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杭州又跑出一個(gè)充電機(jī)器人黑馬!阿里前女高管勇闖具身智能,拿下數(shù)億元融資,并斬獲近億元訂單

ELU中能坤域
浙江人工智能
具身智能創(chuàng)新高科技企業(yè)
最近融資:Pre-A輪|數(shù)億人民幣|2023-08-16
我要聯(lián)系
徹底打破傳統(tǒng)充電樁1:1的限制,充電效率提升3-5倍

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「璀璨女性」為創(chuàng)業(yè)邦推出的系列欄目,致力于報(bào)道商界、投資界的女性力量,展現(xiàn)她們管理的智慧,分享她們?cè)诶Ь持衅凭值挠職馀c力量。

作者丨黎曉梅

編輯丨劉恒濤

“這是顛覆式創(chuàng)新,從單點(diǎn)應(yīng)用提升到智慧城市層面。”在央視節(jié)目中,評(píng)委們對(duì)一家杭州創(chuàng)業(yè)公司給予罕見高度評(píng)價(jià),并打出高分。這家被“優(yōu)選”的企業(yè),在小組賽中以優(yōu)異的成績(jī)晉級(jí)全國(guó)總決賽,而它正是由阿里巴巴前副總裁白惠源創(chuàng)辦的ELU.AI及其旗下品牌“原力無(wú)限”。

評(píng)委高度評(píng)價(jià)原力無(wú)限的智能全自動(dòng)充電機(jī)器人不僅具有革新性,更將解決方案升維至智慧城市層面,代表了中國(guó)科技創(chuàng)新的未來(lái)方向。他認(rèn)為:原力無(wú)限的具身智能解決方案展現(xiàn)了從單點(diǎn)應(yīng)用到城市級(jí)智能生態(tài)的跨越,這種融合物理世界與數(shù)字世界的技術(shù)路徑,將重塑未來(lái)城市運(yùn)營(yíng)模式。

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原力無(wú)限“一腦多身”具身智能產(chǎn)品矩陣

2024年10月,原力無(wú)限推出的智能全自動(dòng)充電機(jī)器人FORCE系列顛覆傳統(tǒng)充電模式。這款產(chǎn)品創(chuàng)新性采用低空軌道運(yùn)行方案,在兼顧時(shí)間、空間、成本和效率各方面的同時(shí),大幅提高了空間利用率和能源效率,解決了城市發(fā)展中的充電補(bǔ)能瓶頸問(wèn)題,讓行業(yè)長(zhǎng)期困擾的充電效率問(wèn)題成為歷史。

“一套智能全自動(dòng)充電機(jī)器人可覆蓋200個(gè)車位以上,徹底打破傳統(tǒng)充電樁1:1的限制,充電效率提升3-5倍?!卑谆菰唇榻B。目前,這款充電機(jī)器人已在北京、杭州、廣州等核心城市成功落地,累計(jì)簽約近億元訂單,商業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)超預(yù)期。

近日,憑借強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn),ELU.AI也正式宣布完成數(shù)億元人民幣Pre-A輪融資,投資方陣容強(qiáng)大,包括力鼎資本、杭實(shí)集團(tuán)、興泰資本等,天使輪投資方創(chuàng)世伙伴創(chuàng)投也持續(xù)追投。據(jù)悉,本輪融資將重點(diǎn)用于三大方向:強(qiáng)化類腦智能研發(fā)、推進(jìn)下一代智能機(jī)器人研發(fā)、加速全球市場(chǎng)布局。

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阿里工作20周年離職,切入具身智能賽道

白惠源是杭州人,畢業(yè)于浙江大學(xué),2003年加入阿里巴巴,憑借過(guò)人的戰(zhàn)略眼光和領(lǐng)導(dǎo)力嶄露頭角,迅速成為集團(tuán)最年輕的副總裁之一。在近20年的阿里生涯中,白惠源以“技術(shù)+商業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng),先后執(zhí)掌釘釘、阿里云、阿里健康等核心業(yè)務(wù)板塊,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多次實(shí)現(xiàn)從0到1到百億千億規(guī)模的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

