編者按:本文來自微信公眾號鹿鳴財(cái)經(jīng)(ID:luminglab),作者:蘇蘇,編輯: 封成,創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載,圖源:圖蟲。
進(jìn)駐商場,似乎是現(xiàn)在新零售消費(fèi)品牌的共同趨勢。
蘋果率先將體驗(yàn)店開進(jìn)了商場,華為、小米等品牌也開始迅速跟進(jìn),以往大賣場式的手機(jī)商城已經(jīng)逐漸變得空蕩蕩。
同樣近一兩年來,新能源車企紛紛將電動車從4S店內(nèi)搬到了商場中,甘愿讓電車“屈居”于小小的商鋪中,成為購物中心新業(yè)態(tài)的標(biāo)配。
不止于科技品牌,近兩年新成立的消費(fèi)品牌也在購物中心瘋狂開店,涵蓋了美妝、潮玩、服飾、生活用品等行業(yè)。
就連前不久火起來的餐飲賽道,例如大受資本追捧的墨茉點(diǎn)心局以及馬永記等,無一不都是開在熱門商圈里。
“酒香不怕巷子深”這句話似乎已經(jīng)不受用了,在資本連鎖化的效應(yīng)下,品牌在購物中心大規(guī)模拓店,能夠快速而高效地占領(lǐng)用戶心智。
從供給端來看,整個(gè)2021年預(yù)計(jì)新開購物中心1113個(gè),面積接近1億平方米,數(shù)量為近年來數(shù)量之最。
為什么這些零售品牌開始牽手走進(jìn)購物中心了?
轉(zhuǎn)型的商場,加速的品牌
消費(fèi)升級的大背景下,我國居民已經(jīng)從物質(zhì)消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)向了精神消費(fèi),民眾已經(jīng)不再以滿足基本物質(zhì)需求而進(jìn)行消費(fèi),優(yōu)質(zhì)、趣味、貼心的體驗(yàn)式消費(fèi)將成為線下消費(fèi)的優(yōu)勢。
另一邊,憑借著國內(nèi)供應(yīng)鏈優(yōu)勢,國貨品牌以更貼近中國人的話語體系和消費(fèi)習(xí)慣,居民對于國產(chǎn)品牌的認(rèn)可度正在逐漸加強(qiáng)。
伴隨著國貨新浪潮的來襲,消費(fèi)賽道也獲得了多家投研機(jī)構(gòu)的青睞,近一年以來,各領(lǐng)域的零售品牌得到源源不斷的注資,較火的有餐飲、服飾、電子消費(fèi)等賽道。
作為新開設(shè)的品牌,最重要的就是如何從零起步打開消費(fèi)者的認(rèn)知。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年上半年,網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)品零售總額為6.1萬億元,占社會消費(fèi)品零售總額的比重為23.7%,還遠(yuǎn)不及線下消費(fèi)市場。
阿里巴巴半年報(bào)顯示,阿里在中國的零售消費(fèi)者數(shù)已經(jīng)達(dá)到了9.39億,近年來的增長速率為2%左右,這意味著電商近年來的人口增長已經(jīng)見頂。
在存量市場里尋找增量,迫使線上流量變得越來越貴。
以今年4月沖擊A股創(chuàng)業(yè)板的“淘品牌”戎美股份為例,招股書中顯示,戎美股份99%以上的銷售額來自淘寶店,其獲客成本從2017年的71.27元/人上漲至2020年的139.43元/人。
由下圖可知,主流電商的獲客近年來都有不同程度的上漲,阿里系電商新增獲客成本已經(jīng)從2017年的310元/人,暴增至2020年的929元/人,拼多多的獲客成本也上升到203元/人,京東2018年的獲客成本更是飆升到了1503元/人,這意味著轉(zhuǎn)嫁給商家的流量成本將會更高。
