A1輪融資，由藍馳創(chuàng)投獨家投資。本輪融資將幫助華玉在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和團隊擴充的持續(xù)投入，并加速華玉以“雨燕”通信中間件為代表的智能駕駛基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品量產(chǎn)落地。

在“軟件定義汽車”的趨勢下，構(gòu)建集中式的電子電氣架構(gòu)和SOA軟件架構(gòu)已經(jīng)成為智能汽車演進的方向。不同域控制器間的協(xié)同、智能駕駛應(yīng)用的開發(fā)與集成、整車OTA等都對智能汽車的數(shù)據(jù)通信提出了更高要求，并帶來一系列亟待解決的新挑戰(zhàn)，例如復(fù)雜場景下的高性能通信，軟硬件體系架構(gòu)的解耦合以及通信過程中的安全保障等。作為智能駕駛領(lǐng)域的底層核心技術(shù)，高性能通信中間件是解決上述問題的關(guān)鍵。與芯片、操作系統(tǒng)類似，完全自主可控的高性能通信中間件已經(jīng)成為我國智能汽車發(fā)展中的核心需求之一。

華玉創(chuàng)立于2020年，持續(xù)專注于智能駕駛基礎(chǔ)軟件的研發(fā)與創(chuàng)新。2021年，華玉發(fā)布了國內(nèi)首個基于DDS標準完全自主研發(fā)的通信中間件——“雨燕”通信中間件（Greenstone SWIFT DDS），在打通智能汽車中多節(jié)點通信的同時，保障關(guān)鍵數(shù)據(jù)安全、實時、可靠的傳輸，實現(xiàn)上層應(yīng)用的快速開發(fā)和高效部署，支持智能駕駛海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)通信。OEM和Tier 1可以基于“雨燕”通信中間件構(gòu)建松耦合、易擴展的通信系統(tǒng)架構(gòu)，進一步實現(xiàn)面向集中式電子電氣架構(gòu)的快速轉(zhuǎn)變，為未來實現(xiàn)“軟件定義汽車”提供更好的底層架構(gòu)支持。

自2021年完成A輪融資以來，華玉加快推進產(chǎn)品研發(fā)和落地。目前，“雨燕”通信中間件既可運行于ARM A核、X86等主流應(yīng)用處理器，也可以運行于資源有限的計算單元，例如MCU、M核、R核等，并可適配AUTOSAR AP、AUTOSAR CP、VxWorks、QNX、FreeRTOS等中間件以及實時操作系統(tǒng)。憑借著強大的基礎(chǔ)軟件研發(fā)能力、本土工程化落地能力以及對于智能駕駛電子電氣架構(gòu)演進的深度理解，華玉在短時間內(nèi)即得到了業(yè)內(nèi)的諸多關(guān)注和認可，并于今年上半年拿到多家國內(nèi)外頭部OEM和Tier1的定點項目，加速推動不同車型和平臺的落地量產(chǎn)。

華玉聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鐘紹宸表示：“面對汽車電子電氣架構(gòu)的快速變革和軟件架構(gòu)向SOA的演進，華玉致力于從基礎(chǔ)軟件層面為客戶提供豐富的產(chǎn)品，幫助OEM和Tier 1快速、高效地搭建智能駕駛軟件架構(gòu)，進一步加速智能化汽車量產(chǎn)落地。今年華玉將全速推進量產(chǎn)項目，助力更多的汽車行業(yè)客戶打造汽車智能化產(chǎn)品，通過完全自主可控的底層核心技術(shù)賦能中國智能駕駛的發(fā)展?！?/p>

投資方藍馳創(chuàng)投表示：“在整個汽車行業(yè)快速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化方向發(fā)展的當下，為實現(xiàn)‘軟件定義汽車’，在新的EE架構(gòu)下的汽車軟件需要被更現(xiàn)代的軟件中間件平臺所替換和升級。華玉通軟立志打造成世界級的智能汽車軟件產(chǎn)品公司。他們研發(fā)的汽車中間件產(chǎn)品，特別是基于OMG DDS的完全自主可控的汽車通信中間件得到了主機廠和各類型合作方的認可，現(xiàn)已開始規(guī)模性量產(chǎn)。合作團隊在基礎(chǔ)軟件、新一代的技術(shù)棧、汽車EE架構(gòu)和系統(tǒng)上有著深厚的認知及研發(fā)、落地的經(jīng)驗。藍馳很高興成為華玉通軟A1輪的投資者，期待華玉通軟能夠引領(lǐng)中國汽車行業(yè)基礎(chǔ)軟件的發(fā)展并走向全球。“

附

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