據(jù)多位阿里資深的高管透露,白惠源身上展現(xiàn)出強(qiáng)大的“習(xí)慣性勝利”的特質(zhì),最讓人佩服和驚訝的是,在明明可以“躺平”并且是在人生的“高光時(shí)刻”,她卻選擇了創(chuàng)業(yè)。

2023年7月,在阿里巴巴工作整整20周年之際,白惠源選擇離開。她最初計(jì)劃轉(zhuǎn)型做投資,但很快發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上難覓好項(xiàng)目。

“如今,創(chuàng)業(yè)環(huán)境回歸理性,創(chuàng)始人既要選好賽道,又要有商業(yè)閉環(huán)的能力,還要具備足夠的精力,很難找到合適的項(xiàng)目。”這一思考讓白惠源產(chǎn)生了新想法,這些要求自己都具備,為什么不親自下場(chǎng)創(chuàng)業(yè)?

事實(shí)上,白惠源是個(gè)愛折騰、有“創(chuàng)業(yè)體質(zhì)”的人。她精力超凡,每天五六點(diǎn)就開始學(xué)習(xí)和思考,習(xí)慣在高強(qiáng)度的工作中保持狀態(tài),并且,她一直有改變世界的夢(mèng)想。

二十年來(lái),白惠源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“兩次”成功的創(chuàng)業(yè)?!暗谝淮巍笔窃诎⒗锇桶蛢?nèi)部推動(dòng)業(yè)務(wù),積累了大量從0到1的業(yè)務(wù)搭建經(jīng)驗(yàn)。第二次創(chuàng)業(yè)是在2015年,當(dāng)時(shí)白惠源短暫離開阿里,成為ETCP集團(tuán)的創(chuàng)始合伙人及首席運(yùn)營(yíng)官,打造出國(guó)內(nèi)智慧停車領(lǐng)域第一大獨(dú)角獸公司。

在這些經(jīng)歷中,白惠源積累了人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等領(lǐng)域的know-how,與豐富的產(chǎn)業(yè)落地經(jīng)驗(yàn)。觀察市場(chǎng)趨勢(shì)后,她意識(shí)到,具身智能將是下一個(gè)技術(shù)革命的制高點(diǎn)?!爱?dāng)AI從云端走向?qū)嶓w世界,與物理環(huán)境交互,才能真正賦能各行各業(yè),創(chuàng)造更大的價(jià)值?!卑谆菰幢硎荆呱碇悄艿陌l(fā)展,需要找到既有痛點(diǎn)又有商業(yè)閉環(huán)的落地場(chǎng)景。

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此時(shí),中國(guó)新能源戰(zhàn)略正處于關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),但充電基礎(chǔ)設(shè)施卻成為制約發(fā)展的瓶頸。白惠源認(rèn)識(shí)到這是具身智能的理想落地場(chǎng)景。數(shù)據(jù)顯示,2023年國(guó)內(nèi)新能源車銷量達(dá)949.5萬(wàn)輛,但車樁比為2.4:1,充電設(shè)施嚴(yán)重不足。傳統(tǒng)充電樁部署成本高、位置固定、場(chǎng)景受限,而現(xiàn)有的移動(dòng)充電解決方案,無(wú)論是導(dǎo)軌式還是分離式充電機(jī)器人,都存在成本高、占用空間、移動(dòng)碰撞以及電池效率和壽命等弊端。

國(guó)際能源署(IEA)預(yù)計(jì),2030年全球移動(dòng)充電市場(chǎng)將達(dá)約600億美元,這一廣闊市場(chǎng)為具身智能提供了絕佳的落地機(jī)會(huì)。白惠源堅(jiān)信,當(dāng)一款產(chǎn)品能改變時(shí)間、空間、效率、成本和收益,“那它就是一個(gè)最優(yōu)解,具有跨時(shí)代的意義”。

2023年8月,離開阿里僅一個(gè)月后,白惠源在杭州創(chuàng)立了ELU.AI。她的目標(biāo)是打造一家像阿里一樣偉大的企業(yè),成為從杭州走出的“大白龍”,為社會(huì)和行業(yè)帶來(lái)積極變革。

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自研端到端解決方案,用具身智能重塑充電機(jī)器人新范式

