6月11日，聯(lián)想創(chuàng)投被投企業(yè)寧德時代在A股創(chuàng)業(yè)板成功上市（股票代碼300750），寧德時代此次IPO共發(fā)行2.17億股，募資額度打破了創(chuàng)業(yè)板最高紀錄，目前已成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值個股。此次募集資金主要用于寧德時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目的建設(shè)以及動力及儲能電池的研發(fā)項目。

寧德時代總部

聯(lián)想集團高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團總裁賀志強表示，寧德時代憑借在動力鋰電池行業(yè)多年的實踐經(jīng)驗和對核心技術(shù)的深刻理解，已成為中國新能源產(chǎn)業(yè)最具代表性的企業(yè)之一。雙方對核心技術(shù)深度關(guān)注正是促成聯(lián)想創(chuàng)投投資的重要因素。智慧出行作為聯(lián)想創(chuàng)投在智能互聯(lián)網(wǎng)時代的重點投資方向之一，蘊含了N倍數(shù)的產(chǎn)業(yè)變革機會，聯(lián)想創(chuàng)投將進一步圍繞出行生態(tài)企業(yè)圈推動產(chǎn)業(yè)鏈的打通，加快資源與技術(shù)整合，與寧德時代一起，為中國的智慧出行事業(yè)提供更多助力。

聯(lián)想集團高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團總裁賀志強

作為全球突出的動力電池系統(tǒng)提供商，寧德時代成立于2011年，公司主營動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料， 其中動力電池是最主要的收入來源。據(jù)GGII（高工產(chǎn)研鋰電研究所）數(shù)據(jù)顯示，2017年寧德時代以11.84GWh的動力電池銷量超越松下排名全球第一，而在國內(nèi)市場，寧德時代2017年的市場份額也達到27%，遠超第二名比亞迪的16%。公司客戶包含戴姆勒、寶馬、大眾等歐洲電動汽車廠商，并于近日簽下了日產(chǎn)的訂單，首次開始面向日本車提供車載電池，成為國內(nèi)第一家、也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業(yè)。

2016年聯(lián)想創(chuàng)投通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式入股寧德時代，是寧德時代的早期投資人之一。在聯(lián)想創(chuàng)投的產(chǎn)業(yè)投資系統(tǒng)布局中，寧德時代是聯(lián)想創(chuàng)投“智慧出行”版圖中的“一員大將”，不僅與新興的人工智能車企蔚來汽車有聯(lián)動合作，還與AI芯片企業(yè)寒武紀、雙目ADAS領(lǐng)域先驅(qū)者中科慧眼、聯(lián)想懂的通信、聯(lián)想大數(shù)據(jù)等上下游企業(yè)和子公司等形成生態(tài)聯(lián)動。

除此之外，對摩拜單車、蔚來汽車、海馬汽車、深圳智能交通、中科慧眼以及途虎養(yǎng)車這些涵蓋汽車服務(wù)、城市智慧交通等不同層面的延伸投資也進一步豐富了聯(lián)想創(chuàng)投在智慧出行領(lǐng)域的矩陣布局。

憑借對技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的獨到理解與優(yōu)勢，聯(lián)想創(chuàng)投專注面向未來的核心技術(shù)的投資，不遺余力推動智能互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進被投企業(yè)與子公司之間的技術(shù)升級與協(xié)同合作。除智慧出行外，聯(lián)想創(chuàng)投還在智慧工業(yè)、智慧家庭、智慧醫(yī)療、智慧教育等領(lǐng)域發(fā)掘更多效益提升點，最大化釋放智能互聯(lián)網(wǎng)的效應(yīng)并挖掘N倍數(shù)的發(fā)展機會。

【關(guān)于聯(lián)想創(chuàng)投】

聯(lián)想創(chuàng)投是聯(lián)想集團全球科技產(chǎn)業(yè)基金，旨在融匯聯(lián)想全球資源，打造聯(lián)想生態(tài)鏈企業(yè)，以投資手段為聯(lián)想布局互聯(lián)網(wǎng)及智能生態(tài)，構(gòu)建聯(lián)想內(nèi)外創(chuàng)新成果之間的橋梁。聯(lián)想創(chuàng)投專注于面向未來的核心技術(shù)和智能互聯(lián)網(wǎng)投資，投資方向主要為：大數(shù)據(jù)、人工智能+垂直行業(yè)、云計算、機器人、AR/VR、消費升級等。