而目前線上消費(fèi)品牌競爭激烈,今年天貓618就有459個(gè)新品牌拿下了細(xì)分類目第一名,比去年雙十一多了99個(gè)新品牌,消費(fèi)賽道分得越來越細(xì),光酒類就分了“梅酒”、“果酒”、“蘇打酒”等類目,但消費(fèi)者對于其中大部分品牌的認(rèn)知度還不足。
線上競爭激烈,還不如線下接觸消費(fèi)者,一些新興產(chǎn)品很少有人熟知,線下反而能幫助他們打開市場。
小米總裁林斌就介紹過一個(gè)例子,平衡車在小米線上商城銷量一直不佳,但是在線下人們實(shí)際感受了之后,購買人數(shù)反而大大增加,線下體驗(yàn)?zāi)軠p少消費(fèi)者對于新興產(chǎn)品的決策成本。
此外,承載著線下消費(fèi)場所也在不斷變化。綜合體驗(yàn)的一站式購物中心正在取代以往的百貨商場,它在商業(yè)體量、業(yè)態(tài)、空間設(shè)計(jì)、體驗(yàn)等方面都有著巨大的不同。
報(bào)告顯示,近10年間,我國購物中心面積在逐年穩(wěn)步增長,從2010年的4987萬㎡增長到2020年的4.38億㎡。
購物中心表面上最大的特點(diǎn)則在于,開設(shè)的體量越來越大,通常包含多個(gè)功能區(qū),一份來自上海購物中心協(xié)會的調(diào)查報(bào)告表明,2020年新開設(shè)的購物中心中,面積為5萬㎡以上的購物中心面積占比約為90%。
如今,新開面積能夠達(dá)到30萬㎡以上的購物中心已經(jīng)屢見不鮮,一些大型集中的商圈也能成為一個(gè)城市的潮流風(fēng)向標(biāo)。
傳統(tǒng)百貨商場通常一層設(shè)一處收銀臺,商戶不能單獨(dú)設(shè)置收銀處,商場收取的是營業(yè)額提成,在這種邏輯下,入駐的商家越多,則對他們越有利。
而購物中心收取的則是租金,但租金本質(zhì)是販賣流量。在線上購物逐漸滲透進(jìn)入居民日常生活之時(shí),購物中心則可以提供線上難以替代的體驗(yàn)感,業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)也從單一零售轉(zhuǎn)向了集零售、餐飲、休閑娛樂的融合發(fā)展。
于是在大型購物商場中,傳統(tǒng)的餐飲、服飾、超市等占比面積逐漸下降,購物中心樂于引入多元化品牌,例如書店、親子樂園等門店,也更愿意拿出來更多的地方來做快閃、演出等活動。
以成都萬象城為例,餐飲、服飾以及商超僅占總體面積的53%,另外的則集中在家用、休閑娛樂、兒童、個(gè)人護(hù)理、等板塊。
受到疫情影響,線下零售受阻,不少中小商戶在購物中心加速清出,購物中心的空置率升高。
獲得注資的新消費(fèi)零售品牌手里卻不缺錢,讓這些零售消費(fèi)品牌不缺線下擴(kuò)張的子彈,在這個(gè)時(shí)間搶注商鋪,是一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。
例如前段時(shí)間大火的美妝集合店,獲得來自高瓴資本、IDG資本等明星基金的投資,就在疫情期間強(qiáng)勢擴(kuò)張,創(chuàng)業(yè)8個(gè)月就開出300家門店,選址基本上都是熱門商圈的地址,并且基本是占地幾百平的大店模式。
在這之前,喜茶、奈雪等新茶飲已經(jīng)通過進(jìn)駐商場的方式跑通了市場,今年6月,奈雪在港交所成功上市,幾乎同一時(shí)間喜茶也獲得了最新一輪的融資,融后估值達(dá)600億美元。
錨定高端商場,也能幫助品牌提升形象和調(diào)性。有潮飾品牌甚至?xí)桃鈱⒌赇侀_在喜茶、優(yōu)衣庫等附近,因?yàn)樗鼈兊目腿耗繕?biāo)都很接近,那就是年輕的女性消費(fèi)群體,當(dāng)?shù)赇侀_在一起后,能夠形成一定的聚集效應(yīng)。