充電機(jī)器人并非新事物。早在2014年,特斯拉就展示過(guò)蛇形充電器的概念產(chǎn)品。2022年后,國(guó)內(nèi)充電設(shè)備廠商、機(jī)器人企業(yè),能源企業(yè)、自動(dòng)駕駛公司、汽車廠商等數(shù)十家企業(yè)紛紛入局。主要產(chǎn)品形態(tài)為“移動(dòng)機(jī)器人+電池包”,機(jī)器人在地面上穿梭,給車輛充電,像一個(gè)移動(dòng)充電寶。

如文章開頭所說(shuō),這種模式存在占用空間、移動(dòng)碰撞和電池壽命等弊端。白惠源不打算做循規(guī)蹈矩的產(chǎn)品,她常說(shuō),“拿著舊地圖,是找不到新大陸的”。

ELU.AI旗下有原力無(wú)限、原力光年、原力萬(wàn)象三大子品牌,構(gòu)建了完整的具身智能技術(shù)體系。原力無(wú)限專注于智能機(jī)器人硬件研發(fā)與生產(chǎn),負(fù)責(zé)商業(yè)化落地;原力光年打造行業(yè)AI應(yīng)用,提供場(chǎng)景化解決方案;原力萬(wàn)象則專注于機(jī)器人大腦研發(fā),通過(guò)融合視覺(jué)感知、多模態(tài)理解和決策能力,為機(jī)器人提供“大腦”支持。

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原力光年全棧自研行業(yè)大模型架構(gòu)

“具身智能機(jī)器人的核心在于感知-認(rèn)知-決策-執(zhí)行的閉環(huán)能力。”白惠源說(shuō),“我們的技術(shù)架構(gòu)圍繞「機(jī)器人+AI」雙輪驅(qū)動(dòng),一方面通過(guò)高精度傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物理世界交互,另一方面通過(guò)高級(jí)AI模型賦予機(jī)器人學(xué)習(xí)和決策能力?!?/p>

在這一架構(gòu)下,原力無(wú)限的智能充電機(jī)器人FORCE-01通過(guò)智能調(diào)度算法,可實(shí)現(xiàn)對(duì)充電狀態(tài)的智能化判斷,根據(jù)車流量、停車時(shí)長(zhǎng)、充電需求等多維度數(shù)據(jù),自動(dòng)調(diào)整服務(wù)策略,優(yōu)化充電效率。

技術(shù)研發(fā)方面,ELU.AI堅(jiān)持自主創(chuàng)新路線。在研發(fā)智能全自動(dòng)充電機(jī)器人時(shí),團(tuán)隊(duì)面臨的最大挑戰(zhàn)是精準(zhǔn)對(duì)接充電口。由于不同車型的充電口位置和打開方式存在差異,行業(yè)普遍采用人工插拔電的方案。

“這是一個(gè)世界級(jí)的技術(shù)難題,”白惠源說(shuō),“我們通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,構(gòu)建了一套自適應(yīng)識(shí)別系統(tǒng),能夠精確定位不同車型的充電口。同時(shí),通過(guò)力反饋控制和柔性執(zhí)行結(jié)構(gòu),解決了插拔過(guò)程中的物理交互問(wèn)題?!?/p>

ELU.AI的研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)上千次的迭代測(cè)試,最終將對(duì)接精準(zhǔn)度提升至99.99%,使得機(jī)器人能在復(fù)雜環(huán)境和狀態(tài)下,精準(zhǔn)對(duì)接充電口,自動(dòng)插拔電。白惠源表示,為了降低市場(chǎng)教育成本,原力無(wú)限決定先推出手動(dòng)插拔電版本,隨后再推出自主插拔電版本。

2024年10月,原力無(wú)限正式對(duì)外發(fā)布智能全自動(dòng)充電機(jī)器人FORCE-01。這款產(chǎn)品創(chuàng)新性地將機(jī)器人架到空中,搭建起一個(gè)“機(jī)器人充電空間”,F(xiàn)ORCE-01機(jī)器人沿著軌道滑行,根據(jù)后臺(tái)指令,有序?qū)Ω餍履茉雌囘M(jìn)行充電。

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白惠源表示,F(xiàn)ORCE-01有幾大核心優(yōu)勢(shì):

