新浪科技訊 10月12日凌晨消息，繼今年9月從哈羅單車更名為哈啰出行之后，哈啰出行11日宣布上線打車入口，推出了網(wǎng)約出租車業(yè)務(wù)。

　　哈啰出行App首頁顯示，其目前有單車、助力車和打車三個(gè)入口，新浪科技定位在上海、北京、廣州、深圳等城市發(fā)現(xiàn)，都顯示附近有車輛可用，但哈啰出行打車業(yè)務(wù)目前具體在哪些城市上線還未知。此外，哈啰出行的打車業(yè)務(wù)目前只能呼叫出租車。

　　今年9月，哈羅單車舉行兩周年暨品牌升級媒體溝通會，宣布企業(yè)正式更名為“哈啰出行”，并啟用全新的品牌標(biāo)識系統(tǒng)。

　　哈啰出行CEO楊磊當(dāng)時(shí)在會上強(qiáng)調(diào)，今年9月正值公司成立兩周年，哈啰從單一的共享單車企業(yè)成長為囊括哈啰單車、哈啰助力車和汽車等綜合業(yè)務(wù)的移動(dòng)出行平臺，呈現(xiàn)多元化業(yè)務(wù)特征。因而公司整體品牌從“哈羅單車”更名為“哈啰出行”。此次推出打車業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)進(jìn)一步多元化。

　　在當(dāng)時(shí)的品牌升級發(fā)布會上，哈啰出行還宣布聯(lián)合首汽約車、嘀嗒出行、高德地圖等多家出行服務(wù)商構(gòu)筑智慧出行平臺。在網(wǎng)約出租車業(yè)務(wù)之后，哈啰出行是否還會推出快車和專車業(yè)務(wù)仍舊未知。

　　此前，美團(tuán)也推出了打車業(yè)務(wù)，并與滴滴在上海掀起補(bǔ)貼大戰(zhàn)，但隨著網(wǎng)約車監(jiān)管的趨嚴(yán)，美團(tuán)已經(jīng)決定目前不會進(jìn)一步拓展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。（張俊）