但進(jìn)駐商圈,還需要突破重重阻力。
開店與關(guān)店同時(shí)進(jìn)行
不管購物中心開得再大,其容量始終是有限的,它不能像電商平臺一樣無限制地容許商家的入駐。
所以購物中心在招商之時(shí),就注定了他們會帶著“勢利”的眼光。
那些對整個(gè)購物中心的品牌和客流有著引領(lǐng)作用的,被稱為主力店,還會減免租金,例如星巴克、蘋果、高奢品牌、超市等,而新興消費(fèi)品牌,它們難以為商場帶來人流量,但租金成長性較高,商場方則會從品牌調(diào)性、營業(yè)額、落地方案等各個(gè)方面去考慮。
當(dāng)然,還得要有足夠的資金。以蔚來為例,品牌平均每月要為上海興業(yè)太古匯那家NIO House支付138.9萬元的租金,租用面積大約為193㎡。
按30%的窒息率來算,僅每月每平方的坪效就得達(dá)到4.62萬,這對于大多數(shù)的店鋪而言幾乎是不可能的事情。
而為了向消費(fèi)者傳遞品牌的審美志趣、品牌文化和體驗(yàn)感,品牌越來越傾向于大店模式,蔚來的NIO House第二層就不賣車,而是販賣一種高端的生活方式。
今年年初,OPPO悄悄關(guān)閉了位于上海華獅廣場的超級旗艦店,這家店鋪占地約為500坪,此次關(guān)店也與運(yùn)營成本過高有關(guān)。這次OPPO想通過旗艦店擺脫“廠妹機(jī)”的標(biāo)簽,卻沒能成功。
有零售品牌創(chuàng)始人就接受采訪時(shí)稱,他們一開始很難說服商場入駐,只有在單店?duì)I收不錯(cuò)的情況下,商場才會慢慢接納了新興品牌。
當(dāng)然,這些網(wǎng)紅品牌并非僅僅消耗商場人流量,新店開業(yè)后,通過投放短視頻、大眾點(diǎn)評、小紅書等同城生活渠道,還能夠?yàn)樯虉鰩硇略鋈肆鳌?/p>
這也是為什么商場更加歡迎地區(qū)“首店”,在首店的噱頭下,能夠吸引大量消費(fèi)者到店打卡,盡大可能吃到品牌紅利。
除開餐飲行業(yè),多數(shù)零售品牌也會布局線上渠道,而線上線下渠道雙線進(jìn)行也可能會影響線下的營收,例如當(dāng)完美日記在商場開設(shè)柜臺之后,大眾對其的印象還是“秒殺”和“第二支半價(jià)”,消費(fèi)者會認(rèn)為線下正價(jià)購買是不值得的。
值得一提的是,在品牌面前擁有議價(jià)能力的永遠(yuǎn)都是能占據(jù)流量高地的購物中心,還有更多的購物中心正在吊著一口氣。
2019年6月,開業(yè)于90年代的北京賽特購物中心宣布轉(zhuǎn)型升級,此前北京長安商場、北辰購物中心也紛紛轉(zhuǎn)型,本質(zhì)上是這些老商場難以滿足新興群體的消費(fèi)需求。
而多年占據(jù)購物中心主力店的超市、電影院等業(yè)態(tài)人流量正在不斷減少,商超在電商、社區(qū)團(tuán)購的沖擊下半死不活,電影院也還沒能從疫情的打擊下恢復(fù)元?dú)狻?/p>
對于品牌方而言,過重的運(yùn)營方式還是會帶來成本上行的壓力,是否在線下進(jìn)駐商圈還是得從成本、消費(fèi)人群、品牌定位等多方面考慮。
參考資料:
1、國信證券:互聯(lián)網(wǎng)私域流量行業(yè)研究報(bào)告
2、華潤置地2020年度報(bào)告
3、上海購物中心2020/2021年度發(fā)展報(bào)告
4、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院—《2021中國購物中心年度發(fā)展報(bào)告》
5、贏商網(wǎng)——19城購物中心空置率“比慘”,誰都不想贏
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