一是提升了時(shí)間和空間效率。架在空中的方式,節(jié)省了空間,一套低空充電機(jī)器人可以覆蓋200個(gè)以上車位,最大化了空間效率。此外,用戶插好充電槍、掃碼下單后,機(jī)器人立刻自動(dòng)接管,車主不用排隊(duì)等候。通過(guò)低空充電機(jī)器人,充電效率提升了3-5倍。

二是降本增效。原力無(wú)限可以通過(guò)集群調(diào)度算法,讓數(shù)十個(gè)充電機(jī)器人根據(jù)車量的多少自由調(diào)配,匹配最佳協(xié)作方案。另外,F(xiàn)ORCE-01的安裝更簡(jiǎn)單,不用像固定充電樁那樣開槽挖線,部署成本降低40%以上。

三是商業(yè)模式創(chuàng)新。ELU.AI采用“設(shè)備銷售+服務(wù)費(fèi)分成”的盈利模式,合作方購(gòu)買設(shè)備后,ELU.AI通過(guò)充電服務(wù)費(fèi)分成獲得持續(xù)性收入?!霸谑找嫔?,智能全自動(dòng)充電機(jī)器人打破了充電樁1:1充電的關(guān)系后,投資回報(bào)周期縮短了60%,場(chǎng)地方與運(yùn)營(yíng)方的收益提升了1-3倍?!卑谆菰凑f(shuō)。

2024年10月,這套設(shè)備在杭州親橙里購(gòu)物中心運(yùn)行,經(jīng)過(guò)用戶調(diào)研和數(shù)據(jù)評(píng)估,該站點(diǎn)各項(xiàng)指標(biāo)均比傳統(tǒng)方式有了大大的提升。其中運(yùn)營(yíng)效率提升了120%,電力利用率增加了25%,用戶滿意度高達(dá)100%。

“最讓我們興奮的是用戶反饋。”白惠源說(shuō),“有車主告訴我們,以前充電要等半小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間,現(xiàn)在只需幾分鐘就能完成操作,而且不擔(dān)心充電槍被占用。另一位用戶表示,這種‘空中機(jī)器人’的設(shè)計(jì)讓他感覺(jué)很科幻,像看到了未來(lái)的充電方式。”

白惠源認(rèn)為,雖然國(guó)內(nèi)已有數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入充電機(jī)器人賽道,但大多聚焦于地面移動(dòng)充電解決方案。“我們并不認(rèn)為自己是在與傳統(tǒng)充電樁或地面充電機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng),而是在創(chuàng)造一個(gè)全新的市場(chǎng)?!卑谆菰唇忉尩?,“原力無(wú)限機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)在于突破了空間限制,不論是運(yùn)營(yíng)效率還是用戶體驗(yàn),都有質(zhì)的提升?!?/p>

原力無(wú)限機(jī)器人的受歡迎程度遠(yuǎn)超預(yù)期,目前,公司在已經(jīng)北京、杭州、廣州等地商場(chǎng)和科技園區(qū)中,開設(shè)了標(biāo)桿旗艦店。并與中石化、中國(guó)鐵塔、萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、恒源能源等頭部企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,同時(shí)已與國(guó)電投、國(guó)家能源、浙江能源、浙江省交投、山東高速、寧波城投等多家達(dá)成戰(zhàn)略合作意向,累計(jì)簽約近億元商業(yè)訂單。

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從智能充電機(jī)器人切入,構(gòu)建全場(chǎng)景具身智能生態(tài)

白惠源的核心團(tuán)隊(duì)的打造頗有戲劇性,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)大多是共事過(guò)的朋友,聽說(shuō)她在創(chuàng)業(yè),本來(lái)只是想過(guò)來(lái)看看,結(jié)果被白惠源的愿景打動(dòng),紛紛辭職留了下來(lái)。

如今,ELU.AI的核心團(tuán)隊(duì)碩博比例高達(dá)70%,成員來(lái)自清華、浙大、北航、哈工大、斯坦福等頂尖學(xué)府,并曾就職于阿里巴巴、華為、百度、騰訊、吉利、蔚來(lái)等科技巨頭。團(tuán)隊(duì)在VLA模型、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)、多模態(tài)大模型、機(jī)器人控制系統(tǒng)等前沿領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利技術(shù),在具身智能的核心技術(shù)領(lǐng)域積累深厚。

白惠源透露,智能全自動(dòng)充電機(jī)器人只是ELU.AI具身智能戰(zhàn)略的第一步。“我們的技術(shù)路線圖是從垂直場(chǎng)景切入,通過(guò)單一應(yīng)用積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),然后向更多場(chǎng)景拓展,最終構(gòu)建具身智能全棧技術(shù)能力?!?/p>

現(xiàn)階段,原力無(wú)限智能全自動(dòng)充電機(jī)器人主要在地下停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng),白惠源說(shuō),下一步將把應(yīng)用場(chǎng)景拓展至地面,乃至商場(chǎng)、酒店、醫(yī)院、社區(qū)、寫字樓等全場(chǎng)景。在北上廣深等一二線城市,原力無(wú)限建設(shè)自營(yíng)標(biāo)桿旗艦店,在其他城市則與當(dāng)?shù)爻墒斓倪\(yùn)營(yíng)商合作。通過(guò)“標(biāo)桿旗艦店+城市運(yùn)營(yíng)商”的模式,原力無(wú)限計(jì)劃將智能全自動(dòng)充電機(jī)器人推向全球。

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這一擴(kuò)張過(guò)程中,ELU.AI也面臨諸多挑戰(zhàn)?!熬呱碇悄茴I(lǐng)域的技術(shù)迭代速度非常快,我們必須保持持續(xù)創(chuàng)新。同時(shí),不同場(chǎng)景下的應(yīng)用需求各異,如何保證產(chǎn)品的適應(yīng)性和穩(wěn)定性也是挑戰(zhàn)?!卑谆菰刺寡?。

為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),ELU.AI采取了三項(xiàng)策略:一是加大研發(fā)投入,保持技術(shù)領(lǐng)先;二是采用模塊化設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品適應(yīng)性;三是建立嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品質(zhì)量。

“在具身智能領(lǐng)域,技術(shù)是基礎(chǔ),但產(chǎn)品化能力和規(guī)模化交付能力同樣重要?!卑谆菰磸?qiáng)調(diào),“我們對(duì)充電機(jī)器人的最終暢想,是解決目的地充電問(wèn)題。就像隨處能借到充電寶一樣,我們也希望新能源車無(wú)論到哪里,都能利用碎片時(shí)間充電。但這只是我們布局具身智能的起點(diǎn)?!?/p>

她透露,原力無(wú)限正在研發(fā)更輕量化、體積減少一半、成本降一半的充電機(jī)器人新品。與此同時(shí),ELU.AI正積極布局更廣闊的具身智能領(lǐng)域。在未來(lái)3個(gè)月內(nèi),公司將陸續(xù)發(fā)布具身智能決策大腦,以及人形和輪型機(jī)器人系列產(chǎn)品。白惠源說(shuō),人形機(jī)器人將首先應(yīng)用在醫(yī)療康養(yǎng)、園區(qū)巡檢、智能制造領(lǐng)域,輪型機(jī)器人則聚焦于物流、安防等高頻應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)AI賦能提升效率。

更重要的是,ELU.AI正在構(gòu)建統(tǒng)一的具身智能操作系統(tǒng),讓不同形態(tài)的機(jī)器人共享感知、認(rèn)知和決策能力,實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景協(xié)同?!斑@就像智能手機(jī)的安卓系統(tǒng),為各類具身智能應(yīng)用提供統(tǒng)一的技術(shù)平臺(tái)?!卑谆菰凑f(shuō)。

在白惠源的愿景里,ELU.AI要成為一個(gè)偉大的公司。2025年春節(jié)的一次分享中,白惠源對(duì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)了這一愿景。

“做優(yōu)秀的公司,是絕大多數(shù)公司的理想。但我們的理想是做一家偉大的公司。”

“創(chuàng)業(yè)不是聰明人的游戲,是難而正確的選擇。對(duì)新時(shí)代的女性創(chuàng)業(yè)者而言,我們要落子無(wú)悔,享受自己的選擇。人工智能時(shí)代,是‘她力量’崛起的時(shí)代,女性們不要怕,果敢前行?!卑谆菰吹穆曇羧岷投鴪?jiān)定。

她借用《平凡之路》里的一句歌詞,來(lái)勉勵(lì)女性創(chuàng)業(yè)者:“向前走,就這么走,就算你會(huì)錯(cuò)過(guò)什么……”

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